數字組合式船用柴油機儀表控制箱的製作方法

2023-10-22 10:43:57 2

專利名稱：數字組合式船用柴油機儀表控制箱的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種船用柴油機用儀表，特別是一種數字組合式船 用柴油機儀表控制箱。
背景技術：
為了控制和監測船用柴油機的工作狀態，都配備裝置有儀表箱，用 其顯示和監測各種工作狀態的測量值。現有的船用柴油機儀表箱基本上均 由多個直感式或電磁式溫度、壓力、電壓、轉速等指針式儀表組合而成， 直感式儀表是將被測量介質直通至儀表內進行測量，電磁儀表則是利用各 種溫度、壓力傳感器的電流所產生的電磁力矩來推動指針進行相應參數測 量。直感式儀表箱需要從被測量點用金屬管道將介質引入儀表內方能測量 顯示其測量值，因此連接成本高且不方便，同時測量精度差，電磁式雖不 用管道接引被測介質，但其指針顯示，誤差大，測量精度低，可靠性和夜 間可視性差，它們也只具備單一的測量功能，而沒有現代機器所要求的電 子計算機通信傳輸、聲光報警傳輸、遠程電控測量等功能，因此無法滿足 現代船用柴油機電控化的測量顯示要求。
發明內容
本實用新型的目的在於克服現有技術的不足，提供一種數字組合式船 用柴油機儀表控制箱，它應用電子數字光柵表顯示，測量顯示精度高，可 靠性及夜間可視性好，可以實時聲光報警，可與計算機連用滿足現代船用 柴油機電控化的測量顯示要求。
為實現本實用新型的目的採用了如下技術方案本實用新型一種數 字組合式船用柴油機儀表控制箱，包括有儀表箱體、面板，其特徵是面板 上部設有11個報警指示燈和1個蜂鳴器組成的指示燈板，面板中部的中 間有一個由數字顯示轉速表和小時表及光柵顯示排氣溫度表構成的三位 一體的組合表，該三位一體的組合表的左右兩側從上到下分別設有光柵顯 示的滑油壓力表、電瓶電壓表和光柵顯示的冷卻水溫度表、滑油溫度表，面板的下部設有由4個控制開關和1個起動按鈕組成的開關控制單元,在儀表箱體內固設有數字通信控制主板、報警輸出繼電器板和重疊固定在前 述三位一體的組合表背面的中間連接板，該中間連接板經插接線排分別與 前述的三位一體的組合表、滑油壓力表、電瓶電壓表、冷卻水溫度表、滑油溫度表、開關控制單元、數字通信控制主板及儀表箱體下部的2個插座 連接，該插座與外設的各個被測參數的傳感器連接，報警輸出繼電器板經 插接線排與數字通信控制主板和外用設備連接，數字通信控制主板還與前 述的指示燈板、三位一體的組合表及外部的計算機或遠程儀表的相應埠 連接。本實用新型提供的數字組合式船用柴油機儀表控制箱，使用時，將 它安裝在柴油機側面適當位置，然後利用柴油機上的導線束插頭與儀表箱 下部的插座連接，通過箱體內的中間連接板將外設的柴油機各個被測參數 傳感器的信號分別傳至數字通信控制主板和各個測量儀表上，由數字通信 控制主板與外設的計算機或遠程儀表實現通信傳輸或控制，利用通信傳 輸， 一臺主機的儀表箱可以配帶1-3臺遠程監測儀表箱，各個測量儀表則 分別用來測量和顯示船用柴油機的相應工作參數，數字通信控制主板和報 警輸出繼電器板控制指示燈板上的相應報警指示燈及峰鳴器進行實時聲 光報警指示，由於各被測參數採用了數字光柵顯示的測量儀表，具有測量 及顯示的精度高、可靠性和夜間可視性好的優點。本實用新型用電子數字 光柵表顯示技術替代了傳統的指針式儀表，測量顯示精度高，可靠性及夜 間可視性好，可以實時聲光報警，可與計算機連用實現遠程監測和控制以 及數據存儲，從而實現數字信息化管理，滿足現代船用柴油機電控化的測 量顯示要求。


本實用新型有如下附圖圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是圖1的A-A視圖；圖3是本實用新型的連接框圖。
具體實施方式
下面參照附圖說明本實用新型的實施方案，如圖1、圖2、圖3所示， 一種數字組合式船用柴油機儀表控制箱，包括有儀表箱體l、面板2，面 板2上部設有11個報警指示燈和1個蜂鳴器組成的指示燈板4，面板2 中部的中間有一個由數字顯示轉速表和小時表及光柵顯示排氣溫度表構 成的三位一體的組合表5，該三位一體的組合表5的左右兩側從上到下分 別設有光柵顯示的滑油壓力表6、電瓶電壓表7和光柵顯示的冷卻水溫度 表8、滑油溫度表9，面板2的下部設有由4個控制開關和1個起動按鈕 組成的開關控制單元10，在儀表箱體1內固設有數字通信控制主板11、 報警輸出繼電器板12和重疊固定在前述三位一體的組合表5背面的中間 連接板13，該中間連接板13經插接線排分別與前述的三位一體的組合表 5、滑油壓力表6、電瓶電壓表7、冷卻水溫度表8、滑油溫度表9、開關 控制單元10、數字通信控制主板11及儀表箱體下部的2個插座Jl、 J2 連接，該插座J1、 J2與外設的各個被測參數的傳感器連接，報警輸出繼 電器板12經插接線排與數字通信控制主板10和外用設備連接，數字通信 控制主板11還與前述的指示燈板4、三位一體的組合表5及外部的計算 機或遠程儀表的相應埠連接。三位一體的組合表5上部有由7塊，每塊 10格的弧形LED發光條構成半圓環形的光柵顯示排氣溫度表，該光柵顯 示排氣溫度表的下方從上到下並列設置由數碼管構成的數字顯示轉速表 和小時表。前述的滑油壓力表6、電瓶電壓表7、冷卻水溫度表8和滑油 溫度表9每隻表的上部均由3塊，每塊10格的弧形LED發光條構成弧形 的顯示條。前述的指示燈板4上的11個報警指示燈為圓形LED發光模塊。 前述的面板2的外表面上貼有帶儀表圖形的PVC膜。指示燈板4上的11 個報警指示燈分別為備用電源報警指示燈、機油溫高報警指示燈、電瓶電 壓報警指示燈、急停報警指示燈、機油壓力低報警指示燈、超轉速報警指 示燈、冷卻水溫高報警指示燈和4個備用報警指示燈。開關控制單元10 上的4個控制開關分別為關機/開機控制開關、主電源/備用電源控制開 關、正常運行/越控運行選擇開關、機旁起動/遠起動選擇開關，其上的按 鈕為起動按鈕。
權利要求1、一種數字組合式船用柴油機儀表控制箱，包括有儀表箱體(1)、面板(2)，其特徵是面板(2)上部設有11個報警指示燈和1個蜂鳴器組成的指示燈板(4)，面板(2)中部的中間有一個由數字顯示轉速表和小時表及光柵顯示排氣溫度表構成的三位一體的組合表(5)，該三位一體的組合表(5)的左右兩側從上到下分別設有光柵顯示的滑油壓力表(6)、電瓶電壓表(7)和光柵顯示的冷卻水溫度表(8)、滑油溫度表(9)，面板(2)的下部設有由4個控制開關和1個起動按鈕組成的開關控制單元(10)，在儀表箱體(1)內固設有數字通信控制主板(11)、報警輸出繼電器板(12)和重疊固定在前述三位一體的組合表(5)背面的中間連接板(13)，該中間連接板(13)經插接線排分別與前述的三位一體的組合表(5)、滑油壓力表(6)、電瓶電壓表(7)、冷卻水溫度表(8)、滑油溫度表(9)、開關控制單元(10)、數字通信控制主板(11)及儀表箱體下部的2個插座(J1、J2)連接，該插座(J1、J2)與外設的各個被測參數的傳感器連接，報警輸出繼電器板(12)經插接線排與數字通信控制主板(10)和外用設備連接，數字通信控制主板(11)還與前述的指示燈板(4)、三位一體的組合表(5)及外部的計算機或遠程儀表的相應埠連接。
2、 按權利要求1所述的數字組合式船用柴油機儀表控制箱，其特徵 是前述的三位一體的組合表(5)上部有由7塊，每塊10格的弧形LED發光 條構成半圓環形的光柵顯示排氣溫度表，該光柵顯示排氣溫度表的下方從 上到下並列設置由數碼管構成的數字顯示轉速表和小時表。
3、 按權利要求1所述的數字組合式船用柴油機儀表控制箱，其特徵 是前述的滑油壓力表(6)、電瓶電壓表(7)、冷卻水溫度表(8)和滑油溫度 表(9)每隻表的上部均由3塊，每塊10 .格的弧形LED發光條構成弧形的顯 示條。
4、 按權利要求1所述的數字組合式船用柴油機儀表控制箱，其特徵 是前述的指示燈板(4)上的11個報警指示燈為圓形LED發光模塊。
5、 按權利要求1所述的數字組合式船用柴油機儀表控制箱，其特徵 是前述的面板(2)的外表面上貼有帶儀表圖形的PVC膜(3)。
專利摘要一種數字組合式船用柴油機儀表控制箱，有儀表箱體、面板，面板上部設有指示燈板，面板中部的中間有一個三位一體的組合表，三位一體的組合表的左右設有光柵顯示的機油壓力表、電瓶電壓表和光柵顯示的冷卻水溫度表、機油溫度表，面板的下部設有控制單元，在儀表箱體內有數字通信控制主板、報警輸出繼電器板和中間連接板，中間連接板分別與前述的三位一體的組合表、機油壓力表、電瓶電壓表、冷卻水溫度表、機油溫度表、控制單元、數字通信控制主板、報警輸出繼電器板及外設的各個被測參數的傳感器連接，報警輸出繼電器板與數字通信控制主板和指示燈板連接，數字通信控制主板與外部計算機或遠程儀表的相應埠連接。
文檔編號F02B77/08GK201162573SQ20082009768
公開日2008年12月10日 申請日期2008年2月22日 優先權日2008年2月22日
發明者楊彥富 申請人:重慶信睿科技有限公司