一種高實用性轎廂式電梯側壁裝修模板的製作方法

2023-10-22 09:44:38

本實用新型涉及電梯設備技術領域，具體為一種高實用性轎廂式電梯側壁裝修模板。

背景技術：

電梯轎廂是我們日常電梯使用中常見的裝置。一般用作貨梯的電梯轎廂通常會進行側壁的防撞裝修，現在使用的轎廂式電梯側壁裝修模板存在模板收納不便、結構不穩固、抗撞擊能力差的缺點，實用性較差，不能滿足日常電梯使用的需要。

技術實現要素：

本實用新型的目的在於提供一種高實用性轎廂式電梯側壁裝修模板，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種高實用性轎廂式電梯側壁裝修模板，包括轎廂側壁，所述轎廂側壁的內側放置有內襯板，所述內襯板的外表面通過滑動鉸鏈連接有外襯板，所述內襯板與外襯板的板身內部均開設有間隙槽，所述間隙槽的內部豎向安設有彈性緩衝件，所述轎廂側壁的前表面還通過轉動軸活動連接有支撐杆，所述支撐杆的內側表面與轎廂側壁的前表面之間裝設有支撐彈簧。

優選的，所述內襯板與外襯板的前表面均敷設有一層消音材料。

優選的，所述支撐杆與轎廂側壁的安裝部位內側開設有支撐杆收納槽。

優選的，所述支撐杆的根部安裝部位外側裝設有防反向傾倒的限位卡塊。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該高實用性轎廂式電梯側壁裝修模板通過將內襯板與外襯板的內部嵌設有彈性緩衝裝置，使得襯板模板的抗撞擊和緩衝能力得到提高，同時採用抽拉式模板設計能夠根據使用要求方便的將襯板模板展開或收起，襯板收納更加方便，加設的自動收納的支撐杆結構能夠在內襯板抽出後將空出的間隙填實，使得外襯板的固定牢固，不會發生活動現象，實用性更強。

附圖說明

圖1為本實用新型俯視結構示意圖；

圖2為本實用新型支撐杆部位結構放大示意圖。

圖中：1轎廂側壁、2內襯板、3滑動鉸鏈、4外襯板、5間隙槽、6彈性緩衝件、7轉動軸、8支撐杆、9支撐彈簧、10消音材料、11支撐杆收納槽、12限位卡塊。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。

請參閱圖1-2，本實用新型提供一種技術方案：一種高實用性轎廂式電梯側壁裝修模板，包括轎廂側壁1、內襯板2、滑動鉸鏈3、外襯板4、間隙槽5、彈性緩衝件6、轉動軸7、支撐杆8、支撐彈簧9、消音材料10、支撐杆收納槽11和限位卡塊12，轎廂側壁1的內側放置有內襯板2，內襯板2的外表面通過滑動鉸鏈3連接有外襯板4，方便襯板之間的推拉，內襯板2與外襯板4的前表面均敷設有一層消音材料10，具有更強的實用性，內襯板2與外襯板4的板身內部均開設有間隙槽5，間隙槽5的內部豎向安設有彈性緩衝件6，提高了襯板的抗震、緩衝性能，不易發生形變而導致損害，轎廂側壁1的前表面還通過轉動軸7活動連接有支撐杆8，支撐杆8與轎廂側壁1的安裝部位內側開設有支撐杆收納槽11，當內襯板2推入後，將支撐杆8推入支撐杆收納槽11內進行收納，支撐杆8的根部安裝部位外側裝設有防反向傾倒的限位卡塊12，避免支撐杆8發生反向的傾倒，支撐杆8的內側表面與轎廂側壁1的前表面之間裝設有支撐彈簧9，將支撐杆8撐起，使得支撐杆8形成與轎廂側壁1垂直的安裝狀態，用於在內襯板2抽出後支撐外襯板4，使得裝置的結構更加穩定。

儘管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對於本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的範圍由所附權利要求及其等同物限定。