一種防變形耐老化軌下橡膠墊板的製作方法

2023-10-24 07:07:42

專利名稱：一種防變形耐老化軌下橡膠墊板的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種強化型橡膠墊片，尤其涉及一種表面帶有耐磨層的防變形耐老化軌下橡膠墊板。
背景技術：
多數冶金企業工藝設備布局密集，鐵路鋪設時受地形限制，曲線半徑較小，距離熱源較近。近年來重載技術的發展使鐵水運輸用車輛軸重越來越大，目前使用的TB型橡膠墊板在多種不利環境下暴露出來兩個問題:1、由於上下錯位多開槽，在輪載的作用下，墊板除承受壓縮變形外，還要承受更大的彎曲變形和剪切變形，導致墊板的強度不足而發生疲勞損壞。2、由於距離冶煉設備等熱源較近，受熱空氣長時間的烘烤，墊板中央部位產生較大的熱集中，橡膠導熱性又極差，從而降低了墊板的使用壽命。
發明內容本實用新型針對以上問題提供一種防變形耐老化軌下橡膠墊板，本橡膠墊板的表層設有尼龍棉混紡織材料的耐磨層，與現有技術相比，具有防變形、耐老化、使用壽命長的優點。為達到上述目的，本實用新型所採用的技術方案如下:一種防變形耐老化軌下橡膠墊板，包括橡膠墊板本體，所述至少橡膠墊板本體的上層表面設有耐磨層。進一步的，所述的橡膠墊板本體的四周都設有耐磨層。進一步的，所述的耐磨層為尼龍棉混紡織材料。進一步的,所述的耐磨層厚度不低於1_。進一步的，所述耐磨層與橡膠墊板本體為一體化結構。本實用新型的工作原理及有益效果表現在:本實用新型在橡膠墊板本體上設置耐磨層，由於設置了強化的膠墊表面耐磨層結構，本橡膠墊板增強了承載、抗拉、抗衝擊的效果，減小了彎曲變形，抗剪切力提高的同時又保證了必要的彈性，可以保證重載列車運行平穩。尼龍棉混紡織物表層兼顧尼龍與棉的雙重特點，既對衝擊、應力振動的吸收能力強，又可以散熱透氣，使用壽命大大延長。

為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請中記載的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖；圖1是本實用新型結構示意圖；圖2是圖1的A— A剖視圖；圖3是圖1的B— B剖視圖；其中I為耐磨層，2為橡膠墊板。
具體實施方式下述未述及的相關技術內容均可採用或借鑑現有技術。為了使本技術領域的人員更好地理解本申請中的技術方案，下面將結合本申請實施例中的附圖，對本申請實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本申請一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本申請中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都應當屬於本申請保護的範圍。如圖1-3所示，對本實用新型做進一步說明。一種防變形耐老化軌下橡膠墊板，包括橡膠墊板本體2，所述的橡膠墊板本體2的四周設有耐磨層I。所述的耐磨層I為尼龍棉混紡織材料，層厚度不低於1_，本具體實施例優選1_。所述耐磨層I與橡膠墊板本體2為整體式一體化結構，本一體化結構採用如下過程實現:在原有軌下橡膠墊板本體的四周包裹一層Imm厚的浸膠尼龍棉混紡織物，經高溫硫化壓製成一個整體的防變形耐老化橡膠墊板。以上所述僅是本申請的優選實施方式，使本領域技術人員能夠理解或實現本申請。對這些實施例的多種修改對本領域的技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本申請的精神或範圍的情況下，在其它實施例中實現。因此，本申請將不會被限制於本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的範圍。
權利要求1.一種防變形耐老化軌下橡膠墊板，包括橡膠墊板本體，其特徵在於:所述至少橡膠墊板本體的上層表面設有耐磨層；所述的橡膠墊板本體的四周都設有耐磨層。
2.根據權利要求1所述的防變形耐老化軌下橡膠墊板，其特徵在於:所述的耐磨層為尼龍棉混紡織材料。
3.根據權利要求1或2所述的防變形耐老化軌下橡膠墊板，其特徵在於:所述的耐磨層厚度不低於1mm。
4.根據權利要求2所述的防變形耐老化軌下橡膠墊板，其特徵在於:所述的耐磨層厚度不低於1mm。
5.根據權利要求4所述的防變形耐老化軌下橡膠墊板，其特徵在於:所述耐磨層與橡膠墊板本體為一體化結構。
專利摘要本實用新型公開了一種防變形耐老化軌下橡膠墊板，包括橡膠墊板本體，所述的橡膠墊板本體的四周包裹一層1mm厚的浸膠尼龍棉混紡織物，高溫硫化壓製成一個整體的防變形耐老化橡膠墊板。本實用新型與現有技術相比，具有防變形、耐老化、使用壽命長的優點。
文檔編號B32B25/10GK202989690SQ20122062696
公開日2013年6月12日 申請日期2012年11月25日 優先權日2012年11月25日
發明者石磊, 劉魯群, 翟大強, 蔡玉萍, 李振江, 王奉亮 申請人:萊蕪鋼鐵集團有限公司