集拖運和放緊線於一體的線纜拖車的製作方法
2023-10-24 06:19:12 3
集拖運和放緊線於一體的線纜拖車的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了集拖運和放緊線於一體的線纜拖車，包括車架和行走輪、柴油機、絞磨機、變速箱、離合器、液壓泵、放線軸，絞磨機上設有變速箱和離合器，其特徵在於：柴油機、絞磨機和液壓泵都固定設置在車架的前部，柴油機分別通過皮帶與離合器和液壓泵連接傳動，在車架的後部設有空腔，空腔的後端為敞口，活動板的兩端分別通過銷釘與空腔後端的車架活動連接，在空腔兩側的車架上對稱設置兩個液壓升降裝置，放線軸的兩端分別放置在兩個液壓升降裝置上。本實用新型結構簡單、成本低廉、安裝容易，使線纜運輸更加方便，同時可用於放、緊線工作，可在狹窄地段作業，減少大型吊運機械使用，降低了施工成本，提高了企業的經濟效益。
【專利說明】集拖運和放緊線於一體的線纜拖車
【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及一種線纜放線裝置的改進，具體地說是一種集拖運和放緊線於一 體的線纜拖車，適用於電纜、架空線的運輸和放緊線作業，主要用於農網改造、城網改造等 線路施工作業。
【背景技術】
[0002] 當前在農、城網改造施工中，大型線纜盤的運輸需先用吊車裝載到運輸車輛上， 再用車輛或拖車運輸至作業現場，再次用吊車卸下後，將線纜盤放置到放線架上進行放線 作業，當線纜敷設完成再絞磨機進行緊線工作。其不足之處在於：操作複雜，勞動強度大，工 作效率較低，同時在多次吊裝過程中容易使線纜或線纜盤受損，造成線纜放線不流暢或線 纜存在內傷，降低了工程質量。
【發明內容】
[0003] 本實用新型的目的在於提供一種集拖運和放緊線於一體，無需吊車作業，操作簡 單，維修方便，使用安全、省時省力的集拖運和放緊線於一體的線纜拖車。
[0004] 為了達到以上目的，本實用新型所採用的技術方案是：該集拖運和放緊線於一體 的線纜拖車，包括車架和行走輪、柴油機、絞磨機、變速箱、離合器、液壓泵、放線軸，絞磨機 上設有變速箱和離合器，其特徵在於：柴油機、絞磨機和液壓泵都固定設置在車架的前部， 柴油機分別通過皮帶與離合器和液壓泵連接傳動，在車架的後部設有空腔，空腔的後端為 敞口，活動板的兩端分別通過銷釘與空腔後端的車架活動連接，在空腔兩側的車架上對稱 設置兩個液壓升降裝置，放線軸的兩端分別放置在兩個液壓升降裝置上。
[0005] 所述的液壓升降裝置，由液壓千斤頂、支撐架、導軌、託杆和兩個託輥，支撐架和導 軌的下端都固定在後部行走輪前部的車架上，支撐架和導軌的上端固定連接，導軌對稱設 置兩個，在導軌上均勻布設有銷釘孔，託杆兩端的滑套分別套設在兩個導軌上，在託杆的上 部空腔內對稱設有兩個託輥，放線軸的端部放置在兩個託輥上，所述的託杆與液壓千斤頂 的活塞上端固定連接，所述的液壓千斤頂固定在兩個導軌之間的車架上，液壓千斤頂通過 油管與液壓泵相連通。
[0006] 所述的行走輪，分別設置在車架的前部和後部，前部行走輪的直徑小於後部行走 輪的直徑。
[0007] 本實用新型的有益效果在於：結構簡單、成本低廉、安裝容易，使線纜運輸更加方 便，同時可用於放、緊線工作，可在狹窄地段作業，減少大型吊運機械使用，降低了施工成 本，提高了企業的經濟效益。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008] 圖1為本實用新型的結構俯視示意圖。
[0009] 圖2為本實用新型的結構左視示意圖。
[0010] 圖中：1、車架；2、柴油機；3、離合器；4、變速箱；5、絞磨機；6、液壓泵；7、支撐架； 8、導軌；9、託杆；10、放線軸；11、活動板；12、銷釘；13、銷釘孔；14、託輥；15、液壓千斤頂； 16、空腔。
【具體實施方式】
[0011] 參照圖1、圖2製作本實用新型。該集拖運和放緊線於一體的線纜拖車，包括車架 1和行走輪、柴油機2、絞磨機5、變速箱4、離合器3、液壓泵6、放線軸10,絞磨機5上設有 變速箱4和離合器3,其特徵在於：柴油機2、絞磨機5和液壓泵6都固定設置在車架1的前 部，柴油機2分別通過皮帶與離合器3和液壓泵6連接傳動，在車架1的後部設有空腔16， 空腔16的後端為敞口，活動板11的兩端分別通過銷釘12與空腔16後端的車架1活動連 接，在空腔16兩側的車架上對稱設置兩個液壓升降裝置，放線軸10的兩端分別放置在兩個 液壓升降裝置上。
[0012] 所述的液壓升降裝置，由液壓千斤頂15、支撐架7、導軌8、託杆9和兩個託輥14， 支撐架7和導軌8的下端都固定在後部行走輪前部的車架1上，支撐架7和導軌8的上端固 定連接，導軌8對稱設置兩個，在導軌8上均勻布設有銷釘孔13,託杆9兩端的滑套分別套 設在兩個導軌8上，並沿著導軌8上下滑動，在託杆9的上部空腔內對稱設有兩個託輥14， 放線軸10的端部放置在兩個託輥14上，由於託輥14可以自由轉動，從而保證放置在兩個 託輥14上的放線軸10自由轉動，由於線纜盤套設在放線軸10上，這樣保證了線纜盤放線 的需要，所述的託杆9與液壓千斤頂15的活塞上端固定連接，所述的液壓千斤頂15固定在 兩個導軌8之間的車架1上，液壓千斤頂15通過油管與液壓泵6相連通。
[0013] 所述的行走輪，分別設置在車架1的前部和後部，前部行走輪的直徑小於後部行 走輪的直徑，這樣在車架1前端用拖拉機拖動時，只有後部行走輪與地面接觸行走，到達施 工現場後，摘脫拖拉機，前部行走輪與地面接觸，由於前部比後部低，方便緊線施工。
[0014] 使用本實用新型時，拔下銷釘12,取下活動板11，打開空腔16的敞口，把線纜盤推 入空腔16內，使液壓千斤頂15活塞收縮，將放線軸10穿入線纜盤的中心孔中，再將放線軸 10的兩端分別放置在兩個液壓升降裝置的託輥14上，啟動柴油機2,撥動離合器3,使絞磨 機5不工作，液壓泵6工作，操作液壓千斤頂15活塞上升，兩個液壓升降裝置的託杆9同時 上升，帶動放線軸10升起，當放線軸10上的線纜盤到達適當高度時，把銷釘插入託杆9兩 端與導軌8的銷釘孔13內，從而將託杆9與導軌8固定，停止柴油機2,將車架1前端掛上 拖拉機即可運輸的施工現場，無需吊車吊裝，到達施工現場後，摘脫拖拉機，即可進行放線 作業，放線作業結束後，啟動柴油機2,操作離合器3,變速箱4和絞磨機5工作，從而進行緊 線作業，操作簡單方便，省時省力，提高了施工效率。
【權利要求】
1. 集拖運和放緊線於一體的線纜拖車，包括車架（1)和行走輪、柴油機（2)、絞磨機 (5)、變速箱（4)、離合器（3)、液壓泵（6)、放線軸（10)，絞磨機（5)上設有變速箱（4)和離合 器（3)，其特徵在於：柴油機（2)、絞磨機（5)和液壓泵（6)都固定設置在車架（1)的前部， 柴油機（2)分別通過皮帶與離合器（3)和液壓泵（6)連接傳動，在車架（1)的後部設有空腔 (16)，空腔（16)的後端為敞口，活動板（11)的兩端分別通過銷釘（12)與空腔（16)後端的 車架（1)活動連接，在空腔（16)兩側的車架上對稱設置兩個液壓升降裝置，放線軸（10)的 兩端分別放置在兩個液壓升降裝置上。
2. 根據權利要求1所述的集拖運和放緊線於一體的線纜拖車，其特徵在於：所述的液 壓升降裝置，由液壓千斤頂（15)、支撐架（7)、導軌（8)、託杆（9)和兩個託輥（14)，支撐架 (7)和導軌（8)的下端都固定在後部行走輪前部的車架（1)上，支撐架（7)和導軌（8)的上 端固定連接，導軌（8)對稱設置兩個，在導軌（8)上均勻布設有銷釘孔（13)，託杆（9)兩端的 滑套分別套設在兩個導軌（8)上，在託杆（9)的上部空腔內對稱設有兩個託輥（14)，放線軸 (10)的端部放置在兩個託輥（14)上，所述的託杆（9)與液壓千斤頂（15)的活塞上端固定 連接，所述的液壓千斤頂（15)固定在兩個導軌（8)之間的車架（1)上，液壓千斤頂（15)通 過油管與液壓泵（6)相連通。
3. 根據權利要求1所述的集拖運和放緊線於一體的線纜拖車，其特徵在於：所述的行 走輪，分別設置在車架（1)的前部和後部，前部行走輪的直徑小於後部行走輪的直徑。
【文檔編號】H02G11/02GK203845603SQ201420199867
【公開日】2014年9月24日 申請日期:2014年4月23日 優先權日:2014年4月23日
【發明者】張建, 王志濤, 呂同偉 申請人:國家電網公司, 國網山東省電力公司萊蕪供電公司