一種發動機油氣分離器濾芯的製作方法
2023-10-07 10:30:34
專利名稱：一種發動機油氣分離器濾芯的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種發動機油氣分離器濾芯。
背景技術：
現有的發動機油氣分離器濾芯，如WP12基本型柴油機所採用的油氣分離器濾 芯為毛氈式濾芯，這種濾芯過濾阻力大，分離效果差，容易堵塞，堵塞時會引起油 氣分離器出氣口竄油。 發明內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構緊湊、不易堵塞的發動機油氣分 離器濾芯。
為解決上述技術問題，本實用新型包括上支承座、下支承座，其結構特點是在 上支承座與下支承座之間設有骨架，在骨架外周設有由多層鋼絲網層疊在一起構成 的濾層。
所述的濾層兩端通過粘接膠粘接在上支承座與下支承座上。
採用上述結構後，由於在上支承座與下支承座之間設有由多層鋼絲網層疊在一
起構成的濾層，這種濾層過濾阻力小，分離效果好，使用時不易被堵塞，可以較好
地解決柴油機油氣分離器出氣口竄油的問題，從而使柴油機的可靠性和經濟性得到提高。
以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式
作進一步詳細描述-
圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
參照附圖，該發動機油氣分離器濾芯包括上支承座l、下支承座5，上支承座l 上設有密封圈2，在上支承座1與下支承座5之間設有骨架4，在骨架4外周設有 由多層鋼絲網層疊、壓緊在一起構成的濾層3，該濾層3兩端通過粘接膠粘接在上 支承座1與下支承座5上，粘接膠為798膠。
權利要求1、一種發動機油氣分離器濾芯，包括上支承座(1)、下支承座(5)，其特徵是在上支承座(1)與下支承座(5)之間設有骨架(4)，在骨架(4)外周設有由多層鋼絲網層疊在一起構成的濾層(3)。
2、 根據權利要求1所述的發動機油氣分離器濾芯，其特徵是所述的濾層(3) 兩端通過粘接膠粘接在上支承座(1)與下支承座(5)上。
專利摘要本實用新型公開了一種發動機油氣分離器濾芯，包括上支承座、下支承座，在上支承座與下支承座之間設有骨架，在骨架外周設有由多層鋼絲網層疊在一起構成的濾層。所述的濾層兩端通過粘接膠粘接在上支承座與下支承座上。本實用新型由於在上支承座與下支承座之間設有由多層鋼絲網層疊在一起構成的濾層，這種濾層過濾阻力小，分離效果好，使用時不易被堵塞，可以較好地解決柴油機油氣分離器出氣口竄油的問題，從而使柴油機的可靠性和經濟性得到提高。
文檔編號F02M13/04GK201386599SQ20092002108
公開日2010年1月20日 申請日期2009年4月13日 優先權日2009年4月13日
發明者吉學之, 李昌信, 王進峰 申請人:濰柴動力股份有限公司