一種航空座椅的位置調節裝置的製作方法

2023-10-07 14:56:34 1

專利名稱：一種航空座椅的位置調節裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及座椅，具體涉及在飛機上使用的航空座椅，特別是航空座椅的位 置調節裝置。
背景技術：
一些航空座椅具有位置調節功能，如大飛機飛行員乘坐的座椅等，現有的航空座 椅的位置調節裝置多採用座椅底部安裝帶軌道的滑動裝置。採用這種軌道裝置時需要將軌 道與飛機地板連接，所需孔位較多位置較大。滑軌暴露在飛機地板上容易損壞，又因潤滑劑 的緣故經常吸附大量灰塵等雜質，需要經常清潔，維護的工作量大。

實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種航空座椅的位置調節裝置，該位置 調節裝置使得航空座椅無需在飛機地板上設置滑軌。本實用新型解決上述技術問題所採用的技術方案是一種航空座椅的位置調節裝置，它包括坐面板和底座，坐面板設置在底座上，座椅 的坐板和靠背設置在坐面板的上方；位置調節裝置還包括椅盆組件、滑動架組件和框架組 件；底座的上部與框架組件固定連接；框架組件設置在滑動架組件上，並與滑動架組件滑 動連接；滑動架組件設置在椅盆組件內，並與椅盆組件滑動連接；坐面板固定在椅盆組件 上部。上述方案中，滑動架組件包括滑動鋼管，框架組件包括套在滑動鋼管上的滑套，框 架組件通過滑動鋼管和滑套與滑動架組件滑動連接。上述方案中，椅盆組件上設有滑軌，滑動架組件上設有用於在滑軌上滑行的滑輪， 滑動架組件通過滑輪和滑軌與椅盆組件滑動連接。上述方案中，滑動鋼管和滑軌相互垂直。上述方案中，椅盆組件上的滑軌為兩條，兩條滑軌相互平行，兩滑軌旁分別設有與 滑軌平行的齒條，滑動架組件上設有分別與兩齒條嚙合兩個齒輪，兩個齒輪的軸向通過一 連杆固定連接。上述方案中，坐面板的底部設有限位導軌，底座的頂部設有用於在限位導軌上滑 行的定位滑輪。上述方案中，所述定位滑輪為兩個，兩定位滑輪分別設置在限位導軌的兩側。上述方案中，坐面板的底部還開有水平定位孔，底座的頂部設有與水平定位孔配 合的限位銷組件。上述方案中，底座為塔式升降結構組件。上述方案中，底座內部設有氣彈簧。與現有技術相比，本實用新型具有以下優點1、位置調節通過設置在坐面板和底座之間的椅盆組件、滑動架組件和框架組件完成，無需在飛機地板上設置滑軌，從而減少了座椅佔用飛機地板的面積，無需經常清潔，維
護工作量小。2、框架組件通過滑動鋼管和滑套與滑動架組件滑動連接，滑動架組件通過滑輪和 滑軌與椅盆組件滑動連接，連接關係簡單，結構穩定。3、滑動鋼管和滑軌相互垂直，可保證座椅向任意水平方向調整。4、兩滑軌旁分別設有與滑軌平行的齒條，滑動架組件上設有分別與兩齒條嚙合兩 個齒輪，兩個齒輪的軸向通過一連杆固定連接，保證滑輪在兩滑軌上同步轉動，避免滑動架 組件與椅盆組件由於裝配產生的縫隙而可能造成的由運動方向的不完全一致而產生的緊 塞現象。5、坐面板的底部設有限位導軌，座椅的坐面板限位導軌規定的方向前後和左右運 動，避免同時進行前後和左右滑動。6、坐面板的底部還開有水平定位孔，底座的頂部設有與水平定位孔配合的限位銷 組件，人們可以通過控制限位銷組件來實現座椅位置的鎖定和解鎖。7、底座為塔式升降結構組件，可對座椅進行升降。8、底座內部設有氣彈簧，座椅向上運動時氣彈簧可提供向上的動力。

圖1為本實用新型實施例的側視圖圖2為本實用新型實施例的結構示意圖圖3為本實用新型實施例俯視圖(隱藏坐面板後)圖4為圖3的A-A剖視圖圖5為圖3的B-B剖視圖圖6為坐面板的仰視圖圖7為椅盆組件的結構示意圖圖8為滑動架組件和框架組件的結構示意圖圖9為框架組件的結構示意圖其中1-椅盆組件、2-底座、3-三級塔、4-導向條、5-二級塔、6-—級塔、7-滑動 架組件、8-水平限位孔、9-限位導軌、10-小定位滑輪、11-大定位滑輪、12-滾珠絲槓副、 13-坐面板、14-限位塊、15-齒條、16-滑軌、17-連杆、18-齒輪、19-滑輪、20-滑動鋼管、 21-框架組件、22-氣彈簧、23-限位銷組件、24-滑套。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的描述如圖1、2所示，本實用新型航空座椅的位置調節裝置實施例包括坐面板13和底座2，坐面板13設置在底座2上，座椅的坐板和靠背設置在坐面板13的上方。如圖2、3所示，本實用新型航空座椅的位置調節裝置實施例還包括椅盆組件1、滑 動架組件7和框架組件21 ；底座2的上部與框架組件21固定連接；框架組件21設置在滑 動架組件7上，並與滑動架組件7滑動連接；滑動架組件7設置在椅盆組件1內，並與椅盆 組件1滑動連接；坐面板13固定在椅盆組件1上部。[0037]如圖6、7、8、9所示，滑動架組件7包括滑動鋼管20，框架組件21包括套在滑動鋼 管20上的滑套24，框架組件21通過滑動鋼管20和滑套24與滑動架組件7滑動連接，滑動 架組件7在框架組件21上左右滑動。椅盆組件1上設有兩條滑軌16，各滑軌16兩端分別設有限位塊14，滑動架組件7 上設有用於在滑軌16上滑行的滑輪19，滑動架組件7通過滑輪19和滑軌16與椅盆組件1 滑動連接，椅盆組件能在滑動架組件7上前後滑動。兩條滑軌16相互平行，兩滑軌16旁分 別設有與滑軌16平行的齒條15，滑動架組件7上設有分別與兩齒條15嚙合兩個齒輪18， 兩個齒輪18的軸向通過一連杆17固定連接。滑動鋼管20和滑軌16相互垂直。如圖3、6所示，坐面板13的底部設有限位導軌9，限位導軌9為「L」形，底座2的 頂部設有用於在限位導軌9上滑行的定位滑輪。所述定位滑輪為兩個，一個為小定位滑輪 10和一個大定位滑輪11，小定位滑輪10設置在「L」形限位導軌的內側，大定位滑輪11設 置在「L」形限位導軌的外側。如圖4、5所示，坐面板13的底部還開有水平定位孔8，底座2的頂部設有與水平定 位孔8配合的限位銷組件23。限位銷組件23上的限位銷可通過控制鋼索上下運動，當限位 銷插入水平限位孔8中時可以實現鎖定，反之，可進行滑動。如圖1、2、4、5所示，底座2為塔式升降結構組件，底座2內部設有氣彈簧22。控制 垂直運動的塔式升降結構組件包括一級塔6、二級塔5和三級塔3，其中二級塔5和三級塔 3的外側四個方向上都連接有導向條4，一級塔6、二級塔5內側的限位槽分別使二級塔5、 三級塔3上的導向條4在槽內上下滑動。滑動架組件7與三級塔3頂部固定連接。底座2內部中央設有滾珠絲槓副12為核心的鎖定裝置，實現座椅高度的無極調 節，滾珠絲槓副12與三級塔3連接，在行程內可在任意位置將塔式結構的高度鎖定。需要 向下運動時的驅動力為人的重力，向上運動時驅動力為氣彈簧22提供的向上的力。
權利要求一種航空座椅的位置調節裝置，它包括坐面板(13)和底座(2)，坐面板(13)設置在底座(2)上，座椅的坐板和靠背設置在坐面板(13)的上方；其特徵在於位置調節裝置還包括椅盆組件(1)、滑動架組件(7)和框架組件(21)；底座(2)的上部與框架組件(21)固定連接；框架組件(21)設置在滑動架組件(7)上，並與滑動架組件(7)滑動連接；滑動架組件(7)設置在椅盆組件(1)內，並與椅盆組件(1)滑動連接；坐面板(13)固定在椅盆組件(1)上部。
2.如權利要求1所述的位置調節裝置，其特徵在於滑動架組件(7)包括滑動鋼管 (20)，框架組件(21)包括套在滑動鋼管(20)上的滑套(24)，框架組件(21)通過滑動鋼管 (20)和滑套(24)與滑動架組件(7)滑動連接。
3.如權利要求2所述的位置調節裝置，其特徵在於椅盆組件(1)上設有滑軌(16)，滑 動架組件(7)上設有用於在滑軌(16)上滑行的滑輪(19)，滑動架組件(7)通過滑輪(19) 和滑軌(16)與椅盆組件(1)滑動連接。
4.如權利要求3所述的位置調節裝置，其特徵在於滑動鋼管(20)和滑軌(16)相互 垂直。
5.如權利要求3所述的位置調節裝置，其特徵在於椅盆組件(1)上的滑軌(16)為兩 條，兩條滑軌(16)相互平行，兩滑軌(16)旁分別設有與滑軌(16)平行的齒條(15)，滑動架 組件(7)上設有分別與兩齒條(15)嚙合兩個齒輪(18)，兩個齒輪(18)的軸向通過一連杆 (17)固定連接。
6.如權利要求1所述的位置調節裝置，其特徵在於坐面板(13)的底部設有限位導軌 (9)，底座(2)的頂部設有用於在限位導軌(9)上滑行的定位滑輪。
7.如權利要求6所述的位置調節裝置，其特徵在於所述定位滑輪為兩個，兩定位滑輪 分別設置在限位導軌(9)的兩側。
8.如權利要求6所述的位置調節裝置，其特徵在於坐面板(13)的底部還開有水平定 位孔(8)，底座(2)的頂部設有與水平定位孔(8)配合的限位銷組件。
9.如權利要求1所述的位置調節裝置，其特徵在於底座(2)為塔式升降結構組件。
10.如權利要求9所述的位置調節裝置，其特徵在於底座(2)內部設有氣彈簧(22)。
專利摘要本實用新型涉及一種航空座椅的位置調節裝置，它包括坐面板(13)和底座(2)，坐面板(13)設置在底座(2)上，座椅的坐板和靠背設置在坐面板(13)的上方；位置調節裝置還包括椅盆組件(1)、滑動架組件(7)和框架組件(21)；底座(2)的上部與框架組件(21)固定連接；框架組件(21)設置在滑動架組件(7)上，並與滑動架組件(7)滑動連接；滑動架組件(7)設置在椅盆組件(1)內，並與椅盆組件(1)滑動連接；坐面板(13)固定在椅盆組件(1)上部。本實用新型通過設置在坐面板和底座之間的椅盆組件、滑動架組件和框架組件完成，無需在飛機地板上設置滑軌，從而減少了座椅佔用飛機地板的面積，無需經常清潔，維護工作量小。
文檔編號B64D11/06GK201587537SQ20092028966
公開日2010年9月22日 申請日期2009年12月30日 優先權日2009年12月30日
發明者劉進, 熊彬 申請人:航宇救生裝備有限公司