汽車專用電源模塊的製作方法
2023-10-29 18:16:47 1
專利名稱：汽車專用電源模塊的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種車載電子裝置專用電壓變換電路，進一步將是公開了一種汽車專用電源模塊，為汽車電器提供各種所需電壓，尤其是能適應汽車電源總線的各種惡劣環境，屬於機動車用電源裝置技術領域。
背景技術：
目前，車載電子裝置的使用電壓往往不是汽車的標稱電壓，需要進行變換。常規的變換方法是採用線性調整或高頻變換的方式將電壓調整至所需電壓，這樣的變換電路嚴格來講無法滿足汽車上的應用，因為車上電源是工作在比較複雜的狀態，儘管標稱是12伏或24伏，但是受電源總線上各種電器綜合因素的影響，經常會產生較高的正向電壓或反向脈衝，或者電壓低於系統所規定的最低工作電壓，使用電系統出現紊亂(如嵌入式計算機系統等)或永久性損壞，目前還沒有專門的汽車用電源模塊出現。
發明內容
本實用新型公開一種汽車專用電源模塊，可以滿足12伏或24伏電源車輛的應用，具有正向200伏過壓保護、反向1500伏保護、欠壓保護的特殊功能。解決了現有的電源模塊不能適應電源惡劣環境的問題。
技術方案本實用新型所採用的技術方案是在典型的主變換電路IC前端設有電子開關管、過壓檢測保護電路、欠壓檢測控制電路、反壓阻斷電路，其中，反壓阻斷電路的反向二極體D接電子開關K的發射極，抑制反向電壓輸入，穩壓管D1、電阻R1串接三極體BG1的基極構成過壓檢測保護電路，跨接在電子開關管K的基極與發射極之間，對電子開關實現接通或斷開的控制作用，穩壓二極體D2、電阻R2串聯接三極體BG2的基極構成過欠壓檢測控制電路，BG2的集電極接主變換電路的輸出控制端，主變換電路的電壓輸入端接電子開關K的集電極，其輸出端接負載。
當輸入電壓高於設定值時過壓控制電路關斷電子開關，主變換電路無工作電壓，停止工作；當輸入電壓低於設定值時，電子開關開通，欠壓電路中的BG2截止，主變換電路控制信號輸入端為高電平，主變換電路輸出被關斷；當輸入電壓在設定區間時，電子開關導通，主變換電路控制信號輸入端為低電平，主變換電路產生標準電壓輸出。
電源模塊的應用沒有特殊要求，只需將公共端接電源的負極，輸入端接電源正極，輸出端接用電器即可使用。
本實用新型的積極效果在於車載電源加裝過壓保護電路、反向電壓隔離電路及欠壓保護電路，保證了電源模塊在輸入端遇有反向電壓或電壓高於、低於額定值時，可迅速關斷輸入電路，保護變換電路不受影響，使電源部分處在安全的工作區間，保證車載裝置在汽車上可靠的工作，不被損害。具有結構簡單、使用方便、工作可靠、成本低廉等特點，完全能夠適應汽車電源總線用電設備的要求。
圖1為本實用新型電路框圖。
圖2為本實用新型電路原理圖。
具體實施方式
根據圖1所示，本實用新型由電子開關管、過壓檢測保護電路、欠壓檢測控制電路、反壓阻斷電路及主變換電路構成；其中(參見圖2)，主變換電路IC為常規的開關式電源變換電路，選型為LM2576T型號，電子開關K為P溝道的V-MOS功率場效應管，反向二極體D接電子開關K的發射極，抑制反向電壓輸入，反壓阻斷保證不會把反壓送到電子開關；正常時電壓送至後面的電子開關，電子開關為極低導通內阻的開關器件(導通電阻0.03歐姆)，響應速度極快，僅為納秒級。穩壓管D1、電阻R1串接三極體BG1的基極構成過壓檢測保護電路，跨接在電子開關管K的基極與發射極之間，對電子開關實現接通或斷開的控制作用，穩壓二極體D2、電阻R2串聯接三極體BG2的基極構成過欠壓檢測控制電路，BG2的集電極接主變換電路的輸出控制端，主變換電路的電壓輸入端接電子開關K的集電極，其輸出端接負載。電子開關受控於過壓檢測，當電源線上的電壓出現高於設定值電壓時，電子開關迅速關斷，當電源線上的電壓出現低於設定值電壓時，主變換電路被關斷，保護主變換電路不受損壞。
權利要求1.一種汽車專用電源模塊，其特徵在於在主變換電路IC前端設有電子開關管、過壓檢測保護電路、欠壓檢測控制電路、反壓阻斷電路，其中，反壓阻斷電路的反向二極體D接電子開關K的發射極，穩壓管D1、電阻R1串接三極體BG1的基極構成過壓檢測保護電路，跨接在電子開關管K的基極與發射極之間，穩壓二極體D2、電阻R2串聯接三極體BG2的基極構成過欠壓檢測控制電路，BG2的集電極接主變換電路的輸出控制端，主變換電路的電壓輸入端接電子開關K的集電極，其輸出端接負載。
專利摘要本實用新型為汽車專用電源模塊，主變換電路前端設有電子開關管、過壓檢測、欠壓檢測、反壓阻斷電路，反向二極體接電子開關的發射極，穩壓管、電阻串接三極體的基極並跨接在電子開關管K的基極與發射極之間，二極體、電阻串聯接三極體的基極，主變換電路的電壓輸入端接電子開關K的集電極，其輸出端接負載。本實用新型保證了電源模塊在輸入端遇有反向電壓或電壓高於、低於額定值時，可迅速關斷輸入電路，保護變換電路不受影響，使電源部分處在安全的工作區間，使車載裝置在汽車上可靠的工作，不被損害。具有結構簡單、使用方便、工作可靠、成本低廉等特點，完全能夠適應汽車電源總線用電設備的要求。
文檔編號H02M3/00GK2757400SQ20042001291
公開日2006年2月8日 申請日期2004年12月29日 優先權日2004年12月29日
發明者白玉民, 侯延東 申請人:長春一汽啟明信息技術股份有限公司