一種車控led可變信息標誌的製作方法
2023-10-29 05:20:57 1
專利名稱：一種車控led可變信息標誌的製作方法
技術領域：
本實用新型一種車控LED可變信息標誌，涉及的是LED發光二極體顯示屏的應用技術領域，特別涉及高速公路監控系統信息發布設備的技術領域，應用於高速公路向駛來車輛發布交通信息。
二背景技術：
已知用於高速公路的LED可變信息標誌架於車道上方，受監控中心計算機控制，為駛來車輛發布各種交通信息。其不足之處是無論車道路面上是否有車輛駛來，該設備始終處於發布交通信息的顯示狀態。在車輛稀少的時段(如夜間)，一直呈顯示狀態的可變信息標誌就處於無的放矢狀態，造成大量電能浪費，並因此縮短了發光二極體的實際使用壽命，增加了不必要的運行成本。
三
發明內容
本實用新型一種車控LED可變信息標誌的目的是克服上述技術存在的缺陷，設計一種帶有探測車輛通行傳感器並根據有無車輛通行控制其開啟(點亮)、關閉(熄滅)的LED可變信息標誌。其技術是這樣實現的包括LED顯示屏、顯示屏控制器、供配電裝置、與監控中心通信通道在內的結構，其特徵在於在顯示屏控制器內設有傳感信號識別處理器，在傳感信號識別處理器前置依次設有傳感信號傳輸通道、傳感器信號轉換處理器、傳感器，傳感器可以是光電開關、超聲波探測、壓力感應、視頻檢測方式實現的傳感器，用來探測LED顯示屏前方是否有車輛駛來，所設的傳感信號傳輸通道可以是RS-232、RS-485、RS-422、TCP/IP、開關量等有線方式，也可是無線方式。實施該技術後的明顯效果是在車輛稀少的時段，實行車輛通行時點亮、無車輛通行時熄滅可變信息標誌的顯示，從而節約用電，延長發光二極體的實際使用壽命，減少更換LED發光二極體的次數，降低運行成本，提高LED可變信息標誌的有效使用狀態。
四
附圖為本實用新型的結構示意圖；其中，1-LED顯示屏、2-顯示屏控制器、3-供配電裝置、4-與監控中心通信通道、5-傳感信號識別處理器、6-傳感信號傳輸通道、7-傳感器信號轉換處理器、8-傳感器、9-市電接入口、10-監控中心接入口、11-傳感器信號輸入口。
五具體實施方式
以下結合附圖用光電開關作為傳感器的車控LED可變信息標誌對本實用新型作進一步描述見附圖供配電裝置3由市電接入口9接入市電，其直流電源輸出分別與LED顯示屏1和顯示屏控制器2電源連接，LED顯示屏1與顯示屏控制器2實行雙向連接，顯示屏控制器2經與監控中心通信通道4和與監控中心接入口10實行雙向連接，組成已知的LED可變信息標誌示意結構。以此為基礎。在顯示屏控制器2內設有傳感信號識別處理器5，並通過前置的傳感信號傳輸通道6與前置的傳感器信號轉換處理器7和傳感器8依次連接，組成車控LED可變信息標誌的結構。
見附圖接入市電的供配電裝置3產生並提供兩路直流工作電壓，其中一路送往LED顯示屏1作為點亮LED的驅動電源(其電壓值因顯示屏的設置不同而異)，另一路同時分別送往LED顯示屏1和顯示屏控制器2，作為線路工作電源(DC5V)。顯示屏控制器2經與監控中心通信通道4和監控中心實現通信，接受監控中心發來的顯示指令，形成相關交通信息，控制LED顯示屏1進行顯示。LED顯示屏1的反映顯示工作狀態的各種參數被顯示屏控制器2時刻監測，並經與監控中心通信通道4向監控中心即時報告。光電開關傳感器8設置在公路距LED顯示屏1前方大約500米處，當車輛從光電開關傳感器8所在位置旁通過時，光電開關傳感器8發出的光在傳感器信號輸入口11被行駛車輛瞬間阻擋，由此產生電感應信號，經傳輸器信號轉換處理器7加以轉換處理、通過傳感信號傳輸通道6(RS-422)，由顯示屏控制器2中的傳感信號識別處理器5識別，顯示屏控制器2據此產生觸發信號，將LED顯示屏1置於開啟顯示狀態，並在預設的時間間隔(如90秒)內一直給予保留，可保證該駛來的車輛在行進車道上觀察到LED顯示屏1的顯示信息。一旦超過預設的開啟時間，如無新的車輛通過光電開關傳感器8，顯示屏控制器2將發出控制信號，將LED顯示屏1置於關閉狀態。
由於光電開關傳感器8處於連續工作狀態，當又有車輛被光電開關傳感器8檢測到時，顯示屏控制器2中的傳感信號識別處理器5通過傳感信號傳輸通道6，得到經傳感信號轉換處理器7轉換處理過的傳感信號並給予識別，顯示控制器2再次控制LED顯示屏1置於開啟顯示狀態，並在超過預設時間又無新的車輛通過光電開關傳感器8時，關閉LED顯示屏1的顯示，以此重複進行，達到車輛通過時開啟LED顯示屏1，無車輛通過時，關閉LED顯示屏1。
在傳感信號識別處理器5內，每接受到一個車輛通過傳感器8的瞬間產生的傳感信號，即把內設的預設時間計數器清0，並開始預設的時間計數，從而保證每輛向LED顯示屏駛來的車輛均能夠觀察到LED顯示屏1的顯示內容。當車輛通行頻率很高時，由於在設定的開啟顯示時間間隔內總有新的車輛駛來，LED顯示屏1就會保持在一直點亮顯示的狀態。
根據光電開關傳感器8相對LED顯示屏1的設置距離，調整預設時間間隔的長短，可以在保證駛來車輛清晰觀察到LED顯示屏1顯示內容的前提下達到充分節電的最佳控制狀態。
以立柱方式安裝在道路路側的可變限速標誌作為可變信息標誌的同類變型產品，可以用完全同樣的方法實現這種車控顯示。
權利要求1.本實用新型一種車控LED可變信息標誌，包括LED顯示屏(1)、顯示屏控制器(2)、供配電裝置(3)、與監控中心通信通道(4)在內的結構，其特徵在於在顯示屏控制器(2)內設有傳感信號識別處理器(5)，在傳感信號識別處理器(5)前置依次設有傳感信號傳輸通道(6)、傳感器信號轉換處理器(7)和傳感器(8)。
2.依據權利要求1所述的一種車控LED可變信息標誌，其特徵在於傳感器(8)可以是光電開關、超聲波探測、壓力感應、視頻檢測方式實現的傳感器。
3.依據權利要求1所述的一種車控LED可變信息標誌，其特徵在於該可變信息標誌也泛指同類變型產品可變限速標誌。
專利摘要本實用新型公開了一種車控LED可變信息標誌，作為高速公路監控系統中向駛來車輛發布交通信息的LED信息發布設備，包括LED顯示屏、顯示屏控制器、供配電裝置、與監控中心通信通道在內的結構，在顯示屏控制器內設有傳感信號識別處理器，在傳感信號識別處理器前置依次設有傳感信號傳輸通道、傳感器信號轉換處理器、傳感器，在車輛稀少的時段，實行車輛通行時點亮、無車輛通行時熄滅可變信息標誌的顯示，從而節約用電，延長發光二極體的實際使用壽命，減少更換LED發光二極體的次數，降低運行成本，提高LED可變信息標誌的有效使用狀態。
文檔編號H05B37/02GK2720552SQ20032012259
公開日2005年8月24日 申請日期2003年12月18日 優先權日2003年12月18日
發明者範剛, 程德詩 申請人:上海三思科技發展有限公司