電動車輛的水冷控制器的製作方法

2023-10-29 18:42:12 1

專利名稱：電動車輛的水冷控制器的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種電動車輛的水冷控制器，具體地說是用於電動自行車、 豪華電動車、電動摩託車和輕型電動汽車(簡稱"電動車輛")上的一種循環 水冷控制器。
背景技術：
隨著市場人性化和實用化消費理念的回歸，未來的電動車型發展分類為 自行車和電動汽摩兩類。電動車輛用的控制器包括控制器殼體、殼體散熱片、
M0S功率管及控制器工作腔和集成塊(CPU)，殼體散熱片安裝在控制器殼體 上，所述控制器殼體內設置有控制器工作腔和集成塊(CPU)， M0S功率管裝 在控制器工作腔和集成塊(CPU)上。該種結構的電動汽摩控制器功率低，電 壓高；在大電流運行狀態下發熱量大，散熱困難；電子元件使用壽命短，不 能滿足載人電動車輛用大功率控制器高率、抗高壓、耐大電流的發展需求。

發明內容
本發明的目的在於克服上述不足之處，從而提供一種電動車輛的水冷控 制器，能在高溫狀態下運行穩定，運行效率高，抗壓耐電流的能力強，使用 壽命長，能滿足載人電動車輛用大功率控制器高率、抗高壓、耐大電流的發 展需求。
按照本發明提供的技術方案，電動車輛的水冷控制器包括控制器殼體、 殼體散熱片、M0S功率管、控制器工作腔和集成塊(CPU)，殼體散熱片安裝 在控制器殼體上，所述控制器殼體內設置有控制器工作腔和集成塊(CPU)， 特徵是M0S功率管通過螺栓連接在導熱條上，導熱條安裝在循環水槽側面， 循環水槽和控制器殼體壓製成整體，循環水槽形成冷卻水槽腔體。
所述控制器殼體上分別設有控制器出水口及控制器進水口。
本發明與已有技術相比具有以下優點
本發明結構簡單、緊湊，合理；由於大功率控制器發熱量95%以上集中 於控制器MOS管元件(功率管)安裝部分，工作腔內實現溫度的可控， 實現了穩定室溫運行環境，在室溫狀態下大功率控制器及電器元件的運行效 果良好；運行效率高，使用壽命長，抗壓耐電流能力好的電動車輛用大功率控制器可得到實現和推廣。


圖1為本發明結構主視圖。
圖2為本發明結構剖視圖。
圖3為本發明結構A A剖視圖。
具體實施例方式
下面本發明將結合附圖中的實施方案作進一步描述.-
圖1 圖3所示，包括控制器進水口l、循環水槽2、控制器殼體3、殼 體散熱片4、導熱條5、 M0S功率管6、控制器工作腔和集成塊(CPU) 7、導 熱條安裝螺栓8及冷卻水槽腔體9等。
M0S功率管6 (12隻)通過安裝螺栓8連接在導熱條5上，導熱條5安 裝在循環水槽2側面，循環水槽2和控制器殼體3壓製成整體，形成冷卻水 槽腔體9。在控制器殼體3上分別設有控制器出水口 IO及控制器進水口 1， 殼體散熱片4安裝在控制器殼體3上。所述控制器殼體3內設置有控制器工 作腔和集成塊(CPU) 7。
一般控制器通電後M0S功率管6運行過程中，產生有95%以上熱量。通 過控制器殼體散熱片4散熱，達到散熱平衡，溫度保持在50 6(TC之間。本 發明大功率控制器必須通過其他散熱方式，以達到和滿足實用效果。首先， 水體在循環水槽2通過時，流經冷卻水槽腔體9的導熱條(MOS管)通過熱 量交換，水體溫度升高帶走大量熱，穩定控制器工作腔和集成塊(CPU) 7的 運行環境溫度在3(TC左右。其次，升溫水體經控制器出水口 IO流出，帶走 了大量的熱量，同時控制器進水口 l進來低溫水體，確保溫度持續有效得到 控制。
綜上所述，本發明電動車輛用大功率控制器運行效率高，使用壽命長， 抗壓耐電流能力好，可大力推廣應用。
權利要求
1、一種電動車輛的水冷控制器，包括控制器殼體(3)、殼體散熱片(4)、MOS功率管(6)、控制器工作腔和集成塊(CPU)(7)，殼體散熱片(4)安裝在控制器殼體(3)上，所述控制器殼體(3)內設置有控制器工作腔和集成塊(7)，其特徵是MOS功率管(6)通過螺栓(8)連接在導熱條(5)上，導熱條(5)安裝在循環水槽(2)側面，循環水槽(2)和控制器殼體(3)壓製成整體，形成冷卻水槽腔體(9)。
2、 根據權利要求1所述的電動車輛的水冷控制器，其特徵在於所述控制 器殼體(3)上設有控制器進水口 (1)。
3、 根據權利要求1所述的電動車輛的水冷控制器，其特徵在於所述控制 器殼體(3)上設有控制器出水口 (10)。
全文摘要
本發明涉及一種電動車輛的水冷控制器，其主要採用殼體散熱片安裝在控制器殼體上，所述控制器殼體內設置有控制器工作腔和集成塊，特徵是MOS功率管通過螺栓連接在導熱條上，導熱條安裝在循環水槽側面，循環水槽和控制器殼體壓製成整體，循環水槽形成冷卻水槽腔體。所述控制器殼體上分別設有控制器出水口及控制器進水口。本發明結構簡單、緊湊，合理，大功率控制器發熱量95％以上集中於控制器MOS管元件(功率管)安裝部分，通過循環水體帶走多餘的熱量，使得工作腔內實現溫度的可控。在室溫狀態下大功率控制器及電器元件的運行效果良好。運行效率高，使用壽命長，抗高壓、耐電流能力好的電動車輛用大功率控制器得以推廣應用。
文檔編號H05K7/20GK101460045SQ200810242719
公開日2009年6月17日 申請日期2008年12月26日 優先權日2008年12月26日
發明者董經貴 申請人:江蘇雅迪科技發展有限公司