一種汽車座椅零件的衝鉚工裝的製作方法
2023-09-22 09:55:50
專利名稱：一種汽車座椅零件的衝鉚工裝的製作方法
技術領域：
本發明涉及機械領域，尤其涉及加工汽車座椅的裝置，特別是一種汽車座椅零件的衝鉚工裝。
背景技術：
汽車座椅中的零件與座椅主體之間通過採用鉚接方式相連接，這通常在衝床上實現，藉助衝床的滑臺的運動實現零件的衝鉚。現有技術中，衝鉚工裝採用單一定位結構，進行衝鉚工作時，定位不夠穩定，鉚釘受到側向力，不便於零件與座椅主體之間的有效鉚接； 同時，零件採用固定式銷釘固定，也不便於在運動中對零件實現有效定位，因此座椅質量不穩定。
發明內容
本發明的目的在於提供一種汽車座椅零件的衝鉚工裝，所述的這種汽車座椅零件的衝鉚工裝要解決現有技術中汽車座椅零件在鉚接時定位不穩的技術問題。本發明的這種汽車座椅零件的衝鉚工裝由上底板組件和下底板組件構成，其中， 所述的衝鉚工裝上底板組件包括上底板、導套、側楔塊、後楔塊，側楔塊固定在上底板左端下側面、並向下延伸，後楔塊固定在上底板後端下側面、並向下延伸，下底板組件包括下底板、導柱、定位塊、墊塊、限位塊、固定塊和定位銷，所述的導柱固定在下底板上側面，並且與所述的導套位置相對應，導柱與導套相配合，定位塊固定於下底板下側面，所述的限位塊通過所述的墊塊設置在下底板的上側面，所述的側楔塊的下部呈楔形，所述的後楔塊的下端呈楔形，限位塊、下底板和定位塊與側楔塊的對應處設置有通孔，限位塊中的通孔的軸線傾斜，限位塊中的通孔與側楔塊的楔形部分相配合，限位塊與後楔塊的對應處設置有斜面，所述的斜面與後楔塊下端的楔形結構相配合，限位塊的兩端設置有彈簧，所述的定位銷位於上底板組件和下底板組件之間，下底板上設置有支撐架。進一步的，所述的側楔塊上的楔形部分向外傾斜，所述的後楔塊下端的楔形結構向外傾斜。進一步的，在所述的上底板和下底板上設置有槽形孔，所述的槽形孔一端開口。進一步的，在所述的上底板上、靠近其左右兩端設置有兩個導套，在所述的下底板上設置有兩根導柱。本發明和已有技術相比較，其效果是積極和明顯的。本發明在汽車座椅零件的衝鉚工裝中採用兩個楔形塊共同實現定位導向，在衝鉚過程時可以有效的實現導向和定位， 提高鉚接質量。
圖1是本發明的一種汽車座椅零件的衝鉚工裝的俯視結構示意圖。圖2是圖1的A-A折線剖視圖。
圖3是本發明的一種汽車座椅零件的衝鉚工裝在在加工過程的一個位置示意圖。圖4是本發明的一種汽車座椅零件的衝鉚工裝在在加工終點位置的示意圖。
具體實施例方式實施例1 如圖1、圖2、圖3和圖4所示，本發明的一種汽車座椅零件的衝鉚工裝，設置在衝床上，由上底板組件和下底板組件構成，上底板組件包括上底板1、導套2、側楔塊3、後楔塊 4，側楔塊3固定於上底板1左端下側面、並向下延伸，後楔塊4固定於上底板1後端下側面、並向下延伸，下底板組件包括下底板5、導柱6、定位塊7、墊塊8、限位塊9、固定塊10、定位銷11和定位塊14，所述的導柱6固定於下底板5上側面，並且與所述的導套2位置相對應，導柱6與導套2相配合，定位塊7固定於下底板5下側面，所述的限位塊9通過所述的墊塊8設於所述的下底板5上側面，所述的側楔塊3中下呈楔形，所述的後楔塊4下端呈楔形，相應地，所述的限位塊9、下底板5和定位塊7與所述的側楔塊3相對應處設置有通孔， 所述的限位塊的通孔軸線呈傾斜狀，所述的限位塊上的通孔與所述的側楔塊上的楔形部分相配合，所述的限位塊9與所述的後楔塊4相對應處設置有斜面，所述的斜面所述的後楔塊下端的楔形結構相配合，所述的限位塊兩端還設置有彈簧12，所述的定位銷11位於所述的上底板組件和下底板組件之間，所述的定位銷11設於待衝鉚的零件上，所述的下底板上還設置有支撐架13。進一步的，所述的側楔塊3上的楔形部分向外傾斜，所述的後楔塊4下端的楔形結構向外傾斜。進一步的，在所述的上底板1和下底板5上設置有槽形孔，所述的槽形孔一端開□。進一步的，在所述的上底板1上、靠近其左右兩端設置有兩個所述的導套2，相應地，在所述的下底板5上設置有兩根所述的導柱6。工作時，將上底板固定組件固定於衝床上滑臺、下底板組見固定於下滑臺，工作時下底板組件維持不動。首先把需要組裝的零件放在下底板組件上，利用定位銷定位)利用衝床的衝力使上底板固定組件向下運動，直到動態定位銷到達規定位置，彈簧12從自然狀態壓縮到規定狀態，使加工零件的鉚接部位脹開到規定大小。衝床到達下死點後，上底板固定組件和衝床上滑臺一起回到初始狀態，彈簧12回到自然狀態並利用彈簧彈力使滑塊回到初始狀態，取出加工零件後即完成了一個工作循環。
權利要求
1.一種汽車座椅零件的衝鉚工裝，由上底板組件和下底板組件構成，其特徵在於所述的衝鉚工裝上底板組件包括上底板、導套、側楔塊、後楔塊，側楔塊固定在上底板左端下側面、並向下延伸，後楔塊固定在上底板後端下側面、並向下延伸，下底板組件包括下底板、 導柱、定位塊、墊塊、限位塊、固定塊和定位銷，所述的導柱固定在下底板上側面，並且與所述的導套位置相對應，導柱與導套相配合，定位塊固定於下底板下側面，所述的限位塊通過所述的墊塊設置在下底板的上側面，所述的側楔塊的下部呈楔形，所述的後楔塊的下端呈楔形，限位塊、下底板和定位塊與側楔塊的對應處設置有通孔，限位塊中的通孔的軸線傾斜，限位塊中的通孔與側楔塊的楔形部分相配合，限位塊與後楔塊的對應處設置有斜面，所述的斜面與後楔塊下端的楔形結構相配合，限位塊的兩端設置有彈簧，所述的定位銷位於上底板組件和下底板組件之間，下底板上設置有支撐架。
2.如權利要求1所述的一種汽車座椅零件的衝鉚工裝，其特徵在於所述的側楔塊上的楔形部分向外傾斜，所述的後楔塊下端的楔形結構向外傾斜。
3.如權利要求1所述的一種汽車座椅零件的衝鉚工裝，其特徵在於在所述的上底板和下底板上設置有槽形孔，所述的槽形孔一端開口。
4.如權利要求1所述的一種汽車座椅零件的衝鉚工裝，其特徵在於在所述的上底板上、靠近其左右兩端設置有兩個導套，在所述的下底板上設置有兩根導柱。
全文摘要
一種汽車座椅零件的衝鉚工裝，由上底板組件和下底板組件構成，上底板組件包括上底板、導套、側楔塊、後楔塊，側楔塊固定於上底板左端下側面、並向下延伸，後楔塊固定於上底板後端下側面、並向下延伸，下底板組件包括下底板、導柱、定位塊、墊塊、限位塊、固定塊和定位銷，導柱固定於下底板上側面，並且與導套位置相對應，導柱與導套相配合，定位塊固定於下底板下側面，限位塊通過墊塊設於下底板上側面。本發明在汽車座椅零件的衝鉚工裝中採用兩個楔形塊共同實現定位導向，在衝鉚過程時可以有效的實現導向和定位，提高鉚接質量。
文檔編號B21J15/38GK102397975SQ201110081509
公開日2012年4月4日 申請日期2011年3月31日 優先權日2011年3月31日
發明者溫佔庭 申請人:上海申馳實業有限公司