透平機管道彈性託座的製作方法
2023-09-22 19:35:00
專利名稱：透平機管道彈性託座的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種透平機管道彈性託座。
背景技術：
利用高爐餘壓發電的15000KW發電機組是配合3200m3高爐煤氣發電設備。大型 TRT透平機是發電設備的動力源，其進出口管道需要支架來支撐和固定。公知的進出口管 道支撐採用單點固定方式，其支架結構是管道下端安裝有與管道外圓匹配的託架，在託架 下端安裝有支撐柱，在支撐柱下端安裝有基座。這種支架是固定不動的，在煤氣進入後，由 於壓力和溫度的變化，會使管道產生膨脹變形，使進出口管道與透平機機殼連接處產生一 個推力，致使透平機機殼位移，導致透平機的機械密封和碳環密封磨損，進而產生較大的振 動，不能實現正常啟動運行，嚴重時還會摩擦產生火花，給設備運行造成安全隱患。
發明內容本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種可消除管道膨脹影響 的透平機管道彈性託座。本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題所採取的技術方案是一種透平機管道彈性託座，包括與管道外圓匹配的託架、安裝在託架下端的支承 裝置、以及安裝在支承裝置下端的基座，所述支承裝置是在託架下端面垂直焊接有中間立 板，在基座上安裝有底板，在底板上對稱中間立板垂直焊接有兩個平行的側立板，兩側立板 的左右兩端分別焊接有橫板，兩側立板和兩橫板上均安裝有調整中間立板位置的調節螺 栓。本實用新型還可以採用如下技術方案所述的託架和底板之間對稱安裝有彈簧，彈簧的上下端分別安裝有導向的上套筒 和下套筒。本實用新型具有的優點和積極效果是由於在託架下端面垂直焊接有中間立板，在基座上安裝有底板，在底板上對稱中 間立板垂直焊接有兩個平行的側立板，兩側立板的左右兩端分別焊接有橫板，兩側立板和 兩橫板上均安裝有調整中間立板位置的調節螺栓，另外在託架和底板之間對稱安裝有彈 簧，彈簧的上下端分別安裝有導向的上套筒和下套筒，這樣可根據不同管道應力大小利用 螺栓的旋入和旋出精確調節管道橫向和縱向的偏移量，從而量化控制了管道的應力偏移， 同時起到了控制彈簧方向的作用，使整個託座系統更加穩固可靠。另外，管道與彈簧託座還 採用整體平衡接觸，從而解決了機殼位移問題。
圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是圖1的A— A剖視圖。
3[0012]圖中1、基座；2、底板；3、下套筒；4、彈簧；5、上套筒；6、託架；7、管道；8、中間立 板；9、調節螺栓；10、側立板；11、橫板；12、調節螺栓。
具體實施方式
為能進一步了解本實用新型的發明內容、特點及功效，茲例舉以下實施例，並配合 附圖詳細說明如下參見圖1、圖2，在基座1上安裝有底板2，在底板上對稱中線處垂直焊接有兩個平 行的側立板10，兩側立板的左右兩端分別焊接有橫板11，兩側立板中間活動安裝有中間立 板8，兩側立板和兩橫板上均安裝有調整中間立板位置的調節螺栓9、12。中間立板上端焊 接有託架6，託架上端制有與管道7外圓匹配的圓弧，在託架和底板之間左右對稱安裝有彈 簧4，各彈簧的上下端分別安裝有導向的上套筒5和下套筒3。這樣可根據不同管道應力大 小利用螺栓的旋入和旋出精確調節管道橫向和縱向的偏移量，從而量化地控制了管道的應 力偏移，同時螺栓還起到了控制彈簧方向的作用，使整個託座系統更加穩固可靠。另外，管 道與彈簧託座還採用整體平衡接觸，從而解決了機殼位移問題。
權利要求1.一種透平機管道彈性託座，包括與管道外圓匹配的託架、安裝在託架下端的支承裝 置、以及安裝在支承裝置下端的基座，其特徵是所述支承裝置是在託架下端面垂直焊接有 中間立板，在基座上安裝有底板，在底板上對稱中間立板垂直焊接有兩個平行的側立板，兩 側立板的左右兩端分別焊接有橫板，兩側立板和兩橫板上均安裝有調整中間立板位置的調 節螺栓。
2.根據權利要求1所述的透平機管道彈性託座，其特徵是所述託架和底板之間對稱 安裝有彈簧，彈簧的上下端分別安裝有導向的上套筒和下套筒。
專利摘要本實用新型涉及一種透平機管道彈性託座，其特點是包括與管道外圓匹配的託架，在託架下端安裝有支承裝置，在支承裝置下端安裝有基座，所述支承裝置是在託架下端面垂直焊接有中間立板，在基座上安裝有底板，在底板上對稱中間立板垂直焊接有兩個平行的側立板，兩側立板的左右兩端分別焊接有橫板，兩側立板和兩橫板上均安裝有調整中間立板位置的調節螺栓，在託架和底板之間對稱安裝有彈簧，彈簧的上下端分別安裝有導向的上套筒和下套筒。這樣可根據不同管道應力大小利用螺栓的旋入和旋出精確調節管道橫向和縱向的偏移量，從而量化控制了管道的應力偏移，同時起到了控制彈簧方向的作用，使整個託座系統更加穩固可靠。另外，管道與彈簧託座還採用整體平衡接觸，從而解決了機殼位移問題。
文檔編號F01D25/28GK201874628SQ201020643740
公開日2011年6月22日 申請日期2010年12月6日 優先權日2010年12月6日
發明者徐寶珍, 李春華 申請人:天津鋼鐵集團有限公司