一種汽車油軌噴油器的限位裝置的製作方法

2023-09-22 19:41:25

專利名稱：一種汽車油軌噴油器的限位裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於汽車技術領域，涉及一種汽車油軌噴油器的限位裝置。
背景技術：
一般汽車電控汽油噴射裝置有3個部分組成供油部分、供氣部分和控制部分。其中供油部分由油箱、汽油泵、汽油濾清器、壓力調節器、噴油器座和噴油器組成，汽油泵將汽油從油箱抽出經汽油濾清器過濾雜質，經壓力調節器加壓使汽油壓力高於進氣歧管的負壓力，再經輸油管送至各缸的噴油器。噴油器是汽油電噴裝置中很關鍵的一個部件，它相當於一個開關，它控制燃油的最終噴射，如果出了問題，發動機的工作就會不正常或者立即停止工作。而噴油器的固定直接決定著噴油器能否正常工作，並最終影響發動機的運行，因此，噴油器的固定顯得尤為重要。我國專利CN2651457Y公開了一種緊湊型噴油器座，涉及一種噴油器與噴油器座的連接方式，該噴油器座固定在汽車油軌上，噴油器座的底部外徑上設有一圈卡夾定位凸臺，且該噴油器座採用塑料注塑一次成型工藝製成。該噴油器座通過安裝卡夾與噴油器連接，該安裝卡夾由上卡夾、下卡夾組合構成。卡夾具有彈性，可水平轉動。噴油器上部嵌入在噴油器底座的通孔內，把安裝卡夾開口，下卡夾橫向卡入在噴油器上部的槽內，上卡夾卡在噴油器底座下端的一圈卡夾定位凸臺上方，將噴油器底座與噴油器連接緊固為一體，這種噴油器座結構簡單，油路簡潔緊湊、體積小，零件成本低。但是上述的連接方式只是限定了噴油器座與噴油器的軸向位置，安裝卡夾可以繞著噴油器座偏轉，由於發動機運轉時存在震動，上述的連接方式不能夠對噴油器的周向進行限位，噴油器容易發生周向偏轉，導致噴油位置改變，從而使發動機性能下降。
發明內容本實用新型的目的是針對現有的技術存在的上述問題，提供一種汽車油軌噴油器的限位裝置，本實用新型所要解決的技術問題是使噴油器本體周向固定。本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現一種汽車油軌噴油器的限位裝置，汽車油軌總成包括油軌本體、噴油器本體、噴油器座，所述的噴油器座固定在油軌本體上，本限位裝置包括一個設置在噴油器座與噴油器本體之間的卡子，所述的卡子能夠將噴油器座與噴油器本體同軸相連，其特徵在於，所述的卡子與噴油器座之間設置有能夠使卡子周向固定的限位結構一，所述的卡子與噴油器本體之間設置有能夠使噴油器本體周向固定的限位結構二。發動機運轉時存在震動，會使噴油器旋轉，本裝置中的卡子能夠將噴油器座與噴油器本體同軸相連，並通過限位結構一使卡子周向固定，然後通過限位結構二使噴油器本體周向固定，避免噴油器本體因發生偏轉而失效。在上述的一種汽車油軌噴油器的限位裝置中，所述的限位結構一包括限位槽一和限位筋一，所述的限位槽一開設在卡子上，所述的限位筋一設置在噴油器座上且沿噴油器座徑向向外凸起，所述的限位筋一能夠卡接於限位槽一內。限位筋 ^接於限位槽一內可將卡子周向固定，並且可以保證卡子和噴油器本體安裝工藝的精準性。在上述的一種汽車油軌噴油器的限位裝置中，作為另一種技術方案，所述的限位結構一包括螺栓一和限位塊，所述的限位塊固設在噴油器座上且開設有螺栓孔一，所述的卡子上開設有通孔一，所述的螺栓一能夠同時穿設在通孔一和螺栓孔一內。螺栓一同時穿設在通孔一和螺栓孔一內可使卡子固定。 在上述的一種汽車油軌噴油器的限位裝置中，所述的限位結構二包括限位槽二和限位筋二，所述的限位槽二開設在卡子上，所述的限位筋二固設在噴油器本體上且沿噴油器本體徑向向外凸起，所述的限位筋二能夠卡接於限位槽二內。限位筋二卡接於限位槽二內可將噴油器本體周向固定。在上述的一種汽車油軌噴油器的限位裝置中，作為另一種技術方案，所述的限位結構二包括螺栓二和固定板，所述的固定板固設在噴油器上且沿噴油器本體徑向向外延伸，所述的固定板上開設有一螺栓孔二，所述卡子上開設有一通孔二，所述的螺栓二能夠同時穿設在通孔二和螺栓孔二內。螺栓二穿設在通孔二和螺栓孔二內可使噴油器本體周向固定。在上述的一種汽車油軌噴油器的限位裝置中，所述的卡子上開設有水平槽，所述的噴油器座周向上設置有能夠卡接於所述水平槽內的凸緣。本裝置中凸緣卡接於水平槽內可使噴油器本體軸向固定，避免噴油器本體發生軸向竄動。在上述的一種汽車油軌噴油器的限位裝置中，所述的限位槽一上端設有兩個倒角。限位槽一上端開設倒角後，限位槽一可沿著倒角快速與限位筋一卡接，提高卡子安裝的效率。與現有技術相比，本實用新型具有以下優點I、本裝置中限位筋一卡接於限位槽一內可將卡子周向固定，並且可以保證卡子和噴油器本體安裝工藝的精準性。2、本裝置中限位筋二卡接於限位槽二內可將噴油器本體周向固定。3、本裝置中凸緣卡接於水平槽內可使噴油器本體軸向固定，避免噴油器本體發生軸向竄動。4、限位槽一上端開設倒角後，限位槽一可沿著倒角快速與限位筋一卡接，提高卡子安裝的效率。

圖I是實施例一中本汽車油軌噴油器的限位裝置的結構示意圖。圖2是實施例一中本裝置卡子的正視結構示意圖。圖3是實施例一中本裝置噴油器座的截面結構示意圖。圖中，I、噴油器本體；2、噴油器座；3、卡子；4、側面一 ；5、側面二 ；6、側面三；7、水平槽；8、凸緣；9、限位結構一 ；9a、限位槽一 ；％、限位筋一 ；9c、倒角；10、限位結構二 ；10a、限位槽二 ； 10b、限位筋二。
具體實施方式
[0023]以下是本實用新型的具體實施例並結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型並不限於這些實施例。實施例一如圖I、圖2、圖3所示，本汽車油軌總成包括油軌本體、噴油器本體I和噴油器座2，噴油器座2固定在油軌本體上，本限位裝置包括一個設置在噴油器座2與噴油器本體I之間的卡子3，卡子3能夠將噴油器座2與噴油器本體I同軸相連且卡接於噴油器座2上，卡子3包括側面一 4、側面二 5、側面三6，側面一 4分別與側面二 5、側面三6相連形成一「U」形開口，側面一 4的下端向開口內彎折，側面二 5和側面三6上均開設有一水平槽7，噴油器座2周向上對稱設置有兩個能夠卡接於水平槽7內的凸緣8。卡子3與噴油器座2之間設置有能夠使卡子3周向固定的限位結構一 9，限位結構·一 9包括限位槽一 9a和限位筋一 ％，限位槽一 9a開設在側面一 4上且其上端設有兩個倒角9c，限位筋一 9b設置在噴油器座2上並呈板狀沿噴油器座2徑向向外凸起，限位筋一 9b能夠卡接於限位槽一 9a內。卡子3與噴油器本體I之間設置有能夠使噴油器本體I周向固定的限位結構二10，限位結構二 10包括限位槽二 IOa和限位筋二 10b，所述的限位槽二 IOa開設在卡子3上，限位筋二 IOb固設在噴油器本體I上且沿噴油器本體I徑向向外凸起，限位筋二 IOb能夠卡接於限位槽二 IOa內。本實施例的工作原理如下卡子3卡接在噴油器座2後，噴油器座2通過限位筋一9b卡接在限位槽一 9a內，使卡子3周向固定,然後噴油器本體I通過限位筋二 IOb卡接於限位槽二 IOa內，使噴油器本體I周向固定，避免噴油器本體I在發動機缸蓋上的噴油器安裝孔潤滑不良等極限條件下發生偏轉。實施例二本實施例與實例一大致相同，不同之處在於本實施例中限位結構一 9包括螺栓一和限位塊，限位塊固設在噴油器座2上且開設有螺栓孔一，卡子3上開設有通孔一，螺栓一能夠同時穿設在通孔一和螺栓孔一內，使卡子3周向固定。實施例三本實施例與實例一大致相同，不同之處在於本實施例中限位結構二 10包括螺栓二和固定板，固定板固設在噴油器本體I上且呈板狀沿噴油器本體I徑向向外延伸，固定板上開設有一螺栓孔二，卡子3上開設有一通孔二，螺栓二能夠同時穿設在通孔二和螺栓孔二內，使噴油器本體I周向固定。本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或採用類似的方式替代，但並不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的範圍。
權利要求1.一種汽車油軌噴油器的限位裝置，汽車油軌總成包括油軌本體、噴油器本體(I)、噴油器座(2)，所述的噴油器座(2)固定在油軌本體上，本限位裝置包括一個設置在噴油器座(2)與噴油器本體(I)之間的卡子(3)，所述的卡子(3)能夠將噴油器座(2)與噴油器本體(I)同軸相連，其特徵在於，所述的卡子(3)與噴油器座(2)之間設置有能夠使卡子(3)周向固定的限位結構一(9)，所述的卡子(3)與噴油器本體(I)之間設置有能夠使噴油器本體(I)周向固定的限位結構二(10)。
2.根據權利要求I所述的一種汽車油軌噴油器的限位裝置，其特徵在於，所述的限位結構一(9)包括限位槽一(9a)和限位筋一(9b)，所述的限位槽一(9a)開設在卡子(3)上，所述的限位筋一(％)設置在噴油器座(2)上且沿噴油器座(2)徑向向外凸起，所述的限位筋一(9b)能夠卡接於限位槽一(9a)內。
3.根據權利要求I所述的一種汽車油軌噴油器的限位裝置，其特徵在於，所述的限位結構一(9)包括螺栓一和限位塊，所述的限位塊固設在噴油器座(2)上且開設有螺栓孔一，所述的卡子(3)上開設有通孔一，所述的螺栓一能夠同時穿設在通孔一和螺栓孔一內。
4.根據權利要求I或2或3所述的一種汽車油軌噴油器的限位裝置，其特徵在於，所述的限位結構二(10)包括限位槽二(IOa)和限位筋二(10b)，所述的限位槽二(IOa)開設在卡子(3)上，所述的限位筋二(IOb)固設在噴油器本體(I)上且沿噴油器本體(I)徑向向外凸起，所述的限位筋二(IOb)能夠卡接於限位槽二(IOa)內。
5.根據權利要求I或2或3所述的一種汽車油軌噴油器的限位裝置，其特徵在於，所述的限位結構二(10)包括螺栓二和固定板，所述的固定板固設在噴油器上且沿噴油器本體(I)徑向向外延伸，所述的固定板上開設有一螺栓孔二，所述卡子(3)上開設有一通孔二，所述的螺栓二能夠同時穿設在通孔二和螺栓孔二內。
6.根據權利要求I或2或3所述的一種汽車油軌噴油器的限位裝置，其特徵在於，所述的卡子(3)上開設有水平槽(7)，所述的噴油器座(2)周向上設置有能夠卡接於所述水平槽(7)內的凸緣(S)0
7.根據權利要求2所述的一種汽車油軌噴油器的限位裝置，其特徵在於，所述的限位槽一(9a)上端設有兩個倒角(9c)。
專利摘要本實用新型提供了一種汽車油軌噴油器的限位裝置，屬於機械技術領域。它解決了現有技術中噴油器因發動機運轉時存在震動從而會發生偏轉錯位等技術問題。本汽車油軌總成包括油軌本體、噴油器本體、噴油器座，噴油器座固定在油軌本體上，本限位裝置包括一個設置在噴油器座與噴油器本體之間的卡子，卡子能夠將噴油器座與噴油器本體同軸相連，卡子與噴油器座之間設置有能夠使卡子周向固定的限位結構一，卡子與噴油器本體之間設置有能夠使噴油器本體周向固定的限位結構二。本實用新型具有能夠使噴油器本體周向固定、噴油器安裝工藝的精準性高等優點。
文檔編號F02M61/14GK202789266SQ20122044164
公開日2013年3月13日 申請日期2012年8月31日 優先權日2012年8月31日
發明者秦先勇, 馬文亮, 李慧軍, 由毅, 趙福全 申請人:浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司, 浙江吉利汽車研究院有限公司, 浙江吉利控股集團有限公司