快卸撥鏈器的製作方法
2023-09-22 07:43:40 1
專利名稱：快卸撥鏈器的製作方法
技術領域：
本發明涉及自行車部件，更準確地說，涉及一種自行車撥鏈器，該撥鏈器可以快速地安裝到自行車車架上以及從其上卸下。
常規的自行車後撥鏈器包括一個基底件，一個支撐著鏈條導引器的可動件，和將該基底件連接到該可動件上以便使得可動件相對於該基底件運動的連杆機構。可動件包括一個用於導引鏈條到裝接在後輪上的多個鏈輪中的一個上的導引輪。在基底件上通常形成一個通孔，一個固定螺栓裝在該通孔內用於將該基底件直接螺固到自行車車架上或螺固到一個獨立的固定零件上，該固定零件則直接裝接到自行車車架上。該撥鏈器一般設置在後輪軸的下方。
為了正確地操作，該導引輪相對於多個鏈輪的徑向位置應該得到正確地設置。對於具有剛性地固定到自行車車架上的基底件的撥鏈器，導引輪的徑向位置是通過調節基底件的轉動位置的方式加以設定的，直到導引輪具有所要求的位置，然後使用扳手將固定螺栓擰緊。如果導引輪的徑向位置需要重新調整，就應將固定螺栓用板手鬆開，對基底件的轉動位置重新進行調整直到導引輪具有所要求的新位置，然後再用板手將固定螺栓擰緊。這樣，調整操作就需要花很大的努力並且需要專門工具。此外，由於基底件通常偏離輪軸設置，因此轉動基底件以便調節導引輪的徑向位置並不會產生導引輪的可直覺斷定的定位。此外，不同的車架自造商對撥鏈器的裝接位置具有不同的構形。這樣不僅會導致調節操作更加複雜，而且撥鏈器的設計者也不能設計出這樣的單一的撥鏈器，它對於所有的車架設計都能夠合適地工作。
將基底件偏離輪軸安裝到車架上所導致的另一個問題是撥鏈器會與車輪的方便拆卸發生影響。更準確地說，撥鏈器必須手動轉動，以便車輪可以在從車架上卸下時脫離撥鏈器。撥鏈器當車輪被重新安裝時必須再次轉動。整個操作過程經常會嚴重地汙染騎車者的手，如果車輪必須拆卸下來固定一個跑氣輪胎時，這會是一個非常棘手的工作。
本發明涉及一種自行車後撥鏈器，該撥鏈器可以快速地調整，安裝和拆卸而不需要專門的工具，並且該撥鏈器可以設計成與所有車架結構相配合。撥鏈器可以分別地拆卸或與後輪作為一個整體部件拆卸。
在本發明的一個實施例中，快卸自行車撥鏈器包括一個基底件，一個支撐著鏈條導引器的可動件，和一個將該基底件連接到可動件上以便使得該可動件相對於該基底件運動的連杆機構。一個拉杆從基底件延伸出來，並且在該基底件處具有一個凸輪隨動件。一個轉動凸輪由該基底件支撐著並且接觸該凸輪隨動件，使得轉動凸輪的轉動將拉杆拉入到該基底件內。一個螺母可以裝配到該拉杆的另一端上，以便當該拉杆被拉入到該基底件內時，該基底件和該螺母牢固地將撥鏈器連接到自行車車架上的一對叉端上。如果需要的話，可以將一個控制槓桿連接到轉動凸輪上並且該控制槓桿可以從該基底件向外延伸，使得控制槓桿的轉動導致旋轉凸輪的轉動，以便於拉緊和釋放拉杆。因此，通過轉動該控制槓桿可以非常迅速地安裝，拆卸和調整該撥鏈器，而不需要專門的工具。
拉杆一般是穿過一個空心軸延伸，使得基底件可以對中在後輪的轉動軸線上。這樣就便於調節並且允許撥鏈器設計者可以設計不受不同的車架構形影響的撥鏈器。
在另一個實施例中，快卸式自行車撥鏈器包括一個具有一個螺紋開口的基底件，一個支撐著鏈條導引器的可動件，和將該基底件連接到該可動件上以便使得該可動件可以相對於該基底件運動的連杆機構。在基底件上的螺紋開口允許基底件被直接螺固到輪轂軸上，如果需要的話，直接螺固到拉杆上。無論如何，基底件將再次對中在該後輪的轉動軸線上，從而便於設計者設計撥鏈器和使用者調整撥鏈器。
在一個更加具體的實施例中，拉杆具有一個連接到基底件上的螺紋開口內的第一端，和一個與該基底件隔開的第二端。將一個凸輪隨動件設置在該拉杆的第二端處，將一個外罩裝配在該拉杆的第二端上。一個轉動凸輪由外罩支撐著並且接觸凸輪隨動件，以便轉動凸輪的轉動會將拉杆拉入到該外罩內。而這又導致外罩和基底件將撥鏈器牢固地連接到自行車車架上的一對叉端上。
如果需要的話，基底件可以包括一個轉動地支撐在基底件的開口內的固定螺母。該固定螺母可以包括一個在外圓周表面上帶有滾花或凸起的外凸緣以便於用手轉動固定螺母，或該固定螺母包括一個多邊形開口以便於用工具來轉動。
圖1根據本發明的快卸撥鏈器的特定的實施例的後視圖；圖2是圖1所示的快卸撥鏈器的側視圖；圖3是裝在圖1所示的撥鏈器的基底件內的凸輪機構的特定的實施例的橫截面圖；圖4是根據本發明的快卸撥鏈器的另一實施例的後視圖；圖5是基底件的另一實施例的橫截面圖，該基底件包括一個固定螺母，該螺母可以與圖4所示的撥鏈器一起使用；圖6是根據本發明的固定螺母的特定的實施例的斜視圖，該固定螺母可以用在圖5所示的實施例中；圖7是根據本發明的固定螺母的另一實施例的斜視圖，該固定螺母可以用在圖5所示的實施例中；圖8A和8B分別是基底件的另一實施例的橫截面圖和斜視圖，基底件包括一個固定螺母，該固定螺母可以與在圖4中所示的撥鏈器的實施例一起使用；圖9是基底件的另一個可替換實施例的斜視圖，該基底件包括一個固定螺母，該固定螺母可以與圖4所示的撥鏈器的實施例一起使用。
圖1是根據本發明的快卸撥鏈器10的特定的實施例的後視圖，圖2是撥鏈器10的側視圖。撥鏈器10包括一個基底件20，一個支撐著鏈條導引器的可動件24，和將基底件20連接到可動件24上以便使得可動件24能夠相對於基底件20運動的連杆機構30。一個拉杆34從基底件20上延伸出並且具有一個裝配在基底件20內的凸輪隨動件38。一個轉動凸輪42由基底件20支撐著並且接觸凸輪隨動件38，以便轉動凸輪42在一個方向上的轉動會拉動拉杆34進入到基底件20內(進入到圖1的右側)，而轉動凸輪42在相反方向的轉動允許拉杆34從基底件20內退出(運動到圖1的左側)。
一個具有多個鏈輪S的輪轂通過空心的輪轂軸44可轉動地安裝在一對後叉端F之間。拉杆34穿過空心輪轂軸44延伸並且以螺紋端48結束。螺母52螺接到拉杆34的螺紋端48上。螺母52包括一個彈簧固定器開口56，該開口裝有一個彈簧58用於將拉杆朝圖1的左側偏壓。基底件20和螺母52都包括一個帶有滾花的表面62和64用於接觸它們對應的叉端F以便防止基底件20或螺母52轉動，這種轉動會導致組件的鬆開。
圖3是裝在圖1所示的撥鏈器10的基底件20內的凸輪機構的特定的實施例的橫截面視圖。如圖3所示那樣，凸輪42包括一個裝配在基底件20一例上的對應的孔腔72內的直徑較大部分70，一個裝配在在拉杆34的凸輪隨動件38中的一個開口78內的偏心凸輪部分74，一個裝配在固定器85的對應孔腔83內的直徑較小部分82，該固定器則裝配在在基底件20的另一側面上的孔腔84內，該凸輪還包括一個延伸到基底件20外側的控制軸88。在此實施例中，控制軸88包括一個用於不可轉動地嚙合住控制槓桿96的對應的花鍵內圓表面92的花鍵外圓表面90。因此，控制槓桿96的轉動會導致偏心凸輪部分74轉動，以便交替地將拉杆34拉到圖1的右側或將拉杆34釋放到圖1的左側。將拉杆34落到右側會導致基底件20和螺母52靠壓在它們對應的叉端F上，該叉端固定地將撥鏈器10和輪轂H固定到叉端F上。
圖4是本發明的快卸撥鏈器100的另一實施例的後視圖。在此實施例中，撥鏈器100包括一個基底件110，一個支撐著一個鏈條導引器118的可動件114，和一個將該基底件110連接到可動件114上使得可動件114能夠相對於基底件110運動的連杆機構121。一個拉杆122具有一個螺紋第一端124，該第一端擰入到在基底件110上形成的一個盲的螺紋開口128中。一個凸輪隨動件132設置在拉杆122的第二端136處。一個外罩140裝配在拉杆122的第二端136上，並且一個轉動凸輪144由外罩140支撐著。轉動凸輪144接觸凸輪隨動件132，使得轉動凸輪144在一個方向上的轉動會將拉杆122拉入外罩140內(圖4的左側)，和轉動凸輪144在另一方向上的轉動允許拉杆122從外罩140中退出(運動到圖4的右側)。轉動凸輪144可以按圖3所示的轉動凸輪42那樣相同地構造，並且它可以包括一個控制槓桿156以便於其操作。基底件110和外罩140可以分別包括滾花的表面160和162，用於以與圖1所示相同的方式緊緊地嚙合住相應的叉端。
圖5是基底件210的另一實施例的橫截面視圖，該基底件210可以用在圖4所示的撥鏈器的實施例中。在此實施例中，基底件210包括一個基底件開口214，該開口完全穿過該基底件延伸。一個具有一個固定螺母開口222和一個外側凸緣226的固定螺母218可轉動地設置在基底件開口214內。在此實施例中，固定螺母218由一個開口環230可轉動地固持在基底件開口214內，該開口環230裝配在固定螺母218的內側部分232的外圓周表面上的溝槽內並且靠壓在基底件210的徑向向內延伸的靠接部231上。固定螺母開口222可以包括部分地或整個地穿過其中的螺紋233。固定螺母218因此起圖1所示的實施例中的螺母52類似的作用，並且它可以被用作拉杆122的長度的粗調，因而沒有必要轉動控制槓桿156到不方便的位置。
外凸緣226允許固定螺母218由手來轉動。為了便於進行這種轉動，可以在凸緣226的外圓周表面上設置滾花240，如圖6所示那樣，和/或從凸緣226的外圓周表面上可以延伸出凸起244，如圖7所示那樣。
如果具有外凸緣的固定螺母是不需要的，可以用如圖8A和8B所示那樣構造的基底件310代替。在此實施例中，基底件310包括一個整個穿過其上的基底件開口314。一個具有一個固定螺母開口322和一個內凸緣326的固定螺母318可轉動地設置在基底件開口314內。固定螺母318的外側表面327與基底件310的外側表面328是大致齊平的。在此實施例中，固定螺母318由一個開口環330可轉動地固持在基底件開口314內，而該開口環裝配在固定螺母318的內側部分332的外圓周表面上的溝槽內並且靠壓在基底件310的徑向向內延伸的靠接部331上。固定螺母開口322包括在內側部分332上的螺紋333，並且固定螺母開口322通向一個形狀不規則的開口344內，該開口在此實施例中，可以是象圖8B比較清楚地顯示的六角形那樣的多角形。象六角形扳手(未示出)那樣的工具可以插入到固定螺母開口322的六角形部分內以便轉動固定螺母318。雖然此實施例需要使用特殊的工具，但是該撥鏈器還是具有將基底件對中在後輪的轉動軸線上的優點，因此便於調節和使得撥鏈器的設計者能夠設計可以與任何車架一起使用的撥鏈器。
圖9是基底件410的另一個替換實施例的斜視圖，該基底件包括一個可以與如圖4所示的撥鏈器的實施例一起使用的固定螺母418。在此實施例中，固定螺母418可以象圖5和8A所示實施例那樣可轉動地安裝在基底件開口內或固定螺母418可以不能轉動地安裝在基底件410內。固定螺母418包括一個連接在凸緣424上的外罩段422。一個控制槓桿426可轉動地或不可轉動地安裝到外罩段422上。如果控制杆426可轉動地安裝在外罩段422上，這樣外罩段422可以包括一個類似於圖4所示的凸輪機構的凸輪機構，要不然就略去該凸輪機構，此時控制槓桿426的轉動將不能沿軸向使拉杆運動。
雖然上面已經對本發明的各個實施例進行了說明，但是在不脫離本發明的精神和範圍的情況下可以採用其他的變更例。因此，本發明的範圍不應局限於所公開的具體的結構，相反，本發明的範圍應由權利要求書來限定。
權利要求
1.一種自行車撥鏈器，該撥鏈器包括一個基底件；一個支撐著鏈條導引器的可動件；一個將該基底件連接到該可動件上以便使得該可動件可相對於該基底件運動的連杆機構；一個從該基底件上延伸出的拉杆，該拉杆在該基底件處具有一個凸輪隨動件；一個由基底件支撐著的轉動凸輪，該凸輪接觸該凸輪隨動件以便使得該轉動凸輪的轉動能將該拉杆拉入到該基底件內。
2.如權利要求1所述的撥鏈器，其特徵在於該撥鏈器還包括一個裝配到該拉杆的自由端上的螺母。
3.如權利要求2所述的撥鏈器，其特徵在於該螺母擰到該拉杆的自由端上。
4.如權利要求1所述的撥鏈器，其特徵在於該撥鏈器還包括一個控制槓桿，該控制槓桿連接到轉動凸輪上並且從該基底件向外延伸，以便該控制槓桿的轉動能使得該轉動凸輪轉動。
5.如權利要求1所述的撥鏈器，其特徵在於該基底件包括一個滾花表面用於接觸該自行車的車架。
6.一種自行車撥鏈器，該撥鏈器包括一個具有一個螺紋開口的基底件；一個支撐著一個鏈條導引器的可動件；和一個將該基底件連接到該可動件上以便使得該可動件能夠相對於該基底件運動的連杆機構。
7.如權利要求6所述的撥鏈器，其特徵在於該撥鏈器還包括一個拉杆，該拉杆具有一個連接到該基底件上的螺紋開口內的第一端和一個與該基底件隔開的第二端；一個設置在該拉杆的第二端處的凸輪隨動件；一個裝配在該拉杆的第二端上的外罩和一個轉動凸輪，該凸輪由該外罩支撐著並且接觸該凸緣隨動件以便使得該轉動凸輪將該拉杆拉入到該外罩內。
8.如權利要求7所述的撥鏈器，其特徵在於該拉杆的該第一端擰入到該基底件內。
9.如權利要求7所述的撥鏈器，其特徵在於該撥鏈器還包括一個控制槓桿，該控制槓桿連接到該轉動凸輪上並且從該外罩向外延伸，以便使得該控制槓桿的轉動導致該轉動凸輪的轉動。
10.如權利要求7所述的撥鏈器，其特徵在於該基底件包括一個滾花表面用於接觸自行車車架。
11.如權利要求10所述的撥鏈器，其特徵在於該外罩包括一個花紋表面用於接觸自行車車架。
12.一種自行車撥鏈器，該撥鏈器包括一種具有一個基底件開口的基底件；一個具有一個固定螺母開口的固定螺母，其中該固定螺母可轉動地設置在該基底件開口內；一個支撐著一個鏈條導引器的可動件；和一個連杆機構，該機構將該基底件連接到可動件上以便使得該可動件能夠相對於該基底件運動。
13.如權利要求12所述的撥鏈器，其特徵在於該固定螺母開口具有一個螺紋部分。
14.如權利要求13所述的撥鏈器，其特徵在於該固定螺母開口具有一個不規則形狀的部分。
15.如權利要求13所述的撥鏈器，其特徵在於該螺母具有一個外側凸緣。
16.如權利要求15所述的撥鏈器，其特徵在於該凸緣具有一個滾花外圓周表面。
17.如權利要求15所述的撥鏈器，其特徵在於該凸緣包括一個從一個外圓周表面延伸出的凸起。
18.如權利要求12所述的撥鏈器，其特徵在於該固定螺母包括一個外罩段，並且該撥鏈器還包括一個安裝到外罩段上的控制槓桿。
全文摘要
一種快卸自行車撥鏈器,該撥鏈器包括一個基底件,一個支撐著一個鏈條導引器的可動件,和一個將該基底件連接到該可動件上的連杆機構。一個拉杆從該基底件延伸出來,並且在該基底件處還具有一個凸輪隨動件。一個轉動凸輪由該基底件支撐著並且接觸該凸輪隨動件,以便該轉動凸輪的轉動會將該拉杆拉入到該基底件內。螺母可以裝配到該拉杆的其他端上,以便該基底件和該螺母牢牢地將該撥鏈器固定到自行車車架上的叉端。
文檔編號F16H9/00GK1197748SQ98107919
公開日1998年11月4日 申請日期1998年4月29日 優先權日1997年4月30日
發明者市田典 申請人:株式會社島野