一種瀝青路面養護車車載雙軸臥式強制攪拌器的製造方法
2023-09-22 12:31:35
一種瀝青路面養護車車載雙軸臥式強制攪拌器的製造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種瀝青路面養護車車載雙軸臥式強制攪拌器，它主要包括攪拌缸體、兩個強制攪拌軸、缸體上蓋、缸體出料門、兩個擺線液壓馬達、同步齒輪副、兩個液壓缸、兩個液壓缸安裝座、安全罩、瀝青噴灑管、球閥、兩個連接板，瀝青路面養護車。其優點是消除瀝青骨料之間的拌和不勻現象，瀝青混合料的離析現象，該機械適用於各種級配的瀝青混合料的生產，並且保證瀝青混合料的使用質量。
【專利說明】一種瀝青路面養護車車載雙軸臥式強制攪拌器
[0001]【技術領域】:本實用新型涉及一種攪拌器，特別是一種浙青路面養護車用雙軸臥式攪拌器。
[0002]【背景技術】:隨著中國公路的發展，浙青路面養護設備應運而生。目前，應用在浙青路面養護行業的浙青路面養護設備主要有三種設備。
[0003]第一種設備為浙青路面養護熱補機；是通過安裝在浙青路面養護熱補車上的浙青路面加熱裝置對浙青路面進行烘烤，在烘烤後，通過安裝在浙青路面養護熱補車上的浙青混合料拌和筒生產的新浙青混合料，倒入至烘烤後的路面中，通過壓路機進行壓實完成路面修補。這種修補設備的優點是:能100%的將原路面的浙青混合料進行再生利用。缺點是:浙青混合料拌和筒生產的新浙青混合料質量存在兩種缺陷。一種缺陷為:浙青混合料，即粗集料和細集料沒有得到充分的拌和，使之出料時產生粗集料和細集料離析現象。另一種缺陷為:骨料與浙青之間沒有得到充分的拌和，存在骨料與浙青之間的拌和不勻現象，即存在「白料」現象。
[0004]第二種設備為浙青路面養護冷補車；該設備與浙青路面養護熱補車唯一區別是該設備沒有浙青路面加熱裝置。是通過預先對路面須修補區域進行開槽、破碎、清理、浙青灑布等工藝後，通過浙青路面養護冷補機上裝置的浙青混合料經拌和筒生產的新浙青混合料倒入至預先的路面修補區域中，通過壓路機進行壓實後，完成浙青路面的修補。這種修補設備的優點是:能大面積的修補破路面，修補的深度不限。效果與浙青路面養護熱補車相同。
[0005]第三種設備為浙青混合料保溫運輸車；該設備是將浙青拌和站生產的浙青混合料裝入至本車中進行保溫。然後，將浙青混合料保溫運輸車開至待修補的路面區域後，向待修補的路面區域倒入浙青混合料完成修補。這種修補設備的優點是:裝載浙青拌和站的優質浙青混合料的能力強，適用於雨季後的應急性修補。缺點是:由於裝載浙青拌和站的優質浙青混合料，經過運輸過程中的顛簸使浙青混合料中的骨料，即粗集料和細集料產生類聚，形成離析現象，從而影響到浙青混合料的品質。其次是，浙青混合料保溫運輸車的保溫能力有限，約每小時溫降10°c。即車內裝載的浙青混合料必須在浙青混合料降至凝固點之前用完，受時間條件限制。
[0006]十一五」期間，我國道路行業提出「建養並重」的發展方針，「十二五」規劃更是將養護放在重點地位，提出「養護優先」，並將「循環經濟」的理念引入道路養護行業。公路養護觀念的巨大轉變，正在悄然向我們靠近。「養護優先」，一方面提出了養護的重要性，加強預防性養護和日常養護，以推遲公路重建的時間；另一方面對每一次養護的質量也提出新的要求，施工過程及施工原料既要環保節能，同時施工質量又要進一步提高。
[0007]因此，為了適應當前交通事業發展的形勢，滿足我國道路合理化、人性化，和資源節約型環境友好型的發展需要，在國家號召構建和諧社會的體制下，開發一種能提高浙青混合料生產質量的設備，來滿足公路養護行業的形式所需，就是要提高施工質量，延長浙青路面的使用壽命。
【發明內容】
:[0008]本實用新型的目的是克服上述現有浙青路面養護設備的施工缺陷，提供一種攪拌器。是一種消除浙青混合料拌和不勻、浙青混合料離析現象。是提高施工質量的一種浙青路面養護車用雙軸臥式強制攪拌器。
[0009]採用的技術方案是:
[0010]本實用新型的目的是這樣實現的:包括攪拌缸體、兩個強制攪拌軸、缸體上蓋、缸體出料門、兩個擺線液壓馬達、同步齒輪副、兩個液壓缸、兩個液壓缸安裝座、安全罩、浙青噴灑管、球閥、兩個連接板的浙青路面養護車，其特徵是:兩個強制攪拌軸分別同軸穿過攪拌缸體，通過公差配合安裝在攪拌缸體中，並且每個強制攪拌軸的兩端的軸伸裝配在攪拌缸箱體外，兩個強制攪拌軸的軸伸的一端分別通過公差配合裝配同步齒輪副，兩個強制攪拌軸的軸伸的另一端分別通過公差配合裝配兩個擺線液壓馬達，攪拌缸體的上平面安裝缸體上蓋，攪拌缸體的下圓弧面安裝缸體出料門，缸體出料門設置液壓缸安裝鉸點，兩個液壓缸的活塞杆端安裝在缸體出料門設置的液壓缸安裝鉸點上，兩個液壓缸的缸體端安裝在兩個液壓缸安裝座上，兩個連接板焊接安裝在攪拌缸體的前端面，兩個連接板、兩個液壓缸安裝座通過螺栓螺母與浙青路面養護車後部的主梁連接，浙青噴灑管一端穿過攪拌缸體焊接在攪拌缸體的內部，另一端外露在攪拌缸體外，並與球閥連接，同步齒輪副嵌入在安全罩內，安全罩通過螺栓安裝在攪拌缸體外，
[0011]所述的兩個強制攪拌軸，每一個強制攪拌軸包括主軸、漿臂、漿葉，其特徵是主軸的最大直徑的軸伸上均布線性陣列，加工八組深槽，每組深槽為四個長方形條槽，漿臂的數量為十六個，每兩個槳臂安裝在主軸的每組深槽中，每個漿臂的上部加工與水平線呈45°的5_15mm寬的斜凹槽，凹槽內分別安裝槳葉。
[0012]所述的漿臂，第一、三、五、七組分別安裝在主軸的上下兩個方向，第二、四、六、八組分別安裝在主軸的前後兩個方向。
[0013]所述的浙青噴灑管，浙青噴灑管加工兩排直徑為5-10mm的小孔，並在浙青噴灑管上形成個a角。
[0014]所述的a角為:30-70度。
[0015]本實用新型的有益效果是:消除浙青與骨料拌和不勻現象，解決混合料離析現象。該機械適用於各種級配的浙青混合料的生產，並且確保浙青混合料的施工質量。
【專利附圖】
【附圖說明】:
[0016]附圖1是本實用新型的主視圖；
[0017]附圖2是圖1的A-A剖視圖；
[0018]附圖3是圖1的俯視圖；
[0019]附圖4是強制攪拌軸的結構圖
【具體實施方式】:
[0020]如圖1-3所示，一種浙青路面養護車用雙軸臥式強制攪拌器，包括攪拌缸體1、兩個強制攪拌軸2、缸體上蓋3、缸體出料門4、兩個擺線液壓馬達5、同步齒輪副6、兩個液壓缸7、兩個液壓缸安裝座8、安全罩9、浙青噴灑管10球閥U、兩個連接板12，浙青路面養護車13，其特徵是:兩個強制攪拌軸2分別同軸穿過攪拌缸體2，通過公差配合安裝在攪拌缸體I中，並且每個強制攪拌軸2的兩端的軸伸裝配在攪拌缸體I外，兩個強制攪拌軸2的軸伸的一端分別通過公差配合裝配同步齒輪副6，兩個強制攪拌軸2的軸伸的另一端分別通過機械配合裝配兩個擺線液壓馬達5，攪拌缸體I的上平面安裝缸體上蓋3，攪拌缸體I的下圓弧面安裝缸體出料門4，缸體出料門4設置液壓缸安裝鉸點，兩個液壓缸7的活塞杆端安裝在缸體出料門4設置的液壓缸安裝鉸點上，兩個液壓缸7的缸體端安裝在兩個液壓缸安裝座8上，兩個連接板12焊接安裝在攪拌缸體I的前端面，兩個連接板12、兩個液壓缸安裝座8通過螺栓螺母與浙青路面養護車13後部的主梁連接，浙青噴灑管10端穿過攪拌缸體I焊接在攪拌缸體I的內部，另一端外露在攪拌缸體I外，並與球閥連接11，同步齒輪副6嵌入在安全罩9內，安全罩9通過螺栓安裝在攪拌缸體I夕卜，
[0021]所述的兩個強制攪拌軸2，每一個強制攪拌軸包括主軸14、漿臂15、漿葉16，其特徵是主軸14的最大直徑的軸伸上均布線性陣列加工八組深槽，每組深槽為四個長方形條槽，漿臂15的數量為十六個，每兩個槳臂15安裝在主軸14的每組深槽中，每個漿臂15的上部加工與水平線呈45°的5-15mm寬的斜凹槽，凹槽內分別安裝槳葉16。
[0022]所述的漿臂15，第一、三、五、七組分別安裝在主軸14的上下兩個方向，第二、四、六、八組分別安裝在主軸14的前後兩個方向。
[0023]工作時，缸體上蓋3開啟，通過浙青路面養護車13的專用裝置將浙青混合料倒入攪拌缸體I後，缸體上蓋3關閉，兩個擺線液壓馬達5 —個順時針旋轉，一個逆時針旋轉，分別帶動兩個強制攪拌軸2，兩個強制攪拌軸2同時分別帶動安裝在兩個強制攪拌軸2上主軸14上的漿臂15、漿葉16，使浙青混合料中的細集料和粗集料強制迫使與浙青參與拌合，防止粗集料、細集料與浙青之間離析現象發生，從而保證浙青混合料的品質。在拌和過程中同步齒輪副6、安裝在攪拌缸體的另一端參與嚙合，保證兩個兩個擺線液壓馬達5、帶動兩個強制攪拌軸2、旋轉時的同步。同步齒輪副嵌入在安全罩9中，保證作業人員的人身安全。打開球閥11、即可實現通過浙青噴灑管10、對攪拌缸體I內噴灑浙青。
[0024]出料時，通過兩個液壓缸7推動缸體出料門4，缸體出料門4開啟後，實現浙青混合料的出料，等出料結束後，在通過兩個液壓缸I的將缸體出料門4關閉，完成浙青混合料的拌和過程。
【權利要求】
1.一種浙青路面養護車車載雙軸臥式強制攪拌器，包括攪拌缸體、兩個強制攪拌軸、缸體上蓋、缸體出料門、兩個擺線液壓馬達、同步齒輪副、兩個液壓缸、兩個液壓缸安裝座、安全罩、浙青噴灑管、球閥、兩個連接板的浙青路面養護車，其特徵是:兩個強制攪拌軸分別同軸穿過攪拌缸體，通過公差配合安裝在攪拌缸體中，並且每個強制攪拌軸的兩端的軸伸裝配在攪拌缸箱體外，兩個強制攪拌軸的軸伸的一端分別通過公差配合裝配同步齒輪副，兩個強制攪拌軸的軸伸的另一端分別通過公差配合裝配兩個擺線液壓馬達，攪拌缸體的上平面安裝缸體上蓋，攪拌缸體的下圓弧面安裝缸體出料門，缸體出料門設置液壓缸安裝鉸點，兩個液壓缸的活塞杆端安裝在缸體出料門設置的液壓缸安裝鉸點上，兩個液壓缸的缸體端安裝在兩個液壓缸安裝座上，兩個連接板焊接安裝在攪拌缸體的前端面，兩個連接板、兩個液壓缸安裝座通過螺栓螺母與浙青路面養護車後部的主梁連接，浙青噴灑管一端穿過攪拌缸體焊接在攪拌缸體的內部，另一端外露在攪拌缸體外，並與球閥連接，同步齒輪副嵌入在安全罩內，安全罩通過螺栓安裝在攪拌缸體外， 所述的兩個強制攪拌軸，每一個強制攪拌軸包括主軸、漿臂、漿葉，其特徵是主軸的最大直徑的軸伸上均布線性陣列，加工八組深槽，每組深槽為四個長方形條槽，漿臂的數量為十六個，每兩個為一組，每組槳臂安裝在主軸的每組深槽中，每個漿臂的上部加工與水平線呈45°的5-15mm寬的斜凹槽，凹槽內分別安裝槳葉。
2.根據權利要求1所述的一種浙青路面養護車車載雙軸臥式強制攪拌器，其特徵在於的第三、五、七組漿臂分別安裝在主軸的上下兩個方向，第二、四、六、八組分別安裝在主軸的前後兩個方向。
3.根據權利要求1所述的一種浙青路面養護車車載雙軸臥式強制攪拌器，其特徵在於所述的浙青噴灑管上加工兩排直徑為5-10mm的小孔，並在浙青噴灑管上形成個a角。
4.根據權利要求3所述的一種浙青路面養護車車載雙軸臥式強制攪拌器，其特徵在於所述的a角為:30-70度。
【文檔編號】E01C19/10GK203602998SQ201320756294
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2013年11月19日 優先權日:2013年11月19日
【發明者】曲凱, 李啟超, 張立家, 王立寶, 王旭, 鄒建國, 項凱, 李偉華, 胡愛玲, 趙巖, 馬芳雲 申請人:瀋陽北方交通重工有限公司