一種汽車塗裝生產線的製作方法

2023-09-22 06:56:15 1

專利名稱：一種汽車塗裝生產線的製作方法
技術領域：
本發明屬於機動車生產製造技術領域的塗裝生產線，特別涉及一種具有滾床滑撬 系統中的單邊滾床與NKC地面輸送機的汽車塗裝生產線。
背景技術：
當前，塗裝生產線上一般使用的地面輸送機是日本的NKC地面輸送機，這樣的輸 送機對於塗裝生產線來說不能很好地實現自動儲存排色的功能，不能很好地滿足總裝車間 對各種油漆車身的需求，是塗裝生產的一個瓶頸。目前塗裝車間滾床滑橇系統已經有了廣 泛的應用，並能夠很好地解決排色的難題。但是單純傳統意義上的滾床滑橇系統的布置需 要足夠大的空間，在相對狹小的空間內布置此系統則會大大減少儲存車身的數量。目前，將地面傳送機與滾床滑撬系統結合使用是業內的需求，但是這兩種系統的 結合不能配套。

發明內容
為了克服現有技術中地面傳送機與滾床滑撬系統不能結合使用的不足，本發明公 開一種汽車塗裝生產線，該生產線設置有過渡推桿鏈，地面輸送機通過該過渡推桿鏈與滾 床滑撬系統中的單邊滾床結合。本發明為完成其技術目的所採用的技術方案是一種汽車塗裝生產線，包括地面 輸送機和單邊滾床；還包括過渡推桿鏈，所述的過渡推桿鏈設置在臺車行走軌道之下，包括 推桿、鏈條以及鏈條的鏈板，所述的過渡推桿鏈的行走軌道設置在兩個所述的單邊滾床中 間並與所述的單邊滾床中心線平行，所述的地面輸送機的軌道與所述的過渡推桿鏈間是過 渡配合轉接的關係，且所述的過渡推桿鏈的軌道固定在所述的地面輸送機軌道支撐架上， 所述的推桿的底座和推動臺車停止杆的U形推板連接，所述的推桿固定在所述的鏈條鏈板 上隨所述的鏈條運動。進一步的，上述的一種汽車塗裝生產線中所述的鏈條的行走軌道為兩段相互契 合的U形鋼組成。所述的推桿為「7」字形結構。所述的推桿的底座和推動臺車停止杆的U 形推板通過軸連接。所述的過渡推桿鏈(4)採用100mm節距的標準件。更進一步的，上述的一種汽車塗裝生產線中所述的單滾床包括相互獨立並排的 單邊驅動滾床和單邊無驅滾床。在所述的臺車兩側設置有支撐架，所述的支撐架設置在所 述的臺車行走軌道和單邊滾床之間。所述的支撐架為兩根矩形方管。本發明採用輸送機通過過渡推桿鏈與單邊滾床結合設備系統能集地面輸送機與 滾床滑橇系統的優點，即發揮了地面輸送系統靈活機動易於在狹小空間裡轉向多且複雜的 環境下布置使用。且體現了滾床滑橇系統在塗裝生產中的自動儲存排色功能。並且此系統 中的過渡推桿鏈結構簡潔新穎，軌道括架依附於原來NKC地面輸送機中臺車小車組的行走 軌道。從而能夠更加方便地進行維修更換，節省設備的維修維護費用。以下將結合附圖和實施例，對本發明進行較為詳細的說明。


圖1為本發明實施例塗裝生產線示意圖。圖2是本發明實施例俯視圖。圖中1、臺車行走軌道，2、地面輸送機軌道括架，3、U型推板，4、過渡推桿鏈，5、地 面輸送機軌道，6、單邊驅動滾床，8、臺車，9、支撐架。
具體實施例方式實施例1，如圖1、圖2所示一種汽車塗裝生產線，包括地面輸送機和單邊滾床6 和過渡推桿鏈4，本實施例中地面輸送機採用日本NHK地面輸送機，利用一個過渡推桿鏈4 作為NKC地面輸送機和單邊驅動滾床6的過渡媒介，本實施例中過渡推桿鏈鏈條採用100mm 節距的標準件。過渡推桿鏈4的鏈條行走軌道為兩段相互契合的角鋼組成。鏈條軌道括架 在原NKC地面輸送機軌道括架2基礎上架設，且全部位於臺車行走軌道1之下，過渡推桿鏈 的推桿為7字形結構，推桿底座和推動臺車停止杆的U形推板3通過軸連接，整個推桿固定 在鏈條鏈板上隨鏈條做對應臺車停止杆運動軌跡的運動。如圖一、二所示。為避免滾床與 臺車幹涉，採用了單邊滾床6代替傳統的滾床，此滾床分為獨立並排的兩部分單邊驅動滾 床和單邊無驅動滾床。如圖1、2所示。要實現臺車9在單邊滾床上的運動，本實施例在臺 車兩側新加兩根矩形方管做為支撐架8，類似於滑橇的支腿。臺車結構如圖1所示。本實施例的過渡推桿鏈是NKC地面輸送機與單邊滾床6結合的設備，其要點有採 用過渡推桿鏈實現NKC地面輸送機與單邊滾床的過渡；採用獨立並排單邊驅動的滾床，避 開與臺車的幹涉；實現自動儲存排色。使整個生產線實現儲存排色，車身過渡，自動切換。本實施例中，採用NKC輸送機通過過渡推桿鏈4與單邊滾床7結合設備系統能集 NKC地面輸送機與滾床滑橇系統的優點，即發揮了 NKC系統靈活機動易於在狹小空間裡轉 向多且複雜的環境下布置使用。且體現了滾床滑橇系統在塗裝生產中的自動儲存排色功 能。並且此系統中的過渡推桿鏈結構簡潔新穎，軌道括架依附於原來NKC地面輸送機中臺 車小車組的行走軌道。從而能夠更加方便地進行維修更換，節省設備的維修維護費用。
權利要求
一種汽車塗裝生產線，包括地面輸送機和單邊滾床(6)，其特徵在於還包括過渡推桿鏈(4)，所述的過渡推桿鏈(4)設置在臺車行走軌道(1)之下，包括推桿、鏈條以及鏈條的鏈板，所述的過渡推桿鏈(4)的行走軌道設置在兩個所述的單邊滾床(6)中間並與所述的單邊滾床(6)中心線平行，所述的地面輸送機的軌道(5)與所述的過渡推桿鏈(4)間是過渡配合轉接的關係，且所述的過渡推桿鏈(4)的軌道固定在所述的地面輸送機軌道支撐架(2)上，所述的推桿的底座和推動臺車停止杆的U形推板(3)連接，所述的推桿固定在所述的鏈條鏈板上隨所述的鏈條運動。
2.根據權利要求1所述的一種汽車塗裝生產線，其特徵在於所述的推桿鏈條的行走 軌道為兩段相互契合的U形鋼組成。
3.根據權利要求1所述的一種汽車塗裝生產線，其特徵在於所述的推桿為「7」字形 結構。
4.根據權利要求1所述的一種汽車塗裝生產線，其特徵在於所述的推桿的底座和推 動臺車停止杆的U形推板(3)通過軸連接。
5.根據權利要求1所述的一種汽車塗裝生產線，其特徵在於所述的過渡推桿鏈(4) 採用100mm節距的標準件。
6.根據權利要求1至5中任一所述的一種汽車塗裝生產線，其特徵在於所述的單邊 滾床(6)包括相互獨立並排的單邊驅動滾床和單邊無驅滾床。
7.根據權利要求1至5中任一所述的一種汽車塗裝生產線，其特徵在於在所述的臺 車兩側設置有支撐架(7)，所述的支撐架(7)設置在所述的臺車行走軌道和單邊滾床(6)之 間。
8.根據權利要求7所述的一種汽車塗裝生產線，其特徵在於所述的支撐架(7)為兩根矩形方管。
全文摘要
本發明公開了一種汽車塗裝生產線，包括地面輸送機和單邊滾床和過渡推桿鏈，過渡推桿鏈設置在臺車行走軌道之下，包括推桿、鏈條以及鏈條的鏈板，過渡推桿鏈的行走軌道設置在兩個所述的單邊滾床中間並與單邊滾床中心線平行，地面輸送機的軌道與所述的過渡推桿鏈間是過渡配合轉接的關係，且過渡推桿鏈的工作軌道固定在地面輸送機軌道支撐架上，推桿的底座和推動臺車停止杆的U形推板連接，推桿固定在所述的鏈條鏈板上隨所述的鏈條運動。本發明採用輸送機通過過渡推桿鏈與單邊滾床結合設備系統能集地面輸送機與滾床滑橇系統的優點，即發揮了地面輸送系統靈活機動易於在狹小空間裡轉向多且複雜的環境下布置使用。
文檔編號B05C13/02GK101797548SQ20101014241
公開日2010年8月11日 申請日期2010年3月31日 優先權日2010年3月31日
發明者劉保, 劉國法, 劉熙輝, 楚鑫, 鄧青青 申請人:奇瑞汽車股份有限公司