摩擦式起升機構的製作方法

2023-09-27 07:15:20 2

專利名稱：摩擦式起升機構的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種摩擦式起升機構。
背景技術：
起升機構如巻揚機等都是通過傳動機構帶動巻筒驅使鋼絲繩作牽引或升降的，鋼絲繩的巻繞一般分為單層和多層巻繞。單層巻繞的起升機構其鋼絲繩線速度穩定、運行平穩，但其儲繩量有限，對於牽引長、起升高的環境，巻
筒容繩量不夠就要加大直徑，增大機構；多層巻繞的起升機構其巻筒雖小，但缺點是線速度不能一致、會亂繩，運行也不平穩，且鋼絲繩容易彎折、磨損，從而降低了繩的使用壽命。現有技術中單層和多層巻繞都是集驅繩與儲繩於一個巻筒，功能上相互制約。

發明內容
本發明的目的就是提供一種體積小、儲繩量大、運行平穩、使用範圍廣、安全性能好、使用壽命長的摩擦式起升機構。
本發明的摩擦式起升機構，包括電機、制動器、減速器、聯軸器、電控櫃、鋼絲繩、驅繩機構，其特點是驅繩機構包括兩個平行排列的前驅繩輪和後驅繩輪，兩驅繩輪通過軸與驅繩減速機相連，前驅繩輪軸上固接有前齒輪，後驅繩輪軸上固接有後齒輪，前齒輪與後齒輪通過中間齒輪相連，前齒輪與後齒輪結構相同對稱排列，前驅繩輪軸的另一端插入在雙速變換機內，其端部裝有兩個逆止轉向相反的單向超越離合器，驅繩減速機內中間齒輪空心軸上還裝有從動齒輪，從動齒輪與主動齒輪相嚙合，主動齒輪通過軸與驅繩減速機外的聯軸器、減速器、制動器及電機相連，中間齒輪空心軸內設有中心軸，中心軸的一端在驅繩減速機外一側，通過溼式摩擦離合器安裝儲繩巻筒，中心軸的另一端在驅繩減速機外另一側，插入在雙速變換機內，該端裝也有兩個逆止轉向相反的單向超越離合器，雙速變換機內不同軸上的單向超越離合器通過嚙合齒輪相連，鋼絲繩纏繞在前驅繩輪及後驅繩輪上，並通過定滑輪再纏繞在儲繩巻筒上。
本發明的摩擦式起升機構的工作原理是驅繩機構採用單層纏繞雙輪摩擦驅動，儲繩機構採用容繩量大的多層巻繞方式。電機通過制動器、減速器、聯軸器帶動主動齒輪及從動齒輪運動，從動齒輪與中間齒輪同軸，中間齒輪隨從動齒輪一起轉動，並驅動與之嚙合的前、後齒輪，前、後齒輪同時帶動前驅繩輪和後驅繩輪以相同的速度轉動，前驅繩輪通過軸端的單向超越離合器及嚙合齒輪驅動中心軸，並使儲繩巻筒隨之運動。纏繞在前驅繩輪及後驅繩輪上的鋼絲繩，通過定滑輪連在儲繩巻筒上。當鋼絲繩牽進或提升時，能保證儲繩第一層的繩速與驅繩的一致，隨著儲繩層數的增加，繩速會越來越快，可通過溼式
摩擦離合器調整與驅繩的線速一致，快了會打滑；當鋼絲繩在牽出或下降時，隨著儲繩層數的減少，繩速會越來越慢，驅繩輪通過鋼絲繩拖動儲繩輪轉，溼式摩擦離合器也會打滑，而儲繩在其它層數的繩速，則通過溼式摩擦離合器來調整以達到與驅繩的一致。轉向逆止相反的單向超越離合器對繩的繞進繞出或升降起到交替作用，經過驅繩摩擦傳動，儲繩拉力很小，在溼式摩擦離合器上預設常壓壓緊力，確保這一繩拉力使巻揚機在額定載荷範圍內能安全可靠地進行運轉。 一旦超載了，儲繩拉力大於設定拉力，溼式摩擦離合器會打滑，因而起到了安全保護作用。
本發明的摩擦式起升機構，由於將儲繩機構與驅繩機構分成獨立的兩部分，且兩者有機的結合，使得該設備同時具有單層和多層巻繞的起升機構的諸多優點，機構體積小、儲繩量大、不亂繩、運行平穩、使用壽命長、安全性能好，它適用於橋式起重機、門式起重機、門座式起重機、塔式起重機、水利啟閉機、冶金起重機及港口貨櫃起重機上。


圖l為本發明結構示意圖。
具體實施例方式
一種摩擦式起升機構，包括電機l、制動器2、減速器3、聯軸器4、電控櫃5、鋼絲繩16、驅繩機構，其特點是驅繩機構包括兩個平行排列的前驅繩輪12和後驅繩輪17，兩驅繩輪通過軸與驅繩減速機10相連，前驅繩輪12軸上固接有前齒輪ll，後驅繩輪17軸上固接有後齒輪19，前齒輪11與後齒輪19通過中間齒輪9相連，前齒輪11與後齒輪19結構相同對稱排列，前驅繩輪軸的另一端插入在雙速變換機7內，其端部裝有兩個逆止轉向相反的單向超越離合器6，驅繩減速機10內中間齒輪空心軸21上還裝有從動齒輪8，從動齒輪8與主動齒輪20相嚙合，主動齒輪20通過軸與驅繩減速機10外的聯軸器4、減速器3、制動器2及電機1相連，中間齒輪空心軸21內設有中心軸22，中心軸22的一端在驅繩減速機10外一側，通過溼式摩擦離合器14裝有儲繩巻筒13，中心軸22的另一端在驅繩減速機10外另一側，插入在雙速變換機7內，該端裝也有兩個逆止轉向相反的單向超越離合器15，雙速變換機7內不同軸上的單向超越離合器通過嚙合齒輪相連，鋼絲繩16纏繞在前驅繩輪12及後驅繩輪17上，並通過定滑輪18再纏繞在儲繩巻筒13上。
權利要求
1、一種摩擦式起升機構，包括電機(1)、制動器(2)、減速器(3)、聯軸器(4)、電控櫃(5)、鋼絲繩(16)、驅繩機構，其特徵在於驅繩機構包括兩個平行排列的前驅繩輪(12)和後驅繩輪(17)，兩驅繩輪通過軸與驅繩減速機(10)相連，前驅繩輪(12)軸上固接有前齒輪(11)，後驅繩輪(17)軸上固接有後齒輪(19)，前齒輪(11)與後齒輪(19)通過中間齒輪(9)相連，前驅繩輪軸的另一端插入在雙速變換機(7)內，其端部裝有兩個逆止轉向相反的單向超越離合器(6)，驅繩減速機(10)內中間齒輪空心軸(21)上還裝有從動齒輪(8)，從動齒輪(8)與主動齒輪(20)相嚙合，主動齒輪(20)通過軸與驅繩減速機(10)外的聯軸器(4)、減速器(3)、制動器(2)及電機(1)相連，中間齒輪空心軸(21)內設有中心軸(22)，中心軸(22)的一端在驅繩減速機(10)外一側，通過溼式摩擦離合器(14)裝有儲繩捲筒(13)，中心軸(22)的另一端在驅繩減速機(10)外另一側，插入在雙速變換機(7)內，該端裝也有兩個逆止轉向相反的單向超越離合器(15)，雙速變換機(7)內不同軸上的單向超越離合器通過嚙合齒輪相連，鋼絲繩(16)纏繞在前驅繩輪(12)及後驅繩輪(17)上，並通過定滑輪(18)再纏繞在儲繩捲筒(13)上。
2、 根據權利要求1所述的摩擦式起升機構，其特徵在於前齒輪(11)與後齒輪(19)結構相同對稱排列。
全文摘要
一種摩擦式起升機構，其特點是驅繩機構包括前驅繩輪和後驅繩輪，兩驅繩輪通過軸與驅繩減速機相連，前後驅繩輪軸上固接有前、後齒輪，前、後齒輪通過中間齒輪相連，前驅繩輪軸的另一端插入在雙速變換機內，其端部兩個單向超越離合器，驅繩減速機內中間齒輪空心軸上還裝有從動齒輪，中間齒輪空心軸內設有中心軸，中心軸的一端通過溼式摩擦離合器安裝儲繩捲筒，另一端在雙速變換機內，該端也裝有兩個單向超越離合器，鋼絲繩纏繞在前後驅繩輪上，經定滑輪再纏繞在儲繩捲筒上。本發明由於將儲繩機構與驅繩機構分成獨立的兩部分，同時具有單層和多層卷繞的起升機構的諸多優點，機構體積小、儲繩量大、運行平穩、使用壽命長、安全性能好，適用範圍廣。
文檔編號B66D1/20GK101670990SQ200910186119
公開日2010年3月17日 申請日期2009年9月28日 優先權日2009年9月28日
發明者劉英衛, 張岐生, 偉 胡, 陳鳳琴, 江 黃, 聞 黃, 黃錫鏞, 黎友盛 申請人:江西藍天學院