電子式新型儀錶板面板開關電路的製作方法

2023-10-27 22:07:27

專利名稱：電子式新型儀錶板面板開關電路的製作方法
技術領域：
該新型儀錶板面板開關可用在所有輕卡車型上。
背景技術：
輕卡車型危險報警開關一般都採用普通的翹板式開關，其結構是傳統的機械接 觸，照明燈採用普通的燈泡，燈光發暗，在開關閉合後無工作指示，而且市場故障率極高。

發明內容新型儀錶板面板開關所要解決的主要問題一、照明更柔和，增加照明工作指示功 能；二、降低市場故障率。 為了達到以上目的，本實用新型所採取的技術方案為二極體2的一端連接電源 1，另一端分別與發光二極體3、二極體10的一端連接，發光二極體3和發光二極體4串聯 在一起，發光二極體4的一端分別與電阻5、二極體7的一端連接，電阻5的一端與二極體6 的一端連接，二極體6的另一端與電源負極8連接，二極體7的一端與電阻9的一端連接， 電阻9和電阻11的另一端與三極體12連接，三極體12的另一端與電源負極13連接，二極 管10和電阻11的一端連接並與危險報警開關觸點15的一端連接，危險報警開關觸點15 的一端與整車警告燈16的一端連接，整車警告燈16的另一端與電源負極19連接，危險報 警開關觸點15的另一端分別與電源14和整車警告燈17的一端連接，整車警告燈17的另 一端與電源負極18連接。 此開關採用電路板結構，觸點進行了改進，使用壽命更長，照明採用發光二極體， 發光顏色可隨意更改。

圖1為本實用新型電路原理圖 圖中l外接小燈電源，受小燈開關控制；2、6、10二極體；3、4發光二極體，發光顏 色可隨意更改，此處用於危險報警開關顏色為紅色；5、9、11電阻；12NPN型三極體；8、13、 18、 19電源負極，此處為整車搭鐵；15危險報警開關觸點；16、17整車警告燈；14電源，外接 於閃光器輸出端。
具體實施方式如圖1所示，本實用新型二極體2的一端連接電源1，另一端分別與發光二極體3、 二極體10的一端連接，發光二極體3和發光二極體4串聯在一起，發光二極體4的一端分 別與電阻5、二極體7的一端連接，電阻5的一端與二極體6的一端連接，二極體6的另一端 與電源負極8連接，二極體7的一端與電阻9的一端連接，電阻9和電阻11的另一端與三 極管12連接，三極體12的另一端與電源負極13連接，二極體10和電阻11的一端連接並 與危險報警開關觸點15的一端連接，危險報警開關觸點15的一端與整車警告燈16的一端連接，整車警告燈16的另一端與電源負極19連接，危險報警開關觸點15的另一端分別與電源14和整車警告燈17的一端連接，整車警告燈17的另一端與電源負極18連接。[0009] 工作原理 1、小燈打開(l有電源輸入)警告開關15斷開，三極體12截止，工作電路為1-2-3-4-5-6-8，警告開關指示燈3、4低亮，起照明指示作用；警告開關15閉合，因14接於閃光器輸出端，當14為高電平時，三極體12導通，工作電路為1-2-3-4-5-6-8和1-2-3-4-7-9-12-13，當14為低電平時，工作電路為1_2-3-4-5-6_8，從而使警告開關指示燈和警告大燈同時閃爍(警告開關指示燈閃爍狀態是高亮和低亮)。 2、小燈關閉(l無電源輸入)警告開關15斷開，警告開關指示燈3、4因無電源輸入而不亮；警告開關15閉合，當14為高電平時，12導通，工作電路為14-15-10-3-4-5-6-8和14-15-10-3-4-7-9-12-13，當14為低電平時，12截止，警告開關指示燈3、4因無電源輸入而不亮，警告開關指示燈和警告大燈同時閃爍(警告開關指示燈閃爍狀態是高亮和不亮)。
其中 二極體2的作用是在小燈開關未打開情況下，阻止從閃光器輸出電源給小燈而引起小燈與閃光燈同時閃爍。 二極體10的作用是阻止在打開小燈開關的情況下，引起警告燈常亮。
權利要求電子式新型儀錶板面板開關電路，其特徵在於二極體(2)的一端連接電源(1)，另一端分別與發光二極體(3)、二極體(10)的一端連接，發光二極體(3)和發光二極體(4)串聯在一起，發光二極體(4)的一端分別與電阻(5)、二極體(7)的一端連接，電阻(5)的一端與二極體(6)的一端連接，二極體(6)的另一端與電源負極(8)連接，二極體(7)的一端與電阻(9)的一端連接，電阻(9)和電阻(11)的另一端與三極體(12)連接，三極體(12)的另一端與電源負極(13)連接，二極體(10)和電阻(11)的一端連接並與危險報警開關觸點(15)的一端連接，危險報警開關觸點(15)的一端與整車警告燈(16)的一端連接，整車警告燈(16)的另一端與電源負極(19)連接，危險報警開關觸點(15)的另一端分別與電源(14)和整車警告燈(17)的一端連接，整車警告燈(17)的另一端與電源負極(18)連接。
專利摘要本實用新型公開了一種電子式新型儀錶板面板開關電路，其特徵在於，二極體2的一端連接電源1，發光二極體3和發光二極體4串聯在一起，電阻5的一端與二極體6的一端連接，二極體6的另一端與電源負極8連接，二極體7的一端與電阻9的一端連接，電阻9和電阻11的另一端與三極體12連接，三極體12的另一端與電源負極13連接。通過以上設置，本實用新型可達到使用壽命更長，發光顏色可隨意更改的目的。
文檔編號H05B37/02GK201544845SQ200920240678
公開日2010年8月11日 申請日期2009年10月30日 優先權日2009年10月30日
發明者張祚勇, 程志友, 胡波, 鄭海龍, 韓建友 申請人:北汽福田汽車股份有限公司