汽車柴油發動機用水冷增壓器的製作方法

2023-10-27 11:30:17

專利名稱：汽車柴油發動機用水冷增壓器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車柴油機裝置，具體地說是汽車柴油發動機用水冷增壓器。
背景技術：
目前各類汽車柴油發動機所用渦輪增壓器均為油冷式增壓器。採用這種增壓器產品，廠家要求用戶在使用產品時，不要超過設計的最大負荷，但在實際當中，汽車運行常常會超出廠家的規定，所以導致增壓器在高溫、高負荷的情況下工作。往往會出現因超高溫導致機油極度變質，粘度下降，而且發動機高達700℃左右的溫度又會使機油極度易結焦，而阻塞油路，嚴重影響了發動機和增壓器的使用壽命。同時由於熱量經軸承體傳至壓氣殼，而使造氣效率下降，影響發動機動力。

發明內容
本實用新型的目的在於克服上述的不足，提供一種汽車柴油發動機用水冷增壓器，它能使柴油發動機的渦輪增壓器在高溫狀態下得到適當的冷卻，使發動機正常工作，延長其使用壽命。
本實用新型是這樣實現的在原渦輪增壓器的基礎上，保持軸承體與渦輪殼壓氣板、浮動軸承、擋圈、止推軸承、密封環以及進回油管的裝配尺寸不變，進油油路不變，留有足夠的回油空間。在進回油管壁之外增加一空間，該空間在儘可能大的範圍對進回油管壁形成包圍，加水在此空間內進行冷卻。具體構成為在現有的增壓器的進回油管壁外增加一個水冷的循環迴路，循環迴路的進出口分別與暖風機上水循環管道連接。
本實用新型的汽車柴油發動機渦輪增壓器由於增加了冷卻裝置，由於循環水的溫度不超過95℃，所以油路管壁僅承受低於此溫度，使整個渦輪增壓器能在良好的環境狀態下工作。延長了渦輪增壓器的使用壽命。


圖1為本實用新型的結構示意外形圖；
圖2為圖1的俯視圖；圖3、圖4分別為圖1、圖2的A-A和B-B剖視圖；圖5為使用安裝圖。
圖中，1-水冷增壓器，2-水管，3-發動機，4-暖風機，5-暖風機開關，6-浮動軸承位置，7-潤滑油路，8-回油區，9-水冷空間。
具體實施方式
實施例如圖所示，本實用新型的汽車柴油發動機用水冷增壓器是在現有的發動機渦輪增壓器的進回油管壁外增加一個水冷的循環迴路9。循環迴路9的進出口分別與暖風機上水循環管道連接，如圖5所示。
權利要求1.一種汽車柴油發動機用水冷增壓器，其特徵在於在柴油發動機渦輪增壓器的進回油管壁外增加一個水冷的循環迴路(9)，循環迴路(9)的進出口分別與暖風機上水循環管道連接。
專利摘要本實用新型是一種汽車柴油發動機用水冷增壓器。其特徵在於在現有的柴油發動機渦輪增壓器的進回油管壁外增加一個水冷的循環迴路(9)，循環迴路(9)的進出口分別與暖風機上水循環管道連接。本實用新型的汽車柴油發動機渦輪增壓器由於增加了冷卻裝置，由於循環水的溫度不超過95℃，所以油路管壁僅承受低於此溫度，使整個渦輪增壓器能在良好的環境狀態下工作。延長了渦輪增壓器的使用壽命。
文檔編號F01P3/18GK2729332SQ20032011527
公開日2005年9月28日 申請日期2003年12月5日 優先權日2003年12月5日
發明者張大弓 申請人:彌勒縣民政福利公司紅河機械配件廠