一種堆高車的製作方法
2023-10-06 11:32:54 2
專利名稱：一種堆高車的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及貨物起重搬運設備領域，尤其涉及一種堆高車。
背景技術：
現有的堆高車按其動力所需，分為手動油壓式和內燃機式。手動油壓式採用油壓+鏈條的驅動形式，雖然價格低、用量大、普及面廣，但是這種形式的堆高車對環境溫度要求 高，油液的黏度隨溫度的變化而變化，黏度變化引起流量，洩露量和阻力變化，引起工作機構動不穩定。傳動比不準確，由於傳動介質的可壓縮性，洩露及管路彈性變形等因素，傳動比不準確造成升高高度難以控制。同時升高高度難以控制，存在安全隱患，易出現洩漏，汙染工作環境，不符合現代企業管理要求。內燃機式性能較為優良，但是造價高，結構複雜，普及率不高。
實用新型內容鑑於以上的原因，本實用新型提供一種低價、環保、高效、控制精度高、結構簡單、使用維修方便的堆高車。為解決上述技術問題，本實用新型提供一種堆高車，包括車體架、連接在車體架上的貨物託架，還包含一個電機及一個螺絲杆，螺絲杆一端與電機連接，另一端與貨物託架相連。所述螺絲杆與電機直接連接或者通過聯軸器與電機間接相連。所述貨物託架通過車體架中的兩根平行的導杆與車體架相連，能沿導杆上下滑動。所述車體架為倒T型。所述電機設置於車體架的上頂端中央位置。所述螺絲杆位於車體架上的兩根平行導杆的中間，與導杆平行。所述車體架上相對於貨物託架的另一方向裝有便於人工控制操作的把手。所述車體架的底部的角上，裝有導向滾輪。本發明將傳統的油壓驅動改為電機驅動，因為不存在漏油、燃燒等問題，將廉價的電力用作動力，相對較為環保，成本也較低。同時採用螺絲杆替代鏈條傳動，當電機帶動螺絲杆轉動，通過較好的控制轉速，進而可以較好的控制有確定導高的螺絲杆的轉動的幅度，對比鏈條來講，控制距離的精確度大為提高。而且本發明，結構域簡單，使用維修方便。
附圖I為本發明的軸視圖；圖中電機1，螺絲杆2，導杆3，貨物託架4，車體架5，把手6，滾輪7。
具體實施方式
[0014]
以下結合附圖對本實用新型做進一步詳細的說明附圖所示，一種堆高車包括車體架，電機1，螺絲杆2，導杆3，貨物託架4，車體架5，把手6，滾輪7。車體架5呈倒T型。車體架5的上頂端中央裝有動力驅動電機I ;車體架身分為水平底座部分和與水平底座垂直的導杆滑動架部分。車體架身中的導杆滑動架部分，中間有兩根平行的導杆3，在平行導杆3的中間，裝有一根與導杆平行的動力傳輸的螺絲杆2 ;車體架5的一側裝有可以沿導杆上下滑動的貨物託架4 ;另一側裝有方便人工操作的把手6，以及控制系統；底座的下方四角上各裝有導向的滾輪7。上述螺絲杆2上端直接與電機I相連，也可以通過聯軸器與電機I相連，另一端與貨物託架4相連。 整個車體架5採用優質鋼板及高強度方管焊接，剛性大、強度高。用來裝配各主要次要部件。貨物託架4及導杆滑動架是堆高車的起重裝置，是堆高車用來進行裝卸作業的直接工作裝置，貨物的裝卸、堆高由其完成，是堆高車的重要組成部分。本發明中，對於電機I並無特殊的要求，採用普通的電機即可。當電機I啟動後，帶動與電機I連接的螺絲杆2轉動，從而帶動與螺絲杆2相連的貨物託架4順著導杆3上下移動，將放在貨物託架4上的貨物送到指定的高度放置後，控制電機I反向轉動，直至恢復到原始狀態。
權利要求1.一種堆高車，包括車體架、連接在車體架上的貨物託架，其特徵在於還包含一個電機及一個螺絲杆，螺絲杆一端與電機連接，另一端與貨物託架相連。
2.如權利要求I所述的一種堆高車，其特徵在於，所述螺絲杆與電機直接連接或者通過聯軸器與電機間接相連。
3.如權利要求2所述的一種堆高車，其特徵在於所述貨物託架通過車體架中的兩根平行的導杆與車體架相連，能沿導杆上下滑動。
4.如權利要求3所述的一種堆高車，其特徵在於所述車體架為倒T型。
5.如權利要求4所述的一種堆高車，其特徵在於所述電機設置於車體架的上頂端中央位置。
6.如權利要求5所述的一種堆高車，其特徵在於所述螺絲杆位於車體架上的兩根平行導杆的中間，與導杆平行。
7.如權利要求6所述的一種堆高車，其特徵在於所述車體架上相對於貨物託架的另一方向裝有便於人工控制操作的把手。
8.如權利要求7所述的一種堆高車，其特徵在於所述車體架的底部的角上，裝有導向滾輪。
專利摘要本實用新型公布了一種堆高車，包括車體架、連接在車體架上的貨物託架，還包含一個電機及一個螺絲杆，螺絲杆一端與電機連接，另一端與貨物託架相連。採用這樣結構的堆高車，使用廉價的電力作為動力，大大簡化了堆高車的機構，從而得到環保、高效、控制精度高、結構簡單、使用維修方便、低成本的堆高車。
文檔編號B66F9/07GK202717553SQ201220343738
公開日2013年2月6日 申請日期2012年7月16日 優先權日2012年7月16日
發明者張永成, 鄧玉宏 申請人:深圳市駿業鼎興技術有限公司