場控器件直流電機車脈衝調速器的製作方法

2023-10-06 09:31:14

專利名稱：場控器件直流電機車脈衝調速器的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於一種場控器件直流電機車調速器。
目前，國內電機車調速有兩種形式，即直流電機串聯電阻調速器或直流電機串聯可控矽脈衝調速。
(見圖3、圖4)電阻調速的工作原理是改變直流電機串聯電阻的阻值來改變直流電機兩端的直流電壓達到調速的目的，但其主要缺點是調速電阻消耗大量的電能。
可控矽調速的原理是改變直流電機串聯可控矽的脈衝寬度或脈衝頻率來改變直流電機兩端的平均電壓達到調速的目的，但可控矽調速的缺點是1、可控矽的控制極只能開啟可控矽使之導通，但不能關斷可控矽，要使可控矽關斷，調速電路中必須設置專門的並且是有損耗的關斷電路，因此效率不高。2、因可控矽的工作頻率較低(100～300HZ)而導致其電源輸入濾波電路元件太大。3、可控矽有誤導通和關不斷而造成機車突然竄車現象。
本實用新型的目的是發明一種節省電能消耗，使其即能開啟又能關斷，並且避免誤導通或關不斷而造成突然竄車現象的直流電機車脈衝調速器。
本實用新型的技術要點是在直流電機上串聯的變速主控制元件為V－MOS管或IGBT管。
(見圖1、圖2)用V－MOS管或IGBT管進行直流電機調速有如下優點1、V－MOS管或IGBT管的柵極能控制其導通與斷開。不需要專門的關斷電路因而簡化電路並使效率提高。2、因V－MOS管或IGBT管是電壓驅動器件，消耗功率極低，所以驅動控制電路很簡單。3、因V－MOS管或IGBT管的工作頻率比可控矽高的多，因而其電源濾波電路元件大大減小。4、不會出現類似可控矽誤導通及關不斷的問題，因而工作可靠性大大提高了。
此調速器經投入現場，使用調速效果十分理想，用戶非常滿意。


圖1為V－MOS管調速電路圖2為IGBT管調速電路圖3為電阻調速電路圖4為可控矽調速電路
權利要求1.一種場控器件直流電機車脈衝調速器，它採用脈衝寬度或脈衝頻率控制電路，其特徵在於直流電機上串聯變速主控制元件為V-MOS管或IGBT管。
專利摘要一種場控器件直流電機車脈衝調速器，它採用脈衝控制電路，控制在直流電機上串聯V-MOS管或IGBT管的脈衝寬度和脈衝頻率來改變直流電機兩端平均電壓達到調速目的。它能控制其導通與斷開，不需要專門的關斷電路，簡化了電路，提高了效率，避免出現誤導通或關不斷問題，提高了工作可靠性。
文檔編號H02P7/292GK2096161SQ9120886
公開日1992年2月12日 申請日期1991年5月24日 優先權日1991年5月24日
發明者高利民 申請人:開灤林西礦電焊機廠