氣體輔助式內燃機用scr霧化噴頭的製作方法

2023-10-05 17:17:19

專利名稱：氣體輔助式內燃機用scr霧化噴頭的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種尾氣後處理系統所用部件，尤其涉及一種機動車內燃機用的排氣後處理尿素霧化噴頭。
背景技術：
節能環保是當前世界科技經濟發展的熱點課題，控制和限制汽車尾氣汙染物的排放是節能環保工作重要的組成部分。目前，針對柴油機尾氣的後處理技術即選擇性催化還原技術(SCR)已被廣泛應用。SCR技術原理是指在催化劑的作用下，還原劑將氮氧化物選擇性還原生成氮氣和水。在汽車工程中，SCR方法正越來越多的被用於搭載柴油發動機的機動車上，從而降低了汙染物的排放水平，使其符合國IV排放法規的要求。尿素水溶液注入尾氣排放管路進行反應，最終達到降低排放汙染物的目的。該反應的充分與否同噴射到排氣管路中的尿素水溶液的霧化效果有直接關係。

實用新型內容針對上述現有技術，本實用新型提供一種氣體輔助式內燃機用SCR霧化噴頭，本實用新型噴頭能夠使尿素水溶液的霧化更為均勻、細密，並且適用於尿素水溶液和壓縮空氣混合流體的噴射。為了解決上述技術問題，本實用新型氣體輔助式內燃機用SCR霧化噴頭予以實現的技術方案是包括依次連接的噴嘴、管路和管路接口，所述管路上套裝有固定螺母，所述固定螺母與所述管路之間設有固定墊片，所述噴嘴內鑲嵌有扇形噴嘴芯，所述噴嘴設有多個噴射孔，所述噴射孔的軸向與發動機排氣氣流方向一致。進一步講，本實用新型氣體輔助式內燃機用SCR霧化噴頭，其中，噴射孔的個數為三個，噴射孔的孔徑均為O. 5 I. Omm,優選為O. 6mm ;孔間距為I. 2 I. 6mm。所述固定墊片同所述管路之間為焊接，所述固定墊片與所述固定螺母之間為緊密配合。所述扇形噴嘴芯由兩個交叉的瓣片構成，每個瓣片上均設有矩形缺口的導流結構。本實用新型中的各零部件均採用不鏽鋼材質。與現有技術相比，本實用新型的有益效果是由於本實用新型噴頭中的噴嘴芯為兩個相交的扇形構成，因此，噴射氣流連續，尿素水溶液的霧化更為均勻、細密，可以達到理想的噴射霧化效果，從而提高催化還原反應的轉化效率。即使在壓力較小的情況該噴頭仍有較好的霧化效果，不易產生堵塞，不易產生尿素結晶，體積小流量大，安裝固定方便，成本低廉，可靠性高。

圖I是本實用新型氣體輔助式內燃機用SCR霧化噴頭的外部結構示意圖；[0012]圖2是圖I所示噴頭的剖視圖；圖3-1是圖2中所示扇形噴嘴芯的主視放大圖；圖3_2是圖3_1所不扇形噴嘴芯的俯視圖；圖3-3是圖3-1所不扇形噴嘴芯的側視圖。圖中1_噴嘴，2-管路，3-管路接口，4-固定墊片，5-固定螺母，6_扇形噴嘴芯，7-噴射孔。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。所提供的附圖均為簡化的示意 圖，僅以示意方式說明本發明的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構造。如圖I和圖2所示，本實用新型氣體輔助式內燃機用SCR霧化噴頭，包括依次連接的噴嘴I、管路2和管路接口 3，所述噴嘴I內鑲嵌有扇形噴嘴芯6，如圖3-1、圖3-2和圖3-3所示，所述扇形噴嘴芯6由兩個交叉的瓣片構成，每個瓣片上均設有矩形缺口的導流結構，噴嘴I中扇形噴嘴芯6的設計可以達到分散和疏導尿素水溶液和壓縮空氣混合流體的作用，可以使尿素水溶液霧化更加均勻、細密。所述噴嘴I設有多個噴射孔7，優選為三個噴射孔，噴射孔7的孔徑均為O. 5^1. Omm,孔間距為I. 2^1. 6mm，所述噴射孔7的軸向即噴射孔的開口方向都與發動機排氣氣流方向一致，從而可以減小內部的壓力波動，增大噴射氣流的連續性，提高其可靠性。本實用新型中的管路接口符合SAE J2044-2002標準，可採用快速接頭連接，便於本實用新型與外部設備連接。所述管路2上套裝有固定螺母5，所述固定螺母5與所述管路2之間設有固定墊片4，所述固定墊片4同所述管路2之間為焊接，而固定螺母5是活動零件，安裝時，可根據排氣管路接口擰緊固定螺母5，將固定墊片4壓緊在排氣管上，保證所述固定墊片4與所述固定螺母5之間為緊密配合，從而完成安裝過程。另外，本實用新型中的所有零件，諸如所述噴嘴I、管路2、管路接口 3、固定墊片4、固定螺母5和扇形噴嘴芯6均採用不鏽鋼材質，有防尿素腐蝕和耐高溫的作用。本實用新型是一種氣體輔助式內燃機用SCR霧化噴頭，可以用於噴射尿素水溶液和壓縮空氣的混合流體。使用本實用新型噴頭過程中，尿素水溶液和壓縮空氣的混合流體進入管路接口 3，流經管路2，並通過扇形噴嘴芯6的分散和引流，最後由噴嘴I均勻且連續的噴射出來。綜上，本實用新型通過簡單的機械結構的結合達到尿素水溶液較佳的霧化狀態，有效提高同等工作條件下NOx的轉化效率。儘管上面結合圖對本實用新型進行了描述，但是本實用新型並不局限於上述的具體實施方式
，上述的具體實施方式
僅僅是示意性的，而不是限制性的，本領域的普通技術人員在本實用新型的啟示下，在不脫離本實用新型宗旨的情況下，還可以作出很多變形，這些均屬於本實用新型的保護之內。
權利要求1.一種氣體輔助式內燃機用SCR霧化噴頭，包括依次連接的噴嘴(I)、管路(2)和管路接口(3)，所述管路(2)上套裝有固定螺母(5)，所述固定螺母(5)與所述管路(2)之間設有固定墊片(4)，其特徵在於，所述噴嘴(I)內鑲嵌有扇形噴嘴芯(6)，所述噴嘴(I)設有多個噴射孔(7)，所述噴射孔(7)的軸向與發動機排氣氣流方向一致。
2.根據權利要求I所述氣體輔助式內燃機用SCR霧化噴頭，其特徵在於，噴射孔(7)的個數為三個，噴射孔(7)的孔徑均為O. 5 I. Omm，孔間距為I. 2 I. 6mm。
3.根據權利要求I所述氣體輔助式內燃機用SCR霧化噴頭，其特徵在於，所述固定墊片(4)同所述管路(2)之間為焊接，所述固定墊片(4)與所述固定螺母(5)之間為緊密配合。
4.根據權利要求I所述氣體輔助式內燃機用SCR霧化噴頭，其特徵在於，所述扇形噴嘴芯(6)由兩個交叉的瓣片構成，每個瓣片上均設有矩形缺口的導流結構。
5.根據權利要求I所述氣體輔助式內燃機用SCR霧化噴頭，其特徵在於，所述噴嘴(I)、管路(2)、管路接口(3)、固定墊片(4)、固定螺母(5)和扇形噴嘴芯(6)均採用不鏽鋼材質。
專利摘要本實用新型公開了一種氣體輔助式內燃機用SCR霧化噴頭，包括依次連接的噴嘴、管路和管路接口，所述管路上套裝有固定螺母，所述固定螺母與所述管路之間設有固定墊片，所述噴嘴內鑲嵌有扇形噴嘴芯，所述扇形噴嘴芯由兩個交叉的瓣片構成，每個瓣片上均設有矩形缺口的導流結構，所述噴嘴設有多個噴射孔，所述噴射孔的軸向與發動機排氣氣流方向一致。其中的扇形噴嘴芯的獨特設計達到分散和疏導尿素水溶液和壓縮空氣混合流體的作用，可以使尿素水溶液霧化更加均勻、細密。本實用新型噴頭通過簡單的機械結構的結合達到尿素水溶液的較佳的霧化狀態，提高NOx的轉化效率。
文檔編號B05B1/26GK202789031SQ20122033238
公開日2013年3月13日 申請日期2012年7月10日 優先權日2012年7月10日
發明者董建, 王蒸, 龍順洪, 趙中煜, 吳建梁 申請人:天津億利汽車環保科技有限公司, 龍順洪