裝飾件的安裝構造的製作方法

2023-10-04 15:50:04 1

專利名稱：裝飾件的安裝構造的製作方法
技術領域：
本發明涉及裝飾件的安裝構造，尤其涉及用於在車輛用的機罩 或門等的蓋板部件的邊緣部上安裝作為裝配部件的裝飾件的構造。
背景技術：
存在在車輛用的機罩或門等蓋板部件的邊緣部上安裝作為裝
配部件的裝飾件的情況。這樣的裝飾件的安裝構造為將形成在裝 飾件的裡面的凸起部/人蓋4反部件的表面側插通形成在蓋糹反部件的 安裝孔，並將以覆蓋凸起部的方式形成的間隔部件從蓋板部件的內 面側安裝在凸起部上，從而通過裝飾件和間隔部件來夾入蓋4反部 件。而且，通過用小螺4丁等緊固部件來緊固間隔部件和凸起部，,人 而將裝飾件安裝在蓋板部件上。
在專利文獻l中，^S開了一種為了將裝飾件安裝在蓋板部件上 而通過4毛架進4於安裝的構造。
專利文獻1:日本特開2002-308023
相對於車輛，即使是同種車型，由於等級和選擇不同，裝飾件 也分為可安裝的裝飾件和不可安裝的裝飾件，從而當由於是否安裝 有裝飾件而導致蓋;fel形狀改變時，產生部件難以實現共通的問題。 而且，在現有技術中，在將間隔部件安裝在裝飾件上形成的凸起部 上，並通過緊固部件將兩者緊固的構造中，操作者必須沿安裝兩者的方向用手拿著間隔部件來保持安裝狀態，同時緊固緊固部件，以 求得安裝操作的改善。在專利文獻l中，雖然為了提高裝飾件的設 計自由度而通過託架來將裝飾件安裝在蓋板部件上，但是導致增加 了託架這樣的部件件數，並提高了部件單價。

發明內容
本發明鑑於上述問題，目的在於提供一種裝飾件的安裝構造， 其可以提高設計的自由度並使蓋板的形狀共通，同時也可以在不增 加部件件數的情況下提高安裝操作性。
根據本發明的第一方面，在用於將裝飾件安裝在車輛用的蓋板 部件上的裝飾件的安裝構造中，插入於形成在蓋板部件上的安裝孔 中的凸起部形成在裝飾件的裡面，在可安裝在該凸起部上的間隔部 件上i殳置有可彈性變形的卡爪，掛住卡爪的卡合部形成在凸起部 上，沿卡爪掛住卡合部的方向將間隔部件從安裝孔安裝在向蓋板部 4牛的裡面側突出的凸起部上。
根據本發明的第 一方面，在本發明的第二方面的裝飾件的安裝 構造中，在間隔部件上形成有孔，在凸起部上形成有與所述孔重疊 的螺4丁孔，在間隔部件安裝於凸起部上的狀態下，乂人所述孔插入緊
固部件並在螺4丁孔處緊固緊固部件。
根據本發明，當將形成在裝飾件的裡面的凸起部插入於形成在 蓋^反部件上的安裝孔中，並且沿著形成在可安裝於該凸起部的間隔 部件上的可彈性變形的卡爪掛住形成在凸起部上的卡合部的方向， 將間隔部件乂人安裝孔安裝到向蓋才反部件的裡面側突出的凸起部上 時，由於卡爪可彈4生i也4圭Y主卡合部，所以可以防止間隔部^f牛和裝飾 件從蓋板部件脫落。因此，操作者手持即可，無需保持安裝狀態，從而可以提高設計的自由度並使蓋板的形狀共通，同時也可以在不 增加部件件數的情況下提高安裝操作性。


圖l是表示通過本發明涉及的安裝結構被安裝在蓋板部件上的
裝飾件的大致外觀的立體圖2是表示裝飾件的安裝結構的主要部分的結構的剖面圖3是表示形成在裝飾件上的凸起部和淨皮安裝在凸起部上的間 隔部件的結構的立體圖；以及
圖4是表示凸起部和間隔部件的安裝狀態的剖面圖。
附圖標i己
1 蓋々反部件 2裝飾件 3 安裝孔 5 螺4丁孔 7 間隔部4牛 10 孑匕
1C 蓋糹反部件的裡面
2A裝飾件的裡面
4 凸起部
6 卡合部
9卡爪
12 緊固部件
務沐實施方式
下面，參照附圖，對本發明的實施例進行說明在圖1中，符號l表示作為蓋板部件的車輛用的機罩蓋板(hood panel),符號2表示作為裝配部件的裝飾件(garnish ) 2。在金屬制 的才幾罩蓋糹反l的邊糹彖部1A上，沿車寬度的方向以隔開間隔且沿上 下方向貫通蓋^1的方式形成有多個安裝孔3。裝飾件2 /人該安裝孔 3的上面被安裝在機罩蓋板1的上面IB上。如圖2所示，機罩蓋 板1的邊緣部1A以將內部蓋板(inner panel) 11巻入的方式與內部 蓋板11接合，並通過密封物等密封部件13對其接合部進行密封。
樹脂制的裝飾件2沿車寬度方向形成為長條狀，在其裡面2A 上沿貫通裝飾件的方向形成有乂人裡面2A突出的凸起部4。凸起部 (boss)4為角柱形狀，如圖3所示，在其前端面4A上形成有螺4丁 孔5,在其側面4B上形成有構成卡合部的凹陷部6。螺4丁孔5沿凸 起部4的長度方向形成，凹陷部6 /人側面4B向與側面4B相對的側 面4C的方向形成。在本實施例中，這樣構成的凸起部4在裝飾件 2的裡面2A上形成有多個，當將裝飾件2安裝在^/L罩蓋鬥反1的上 面1B上時，將凸起部4配置為可插入安裝孔3。
如圖2、圖3所示，在各凸起部4上以覆蓋整個凸起部4的方 式安裝有相對於凸起部4可自由裝卸的間隔部件(spacer) 7。樹脂 制的間隔部件7的剖面為盒狀(hut),在該間隔部件7中，相互相 對的側面7A、 7B的端部向外側彎曲，將其作為突緣部(flange )8A、 8B。如圖2所示，間隔部件7當/人才幾罩蓋;f反1的裡面1C側淨皮安裝 在凸起部4上時，以突糹彖部8A、 8B與裡面1C 4氐4妄的方式來i殳定 間隔部件7的深度。在本實施例中，間隔部件7形成為比凸起部4 高一些。
在間隔部件7的4立於側面7A、 7B之間的部4立上配置有卡爪9。 卡爪9與間隔部件7 —體成型，以1更卡爪9從間隔部件7的上部7C 向下部延伸，並可向間隔部件7的內側和外側彈性變形，當向凸起部4安裝時，其前端9A以掛4主凹陷部6的方式形成。當將卡爪9 向凸起部4安裝時，在上部7C上形成有與螺4丁孔5重疊的孔10。
下面，對將裝飾件2向機罩蓋板1安裝進行說明。將裝飾件2 的凸起部4插入機罩蓋板1的安裝孔3，並將裝飾件2的裡面2A 接合於機罩蓋板1的表面1A。此時，凸起部4除蓋板的厚度以外 還突出於才幾罩蓋^反1的裡面1C，且凹陷部6位於機罩蓋板1的裡 面1C側。
然後，沿卡爪9的前端9A檔Hi凹陷部6的方向，爿誇間隔部4牛 7蓋在從機罩蓋板1的裡面1C突出的凸起部4上，並向突緣部8A、 8B^妄觸於才幾罩蓋糹反1的裡面1C的方向按壓間隔部件7。於是，卡 爪9的前端9A由於側面4B而淨皮間隔部件7的外側壓迫，/人而整個 爪彈性變形。在這種情況下，當卡爪9的前端9B與凹陷部6相對 時，回到整個爪向間隔部件7的內側彈性變形的4犬態，卡爪9的前 端9A掛d主凹陷部6。通過該拮H主，由於間隔部4牛7為臨時固定在 凸起部4上的狀態，所以在安裝後，操作者不支撐間隔部件7也不 會落下。
在該臨時固定狀態下，當操作者將小螺釘等緊固部件12插入 間隔部件7的孔10，並檸進螺4丁孔5時，間隔部件7和凸起部4互 相拉。當處於由緊固部件12產生的緊固狀態時，由於機罩蓋板1 被裝飾件2的裡面2A和突緣部8A、 8B所夾入，所以裝飾件2祐: 安裝並固定在機罩蓋板1的邊緣部1A上。
這樣，當在形成在裝飾件2的凸起部4上形成有凹陷部6，並 在間隔部件7上形成卡爪9時，由於當對凸起部4安裝間隔部4牛7 時，卡爪9的前端9A彈性地掛l主凹陷部6，所以可以防止在安裝 作業途中，間隔部件7和裝飾件2從機罩蓋板1脫落。因此，操作 者手持即可，無需保持間隔部件7的安裝狀態，從而可以提高設計的自由度並使蓋板的形狀共通，同時也可以在不增加部件件數的情 況下提高安裝操作性。
雖然在本實施例中，對將機罩蓋板1作為蓋板部件為例進行了 說明，但是本發明並不僅限於此，如果是安裝車輛的側門或後門等
這樣的裝飾件2的蓋板部件時，也可以使用本發明的安裝構造，並 也可以獲得相同的效果。
權利要求
1.一種裝飾件的安裝構造，用於將裝飾件(2)安裝在車輛用的蓋板部件(1)上，所述裝飾件的安裝構造的特徵在於插入於形成在所述蓋板部件(1)上的安裝孔(3)中的凸起部(4)形成在所述裝飾件(2)的裡面，在可安裝在所述凸起部(4)上的間隔部件(7)上設置有可彈性變形的卡爪(9)，掛住所述卡爪(9)的卡合部(6)形成在所述凸起部(4)上，沿所述卡爪(9)掛住所述卡合部(6)的方向，將所述間隔部件(7)從所述安裝孔(3)安裝在向所述蓋板部件(1)的裡面側突出的所述凸起部(4)上。
2. 根據權利要求1所述的裝飾件的安裝構造，其特徵在於在所述間隔部件(7)上形成有孔(10),在所述凸起部 (4)上形成有與所述孔(10)重疊的螺4丁孔(5),在所述間 隔部件(7)安裝於所述凸起部(4)上的狀態下，從所述孔(10) 插入緊固部件(12),並在所述螺^l丁孔(5 )處緊固所述緊固部 件(12 )。
全文摘要
本發明提供一種裝飾件的安裝構造，其可以提高設計的自由度並使蓋板的形狀共通，同時也可以在不增加部件件數的情況下提高安裝操作性。在將裝飾件安裝在車輛用的蓋板部件(1)上的裝飾件的安裝構造中，插入於形成在蓋板部件(1)上的安裝孔(3)中的凸起部(4)形成在裝飾件(2)的裡面(2A)，在可安裝在該凸起部(4)上的間隔部件(7)上設置有可彈性變形的卡爪(9)，掛住卡爪(9)的卡合部(6)形成在凸起部(4)上，沿卡爪(9)掛住卡合部(6)的方向將間隔部件(7)從安裝孔(3)安裝在向蓋板部件的裡面(2A)側突出的凸起部(4)上，通過緊固部件(12)緊固凸起部和隔離部件(7)。
文檔編號F16B5/02GK101314345SQ200810085759
公開日2008年12月3日 申請日期2008年3月20日 優先權日2007年5月31日
發明者小林貴幸, 山田智昭, 椎昭敏 申請人:三菱自動車工業株式會社