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壓裝齒輪軸套的製作方法

2023-10-04 15:07:29 2

專利名稱:壓裝齒輪軸套的製作方法
技術領域:
本實用新型涉及一種安裝齒輪的輔助裝置,尤其涉及一種用於安裝摩託車曲軸柄上的正時主動齒輪的壓裝齒輪軸套。
背景技術:
目前,在壓裝摩託車曲軸柄上的正時主動齒輪時,其對中點靠曲軸柄上的鍵和人的肉眼來確定,人為影響因素大,工作效率低,工作可靠性差,同時,定位銷與套筒為剛性連接,不能軸向調節,壓裝齒輪時稍有不正,容易損傷齒輪端面,從而導致發動機速度和功率不穩定、點火時間不準等缺陷。
實用新型內容本實用新型的目的是提供一種用於安裝摩託車曲軸柄上的正時主動齒輪的壓裝齒輪軸套,它既不易損傷齒輪端面,又能提高齒輪安裝效率和工作可靠性。
為了解決上述技術問題,本實用新型的具體方案是包括套筒和安裝在套筒大直徑端的定位銷,在套筒上設置有與曲軸柄上的鍵相配合的鍵槽,其特徵在於A.所述定位銷由與套筒軸向平行設置的銷釘和銷釘下方的壓縮彈簧組成;B.在套筒側壁上還設置有導向槽,在套筒內裝有定位套筒,該定位套筒的一側開有鍵槽,另一側裝有銷釘,銷釘置於套筒的導向槽中,鍵槽的中心線與定位銷成一夾角。
本實用新型中,由於定位套筒上的銷釘在導向槽中軸嚮導向,並且可約束齒輪繞曲軸柄轉動,以及定位銷與定位套筒上鍵槽的中心線有預設角度,使定位銷能準確地置於正齒輪兩基準齒間的齒隙中,安裝時可使齒輪在曲軸柄上迅速地準確定位,定位銷與定位套筒上鍵槽中心線的夾角最好為8.2°;此外,本實用新型由於在定位銷的銷釘下方設置了壓縮彈簧,可實現軸向調節,壓裝時即使稍有偏差,也不會造成齒輪端面損傷。
本實用新型的顯著效果是既不易損傷齒輪端面,又能提高齒輪配套效率,提高了配套時的對中性和工作可靠性。
以下結合附圖對本實用新型進一步說明。


圖1為本實用新型的結構圖。
圖2為
圖1的右視圖。
圖3為
圖1的俯視圖。
圖4為定位套筒3的剖面圖。
圖5為圖4的俯視圖。
圖6為安裝齒輪工作示意圖。
具體實施方式
請看
圖1、圖2、圖3、圖4、圖5,本實用新型主要由套筒1、定位銷2、定位套筒3、銷釘4組成,它們之間的連接關係及結構要點是在套筒1大直徑端安裝定位銷2,在套筒1上設置有與曲軸柄8上的鍵相配合的鍵槽6;所述定位銷2由與套筒1軸向平行設置的銷釘和銷釘下方的壓縮彈簧組成;在套筒1側壁上還設置有導向槽5,在套筒1內裝有定位套筒3,該定位套筒3的一側開有鍵槽7,另一側裝有銷釘4,銷釘4置於套筒1的導向槽5中,鍵槽7的中心線與定位銷2成一夾角。
如圖3所示定位銷2與定位套筒3上鍵槽7的中心線的夾角角度為8.2°的奇數倍。本實施例選擇了最佳角度,將其夾角設計為8.2°。
如圖4、圖5所示所述定位套筒3的一側開有鍵槽7,另一側鑽有銷釘孔9,銷釘4一頭緊固在銷釘孔9中。
如圖6所示安裝齒輪時,先將齒輪10套在曲軸柄8上,再把套筒1套在曲軸柄8上,套筒1位於齒輪10的上方,使曲軸柄8上的鍵落入套筒1一側的鍵槽6中,將定位套筒3上的銷釘4插入套筒1另一側的導向槽5中,通過定位套筒3上的鍵槽7觀察對中情況,然後將定位銷2準確地置於正時主動齒輪10兩基準齒間的齒隙中,安裝時可使正時主動齒輪10在曲軸柄8上迅速地準確定位。當液壓機在套筒1的上端施加軸向壓力時,正時主動齒輪10即準確地安裝到曲軸柄8上,最後取出本實用新型。
權利要求1.一種壓裝齒輪軸套,包括套筒(1)和安裝在套筒(1)大直徑端的定位銷(2),在套筒(1)上設置有與曲軸柄(8)上的鍵相配合的鍵槽(6),其特徵在於A.所述定位銷(2)由與套筒(1)軸向平行設置的銷釘和銷釘下方的壓縮彈簧組成;B.在套筒(1)側壁上還設置有導向槽(5),在套筒(1)內裝有定位套筒(3),該定位套筒(3)的一側開有鍵槽(7),另一側裝有銷釘(4),銷釘(4)置於套筒(1)的導向槽(5)中,鍵槽(7)的中心線與定位銷(2)成一夾角。
2.按照權利要求1所述的壓裝齒輪軸套,其特徵在於所述定位銷(2)與定位套筒(3)上鍵槽(7)的中心線的夾角角度為8.2°的奇數倍。
專利摘要一種用於摩託車曲軸柄上安裝正時主動齒輪的壓裝齒輪軸套,其結構特徵是,安裝在套筒1大直徑端的定位銷2與定位套筒3上的鍵槽7中心線成一夾角,該定位銷2由銷釘和銷釘下方的壓縮彈簧組成;在套筒1側壁上設置有導向槽5和鍵槽6,在套筒1內裝有定位套筒3,該定位套筒3上裝有銷釘4;銷釘4置於套筒1的導向槽5中。安裝齒輪時,由於定位套筒3上的銷釘4在導向槽5中軸嚮導向,以及定位銷2與定位套筒3上3鍵槽的中心線有一個預設角度,定位銷2能準確地置於正齒輪兩基準齒間的齒隙中,使齒輪在曲軸柄8上迅速地準確定位,從而可提高裝配效率和對中性,同時齒輪端面不會損傷。
文檔編號F02B29/08GK2723688SQ20042006098
公開日2005年9月7日 申請日期2004年8月27日 優先權日2004年8月27日
發明者尹明善, 程應維, 蔣文麗 申請人:重慶力帆實業(集團)有限公司

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