電梯機房防水圈框的製作方法

2023-10-04 02:31:04 1

本實用新型涉及一種電梯機房配件，尤其涉及一種電梯機房防水圈框。

背景技術：

現有的電梯有機房的機房圈框，大部分是在電梯機房安裝完畢後，根據鋼絲繩預留孔洞的大小，採用混泥土堆砌而成，起保護作用，防止異物滾入孔內掉落井道內，影響電梯的正常運行。現有技術中，主要缺點有：

1、採用混泥土堆砌的機房圈框，準備材料多，工序複雜。

2、混泥土圈框不經濟，不美觀，安裝不方便。

3、混泥土圈框無防水功能。因現有的混泥土堆砌的圈框在實際的使用過程中無防水功能，一旦電梯機房出現進水現象，通過鋼絲繩孔洞流入電梯井道，打溼井道內的電氣器件，容易造成電氣器件短路，發生電梯安全事故。

技術實現要素：

本實用新型旨在提供一種低成本、結構簡單、安裝快速同時能夠防水的電梯機房防水圈框。

為達到上述目的，本實用新型採用的技術方案如下：

本實用新型公開的一種電梯機房防水圈框，包括矩形圍欄，所述矩形圍欄包括橫向豎直板和縱向豎直板，所述橫向豎直板的底部連接橫向水平板，所述縱向豎直板底部連接縱向水平板，所述橫向水平板、縱向水平板的底面均附著防水層，兩塊橫向水平板之間留有間隙，兩塊縱向水平板之間留有間隙。

優選的，所述橫向水平板位於矩形圍欄內，所述縱向水平板位於矩形圍欄外。

優選的，所述縱向豎直板為矩形圍欄的長邊，所述縱向水平板上開設地腳螺栓孔。

優選的，所述地腳螺栓孔為條形孔。

優選的，所述縱向水平板與縱向豎直板一體成型。

優選的，所述橫向水平板與橫向豎直板一體成型，橫向水平板的兩端折彎形成折彎部，所述折彎部與縱向豎直板的內側壁貼合，折彎部與縱向豎直板螺栓連接，折彎部與縱向豎直板之間設置防水層。

優選的，所述橫向豎直板與折彎部滿焊連接。

優選的，所述防水層為橡膠墊。

優選的，所述橡膠墊粘接折彎部與縱向豎直板，橡膠墊與橫向水平板、縱向水平板粘接。

本實用新型的有益效果在於：

1、本實用新型採用四件金屬折彎件拼接而成，直接用螺栓將機房圈框安裝固定在機房地面上，成本低，結構簡單、美觀，組裝快速。

2、本實用新型的兩種折彎件與地面的接觸面以及連接件之間的接觸面均採用橡膠墊3M膠粘接，保證了機房圈框的防水性，提高了電梯的運行安全性。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖2為本實用新型主視圖。

圖3為本實用新型左視圖。

圖4為本實用新型俯視圖。

圖中：1-橫向豎直板、2-縱向水平板、3-縱向豎直板、4-折彎部、5-矩形圍欄、6-防水層、7-橫向水平板、8-地腳螺栓孔。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖，對本實用新型進行進一步詳細說明。

如圖1-4所示，本實用新型公開一種電梯機房防水圈框，包括矩形圍欄5，矩形圍欄5包括橫向豎直板1和縱向豎直板3。橫向豎直板1的底部連接橫向水平板7，縱向豎直板3底部連接縱向水平板2，兩塊橫向水平板7之間留有間隙，兩塊縱向水平板2之間留有間隙。矩形圍欄5四面合圍住電梯機房地面上的鋼絲繩預留孔，防止異物掉落。

橫向水平板7位於矩形圍欄5內，橫向水平板7與橫向豎直板1一體成型，橫向水平板7的兩端折彎形成折彎部4，為兩面折彎件，橫向豎直板7與折彎部4滿焊連接。縱向水平板2位於矩形圍欄5外，縱向水平板2與縱向豎直板3一體成型，為L型折彎件。縱向豎直板3為矩形圍欄5的長邊，縱向水平板2上開設條形的地腳螺栓孔8，通過螺栓連接將防水圈框固定在地面上。

折彎部4與縱向豎直板3的內側壁貼合，折彎部4與縱向豎直板3螺栓連接。折彎部4與縱向豎直板3之間，橫向水平板7、縱向水平板2的底面均粘接附著材質為橡膠墊的防水層6，能夠防止水流進入鋼絲繩孔洞。

當然，本實用新型還可有其它多種實施例，在不背離本實用新型精神及其實質的情況下，熟悉本領域的技術人員可根據本實用新型作出各種相應的改變和變形，但這些相應的改變和變形都應屬於本實用新型所附的權利要求的保護範圍。