一種地埋式箱式變電站用安全門的製作方法

2023-10-17 00:01:14

一種地埋式箱式變電站用安全門的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種地埋式箱式變電站用安全門，屬地埋式箱式變電站配套設備【技術領域】。它由安全門殼體、側滑門和發光板等組件構成，安全門殼體前面的頂部和底部分別安裝有固定支架和不鏽鋼軌道，側滑門通過V型滑輪裝在不鏽鋼軌道上；側滑門右側邊安裝有導航杆、二次插頭和汽車暗鎖，側滑門的左側裝有密封條和活動拉手，側滑門的背面通過鉸鏈安裝有發光板組件。本實用新型通過側滑門實現一體化封閉結構，單人即可進行日常維護和檢修。汽車暗鎖能有效防止竊電及設備被盜事件的發生。解決了現有箱式變電站採用的飛翼式開啟方式的箱門防護等級低，側滑門成為防盜、防撬、防竊電的薄弱環節，常出現箱門被損毀發生竊電，增加電網設備的成本的問題。
【專利說明】一種地埋式箱式變電站用安全門
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種地埋式箱式變電站用安全門，屬地埋式箱式變電站配套設備【技術領域】。
【背景技術】
[0002]地埋式箱式變電站配電設備在我國的電網建設中起著非常重要的作用。由於地埋式箱式變電站多安裝在野外、城市等地段獨立運行，要求其必須具有很好的防盜、防撬、防竊電功能，因此，地埋式箱式變電站一般由厚鋼板製作成安全門殼體，再配上箱門構成。目前箱式變電站多採用飛翼式開啟方式的箱門，防護等級低，側滑門成為防盜、防撬、防竊電的薄弱環節。一旦箱門被損毀發生竊電，不僅加重整個電力系統的工作負擔，增加電網設備的成本，同時也會嚴重影響到工廠和居民的用電需求。

【發明內容】

[0003]本實用新型的目的在於，提供一種結構牢靠，防護等級高，防撬、防盜、防竊電效果好，製作簡單，維護方便，解決現有採用對開方式開閉的箱門，易被人為損毀，防盜、防撬、防竊電等級低，使用不安全，增加電網設備成本，且嚴重影響生產和居民用電需求問題的地埋式箱式變電站用安全門。
[0004]本實用新型是通過如下的技術方案來實現上述目的的
[0005]一種地埋式箱式變電站用安全門，它由安全門殼體、固定支架、不鏽鋼軌道、側滑門、發光板組件構成，其特徵在於:安全門殼體前面的頂部和底部分別安裝有固定支架，固定支架內安裝有不鏽鋼軌道；側滑門的上下兩側邊上均安裝有V型滑輪，側滑門通過V型滑輪活動安裝在上下固定支架內的不鏽鋼軌道上；側滑門右側邊的上部安裝有導航杆和二次插頭，二次插頭置於兩導航杆之間，側滑門右側邊的下部安裝有汽車暗鎖，側滑門的左側粘貼有密封條並安裝有活動拉手；側滑門的背面通過鉸鏈安裝有發光板組件。
[0006]本實用新型與現有技術相比的有益效果在於
[0007]該地埋式箱式變電站用安全門採用一體化封閉結構，單人即可進行日常維護和檢修。通過側滑門上安裝的二次插頭實現開門斷電關門通電的功能，有效避免了電線因摩擦破損引發短路故障。導航杆的主軸滑動方式無摩擦損耗，分合閘機械性能好。側滑門安裝的汽車暗鎖，體積小，動作可靠、機械壽命長，可有效防止竊電及高價值設備被盜事件的發生。V型滑輪與不鏽鋼軌道緊密配合安裝，可有效防止直徑> 1.0mm的固體異物進入安全門殼體內。該地埋式箱式變電站用安全門具有體積小，製作簡單，成本低，免維護的特點；且結構牢靠，防護等級高，防撬、防盜、防竊電效果好。解決了現有採用對開方式開閉的箱門易被人為損毀，防盜、防撬、防竊電等級低，使用不安全，箱門一旦被破壞，就會加重整個電力系統工作負擔，增加電網設備成本，且嚴重影響生產和居民用電需求的問題。
【專利附圖】

【附圖說明】[0008]附圖1為一種地埋式箱式變電站用安全門的整體結構示意圖；
[0009]附圖2為一種地埋式箱式變電站用安全門的側滑門打開時的結構示意圖；
[0010]附圖3為一種地埋式箱式變電站用安全門的側滑門的前視結構示意圖；
[0011]圖4為一種地埋式箱式變電站用安全門的側滑門的後視結構示意圖；
[0012]圖5為一種地埋式箱式變電站用安全門的發光板組件打開時的結構示意圖；
[0013]圖6為導航杆、二次插頭、汽車暗鎖安裝位置的放大圖。
[0014]圖中:1、安全門殼體，2、固定支架，3、不鏽鋼軌道，4、側滑門，5、V型滑輪，6、導航杆，7、二次插頭，8、汽車暗鎖，9、?封條，10、活動拉手，11、發光板組件。
【具體實施方式】
[0015]該地埋式箱式變電站用安全門由安全門殼體1、固定支架2、不鏽鋼軌道3、側滑門
4、發光板組件11構成，安全門殼體I前面的頂部和底部分別安裝有固定支架2，固定支架2內安裝有不鏽鋼軌道3 ;側滑門4的上下兩側邊上均安裝有V型滑輪5，側滑門4通過V型滑輪5活動安裝在上下固定支架內的不鏽鋼軌道3上；側滑門4右側邊的上部安裝有導航杆6和二次插頭7，二次插頭7置於兩導航杆6之間，側滑門4右側邊的下部安裝有汽車暗鎖8，側滑門4的左側粘貼有密封條9並 安裝有活動拉手10 ;側滑門4的背面通過鉸鏈安裝有發光板組件11 (參見附圖1~5)。
[0016]該地埋式箱式變電站用安全門的側滑門4上安裝的多個V型滑輪5，V型滑輪5根據安全門殼體I開啟角度最大時在不鏽鋼軌道3上的受力分析決定安裝數量。不鏽鋼軌道3通過螺釘鉚接在固定支架2上，V型滑輪5在不鏽鋼軌道3上定向滑動，所有的V型滑輪5和不鏽鋼導軌3上塗有潤滑試劑，進一步增強側滑門4的防護等級和順暢開閉的功能。發光板組件11通過鉸鏈固裝在安全門殼體I的背部，為側滑門4上的廣告提供足夠的光源，側滑門4上的廣告既可以為使用者帶來長期的經濟效益，又可以對周邊環境起到點綴、美化作用。側滑門4上安裝的汽車暗鎖8動作可靠、體積小、機械壽命可達一萬多次，有效地防止了竊電行為和高價值設備被盜事件的發生。
[0017]導航杆6的作用是:側滑門4關門時，引導側滑門4的二次插頭7能準確對準和插入不間斷電源，使發光板組件11能獲得不間斷電源供電。導航杆6採用主軸滑動方式，無摩擦損耗，分合閘機械性能好。側滑門4左側安裝的活動拉手10，保證了一個人就可輕鬆開啟或關閉側滑門4，單人即可進行日常維護和檢修，有效提高了配電設備檢修工作效率。安全門殼體I左側折彎處安裝的密封條9，起作用為在側滑門4合攏關閉後，為安全門殼體I提供防塵、減震保護。
[0018]該地埋式箱式變電站用安全門採用側滑門4 一體化組裝結構，實用性強，結構新穎，防護等級高，防盜、防撬、防竊電性能好。V型滑輪5與不鏽鋼軌道3緊密配合安裝，可有效防止直徑> 1.0mm的固體異物進入安全門殼體內造成破壞。
[0019]以上所述只是本實用新型的較佳實施例而已，上述舉例說明不對本實用新型的實質內容作任何形式上的限制，所屬【技術領域】的普通技術人員在閱讀了本說明書後依據本實用新型的技術實質對以上【具體實施方式】所作的任何簡單修改或變形，以及可能利用上述揭示的技術內容加以變更或修飾為等同變化的等效實施例，均仍屬於本實用新型技術方案的範圍內，而不背離本實用新型的實質和範圍。
【權利要求】
1.一種地埋式箱式變電站用安全門，它由安全門殼體(I)、固定支架(2)、不鏽鋼軌道(3)、側滑門(4)、發光板組件(11)構成，其特徵在於:安全門殼體(I)前面的頂部和底部分別安裝有固定支架(2)，固定支架(2)內安裝有不鏽鋼軌道(3);側滑門(4)的上下兩側邊上均安裝有V型滑輪(5)，側滑門(4)通過V型滑輪(5)活動安裝在上下固定支架(2 )內的不鏽鋼軌道(3)上；側滑門(4)右側邊的上部安裝有導航杆(6)和二次插頭(7)，二次插頭(7)置於兩導航杆(6)之間，側滑門(4)右側邊的下部安裝有汽車暗鎖(8)，側滑門(4)的左側粘貼有密封條(9)並安裝有活動拉手(10);側滑門(4)的背面通過鉸鏈安裝有發光板組件(11)。
【文檔編號】E06B5/10GK203553639SQ201320703092
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年11月10日 優先權日:2013年11月10日
【發明者】童學軍, 劉濤, 申愛東, 魯覺正, 彭博 申請人:湖北紫電電氣設備有限公司