汽車用螺栓緊固件的製作方法

2023-10-08 19:03:44

本實用新型涉及一種汽車用螺栓緊固件。

背景技術：

汽車運行速度快，安全性要高，尤其是對稱部位的螺栓與螺母，由於這種對稱部位由於兩端的運動不可能同步，所以收到的力特別不均勻，很容易造成對稱部位的螺栓或螺釘鬆動。

技術實現要素：

本實用新型的目的在於，提供一種保證對稱部螺栓不鬆動的汽車用螺栓緊固件。

本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是：一種汽車用螺栓緊固件，包括螺栓固定頭、連杆，連杆的兩端分別固定設置一個螺栓固定頭，所述的螺栓固定頭上設有一個用於套接螺栓頭部的套接腔，所述的連杆分為兩個部分，分別為固定管、套管，套管套設在固定管上，套管與固定管可相對移動。

此項設置在連杆的兩端分別固定設置一個帶有套接腔的螺栓固定頭，在使用的時候螺栓固定頭的套接腔套分別套設在對稱的螺栓頭部，那麼螺栓旋轉就帶動另一個螺栓同向旋轉，因此如果外力導致一個螺栓鬆動，會讓另外一個螺栓緊固，利用這個阻力原理，保證對稱螺栓不鬆動，而連杆設置成套接，是為了調節連杆長度，對稱螺栓之間的距離不是固定的，因此要這種結構來進行距離的調整和適配。

本實用新型的進一步設置為：所述的套管上設有一條沿軸線的開槽，在開槽的一側鉸接連接一緊固帶，對應的另一側設置一個與緊固帶適配的緊固扣，緊固帶的頭部與緊固扣可拆卸連接。

此項設置在套管上設置開槽，是為了讓套管與固定管之間可以相對旋轉，在安裝的時候由於對稱螺栓的頭部可能角度有分別，這種結構可以保證兩端相對獨立的套接，套接完成後，扣上緊固帶與緊固扣進行固定，使套管與固定管同步運動，保證本實用新型的緊固效果。

本實用新型的進一步設置為：所述的套接腔為六邊形凹腔，在凹腔的內部上設有一個凸起的六邊形閉環，形成固定腔。

此項設置在套接腔內設置了一個固定腔，在螺栓頭部卡入套接腔時，會卡入固定腔，不容易脫落，不僅安裝的時候更方便，即使有衝擊和晃動也可以保證螺栓固定頭不會從螺栓頭部脫落，保證聯動的緊固效果。

本實用新型的進一步設置為：所述固定腔的底部設有一個磁鐵。

此項設置在固定腔的底部設置了一個磁鐵，那麼在螺栓固定頭與螺栓頭部套接的時候，可以起到導向作用，連接更方便，同時能提供部分吸力，使兩者之間的連接更加穩固，進一步提高本實用新型的加固作用。

附圖說明

圖1為本實施例的結構示意圖。

具體實施方式

參考圖1可知，本實用新型一種汽車用螺栓緊固件，包括螺栓固定頭1、連杆2，連杆2的兩端分別固定設置一個螺栓固定頭1，所述的螺栓固定頭1上設有一個用於套接螺栓頭部的套接腔11，所述的連杆2分為兩個部分，分別為固定管21、套管22，套管22套設在固定管21上，套管22與固定管21可相對移動，所述的套管22上設有一條沿軸線的開槽221，在開槽221的一側鉸接連接一緊固帶3，對應的另一側設置一個與緊固帶3適配的緊固扣4，緊固帶3的頭部與緊固扣4可拆卸連接，所述的套接腔11為六邊形凹腔，在凹腔的內部上設有一個凸起的六邊形閉環5，形成固定腔6，所述固定腔6的底部設有一個磁鐵61。

顯然，上述實施例僅僅是為了清楚的說明所做的舉例，而並非對實施方式的限定。對於所屬領域的技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這裡無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而由此所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處於本實用新型的保護範圍內，近似的改動亦同。