一種刷卡器及乘客候車提醒系統的製作方法
2023-12-12 01:31:07 3
專利名稱：一種刷卡器及乘客候車提醒系統的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種刷卡器及乘客候車提醒系統。
背景技術：
目前校車、班車、公交車的乘客管理採用定點、定時候車制度，受路況、天氣等因素影響，車輛準時到達率低，車輛提前到達時，需在站點等乘客，車輛晚點到達時，乘客需在站點等車，這種候車方式，既降低車輛有效使用率又浪費乘客候車時間。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種刷卡器及乘客候車提醒系統，以解決現有的候車方式的車輛使用率低且浪費乘客候車時間的問題。為實現上述目的，本實用新型的一種刷卡器包括微處理器及分別與微處理器通訊連接的讀卡器模塊、GPRS模塊和GPS模塊。本實用新型的一種乘客候車提醒系統包括後臺伺服器，包括中央處理器、車輛消息預訂、發送模塊，用於預訂並定時向乘客發送車輛行程消息；刷卡器，包括微處理器及分別與微處理器通訊連接的讀卡器模塊、GPRS模塊和GPS模塊；所述後臺伺服器與刷卡器通訊連接。本實用新型的刷卡器通過內置微處理器、讀卡器模塊、GPRS模塊和GPS模塊，來實現班車、校車的乘客管理，通過GPRS模塊自動通知乘客候車時間，實現乘車時間的精準控制，避免車輛等人或者乘客等車的時間浪費。本實用新型的乘客候車提醒系統使得後臺伺服器與內置微處理器、讀卡器模塊、GPRS模塊和GPS模塊的刷卡器之間互相通信，可實現公交車、班車、校車的乘客管理，乘客或監護人先向後臺伺服器發送預訂車輛信息的請求，後臺伺服器對GPS模塊提供的車輛位置信息進行處理後，向預訂信息請求人發出乘車提醒信息，乘客上車刷卡後，刷卡器可將乘車的乘客信息反饋給後臺伺服器，可方便監護人及時了解監護的乘車人的上下車情況。
圖I是刷卡器實施例的結構示意圖；圖2是乘客候車提醒系統實施例的結構示意圖。
具體實施方式
一、刷卡器如圖I所示的刷卡器設於班車或校車上，該刷卡器包括GPRS模塊I、CPU 2 ；GPS模塊3 ;讀卡器模塊4，各模塊均在同一塊印刷電路板上，通過印刷電路板銅帶連接。[0015]GPS模塊3計算車輛所在位置信息，並將該信息發送給CPU 2進行運算對比，當兩個數值第一次小於等於設定值時，CPU 2驅動GPRS模塊I發消息給目標乘客，通知乘客到乘車點候車，車輛到達後，乘客刷卡上車，讀卡器4讀取刷卡人信息並提交中央處理器2運算，中央處理器2驅動GPRS模塊I告知後臺或特定人員目標乘客的上車信息。對於前面已通知乘車信息但仍未乘車客戶，CPU 2點亮刷卡器面板上紅色指示燈並驅動GPRS模塊再次發消息通知乘客乘車，如乘客在設定時間內仍不能乘車，CPU 2自動驅動GPRS模塊I發消息給運營管理平臺，並將刷卡器上紅色指示燈熄滅。乘客下車、讀卡器讀取乘客下車信息並傳輸給CPU 2，CPU 2將驅動GPRS模塊I將乘客下車信息通知特定人員或者管理平臺。二、乘客候車提醒系統如圖2所示的乘客候車提醒系統，系統可用於公交車、班車或校車上，該系統包括通訊連接的後臺伺服器與刷卡器，後臺伺服器包括中央處理器、車輛消息預訂、發送模塊，用於預訂並定時向乘客發送車輛行程消息；刷卡器包括CPU及分別與CPU通訊連接的讀卡器模塊、GPRS模塊和GPS模塊。 乘客或監護人作為請求人先向後臺伺服器發送預訂車輛信息的請求，刷卡器中的GPS模塊計算車輛所在位置信息，並將該信息發送給後臺伺服器，後臺伺服器向向預訂信息請求人發出乘車提醒信息，乘客上車刷卡後，刷卡器可將乘車的乘客信息反饋給後臺伺服器，後臺伺服器可根據刷卡器反饋的信息對乘客候車情況進行統籌，同時可方便監護人及時了解監護的乘車人的上下車情況。以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對於本技術領域的普通技術人員，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護範圍內。
權利要求1.一種刷卡器，其特徵在於包括微處理器及分別與微處理器通訊連接的讀卡器模塊、GPRS模塊和GPS模塊。
2.一種乘客候車提醒系統，其特徵在於，包括 後臺伺服器，包括中央處理器、車輛消息預訂、發送模塊，用於預訂並定時向乘客發送車輛行程消息； 刷卡器，包括微處理器及分別與微處理器通訊連接的讀卡器模塊、GPRS模塊和GPS模塊； 所述後臺伺服器與刷卡器通訊連接。
專利摘要本實用新型涉及一種刷卡器及乘客候車提醒系統，刷卡器包括微處理器及分別與微處理器通訊連接的讀卡器模塊、GPRS模塊和GPS模塊；刷卡器通過內置微處理器、讀卡器模塊、GPRS模塊和GPS模塊，來實現班車、校車的乘客管理，通過GPRS模塊自動通知乘客候車時間，實現乘車時間的精準控制，避免車輛等人或者乘客等車的時間浪費。
文檔編號G07F7/12GK202600839SQ20122012254
公開日2012年12月12日 申請日期2012年3月28日 優先權日2012年3月28日
發明者李忠鋒, 何以, 彭亞敏 申請人:鄭州宇通客車股份有限公司