海上吸油船的製作方法

2023-12-12 11:14:22

專利名稱：海上吸油船的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種清除海上洩漏原油並對收集的原油初步提純的裝置，確切 地說是一種海上吸油船。
背景技術：
近幾年，隨著海運業務的大量增長，海上船舶漏油事件頻發，嚴重汙染海 洋環境，影響生態平衡，而面對船舶漏油，現在常用的方法是採用圍油纜、吸 油氈、噴灑能使漏油降解的液體方法。這些方法存在漏油不能及時回收、收油 時間長、回收油不能直接應用等缺點。

發明內容
本發明提供一種海上吸油船，它採用雙層船體結構，可以高效快捷地吸收
海上漂浮的漏油，並可對回收的漏油加以提純，以便於漏油再利用。
本發明為實現上述目的，通過以下技術方案實現海上吸油船，包括上船
體和下船體，上船體與下船體間安裝支撐柱，下船體下側安裝儲水艙，上船體
上安裝動力室，上船體與下船體間設置第一水泵，第一水泵上安裝輸油管道，
輸油管道的上端向上伸出上船體外。下船體下部安裝驅動艙，驅動艙上安裝螺
旋槳。上船體上四周分別安裝擋板，上船體上安裝升降機，升降機與擋板連接。
輸油管道管路上設置旋轉座。上船體與下船體之間四周分別安裝濾網。驅動艙
四周分別安裝四個螺旋槳。上船體與下船體間設置多塊引流板，多塊引流板以
第一水泵為中心呈輻射狀樣列。與海上吸油船配套使用的海上集油船，包括集
油船船體，集油船船體內設置收油艙，收油艙上安裝濾油罩，濾油罩上設置第
二水泵，第二水泵安裝排水管，濾油罩上外側開設大濾油孔，濾油罩上內側開設小濾油孔。
本發明的優點在於它設置有雙層船體，吸油麵積大，吸油速度快；設置 儲水艙，可以調節海上吸油船的在海水中的位置，使海上的油麵始終位於上下 船體之間，處於最佳的吸油位置；它還可設置四向螺旋槳可以方便海上吸油船 在海上移動，靠近油層；海上集油船的收油艙內設置濾罩，濾罩防止第二水泵 在抽取收油艙內油麵以下的海水時，海水產生旋渦，使油、水混合，從而，可 方便將吸油船吸取的油回收利用。本發明還具有吸油效率高、效果好；吸油速 度快；回收油可利用率高的優點。


圖1是本發明的結構示意圖；圖2是圖1的俯視結構示意圖；圖3是圖1 的仰視結構示意圖；圖4是海上集油船的結構示意圖；圖5是圖4的俯視結構 示意圖。
附圖標號l儲水艙 2下船體 3濾網 4支撐柱 5上船體 6擋 板 7動力室 8旋轉座 9輸油管道 IO第一水泵 ll驅動艙 12螺 旋槳 13升降機 14集油船船體 15收油艙 16大濾油孔 17濾油罩 18小濾油孔19第二水泵20排水管 21引流板。
具體實施例方式
如圖l、圖2和圖3所示，本發明的所述的海上吸油船，包括上船體5和下 船體2，上船體5與下船體2間安裝支撐柱4。下船體2下部安裝儲水艙1，通 過控制儲水艙1內的水量，可以控制海上吸油船在海上的位置，從而，可保證 讓海上的油層處於上船體5與下船體2之間，更加快速的回收漏油。上船體5 與下船體2間設置第一水泵10，第一水泵10上安裝輸油管道9，下船體2下部安裝驅動艙ll，驅動艙11上安裝螺旋槳12。上船體5上安裝動力室7，動力室 7內設置動力裝置及控制裝置，動力裝置為海上吸油船各個動力部件提供動力。 如圖1和圖2所示，可在上船體5的四周分別安裝擋板6，上船體5上安裝 升降機13，升降機13與擋板6連接，當吸油船處於非吸油狀態時，將四周的擋 板6降下，擋板6與上船體5和下船體2圍成一個密封的空腔，海水無法進入 上船體5和下船體2之間，方便吸油船在海上自由行駛；當需要吸油的時，控 制升降機13將擋板6開啟，此時上船體5和下船體2之間可有大量海水快速湧入。
為了方便往外輸送回收油，在輸油管道9管路上設置旋轉座8，旋轉座8 可保證在海上吸油船變向時，輸油管道9方向保持不變，確保吸油排油的須利 進行。
為了防止海水中雜物進入第一水泵10影響抽油效果，如圖1所示，可在上 船體5與下船體2間四周分別安裝濾網3。
為了方便海上吸油船自由移動，在驅動艙ll四周分別安裝四個螺旋槳12。 需要往哪個方向移動時，開啟相對應的一個或兩個螺旋槳12。
為了利於第一水泵10吸收漏油，在上船體5與下船體2間設置多塊引流板 21,引流板21可固定於上船體5上，也可固定於下船體2上，多塊引流板21 以第一水泵10為中心呈輻射狀排列，可將海水更集中地引向第一水泵10，提高 抽取的效率。
本發明還公開一種與海上吸油船配套使用的海上集油船，包括集油船船體 14，集油船船體14上設置收油艙15，收油艙15內安裝濾油罩17，濾油罩17 上設置第二水泵19,第二水泵19安裝排水管20，濾油罩17上開設有多個濾油 孔，濾油孔的直徑按照距第二水泵19的距離不同而變化，即濾油罩17上遠離第二水泵19的位置開設大濾油孔16，濾油罩17上靠近第二水泵19的位置開設 小濾油孔18，濾油孔的上述排列，可防止第二水泵19由收油艙15內抽水時， 海水產生旋渦，使油水混合影響對回收油的提純效果。
本發明使用時，將海上吸油船開到漏油海域，控制升降機13開啟擋板6， 調整控制儲水艙1內的水量使油層處於上船體5與下船體2之間，然後，開啟 第一水泵10抽油，回收油經輸油管道9輸入海上集油船的收油艙15內；最後， 由集油船上的第二水泵19將海水排出，完成回收油的提純工作。
本發明的技術方案並不限制於本發明所述的實施例的範圍內。本發明未詳 盡描述的技術內容均為公知技術。
權利要求
1. 海上吸油船，其特徵在於包括上船體(5)和下船體(2)，上船體(5)與下船體(2)間安裝支撐柱(4)，下船體(2)下側安裝儲水艙(1)，上船體(5)上安裝動力室(7)，上船體(5)與下船體(2)間設置第一水泵(10)，第一水泵(10)上安裝輸油管道(9)，輸油管道(9)的上端向上伸出上船體(5)外。
2、 根據權利要求1所述的海上吸油船，其特徵在於下船體(2)下部安裝 驅動艙(11)，驅動艙(11)上安裝螺旋槳(12)。
3、 根據權利要求1或2所述的海上吸油船，其特徵在於上船體(5)上四 周分別安裝擋板(6)，上船體(5)上安裝升降機(13)，升降機(13)與擋板(6) 連接。
4、 根據權利要求3所述的海上吸油船，其特徵在於輸油管道(9)管路上 設置旋轉座(8)。
5、 根據權利要求3所述的海上吸油船，其特徵在於上船體(5)與下船體 (2)之間四周分別安裝濾網(3)。
6、 根據權利要求2所述的海上吸油船，其特徵在於驅動艙(11)四周分別 安裝四個螺旋槳(12)。
7、 根據權利要求1或2所述的海上吸油船，其特徵在於上船體(5)與下 船體(2)間設置多塊引流板(21),多塊引流板(21)以第一水泵(10)為中心 呈輻射狀排列。
8、 與權利要求1所述的海上吸油船配套使用的海上集油船，包括集油船船體 (14),其特徵在於集油船船體(14)上設置收油艙(15)，收油艙(15)上安裝濾油罩(17)，濾油罩(17)上設置第二水泵(19)，第二水泵(19)安裝排水 管(20)，濾油罩(17)上外側開設大濾油孔(16)，濾油罩(17)上內側開設小 濾油孔(18)。
全文摘要
本發明公開了一種海上吸油船，屬於海上吸油裝置領域，它包括上船體和下船體，上船體與下船體間安裝伸縮柱，下船體下側安裝儲水艙，上船體上安裝動力艙，上船體與下船體間設置第一抽油泵，抽油泵上安裝第一輸油管道，下船體下側安裝驅動艙，驅動艙上安裝螺旋槳。本發明設置雙層船體，吸油麵積大，吸油速度快；設置儲水艙，可以調節海上吸油船的吸油位置；設置四向螺旋槳可以方便海上吸油船移動；海上集油船的收油艙上設置濾網，可以方便利用回收油。本發明具有吸油效果高；吸油速度高；回收油可以再利用等優點。
文檔編號B63B35/32GK101298280SQ20081009683
公開日2008年11月5日 申請日期2008年5月5日 優先權日2008年1月24日
發明者於海燕, 劉中海, 唐連友, 斌 李, 李和平, 李海鵬, 暢士龍, 趙其剛, 韓佳芯 申請人:斌 李