一種熔鋁爐和時效爐預熱系統的製作方法

2023-12-12 11:49:17

專利名稱：一種熔鋁爐和時效爐預熱系統的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種熔鋁爐和時效爐預熱系統。
背景技術：
鋁加工擠壓車間多棒熱剪爐廢氣(溫度在500度至600度)直接排放或者經過除 塵系統處理後排放。缺點I 廢氣直接排放對空氣汙染太大，不符合環保要求，也不利於車間工人及附近居 民身體健康。II 高溫廢氣腐蝕性強，對除塵系統要求很高，直接導致除塵系統建設成本居高不 下。
發明內容為了克服現有技術的不足，本實用新型提供一種利用廢氣餘熱將時效爐內的鋁型 材加溫至100度以上200以下，節約多棒熱剪爐和時效爐的燃氣，降低能耗。將廢氣溫度從 500度-600度降低至200度以下，使得除塵系統使用溫度降低，從而減少整個除塵系統建設 成本和運行成本。本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是一種熔鋁爐和時效爐預熱系統，包括熔鋁爐、廢氣輸送系統、時效爐，其特徵在於 所述廢氣輸送系統包括管道、閥門、風機三個部分，把管道一頭接在熔鋁爐的排煙風管上， 然後在把管道連接到風機的吸風口，中間在通過兩個閥門連接，一個閥門是讓廢氣直接排 放或排到除塵系統處理後在排放，一個閥門是用來連通風機到吸風口處，風機出風口處通 過管道和風機連接到時效爐上。作為上述技術的改進所述的廢氣輸送系統在於用進氣管將熔鑄車間熔鑄爐排煙 口和擠壓車間時效爐進氣口連接起來，通過閥門打開或關閉來控制是直接將煙氣送到車間 煙囪進氣口還是通過風機把廢氣排入風機時效爐內預熱型材；然後排煙管將時效爐排煙口 和除塵系統進氣口連接起來，或者直接將煙氣送到車間煙囪。作為上述技術的改進所述的爐門開閉及密封系統在於爐門與爐門平衡重錘用鏈 條連接，並採用減速機控制爐門升降。爐門四周採用矽酸鋁棉條，並採用汽缸壓緊機構或者 自重來確保爐門密封。鋁加工熔鑄車間熔鑄爐廢氣(溫度在500度-600度)經過管路系 統，在用風機使廢氣排入時效爐，並通過時效爐的循環風機，讓廢氣對鋁型材進行預熱，然 後排煙管將廢氣排出或進入除塵系統。時效爐爐門採用防熱膨脹結構，通過自重或者通過 氣缸形成一個壓緊機構。時效爐控制系統採用PLC程序系統控制。循環風機採用離心風機 或雙吸式風機，並與熔鑄爐聯動，確保系統安全運行。本實用新型的有益效果是利用廢氣餘熱將時效爐內的鋁型材加溫至100度以上 200以下，節約熔鑄爐和時效爐的燃氣，降低能耗。將廢氣溫度從500度-600度降低至200度以下，使得除塵系統使用溫度降低，從而減少整個除塵系統建設成本和運行成本。以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。


圖1是本實用新型的結構圖；具體實施方式
如圖所示，一種熔鋁爐和時效爐預熱系統，包括熔鋁爐、廢氣輸送系統、時效爐，其 特徵在於所述廢氣輸送系統包括管道、閥門、風機三個部分，把管道1 一頭接在熔鋁爐4 的排煙風管上，然後在把管道1連接到風機2的吸風口，中間在通過兩個閥門3連接，一個 閥門是讓廢氣直接排放或排到除塵系統處理後在排放，一個閥門是用來連通風機到吸風口 處，風機出風口處通過管道1和風機2連接到時效爐5上。此外，本實用新型並不局限於上述實施方式，只要其以基本相同的手段達到本實 用新型的技術效果，都應屬於本實用新型的保護範圍。
權利要求1.一種熔鋁爐和時效爐預熱系統，包括熔鋁爐、廢氣輸送系統、時效爐，其特徵在於 所述廢氣輸送系統包括管道、閥門、風機三個部分，把管道一頭接在熔鋁爐的排煙風管上， 然後在把管道連接到風機的吸風口，中間在通過兩個閥門連接，一個閥門是讓廢氣直接排 放或排到除塵系統處理後在排放，一個閥門是用來連通風機到吸風口處，風機出風口處通 過管道和風機連接到時效爐上。
2.根據權利要求1所述的一種熔鋁爐和時效爐預熱系統，其特徵在於所述的廢氣輸 送系統在於用進氣管將熔鑄車間熔鑄爐排煙口和擠壓車間時效爐進氣口連接起來，通過閥 門打開或關閉來控制是直接將煙氣送到車間煙 進氣口還是通過風機把廢氣排入風機時 效爐內預熱型材；然後排煙管將時效爐排煙口和除塵系統進氣口連接起來，或者直接將煙 氣送到車間煙囪。
專利摘要一種熔鋁爐和時效爐預熱系統，包括熔鋁爐、廢氣輸送系統、時效爐，其特徵在於所述廢氣輸送系統包括管道、閥門、風機三個部分，把管道一頭接在熔鋁爐的排煙風管上，然後在把管道連接到風機的吸風口，中間在通過兩個閥門連接，一個閥門是讓廢氣直接排放或排到除塵系統處理後在排放，一個閥門是用來連通風機到吸風口處，風機出風口處通過管道和風機連接到時效爐上。本實用新型利用廢氣餘熱將時效爐內的鋁型材加溫至100度以上200以下，節約熔鑄爐和時效爐的燃氣，降低能耗。將廢氣溫度從800度-950度降低至300度以下，使得除塵系統使用溫度降低，從而減少整個除塵系統建設成本和運行成本。
文檔編號F27D17/00GK201926319SQ20102056216
公開日2011年8月10日 申請日期2010年10月14日 優先權日2010年10月14日
發明者譚連元 申請人:佛山市通潤熱能科技有限公司