用於一出多載帶成型機上的分離式成型輪模具的製作方法
2023-12-10 21:23:27 1
專利名稱：用於一出多載帶成型機上的分離式成型輪模具的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於載帶成型技術領域，涉及一種用於一出多載帶成型機上的分離式成型輪模具。
背景技術：
現有的用於一出多載帶成型機上的成型輪模具是一體式的，整套模具就是一個部件，其上包含有多行等距離排列的模塊，且每個模塊的角端處均設有吸氣孔。該一體式成型輪模具製造難度很大，加工成本高昂。其主要出發點是為了保證吸塑出來的載帶行與行之間的間距尺寸精密準確，以便為一次衝孔載帶打下基礎，但隨之帶來的問題是1、模具尺寸製造要求極其精密；2、生產靈活性小，一套模具只能製造一種載帶；3、生產過程中，維護成本高，萬一有一點點損壞，需更換整套模具；4、由於模具是一體的，真空吸氣孔只能是一次加工成的，加工難度極高。
實用新型內容本實用新型要解決的技術問題是提供一種加工難度大為降低，生產靈活性大，用於一出多載帶成型機上的分離式成型輪模具。
本實用新型的技術方案如下一種用於一出多載帶成型機上的分離式成型輪模具，它是一種可套在成型輪的外輪面上的輪環狀結構，該輪環狀結構是由壓環、底環、設在壓環和底環之間的多個中心成型模環，以及設在每二個中心成型模環之間的中間隔離環，拼合在一起組成的，且中心成型模環的二個側面上設有多個凹槽，由此在中心成型模環的二個側面上的凹槽處與中間隔離環的接觸面之間，或與壓環的接觸面之間，或與底環的接觸面之間形成了吸氣孔。
上述中心成型模環的二個側面上設有多個等距離排列交錯相連的凸塊和凹槽。
上述中心成型模環可以是凸模或凹模，即在中心成型模環的外輪環面上設有多個等距離排列的凸模塊或凹模塊。
上述中心成型模環的外輪環面上的凸模塊或凹模塊可以是與載帶凹部形狀相符的任意形狀。
上述中心成型模環的二個側面上的凹塊和凸槽的形狀也可以是任意的。
本實用新型所述的分離式成型輪模具與現有的一出多模具相比，具有以下優點1、模具分離式設計降低了模具製造難度；2、一套模具可以實現一次吸塑，出多種產品；3、分離式的成型輪模具，互換性好，大大降低了製造及維護成本。
圖1是本實用新型所述的分離式成型輪模具的剖面結構示意圖；圖2是本實用新型中所述的中心成型模2的側視結構示意圖；圖3是本實用新型中凸模的部分放大側視圖(即圖2中Y部分的放大圖)；圖4是本實用新型中凹模的部分放大側視圖；圖5是本實用新型中凸模的立體視圖；圖6是本實用新型中凹模的立體視圖；圖7是本實用新型中凸模的部分放大立體視圖；圖8是本實用新型中凹模的部分放大立體視圖。
具體實施方式
以下結合附圖和一較佳實施例對本實用新型作進一步說明。
如圖1所示，本實用新型所述的一種用於一出四載帶成型機上的分離式成型輪模具，它是套在成型輪的外輪面上的一種輪環狀結構，該輪環狀結構包括壓環1、中心成型模環2、中間隔離環3和底環4，其中，壓環1和底環4裝在二側，當中的四個中心成型模環2之間通過三個中間隔離環3相連。(根據要製造多少條載帶，可以增加或減少中心成型模環2和中間隔離環3的數量，實現一出二，一出三，一出四等。)如圖2、圖3、圖5、圖7所示，中心成型模環2的外輪環面上設有多個等距離排列的凸模塊9，(即所謂的凸模)，中心成型模環2的兩個側面也是凹凸相間的，其上設計有略微往裡凹陷的凹槽7和凸塊8，由此，在中心成型模環的凹陷處與中間隔離環或與壓環或與底環相接觸的側面之間形成了多個吸氣孔6。當將整套分離式模具拼合起來套在成型輪的外輪面上時，該吸氣孔6與成型輪上的真空吸氣槽11相通。
如圖4、圖6、圖8所示，也可在中心成型模環2的外輪環面上設多個等距離排列的凹模塊10，(即所謂的凹模)，中心成型模環2的兩個側面上設計有略微往裡凹的凹槽7和凸塊8，由此，在中心成型模環的凹陷處與中間隔離環或與壓環或與底環相接觸的側面之間形成了多個吸氣孔6。當將整套分離式模具拼合起來套在成型輪的外輪面上時，該吸氣孔6與成型輪上的真空吸氣槽11相通。
使用時，熔融成半流體狀態的塑料材料流出披敷於成型輪模具的外輪面上形成膠膜後，利用抽真空設備透過吸氣孔6與成型輪上的真空吸氣槽11將成型輪模具與膠膜之間的空氣抽出，即可使膠膜貼附於成型輪模具的外輪面而成型出載帶。
由於模具是分離式的，因而，成型輪模具由一次整體加工變成了分次加工，加工難度大為降低。又因分離式成型輪模具上的吸氣孔6是由中心成型模環與中間隔離環或與壓環或與底環之間留有的縫隙實現的，這樣，吸氣孔也就由一次加工，變成了分次加工，吸氣孔成了「組裝孔」，加工難度更是大為降低。這樣做的好處是1、分體式模具，加工容易，製造成本低。
2、同一個吸塑輪上的模具，只需更換不同的中心成型模環，即可實現出不同的產品。
3、模具損壞後，可以僅僅更換損壞的即可，不須全部更換，維護成本低。
權利要求1.一種用於一出多載帶成型機上的分離式成型輪模具，它是一種可套在成型輪的外輪面上的輪環狀結構，其特徵在於，該輪環狀結構是由壓環、底環、設在壓環和底環之間的多個中心成型模環，以及設在每二個中心成型模環之間的中間隔離環，拼合在一起組成的，且中心成型模環的二個側面上設有多個凹槽，由此在中心成型模環的二個側面上的凹槽處與中間隔離環的接觸面之間，或與壓環的接觸面之間，或與底環的接觸面之間形成了吸氣孔。
2.如權利要求1所述的用於一出多載帶成型機上的分離式成型輪模具，其特徵在於，所述中心成型模環的二個側面上設有多個等距離排列交錯相連的凸塊和凹槽。
3.如權利要求1或2所述的用於一出多載帶成型機上的分離式成型輪模具，其特徵在於，所述中心成型模環的外輪環面上設有多個等距離排列的凸模塊。
4.如權利要求1或2所述的用於一出多載帶成型機上的分離式成型輪模具，其特徵在於，所述中心成型模環的外輪環面上設有多個等距離排列的凹模塊。
專利摘要本實用新型提供了一種加工難度大為降低，生產靈活性大，用於一出多載帶成型機上的分離式成型輪模具。它是一種可套在成型輪的外輪面上的輪環狀結構，該輪環狀結構是由壓環、底環、設在壓環和底環之間的多個中心成型模環，以及設在每二個中心成型模環之間的中間隔離環，拼合在一起組成的，且中心成型模環的二個側面上設有多個凹槽，由此在中心成型模環的二個側面上的凹槽處與中間隔離環的接觸面之間，或與壓環的接觸面之間，或與底環的接觸面之間形成了吸氣孔。本實用新型的分體式模具，具有加工容易、互換性好、製造及維護成本低等優點，同一個吸塑輪上的模具，只需更換不同的中心成型模環，即可實現出不同的產品。
文檔編號B29L29/00GK2808527SQ20052011381
公開日2006年8月23日 申請日期2005年7月18日 優先權日2005年7月18日
發明者顏偉 申請人:顏偉