電噴燃油噴嘴的製作方法

2023-12-10 23:39:57

專利名稱：電噴燃油噴嘴的製作方法
技術領域：
一種電噴燃油噴嘴用在發動機電子控制燃油噴射系統中，屬於汽車發動機噴油裝置技術領域。
電噴燃油噴嘴在發動機上通常有兩種安裝位置，一種安裝在進氣歧管靠近氣門附近，當噴嘴接收到微電腦發出的信號，可將適量的燃油噴出。另一種安裝在氣缸上部，當噴嘴接收到微電腦發出的信號，可將適量燃油直接噴到氣缸內部。
本實用新型作出以前，在已有技術中，現有的電噴燃油噴嘴主要由噴嘴、閥芯、閥體、動鐵芯、燃油接口、濾芯、固定鐵芯、電磁線圈，罩殼所組成。燃油噴嘴的密封面為圓錐面，導向面是圓柱面，導向圓柱面軸心線必須與動鐵芯軸心線同心。該種結構製造難度大，製造成本高。另外，噴油閥的閥芯比較重，動態頻率特性差，響應時間慢。
本實用新型的目的在於克服上述不足之處，從而提供一種結構簡單，密封可靠，頻率特性高、響應時間短、製造方便、成本低廉的電噴燃油噴嘴。
本實用新型的主要解決方案是這樣實現的噴嘴1安裝在閥體3內孔內，閥芯2安裝在閥體3內，閥體3安裝在罩殼11內，動鐵芯4與球形閥芯2連接，鐵芯9安裝在電磁線圈10內，電磁線圈10與罩殼11固定，燃油接口7與鐵芯9連接，特徵是噴嘴1製成內球面，閥芯2頭部製成球形。


圖1為本實用新型結構主視圖圖2為本實用新型閥體A－A剖視圖下面本實用新型將結合附圖中的實施例作進一步描述噴嘴1安裝在閥體3內孔內，閥芯2頭部製成球形，並安裝在閥體3內可以滑動，閥體3裝在罩殼11內，動鐵芯4與閥芯2連接，動鐵芯4裝在電磁線圈10內，固定鐵芯9安裝在電磁線圈10內，電磁線圈10與罩殼11固定，彈簧5安裝在動鐵芯4與固定鐵芯9之間，電源插座6連接電磁線圈10，燃油接口7與固定鐵芯9連接，濾芯8安裝在燃油接口7內。
當壓力燃油從燃油接口7進入後，通過濾芯8進入動鐵芯4的內孔後，從球形閥芯的圓柱面周圍流入閥體3內孔的溝槽中。當電磁線圈10通電後，動鐵芯向右運動，帶動球形閥芯2離開內球面噴嘴1，這時壓力燃油從噴嘴噴出，圖2所示當球形閥芯2的球頭離開噴嘴的內球面，燃油通過閥體3圓柱孔上的四條溝槽進入噴口。
本實用新型與已有技術相比具有以下優點1、由於採用球面密封，球形導向面，閥芯的重量減輕，頻率特性提高，響應時間短，結構簡單，製造方便2、由於採用球形導向面，對球形閥芯與動鐵芯的同軸度要求降低，製造方便，同時閥的性能提高；3、由於結構簡單，製造方便，燃油噴嘴的成本大大降低。
權利要求1.一種電噴燃油噴嘴，採用噴嘴(1)安裝在閥體(3)內孔內，閥芯(2)安裝在閥體(3)內，閥體(3)安裝在罩殼(11)內，動鐵芯(4)與閥芯(2)連接，鐵芯(9)安裝在電磁線圈(10)內，電磁線圈(10)與罩殼(11)固定，燃油接口(7)與鐵芯(9)連接，特徵是噴嘴(1)製成內球面，閥芯(2)頭部製成球形。
專利摘要一種電噴燃油噴嘴用在發動機電子控制燃油噴射系統中,屬於汽車發動機噴油裝置技術領域。其採用噴嘴安裝在閥體內孔內,閥芯安裝在閥體內,閥體安裝在罩殼內,動鐵芯與球形閥芯連接,鐵芯安裝在電磁線圈內,電磁線圈與罩殼固定,特徵是噴嘴製成內球面,閥芯頭部製成球形。本實用新型結構簡單,製造方便,閥芯重量輕;對閥芯與動鐵芯的同軸度要求降低,並能提高閥的性能,大大降低燃油噴嘴的製造成本。
文檔編號F02M51/08GK2413040SQ0021921
公開日2001年1月3日 申請日期2000年1月21日 優先權日2000年1月21日
發明者殷強, 曹長榮, 範振全 申請人:無錫氣動技術研究所