一種新型雙梁小車的製作方法

2023-12-11 05:40:37 1

專利名稱：一種新型雙梁小車的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種起重機小車，尤其是一種新型雙梁小車。
背景技術：
現有的雙梁小車的小車架與兩側的主梁基本相平，電動葫蘆設於小車架上，並與兩主梁垂直布置，起吊時，吊鉤由右向左移動，使得兩根主梁的受力不均勻，影響壽命和安全性，因此要求主梁在設計時的剛度和重量要求比較大，使成本增加。
發明內容本實用新型的目的是設計一種結構簡單、運行穩定、節約成本的新型雙梁小車。本實用新型的技術方案是如此實現的:一種新型雙梁小車，包括小車架及設於其上的電動葫蘆，所述小車架的中部向下凹陷300-500mm，電動葫蘆設於凹陷處，並與兩側的主梁平行布置。作為優選，小車架向下凹陷的高度佔整個小車架高度的50-60%。本實用新型設計的新型雙梁小車，將小車架中間設置成向下凹陷300-500mm，然後將電動葫蘆設於凹陷處，這樣可使行車總體高度降低，使廠房的高低降低，進而可降低成本；電動葫蘆平行於兩側的主梁布置，小車下的吊鉤平行於主梁方向運動，兩側的主梁受力均勻，使得主梁設計時重量和剛度要求相對降低，節約成本。本實用新型具有結構簡單、運行穩定、節約成本、安全性好等特點。

附圖1是本實用新型的一種結構示意圖；附圖2是圖1的俯視圖。
具體實施方式
以下結合附圖，通過實施例，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。實施例:參考附圖1、附圖2，一種新型雙梁小車，包括小車架I及設於其上的電動葫蘆2，所述小車架I的中部向下凹陷400mm，小車架I向下凹陷的高度佔整個小車架I高度的60%，電動葫蘆2設於凹陷處，並與兩側的主梁3平行布置。運行時，設於小車架I下方的吊鉤平行於兩主梁3行走，兩側的主梁受力均勻。
權利要求1.一種新型雙梁小車，包括小車架(1)及設於其上的電動葫蘆(2)，其特徵在於所述小車架(1)的中部向下凹陷300-500mm，電動葫蘆(2)設於凹陷處，並與兩側的主梁(3)平行布置。
2.根據權利要求1所述的一種新型雙梁小車，其特徵在於小車架(I)向下凹陷的高度佔整個小車架(1)高 度的50-60%。
專利摘要本實用新型涉及一種新型雙梁小車，將小車架中間設置成向下凹陷300-500mm，然後將電動葫蘆設於凹陷處，這樣可使行車總體高度降低，使廠房的高低降低，進而可降低成本；電動葫蘆平行於兩側的主梁布置，小車下的吊鉤平行於主梁方向運動，兩側的主梁受力均勻，使得主梁設計時重量和剛度要求相對降低，節約成本。本實用新型具有結構簡單、運行穩定、節約成本、安全性好等特點。
文檔編號B66C11/00GK203079556SQ20132006695
公開日2013年7月24日 申請日期2013年1月28日 優先權日2013年1月28日
發明者俞楚勇, 朱光, 趙士權 申請人:浙江眾擎起重機械製造有限公司