電梯曳引機用鉗形電磁製動器的製作方法
2023-12-11 03:30:22
專利名稱：電梯曳引機用鉗形電磁製動器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及電磁製動器領域，特別適用於具有盤式制動系統的電梯曳引機， 具體講是一種電梯曳引機用鉗形電磁製動器。
背景技術：
目前，在電梯曳引機電磁製動器的技術領域中，電梯曳引機均採用疊式電磁製 動器， 一般包括制動鉗體、制動盤、電磁鐵組件、松閘拉杆、導向軸、復位彈簧以 及與電磁鐵內的彈簧、摩擦片、制動器固定盤、調節螺栓。其電磁鐵組件包括一個 矩形電磁線圈和銜鐵。當矩形電磁線圈通電時，產生電磁力使銜鐵克服電磁鐵內的 彈簧的彈力向左運動，同時在復位彈簧的作用下使制動鉗體向銜鐵運動相反的方向 運動，從而使摩擦片脫離制動盤，制動盤轉動；電磁線圈失電時，銜鐵在彈簧的彈 力的作用下向右運動，使摩擦片貼合在制動盤的兩端面，制動盤停止轉動。
制動盤的制動需要較大的制動力矩，也就需要較大的制動力。據常識可知，制 動力的大小取決於電磁鐵的大小以及勵磁電流的大小。在實際的生產加工過程中， 加大電磁鐵的體積必將導致制動盤的直徑增大，而產品對制動盤的精度要求很高， 這樣就增加了制動盤的加工難度和加工的成本，這種提高制動力矩的方法是不可取 的。
目前在電梯曳引機電磁製動器中， 一個電磁鐵組件中只有一組電磁線圈，為了 獲得較大的制動力， 一般採用提高勵磁電流。但這樣會使整體系統的功耗增大，增 加了使用者的用電負擔。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是，克服以上現有的技術缺陷，提供一種省電、 節能的電梯曳引機用鉗形電磁製動器。
本實用新型的技術解決方案是，提供一種具有以下結構的電梯曳引機用鉗形電磁 制動器它包括電磁鐵組件，所述的電磁鐵組件包括電磁鐵基座、電磁線圈、銜鐵 以及設於電磁鐵基座內的彈簧，所述的電磁線圈為至少兩組，所述的至少兩組電磁線圈相互串聯。
採用以上結構後，本實用新型的電梯曳引機用鉗形電磁製動器與現有技術相比 採用串聯的兩組電磁線圈代替單一的一組矩形電磁線圈，在不改變電磁鐵所佔空間 的情況下，線圈的匝數增加；在產生具有相同制動力矩時，兩個串聯的電磁線圈所 通的勵磁電流要小於單一的一組矩形電磁線圈所通過的勵磁電流。所以，採用串聯 的兩組電磁線圈的電梯曳引機用鉗形電磁製動器所耗的電能少，且消耗較少的電能 就能獲得較大的制動力。
作為一種改進，所述彈簧為碟形彈簧，碟形彈簧本身不易磨損，且彈力強、持久， 可緊緊推住銜鐵向右鎖緊制動盤。
圖1是本實用新型電梯曳引機用鉗形電磁製動器的結構示意圖。 圖2是本實用新型在圖1的左向局部剖面視圖。
圖3是本實用新型電梯曳引機用鉗形電磁製動器沿圖2的A-A剖面結構示意圖。 如圖所示
1、制動鉗體，2、導向軸，3、制動盤，4、復位彈簧，5、松閘手柄， 6、制動器固定盤，7、銜鐵，8、電磁線圈，9、松閘拉杆， 10、彈性件， 11、摩擦片I， 12摩擦片n， 13、調節螺栓，14、平墊片，15、軸用擋圈， 16、鎖緊螺母。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細說明。 如圖1、圖2、圖3所示可知，
本實用新型的電梯曳引機用鉗形電磁製動器，它包括制動鉗體l、制動盤3、電 磁鐵組件、導向軸2、復位彈簧4、松閘拉杆9、兩個摩擦片ll、 12，所述制動鉗體 1上部與導向軸2間隙配合，制動鉗體1下部與松閘拉杆9固定連接；所述制動鉗體 l左端設有一復位彈簧4，復位彈簧4與導向軸2左端間隙配合，所述的制動盤3設 於電磁鐵組件與制動鉗體1之間，制動盤3的兩端各設有一個摩擦片I 11和摩擦片 1112，所述的摩擦片I 11與制動鉗體1內端固定，摩擦片I112與電磁鐵組件的右端 固定連接，所述的電磁鐵組件包括電磁鐵基座17、電磁線圈8、銜鐵7以及設於電磁鐵基座17內的彈性件10，本實施例所述的電磁線圈8為兩組，所述的兩組電磁線 圈8相互串聯。
所述摩擦片II 12與電磁鐵組件的右端固定連接是指，摩擦片II 12的左端與電磁 鐵組件中的銜鐵7固定連接。所述的復位彈簧4與導向軸2的左端間隙配合，導向 軸2的左端安裝有一軸用擋圈15，軸用擋圈15的右端連接一個平墊圈14，所述的 復位彈簧4的左端抵靠在平墊圈14的右端。
所述的彈性件IO採用碟形彈簧，所述的碟形彈簧的一端抵至電磁鐵基座17內， 碟形彈簧的另一端抵至銜鐵7的左端面。碟形彈簧本身不易磨損，且彈力強、持久， 可緊緊推住銜鐵向右鎖緊制動盤，產生較大的制動力。
所述的松閘拉杆9的左端連接一松閘手柄5，在非正常停電的情況下，拉動松閘 手柄5，通過其繞松閘拉杆9轉動變成松閘拉杆9的軸向移動，達到松閘的目的。
所述的導向軸2的左端固定安裝一制動器固定盤6,所述的制動器固定盤6上設 有一個調節螺栓13，調節螺栓13上設有一個鎖緊螺母16，隨著電磁製動器使用時 間的增加，兩個摩擦片必然有摩擦損耗，為了保證摩擦片與制動盤3之間的空隙， 需要調整制動鉗體1與制動盤3之間的行程，調整適當的行程後，再用鎖緊螺母16 鎖緊調節螺釘。
在產生具有相同制動力矩時，兩組串聯的電磁線圈所通的勵磁電流要小於單一 的一組矩形電磁線圈所通過的勵磁電流。是因為由電磁鐵的電磁力公式可知
F = KO>2 = KO I /R)2
式中0 一一電磁線圈的匝數；I一一勵磁電流；
R__磁路的磁阻，主要取決於空氣隙的磁阻，就是電磁鐵的行程；
①——電磁鐵的磁通；
S——線圈垂直磁場的面積；
B——電磁鐵的磁通密度；
K——常數；
有上述公式可知，在產生相同的電磁力的情況下，線圈的匝數越多，所消耗的 勵磁電流就越小。在不改變電磁鐵所佔空間的情況下，採用較小的勵磁電流，就可本實用新型電梯曳引機用鉗形電磁製動器的工作原理是當給鉗形電磁製動器 接通電源，按額定電壓通電時，電磁鐵組件中的兩個並列串聯的線圈8共同產生的強 磁場，在電磁力的作用下使銜鐵7克服彈性件10的彈力向電磁鐵組件的方向運動，同 時在復位彈簧4的共同作用下，使制動鉗體l向銜鐵運動相反的方向移動，鉗形電磁 制動器的兩摩擦片11和12自動脫離制動盤3並達到設定的間隙，從而消除了此時摩擦 片與制動盤3之間的摩擦噪音。當鉗形電磁製動器失電時，在彈性件10的作用下，推 動銜鐵7向右移動，使兩摩擦片11和12同時壓緊制動盤3，產生無齒曳引機所需要的 制動力矩使無齒曳引機制動。
以上實施例不能看作是對本實用新型電梯曳引機用鉗形電磁製動器保護範圍的 限制，只是對本實用新型一個詳細的說明；另外本實用新型不局限於上述結構，還 可以有其他變化，譬如，可以是兩組串聯的電磁線圈，也可是三組、四組等多組串 聯的電磁線圈。凡是在本實用新型主權力保護範圍下的變化均屬於本使用新型的保 護範圍。
權利要求1、一種電梯曳引機用鉗形電磁製動器，它包括電磁鐵組件，所述的電磁鐵組件包括電磁鐵基座(17)、電磁線圈(8)、銜鐵(7)以及設於電磁鐵基座(17)內的彈簧(10)，其特徵在於所述的電磁線圈(8)為至少兩組，所述的至少兩組電磁線圈(8)相互串聯。
2、 根據權利要求1所述的電梯曳引機用鉗形電磁製動器，其特徵在於所述彈 簧(10)為碟形彈簧。
專利摘要本實用新型公開一種電梯曳引機用新型鉗形電磁製動器，它包括制動鉗體、制動盤、電磁鐵組件、導向軸、復位彈簧、松閘拉杆、兩個摩擦片，所述制動鉗體上部與導向軸間隙配合，制動鉗體下部與松閘拉杆固定連接；所述制動鉗體左端設有一復位彈簧，復位彈簧與導向軸左端間隙配合，所述的制動盤設於電磁鐵組件與制動鉗體之間，制動盤的兩端各設有一個摩擦片I和摩擦片II，所述的摩擦片I與制動鉗體內端固定，摩擦片II與電磁鐵組件的右端固定連接，所述的電磁鐵組件包括電磁鐵基座、兩組電磁線圈、銜鐵以及設於電磁鐵基座內的彈性件，所述的兩組電磁線圈串聯。該電磁製動器功耗低，大大的節約了電能源。
文檔編號B66D5/02GK201309813SQ200820166969
公開日2009年9月16日 申請日期2008年10月24日 優先權日2008年10月24日
發明者鄭華周 申請人:寧波欣達電梯配件廠