摺疊交通工具頭枕組件的製作方法

2023-12-11 03:27:57

摺疊交通工具頭枕組件的製作方法
【專利摘要】本發明涉及摺疊交通工具頭枕組件。提供了安裝在交通工具內的頭枕組件。頭枕在側向方向上由橫向構件支撐且適合於圍繞橫向構件的側向軸線旋轉。固定的鎖定構件安裝在頭枕內。閂鎖被安裝成在與鎖定構件接合的第一閂鎖位置和從固定的鎖定構件釋放的第二閂鎖位置之間在橫向構件上滑動。控制杆緊鄰閂鎖設置，以使閂鎖在第一閂鎖位置和第二閂鎖位置之間移動。電動機與控制杆相連，使得電動機移動控制杆，以使閂鎖從第一閂鎖位置平移到第二閂鎖位置。當閂鎖處於第二閂鎖位置時，頭枕圍繞橫向構件可旋轉。
【專利說明】摺疊交通工具頭枕組件
[0001]相關申請的交叉引用
[0002]本申請要求2012年12月5日遞交的美國專利申請第13/705，640號的優先權，該美國專利申請的公開內容據此通過引用以其整體併入。
[0003]背景
[0004]1.【技術領域】
[0005]多個實施方式涉及用於交通工具的摺疊頭枕組件(folding head restraintassembly)。
[0006]2.【背景技術】
[0007]交通工具通常設有可移動的頭枕，其可以移動以適應佔用者的頭部，和/或可以移動到各種存放位置以減小交通工具座椅的尺寸。具有可移動的頭枕的交通工具座椅的一個示例在Yetukuri等人的2005年5月31日的美國專利第6，899，395B2號中公開。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是顯示在直立位置的頭枕組件的實施方式的透視圖；
[0009]圖2是在摺疊位置的圖1的頭枕組件的透視圖；
[0010]圖3是在鎖定位置的圖1的頭枕組件的內部的實施方式的正視圖；
[0011]圖4是在釋放位置的圖3的頭枕組件的內部的實施方式的另一個正視圖；
[0012]圖5是在鎖定位置的圖1的頭枕組件的內部的另一種實施方式的示意圖；
[0013]圖6是在鎖定位置的圖1的頭枕組件的內部的另一種實施方式的示意圖；
[0014]圖7是在鎖定位置的圖1的頭枕組件的內部的另一種實施方式的示意圖；
[0015]圖8是具有在使用位置的摺疊頭枕組件的交通工具座椅的實施方式的前透視圖；
[0016]圖9是具有圖8的摺疊頭枕組件的交通工具座椅的另一種實施方式的前透視圖；
[0017]圖10是圖8的摺疊頭枕組件的側視圖；
[0018]圖11是圖示在存放位置的圖10的摺疊頭枕組件的另一個側視圖；
[0019]圖12是其中一部分被移除的圖9的摺疊頭枕組件的實施方式的前透視圖；
[0020]圖13是其中一部分被移除的圖9的摺疊頭枕組件的另一種實施方式的前透視圖；
[0021]圖14是顯示在直立位置的頭枕組件的實施方式的透視圖；
[0022]圖15是在鎖定位置的圖1的頭枕組件的內部的另一種實施方式的示意圖；
[0023]圖16是在鎖定位置的圖1的頭枕組件的內部的另一種實施方式的示意圖；
[0024]圖17是在鎖定位置的圖1的頭枕組件的內部的另一種實施方式的示意圖；
[0025]圖18是在鎖定位置的圖1的頭枕組件的內部的另一種實施方式的示意圖；
[0026]圖19是在鎖定位置的圖1的頭枕組件的內部的另一種實施方式的示意圖；
[0027]圖20是在釋放位置的圖19的頭枕組件的內部的另一種實施方式的示意圖；
[0028]圖21是圖19的頭枕組件的內部的另一種實施方式的示意圖；以及
[0029]圖22是用於控制圖1的頭枕組件的方法的流程圖。【具體實施方式】
[0030]根據需要，本發明的詳細實施方式在此公開；然而，應理解，公開的實施方式僅僅是可以以各種各樣的且可選擇的形式實施的本發明的示例。附圖不一定是按比例的；一些特徵可能被誇大或縮小以顯示具體構件的細節。因此，在本文中公開的特定結構和功能細節不應解釋為限制，而僅僅是作為所附權利要求的代表性基礎和/或作為教導本領域技術人員以不同方式實施本發明的代表性基礎。
[0031]參考圖1-2，摺疊頭枕組件被圖示且通常以數字10參考。摺疊頭枕組件10可以安裝在交通工具座椅上以在交通工具中使用，例如在汽車、輪船或飛機中使用。交通工具座椅可包括固定到相關交通工具的地板的座椅底部，用於使佔用者在座椅底部上就坐。座椅靠背可以從座椅底部延伸並相對於座椅底部固定以支撐佔用者的背部抵靠座椅靠背。在至少一種實施方式中，座椅靠背跨越交通工具的第二排座位，以為多個佔用者提供支撐。在至少一種實施方式中，座椅靠背相對於座椅底部樞轉，以允許接近座椅靠背後面和/或允許佔用者在坐在交通工具座椅中時選擇舒適的乘坐位置。
[0032]在本文中公開的摺疊頭枕組件10可以應用在各種座椅靠背上以摺疊到駕駛員的視野以外。摺疊頭枕組件10可以接收多個輸入同時保持構型以便在各種交通工具中利用。此外，摺疊頭枕組件10可以在座椅靠背摺疊時實現成摺疊，和/或可以在座椅靠背未摺疊時保持摺疊。頭枕組件10可以應用在可以具有許多頭枕組裝要求的各種交通工具中，這提供了費用節省。
[0033]眾所周知，頭枕組件更易於被包括在交通工具座椅的第二排和第三排之中和/或之上。第二排和第三排中的這些頭枕組件可能阻擋駕駛員的視野。此外，頭枕組件必須經常被專門地設計用於在特定交通工具內的用途。在本文中公開的摺疊頭枕組件10可以應用在各種座椅靠背上和/或可以摺疊到駕駛員的視野以外。
[0034]在圖1中，頭枕組件10被圖示在直立位置以支撐佔用者的頭部。在圖2中，頭枕組件10被圖示在摺疊位置中，使得當頭枕組件10未被另一個佔用者使用時，駕駛員的後方視野不受影響。如在圖1-2中所圖示的，頭枕組件10包括安裝子組件(mountingsubassembly) 12和頭枕14。頭枕14包括殼體部分16、18。安裝子組件12附接到頭枕14並允許從第一摺疊位置向直立位置的運動且反之亦然。
[0035]安裝子組件12包括第一支撐柱20、第二支撐柱22和橫向構件24。第一支撐柱20和第二支撐柱22各自附接到橫向構件24。在本實施方式的變化形式中，支撐柱20、22每個是圓柱形的。在另外的改進中，支撐柱20、22中的一個或兩個是實質上中空的或者包括中空段。在另一種改進中，支撐柱20、22適合於定位在交通工具座椅靠背中的接受部(receptacle)中。在這樣的改進中，頭枕14的高度通常是可調的。類似地，在本實施方式的另一種變化形式中，橫向構件24也是圓柱形的。在另一種改進中，橫向構件24是實質上中空的或包括中空段。在另外的變化形式中，支撐柱20、22和橫向構件24是實質上實心的(即，非中空的)或包括實心段。在還有的其它變化形式中，第一支撐柱20和第二支撐柱22是彎曲的(例如，彎曲如狗後腿的)。在還有的另一種實施方式中，安裝子組件12僅包括安裝到座椅靠背或安裝到交通工具的橫向構件24，如在下面參考圖8-9所討論的。
[0036]應理解，在一些變化形式中，頭枕組件10被設計成朝著交通工具的前面摺疊，如在圖2中所圖示的。在另外的變化形式中，頭枕組件10被設計成朝著交通工具的後面摺疊。因為頭枕組件10可以用最小的修改來朝著交通工具的前面或交通工具的後面摺疊，所以頭枕組件10可以應用在可以具有許多頭枕組裝要求的各種交通工具中。
[0037]如所圖示的，頭枕14可以具有延伸越過第一殼體16和第二殼體18的機械致動器26。在至少一種實施方式中,機械致動器26與頭枕16的外表面齊平,該外表面可以是軟墊和/或裝飾物的外表面。機械致動器26被致動成使頭枕14從圖1中示出的直立位置摺疊到圖2中示出的摺疊位置，如下面進一步討論的。在至少一種實施方式中，機械致動器26包括推動按鈕26，以允許佔用者在其上按壓以摺疊頭枕16。在替換實施方式中，機械致動器可以包括滑動按鈕，以允許佔用者滑動按鈕以便摺疊頭枕16。如在圖1-2中所圖示的，推動按鈕可以沿著頭枕14的側面定位。
[0038]現在參考圖3-4，頭枕組件10圖示為第一殼體16被移除以用於說明的目的。頭枕組件10被描繪在直立位置。從直立位置，頭枕14可以在由箭頭A1表示的第一方向上和在由箭頭A2表示的第二方向上圍繞旋轉軸線R樞轉到向前摺疊位置或向後摺疊位置。在圖1-2中圖示了在直立位置和摺疊位置之間旋轉的一個非限制性示例。頭枕14可以在任何合適的使用位置和摺疊位置之間樞轉。
[0039]如在圖3中所圖示的，固定的鎖定構件28保持閂鎖(latch) 30以將頭枕14保持在直立位置。在一種實施方式中，固定的鎖定構件28是鎖定板。在另一種實施方式中，固定的鎖定構件28是反作用表面，如在下面進一步討論的。在另一種實施方式中，固定的鎖定構件28是殼體18上的平坦表面，如在下面進一步討論的。在圖示的實施方式中，鎖定構件28固定到頭枕14，使得鎖定構件28不會相對於殼體18樞轉。閂鎖30可移動地安裝到橫向構件24，使得閂鎖30可以沿著橫向構件24側向地橫越，以將閂鎖30從與鎖定構件28的接合中解鎖。當閂鎖30與鎖定構件28脫離接合時，如圖4中所圖示的，頭枕14可以在由箭頭A1表示的第一方向上和在由箭頭A2表示的第二方向上圍繞旋轉軸線R樞轉。由於頭枕14可以在第一方向A1上或在第二方向A2上樞轉，因此相同的頭枕14可以使用在可能要求向前摺疊頭枕或向後摺疊頭枕的許多交通工具中。
[0040]頭枕組件10包括致動器32以使閂鎖30從與鎖定構件28的接合移動。如圖3中所圖示的，致動器32處於設計位置。致動器32可以在第一方向D1上圍繞固定點F樞轉到圖4中圖示的致動位置。在一種實施方式中，致動器32可以相對於閂鎖30偏置以保持兩者之間的接觸。在另一種實施方式中，致動器32在與D1相反的方向上偏置，使得當致動器32處於致動位置時，致動器32返回到設計位置。在至少一種實施方式中，致動器32具有翼片部分(tab portion)34以鄰接閂鎖30。翼片部分34可以是鉸接的,使得當致動器32樞轉時，翼片部分34鄰接閂鎖30。
[0041]當致動器32從圖3中圖示的設計位置圍繞固定點F樞轉到圖4中圖示的致動位置時，致動器32與閂鎖30接合，以使閂鎖30在第二方向D2上側向地滑動，如圖4中所圖示的。當閂鎖30已經在第二方向D2上側向地移動時，閂鎖30與鎖定構件28脫離接合。一旦閂鎖30與鎖定構件28脫離接合，頭枕14就可以在由箭頭A1表示的第一方向上和在由箭頭A2表示的第二方向上圍繞旋轉軸線R樞轉。
[0042]如在圖3-4中所圖示的，頭枕組件10具有偏置構件36，偏置構件36安裝在橫向構件24上，以在閂鎖30從鎖定構件28釋放時使頭枕14圍繞旋轉軸線R樞轉。偏置構件36適合於在第一遠端處連接到頭枕14的後殼體18並適合於在第二遠端處連接到橫向構件24，以將頭枕14在由箭頭A1表示的第一方向上或在由箭頭A2表示的第二方向上偏置。在一種實施方式中，偏置構件36是壓縮彈簧。在另一種實施方式中，偏置構件36是扭轉彈簧。當然，在所公開的實施方式的範圍內考慮任何合適的偏置構件36。
[0043]頭枕組件10可以包括安裝在頭枕14和橫向構件24之間的一個或多個襯套38。橫向構件24可以具有穿過該一個或多個襯套38設置的一段，從而允許該一個或多個襯套38圍繞橫向構件24旋轉。襯套38可以附接到後殼體18和/或前殼體16。在一些變化形式中，襯套38是拼合襯套。在至少一種實施方式中，襯套38是油浸襯套。當然，可以利用任何合適的襯套38和任何合適數量的襯套38。
[0044]在圖3-4中圖示的至少一種實施方式中，致動器32用纜線40從設計位置樞轉到致動位置。纜線40在方向D3上位移以使致動器32旋轉。在一種實施方式中，纜線40用拉帶(pull strap)位移。使用者可以沿著方向D3拉動拉帶,這使纜線40位移並使致動器32旋轉。在另一種實施方式中，纜線40由設置在交通工具座椅上的開關或按鈕位移。在至少一種實施方式中，纜線40穿過第一支撐柱20、第二支撐柱22和橫向構件24中的一個或多個設置在安裝子組件12內。當然，在所公開的實施方式的範圍內考慮使纜線40位移的任何合適的方式。
[0045]現在參考圖5，圖示了頭枕組件10的另一種實施方式在，其中第一殼體16被移除以用於說明的目的。閂鎖30可以具有在其中形成以與設置在橫向構件24上的銷44配合的釋放槽42。釋放槽42可以具有大體L形的形狀，使得當閂鎖30沿著橫向構件24移動時，隨著閂鎖30被致動器32在方向D2上移動，釋放槽42在由D2表示的方向上在銷44上滑動。當閂鎖30與鎖定構件28脫離接合時，隨著銷44沿釋放槽42的大體L形的形狀而行，釋放槽42允許頭枕14在由箭頭A1表示的第一方向上圍繞旋轉軸線R樞轉。在至少一種實施方式中，偏置構件46安裝到頭枕14和閂鎖30，以使閂鎖30在方向Al上偏置。當致動器32使円鎖30在方向D2上位移時,釋放槽42在第一方向D2上經過銷44。由於釋放槽42是大體L形的，因此釋放槽42然後在第二方向A1上經過銷44，同時頭枕14在第二方向A1上圍繞旋轉軸線R樞轉。當然，關於閂鎖30和頭枕14相對於橫向構件24的行進方向可以在所公開的實施方式的範圍內反向或交替。
[0046]阻尼器機構48可以安裝在頭枕14內以在頭枕14從直立位置向摺疊位置樞轉時阻尼頭枕14的運動，從而允許這樣的運動平穩地進行。如所圖示的，偏置構件46可以連接到阻尼器機構48。阻尼器機構48可以包括可以附接到橫向構件24的小齒輪和可以附接到頭枕14的阻尼器。各種阻尼器機構48可以提供有各種阻尼特徵以便適合不同的頭枕組件14。
[0047]現在參考圖6,圖不了頭枕組件10的還有的另一種實施方式,其中第一殼體16被移除以用於說明的目的。頭枕組件10被描繪為具有多個機構，以開動致動器32的運動，以使閂鎖30從接合位置移動到脫離接合位置。在一種實施方式中，推棒50在方向D4上移動，以引起致動器32在方向D1上樞轉，這從而使閂鎖30在方向D2上位移。如所圖示的，致動器32和推棒50可以經由轉子(armature)52連接在一起，使得推棒50在方向D4上的位移相應地移動轉子52以使致動器32樞轉。
[0048]在另一種實施方式中，在圖1-2中圖示的機械致動器26被提供以開動致動器32的運動。機械致動器26可以設置在頭枕組件10的任一側上。在圖6中圖示的至少一種實施方式中，第一機械致動器是推動按鈕致動器26。推動按鈕致動器26具有可以設置在殼體18外部的推動按鈕54。推動按鈕54可以被使用者在方向D5上壓下。推動按鈕54連接到平移構件56，平移構件56被設置成在被推動按鈕56移動時平移。平移構件56在方向D5上移動以使致動器32移動，以使閂鎖30樞轉。在至少一種實施方式中，機械致動器26與第二機械致動器58 —起使用，使得使用者可以用第一機械致動器32或第二機械致動器58機械地致動摺疊頭枕組件10。
[0049]在所描述的實施方式中，致動器32可用電動機60樞轉。當啟動時，電動機60在D5方向上移動轉子62以便在D1方向上樞轉致動器32，從而將閂鎖30從與鎖定構件28接合處移動。在一種實施方式中，使用者通過經由配線64傳送到此處的控制信號啟動電動機60。在至少一個改進中，無線接收器用於產生該控制信號。
[0050]在至少一種實施方式中，配線64設置中空支撐件22內，中空支撐件22提供了沒有轉彎並且沒有配線和/或纜線對尖銳邊緣的擠壓和/或摩擦的流線型的退出點(cleanexit point)。任何合適的配線64可設置在中空支撐件22內。
[0051]現在參考圖7，圖示了頭枕組件10的又一種實施方式，其中為了圖示說明目的，第一殼體16被移掉。如所圖示的，固定的鎖定構件28是銷。銷28安裝在橫向構件24上，使得銷28不會相對於橫向構件24移動。在至少一種實施方式中，銷28被壓配到形成在橫向構件24中的兩個擠壓孔中。當然，任何合適的銷28預期處於公開的實施方式的範圍內。
[0052]如所圖示的，銷28保持與閂鎖30接觸以將該頭枕14鎖定在直立位置。閂鎖30可移動地安裝在橫向構件24上並且可具有形成在閂鎖30中的槽42，以容納銷28。閂鎖30在方向D2上的移動將閂鎖30的槽42從銷28脫開，使得頭枕14可在由箭頭A1指示的第一方向上或者在由箭頭A2指示的第二方向上圍繞旋轉軸線R移動到摺疊位置。由箭頭Al指示的第一方向可朝向或者交通工具前方或者交通工具後方並且第二方向將相應地朝向交通工具後方或者交通工具前方。如所圖示的，槽42可以是端部開口的，以允許閂鎖30在槽42從銷28脫開時旋轉。
[0053]在所描述的實施方式中，頭枕組件10具有安裝在橫向構件24上的偏置構件36，以在閂鎖30從與銷28接觸中移動時圍繞旋轉軸線R樞轉頭枕14。偏置構件36適於在第一遠端連接到頭枕14的後殼體18並且在在第二遠端連接到銷28，以在由箭頭A1指示的第一方向上或者在由箭頭A2指示的第二方向上偏置頭枕14。在另一種實施方式中，偏置構件36在第一遠端連接到後殼體18並且在第二遠端連接到橫向構件24。在至少一種實施方式中，偏置構件36是壓縮彈簧。在另一種實施方式中，偏置構件36是扭轉彈簧。當然，任何合適的偏置構件36預期處於公開的實施方式的範圍內。
[0054]在至少一種實施方式中，閂鎖30由杆件66移動，杆件66可連接到合適的致動器。在一種實施方式中，杆件66連接到纜線以移位杆件66。當然，用於杆件66的任何合適的致動器預期處於所公開的實施方式的範圍內。杆件66與円鎖30接合，以在D2方向上橫向地滑動R鎖30。杆件66在合適的方向上移位以引起円鎖30的移動。在至少一種實施方式中，杆件66可由致動器移位，使得杆件66的一部分在由指向方向D6的箭頭所指示的方向上旋轉，使得臂68在方向D2上移動並且因此移位閂鎖30。當閂鎖30在方向D2移位時，閂鎖30的槽42從銷28脫開，使得頭枕14從圖示的直立位置移動到摺疊位置。[0055]閂鎖30可具有共同形成閂鎖30的第一構件70和第二構件72。在至少一種實施方式中，第一構件70和第二構件72是相同的,使得第一構件70和第二構件72可有成本效益地形成並且安裝到橫向構件24。第一構件70和第二構件72可以已知的方式卡扣配合到橫向構件24上。當然，任何合適的閂鎖30預期處於所公開的實施方式的範圍內。
[0056]參考圖8-9,圖不了在交通工具中使用的一種交通工具座椅並通常用標號110標記。座椅靠背112相對於座椅底部固定，以用於支撐乘客的背部靠著座椅靠背112。在至少一種實施方式中，座椅靠背112橫跨交通工具的第二排座位，以為多個乘客提供支撐。在至少一種實施方式中，座椅靠背112相對於座椅底部樞轉。
[0057]在所描述的實施方式中，交通工具座椅110包括摺疊頭枕組件114。本文所公開的摺疊頭枕組件114可在各種座椅靠背112上實施和/或摺疊離開駕駛員的視野，並且可摺疊以減少交通工具的頭枕組件114和敞篷車頂之間的幹涉。摺疊頭枕組件114可以接收多個輸入，同時維持配置，以便在各種交通工具使用。
[0058]如在圖8-10中圖示的，摺疊頭枕組件114具有在使用位置的頭枕116。頭枕116可在由箭頭A1指示的第一方向上或者在由箭頭A2指示的第二方向上圍繞旋轉軸線R摺疊。當然，任何合適的旋轉軸線預期處於所公開的實施方式的範圍內。如圖11所圖示的，頭枕116處於摺疊位置。在摺疊位置上，頭枕116已經在由箭頭Al指示的方向上圍繞軸線R旋轉，使得頭枕116被收起。摺疊頭枕116可通過在由箭頭A2指示的方向上移動而返回到使用位置。
[0059]在一種實施方式中，如圖9所圖示的，旋轉軸線R在座椅靠背12的上表面117的下方。將旋轉軸線R設置在上表面117下方產生了頭枕組件114被摺疊時的緊湊的交通工具座椅110。由於頭枕116沒有延伸得超出座椅靠背112的上表面117，在交通工具座椅110上方的視野相比較現有技術得到增強。
[0060]在圖10-11中圖示的至少一種實施方式中，在使用位置和摺疊位置之間約為一百八十度。在另一種實施方式中，頭枕116在使用位置和摺疊位置之間樞轉至少九十度。在又一種實施方式中，頭枕116在使用位置和摺疊位置之間樞轉至少六十度。當然，摺疊頭枕組件114可具有在使用位置和摺疊位置之間的任何運動範圍。
[0061]如圖8-9中所圖示的，摺疊頭枕組件114由座椅靠背112支撐。該頭枕組件114可單獨地安裝到座椅靠背112或者可與座椅靠背112以任何適當的方式一體化，同時允許頭枕組件114至少在使用位置和摺疊位置之間摺疊。在至少一種實施方式中，頭枕組件110安裝到用於交通工具內部的第二排座位的後擱板而不是安裝到座椅靠背112。在另一種實施方式中，頭枕組件110安裝在交通工具的框架上，而不是安裝到座椅靠背112。頭枕組件114不必直接安裝到座椅靠背112並且可用任何合適的方式間接地安裝到座椅靠背112，例如通過次級框架或支撐件。用於頭枕組件110的任何合適的摺疊式安裝預期處於所公開的實施方式的範圍內。
[0062]在所描述的實施方式中，頭枕116由橫向支撐杆118支撐。頭枕116可具有安裝在其上的緩衝件和/或裝飾件119，儘管為了圖示說明目的，移掉了緩衝件和/或裝飾件來圖示頭枕116。可使用任何合適的緩衝件和/或裝飾件119。在所描述的實施方式中，頭枕116由第一外殼120和第二外殼122形成。雖然描述了第一外殼120和第二外殼122,但是任何合適的量的外殼120、122預期處於所公開的實施方式的範圍內。[0063]頭枕116安裝在橫向支撐杆118上。橫向支撐杆118安裝到座椅靠背112。雖然如所描述的，橫向支撐杆118安裝到座椅靠背112,但是用於橫向支撐杆118的任何合適的安裝面是預期的。在一種實施方式中，橫向支撐杆118安裝到設置在座椅靠背112後面的交通工具擱板。在另一種實施方式中，橫向支撐杆118安裝到交通工具框架。橫向支撐杆118可由單一的金屬管或金屬杆構成。在至少一種實施方式中，橫向支撐杆118是中空的，以接納穿過其中的配線和/或纜線，如下面進一步討論的。
[0064]橫向支撐杆118具有終端123。在圖9圖不的實施方式中，終端123在座椅罪背112內終止。如下面進一步討論的，配線和/或纜線可設置在中空的橫向支撐杆118內，支撐杆118允許配線和/或纜線的樞轉和沒有轉彎並且沒有配線和/或纜線對尖銳邊緣的擠壓和/或摩擦的流線型的退出點。此外，該橫向支撐杆118可具有任何合適的長度，並且不需要延伸得超過頭枕116，如所圖示的。此外，該橫向支撐杆118可以連接到支撐柱以將頭枕116安裝在交通工具內。當然，任何合適的橫向支撐杆118預期處於所公開的實施方式的範圍內。
[0065]如圖8-9所描述的，橫向支撐杆118用一對託架構件124和穿過託架構件124設置的緊固件126安裝到座椅靠背112。在至少一種實施方式中，橫向支撐杆118軌道式鉚接到託架構件124，以允許橫向支撐杆118圍繞旋轉軸線R樞轉。當然，橫向支撐杆118可用任何合適的方式樞轉地安裝到託架構件124。託架構件124可用於以任何角度將頭枕組件114安裝在交通工具內。在圖8所圖示的一種實施方式中，託架構件124大體直立以將橫向支撐杆118安裝到座椅靠背112。在圖8所圖示的一種實施方式中，託架構件124離開圖8所圖示的通常直立的位置大約九十度。當然，任何合適地定向的託架構件124預期處於所公開的實施方式的範圍內。
[0066]如圖8所描述的，緊固件126穿過託架構件124設置，以將橫向支撐杆118固定到座椅靠背112。雖然一對緊固件126將每一個託架構件124固定到座椅靠背112,但是任何合適的量的緊固件126預期處於所公開的實施方式的範圍內。此外，緊固件126可完全去除並且可採用粘合劑或其它類型的連接。
[0067]頭枕組件114可包括延伸超過第一外殼120和第二外殼122的第一機械致動器128。在至少一種實施方式中，第一機械致動器128與頭枕116的外表面齊平,頭枕116的外表面可以是緩衝件和/或裝飾件119的外表面。第一機械致動器128被驅動以圍繞旋轉軸線R摺疊頭枕116，如下面進一步討論的。在至少一種實施方式中，第一機械致動器128包括按鈕，以允許乘客在其上按壓以摺疊的頭枕116。
[0068]現在參照圖12-13，圖示了頭枕組件114的至少兩種實施方式，其中為了圖示說明目的，前外殼120被移掉。描述了在使用位置的頭枕組件114。頭枕116可在由箭頭A1K指示的第一方向上和由箭頭A2所指示的第二方向上圍繞旋轉軸線R從使用位置樞轉到摺疊位置。圖10-11圖示了在使用位置和摺疊位置之間的旋轉的一個非限制性的例子。頭枕116可在任何合適的使用位置和摺疊位置之間樞轉。
[0069]如圖12-13中圖示的，鎖定板130沿方向DlO的樞轉運動用於閂鎖132從鎖定板130的接合和脫開。當鎖定板130具有所圖示的位置時，鎖定板130接合在閂鎖132的槽134內，從而阻止頭枕組件114到橫向支撐杆118的運動(B卩，樞轉)。當鎖定板130已經沿方向Dltl旋轉時，鎖定板130被釋放，這是因為由於閂鎖132將能夠通過鎖定板130，因此鎖定板130沒有物理地接合在閂鎖132的槽134內。當鎖定板130和閂鎖132沒有物理接合時，頭枕組件114在由箭頭A1所指示的第一方向上和沿箭頭A2所指示的第二方向上圍繞旋轉軸線R可樞轉到摺疊位置。
[0070]在一種實施方式中，設置了鎖定板偏置構件136以移動鎖定板130，將鎖定板130返回到與閂鎖132接合。在一種實施方式中，鎖定板偏置構件136是彈簧。在槽134和鎖定板130對準時，鎖定板130可自動返回到與閂鎖132接合。
[0071]在所描述的實施方式中，頭枕組件114具有安裝在橫向支撐杆118上的偏置構件138，以當鎖定板130從閂鎖132釋放時在使用位置和摺疊位置之間樞轉頭枕116。偏置構件138適合於在第一遠端連接到頭枕116的後外殼122並且在第二遠端連接到閂鎖132以在由箭頭A1所指示的第一方向上或者在由箭頭A2所指示的第二方向上偏置頭枕116。在一種實施方式中，偏置構件138是壓縮彈簧。在另一種實施方式中，偏置構件138是扭轉彈簧。當然，任何合適的偏置構件138預期處於所公開的實施方式的範圍內。
[0072]阻尼機構140可安裝在頭枕116內。阻尼機構140可包括小齒輪142和阻尼器144，小齒輪142可附接到橫向支撐杆118，阻尼器144可附接到頭枕114。阻尼機構140阻尼頭枕組件114從使用位置樞轉到摺疊位置時的移動，從而允許這種移動平穩地進行。可提供具有不同的阻尼特性的各種阻尼機構140，以便適應不同的頭枕組件114。
[0073]在至少一種實施方式中，阻尼機構140安裝到後外殼122並且偏置構件138在偏置構件138的第一遠端安裝到阻尼機構140。阻尼機構140將偏置構件138連接到後外殼122。阻尼機構140可阻尼由偏置構件138提供給頭枕組件114的力，以便在頭枕組件114樞轉時產生平穩 移動。
[0074]頭枕組件110可包括安裝在頭枕116和橫向支撐杆118之間的一個或多個襯套146。橫向支撐杆118可具有定位在一個或多個襯套146內的一段,從而允許一個或多個襯套146圍繞橫向支撐杆118旋轉。襯套146可附接到如圖示的後外殼122和/或前外殼
120。在一些變型中，襯套146是拼合襯套。在至少一種實施方式中，襯套146是含油襯套。當然，可利用任何合適的襯套146和任何合適的量的襯套146。
[0075]如所描述的，頭枕組件110可包括被稱為卡盤夾147的控制構件，其在壓縮狀態下安裝在橫向支撐杆118和後外殼122之間。卡盤夾147壓靠橫向支撐杆118以便減少振動，從而最小化嗡嗡聲、吱吱聲和嘎嘎聲(BSR)。如所圖示的，卡盤夾147可接近襯套146設置，以最小化襯套146圍繞橫向支撐杆118樞轉時的851?。在一種實施方式中，卡盤夾147由彈簧鋼材料製成。當然，任何合適的卡盤夾147預期處於公開實施方案的範圍內。
[0076]鎖定板130可通過任何數量的機構在方向Dltl上樞轉。如圖12所圖示的，頭枕組件114可通過機械致動來摺疊。頭枕組件114包括附接到鎖定板130的纜線148，使得第二機械致動器150移位纜線148以旋轉鎖定板130。在一種實施方式中，第二機械致動器150是拉帶。使用者可沿方向D2tl拉動拉帶150，拉帶150移位纜線148並旋轉鎖定板130。在另一種實施方式中，第二機械致動器150是開關。當然，任何合適的機械致動器150預期處於本發明的範圍內。下面進一步討論的第一機械致動器128可與任何合適的第二機械致動器150組合使用。
[0077]現在參考圖13，圖示了與第一機械致動器128連接的鎖定板130。在圖示的實施方式中，第一機械致動器是推動按鈕致動器128。推動按鈕致動器128具有可外部地設置到外殼122的推動按鈕152。推動按鈕152可由使用者在方向D3tl壓下。推動按鈕152連接到平移構件154，平移構件154設置成當被推動按鈕152移動時平移。平移構件154在方向D3tl上移動以將樞轉構件156移動為樞轉，並在方向D4tl上在鎖定板130上按壓，其在方向Dltl上旋轉鎖定板130以將鎖定板130從閂鎖132脫開，使得偏置構件138圍繞旋轉軸線R移動頭枕組件114。在至少一種實施方式中，第一機械致動器128與第二機械致動器150一起使用，使得使用者可用第一機械致動器128或第二機械致動器150機械地致動摺疊頭枕組件114。
[0078]在所描述的實施方式中，鎖定板130可用電動機158樞轉。當啟動時，電動機158在方向D4tl上移動轉子160，以便在方向Dltl上樞轉鎖定板130，從而將鎖定板130從與閂鎖132的槽134的接合中移動。在一種實施方式中，使用者通過經由配線162通過傳送到此的控制信號啟動電動機158。在至少一個改進中，無線接收器用於產生該控制信號。
[0079]配線162設置在中空橫向支撐杆118內，中空橫向支撐杆118提供了沒有轉彎並且沒有配線和/或纜線對尖銳邊緣的擠壓和/或摩擦的流線型的退出點。在另一種實施方式中，配線162是連接到鎖定板130以用於鎖定板130的機械驅動的纜線。當然，任何合適的配線和/或纜線162可設置在中空橫向支撐杆118內。
[0080]現參考圖14，圖示了在直立位置以支撐乘客的頭部的頭枕組件200的可選擇的實施方式。頭枕組件200可安裝在安裝子組件212上，使得安裝子組件212允許從摺疊位置到直立位置的移動D5tl，且反之亦然。頭枕214包括外殼216，外殼216可界定頭枕214的外表面並包括緩衝材料和裝飾材料。
[0081]在直立位置時，頭枕214可沿前接觸面220支撐並接觸乘客的頭部，前接觸面220通常面對乘客朝前面對的交通工具的前部。應理解，該頭枕214可朝向交通工具的前方摺疊，或在其它變型中，朝向交通工具的後方摺疊。如所圖示的，頭枕214可具有機械致動器226，機械致動器226延伸超出外殼216並安裝在頭枕214的外表面上。在至少一種實施方式中，機械致動器226與頭枕214的外表面齊平，頭枕214的外表面可以是緩衝件和/或裝飾件的外表面。
[0082]機械致動器226可以是滑動按鈕致動器226。滑動按鈕致動器226可在方向D6tl上由乘客驅動或滑動，以便摺疊頭枕214。滑動按鈕226可定位在頭枕的後表面222上。通過沿頭枕214的後表面222設置滑動按鈕226，機械致動器226可定位在頭枕214上的相同的位置上，無論頭枕214是在交通工具的司機側還是在乘客側使用。例如，當機械致動器226沿頭枕的側面定位時，如果致動器在司機側上沿外側定位，則在頭枕定位在交通工具的乘客側時，致動器將在內側上。相反，如果需要致動器226在同一位置，可能需要獨特的頭靠設計，以既用於司機側頭枕又用於乘客側頭枕。無論滑動按鈕226在哪裡沿著頭枕214的外表面定位，滑動按鈕226也可以比推動按鈕型致動器更緊湊。
[0083]現在參照圖15，圖示了頭枕214，其中外殼216的一部分被移掉以便圖示說明頭枕214的內部。頭枕214在直立位置被描述。頭枕214可從直立位置圍繞軸線R樞轉至摺疊位置。支撐子組件212包括橫向構件224。因此，軸線R可以沿著橫向構件224的橫向軸線，使得頭枕214圍繞橫向構件224樞轉。
[0084]頭枕214可通過保持閂鎖230的鎖定構件228保持在豎直位置。如所示的，閂鎖230可以是被安裝為沿著橫向構件224滑動的滑動閂鎖230。鎖定構件228可以是安裝在橫向構件224上的銷228，從而銷228不相對於橫向構件224滑動。銷228可以保持與形成在閂鎖230中的槽或突出部分234接觸。在至少一個實施方式中，偏置構件236 (所示為彈簧)可以將頭枕偏置到豎直或摺疊位置中。彈簧236在第一端238可連接到鎖定構件228並且在第二端240連接到外殼216。
[0085]頭枕214可包括致動器232以將閂鎖230移出與鎖定構件228的接合。致動器可包括接合閂鎖230的下致動器臂242。下致動器臂242可具有槽或突出部分244，其可以接合閂鎖230上的相應的孔隙或突出部分246。致動器232可包括連接到滑動按鈕226的上致動器臂250。致動器232可關於在固定的點F連接到外殼216的軸248樞轉。當滑動按鈕226被乘客致動時，上致動器臂可以在方向D7tl上移動，從而在方向D8tl上移動下致動器臂242和閂鎖230。當閂鎖230在方向D8tl上橫向地沿著橫向構件224移動時，閂鎖230從鎖定構件228中脫離接合。一旦閂鎖230從鎖定構件228中脫離接合，則頭枕可關於軸線R樞轉。
[0086]頭枕214還可包括連接致動器232和滑動按鈕226的伸長杆或連接連杆252。連接連杆252可形成在滑動按鈕226或上致動器臂250上，或者可以是單獨的連接連杆252。頭枕214可包括引導槽254，連接連杆252延伸經過引導槽254。引導槽254可以形成在外殼216上。如所示的，引導槽254可形成弧形孔隙，以用於使連接連杆252在滑動按鈕226在直線方向D6tl上滑動時適應致動器232的樞轉移動。在可選擇的實施方式中，引導槽254可以形成為直線型孔隙或對應於致動器232和滑動按鈕226的移動的任何構型。
[0087]現參照圖16，圖16闡示了其中滑動按鈕致動器226在水平或橫向方向D9tl上滑動的實施方式。在該構型中，引導槽254還可以使大體水平的。另外的引導開口 256可以沿著上致動器臂250形成。連接連杆252可延伸通過引導槽254並且通過引導開口 256連接，從而引導開口 256適應致動器232之間的樞轉移動和滑動按鈕226的直線移動。當滑動按鈕226被乘客致動時，上致動器臂250可以在方向D9tl上移動，從而在方向D8tl上樞轉下致動器臂242和閂鎖230。當閂鎖230在方向D8tl上橫向地沿著橫向構件224移動時，閂鎖230從鎖定構件228中脫離接合。一旦閂鎖230從鎖定構件228中脫離接合，則頭枕可關於軸線R樞轉。
[0088]圖17闡示了其中滑動按鈕致動器226可以在直立方向Dltltl上滑動的可選擇的實施方式。還設想滑動按鈕致動器226也可被構造成在大體豎直或傾斜的方向上或者從水平面偏離一定角度地滑動。如圖17所示，引導槽254還可以是直立的。還可以沿著上致動器臂250形成另外的引導開口 256，其中引導開口 256還可以形成有角度或者形成為水平開口。可選擇地，當按鈕226在豎直方向上滑動時，引導槽254可以是弧形的，其中在上致動器臂250中具有相應的弧形引導開口 256。連接連杆252可以延伸經過引導槽254並且通過引導開口 256連接，從而引導開口 256適應致動器232之間的樞轉移動和滑動按鈕226的直線移動。當滑動按鈕226被乘客致動時，上致動器臂可以在方向Dltltl上移動，從而在方向Dm上移動下致動器臂242和閂鎖230。當閂鎖230在方向D8tl上橫向地沿著橫向構件224移動時，閂鎖230從鎖定構件228中脫離接合。一旦閂鎖230從鎖定構件228中脫離接合，則頭枕可關於軸線R樞轉。
[0089]圖18闡示了其中滑動按鈕致動器226可以是直立的滑動器旋鈕258的可選擇的實施方式。如所示的，滑動器旋鈕258可包括在直立方向上延伸的旋鈕部分258，同時旋鈕部分258在水平或側向方向Dlltl上滑動。在該構型中，引導槽254可以形成在限定在外殼216中的水平凹進部分260中。當滑動器旋鈕258被乘客致動時，上致動器臂250可以在方向Dlltl上移動，從而在方向D8tl上樞轉下致動器臂242和閂鎖230。當閂鎖230在方向D8tl上橫向地沿著橫向構件224移動時，閂鎖230從鎖定構件228中脫離接合。一旦閂鎖230從鎖定構件228中脫離接合，則頭枕可關於軸線R樞轉。在可選擇的實施方式中，滑動器旋鈕258可以具有向後延伸的旋鈕,其中滑動器旋鈕258在大體豎直的方向上在形成於外殼216中相應的豎直凹進部分260中滑動。還設想滑動器旋鈕258可以在任何合適的方向上滑動並且外殼216可以形成有相應的凹進部分260。
[0090]現參照圖19和20，闡示了另一實施方式，其中頭枕314可被遠程致動，而不需要附接到頭枕314的按鈕或手動致動器。所示頭枕314去除了一部分外殼316以闡示頭枕314的內部。所示頭枕組件310處於直立位置。從直立位置，頭枕314可關於旋轉軸線R在箭頭A1所示的第一方向和相反的第二方向A2上樞轉至向前摺疊位置或後摺疊位置。頭枕組件310可被安裝在安裝子組件312上使得安裝子組件312允許從摺疊位置到直立位置的移動A1，並且反之亦然。頭枕314包括外殼316，其可限定頭枕314的外表面並且包括緩衝件和裝飾材料。
[0091]支撐子組件312包括橫向構件324。同樣，軸線R可沿著橫向構件324的橫向軸線，從而頭枕314關於橫向構件324樞轉。如所示的，軸線R可以是橫向構件324的中間橫向軸線。
[0092]頭枕314可通過保持閂鎖330的鎖定構件328保持在直立位置。如所示的，閂鎖330可以是被安裝為沿著橫向構件324滑動的滑動閂鎖330。鎖定構件可以是安裝在橫向構件324上的銷328，從而銷328不相對於橫向構件324滑動。銷328可以保持與形成在閂鎖330中的槽或突出部分334接觸。
[0093]在至少一個實施方式中，偏置構件336 (所示為彈簧)可以將頭枕偏置到直立或摺疊位置中。彈簧336可在第一端338連接到鎖定構件328並且在第二端340連接到外殼316。在一個實施方式中，偏置構件336是壓縮彈簧。在另一實施方式中，偏置構件336是扭轉彈簧。當然，在公開的實施方式的範圍內可考慮任何合適的偏置構件336。
[0094]頭枕14可包括機械致動器或控制杆332以將閂鎖330移出與鎖定構件328的接合。控制杆332可包括接合閂鎖330的下控制杆臂342。下控制杆臂342可具有槽或突出部分344，其可接合閂鎖330上對應的孔隙或突出部分346。控制杆332可包括上控制杆臂350。控制杆332可關於在固定的點F連接到外殼316的軸348樞轉。
[0095]如圖19和20所示，頭枕包括電動機360。控制杆332可通過電動機360致動或樞轉。致動時，電動機360在方向D12tl上移動或拉動致動器或柱塞362，以在方向D13tl上樞轉控制杆332。柱塞362可以與上控制杆臂350整體形成，或者可以是單獨的致動連杆362。電動機360可包括拉動柱塞362的相關的齒輪鏈。復位彈簧可將柱塞362復位至其延伸位置，將控制杆332保持在如圖20所示的其第二位置中。
[0096]當柱塞362被致動並且在方向D12tl上移動時，上控制杆臂350可在方向D13tl上移動。隨著柱塞362在方向D12tl上移動，控制杆350在方向D13tl上樞轉，從而在方向D14tl上移動下控制杆臂342和閂鎖330。當閂鎖330在方向D14tl上橫向地沿著橫向構件324移動時，閂鎖330從鎖定構件328中脫離接合。一旦閂鎖330從鎖定構件328中脫離接合，則頭枕314可關於軸線R樞轉。
[0097]上控制杆臂350可包括引導槽354，連杆或柱塞362延伸經過引導槽354。如所示的，引導槽354可形成為直線形孔隙，以用於使柱塞362在柱塞362在直線方向D12tl上移動時適應控制杆332的樞轉移動。在可選擇的實施方式中，引導槽354可以形成為弧型孔隙或對應於控制杆332和柱塞362的移動的任何構型。
[0098]圖21顯示了可選擇實施方式的透視圖。在該實施方式中，上控制杆臂350包括一對上臂370。如所示的，上臂370中的每一個連接到軸348並且沿著軸348間隔開。引導槽374限定在上臂370之間。連杆或柱塞362延伸經過引導開口 374。柱塞362包括位於柱塞362的遠端處的橫向翼片(transverse tab)378。橫向翼片378垂直於柱塞362的橫向軸線延伸。橫向翼片378緊靠上臂370的橫向壁380。
[0099]由於在直線方向D15tl上移動的柱塞362，當控制杆臂332在方向D16tl上樞轉時，橫向翼片378可沿著橫向壁380並在引導開口 374內平移或滑動。柱塞362可包括任何合適的附接或鉤接構型，其允許控制杆332的樞轉移動和柱塞362的直線移動，同時保持控制杆332和柱塞362之間的連接。
[0100]使用者能夠遠程地致動電動機360並從而移動頭枕314而不需要與頭枕314物理接觸。例如，遠程致動控制件可安裝在儀表臺(console)或後視鏡上。致動控制件可包括例如開關或按鈕或任何合適的人機界面。由於能夠將頭枕遠程地致動到摺疊位置，駕駛員能夠將任何頭枕容易地定位在交通工具的後部以提高後部的可視性。當駕駛員不需要通過進入交通工具的後面以手動調節不用的頭枕來花費額外的作業時，其更可能使用該特徵。這在兩門交通工具或者具有多排後座的交通工具中可能是特別有利的，其中後頭枕更難於在不在交通工具的後面中爬行的情況下物理地調節。
[0101]電動機360可藉助於配線364連接到遠程致動控制件並與其連通。在至少一個實施方式中，配線364可在支撐件320中路由。在另一實施方式中，電動機360可無線地接收來自致動控制件的信號。配線364可能需要向電動機360提供動力。
[0102]圖22是用於控制頭枕組件，例如圖19至21中所示的頭枕組件的方法440的流程圖。剛開始，頭枕處於鎖定位置並且駕駛員或使用者提供輸入，如框410所表示的。駕駛員或使用者通過遠程致動控制件提供輸入以將頭枕從直立位置移動到摺疊位置。相反，使用者還可提供輸入以將頭枕從摺疊/儲存位置移動到直立位置。
[0103]電動機基於輸入接收控制信號，如框412表示的。遠程致動控制件可通過有線連接、無線信號或任何合適的控制信號向電動機提供信號。
[0104]在對控制信號的響應中，電動機移動致動器，如框414所示的。如上述所討論的，電動機可連接到致動連杆，例如柱塞。可選擇地，柱塞可通過螺線管直線地移動。然而，電動機可移動任何合適的致動器。
[0105]通過移動致動器，頭枕控制杆被樞轉，如框416所示。控制杆與未鎖定的閂鎖處於機械連通。通過樞轉控制杆，控制杆操作閂鎖，如框418所示。如上所討論的，閂鎖可以是在頭枕旋轉的軸線上滑動的滑動閂鎖機構。響應於閂鎖的操作，頭枕解鎖，如框420所示。當頭枕解鎖時，其可基於輸入從直立位置移動到摺疊位置，或反之亦然。
[0106]雖然已經闡示並描述了本發明的實施方式，但是其不意在這些實施方式闡示並描述了本發明的所有可能形式。更確切地，說明書中使用的詞語是描述性詞語而不是限制性的，並且應理解可以做出各種變化而不偏離本發明的精神和範圍。
【權利要求】
1.一種頭枕組件，包括: 橫向構件，其在側向方向上延伸且適合於安裝在交通工具內； 頭枕，其由所述橫向構件支撐且適合於圍繞所述橫向構件的側向軸線旋轉； 固定的鎖定構件，其安裝在所述頭枕內； 閂鎖，其被安裝成在與所述鎖定構件接合的第一閂鎖位置和從所述固定的鎖定構件釋放的第二閂鎖位置之間在所述橫向構件上滑動； 控制杆，其緊鄰所述R鎖設置，以使所述R鎖在所述第一 R鎖位置和所述第二 R鎖位置之間移動；以及 電動機，其與所述控制杆相連，使得所述電動機移動所述控制杆，以使所述R鎖從所述第一閂鎖位置平移到所述第二閂鎖位置， 其中當所述閂鎖處於所述第二閂鎖位置時，所述頭枕圍繞所述橫向構件可旋轉。
2.根據權利要求1所述的頭枕組件，其中所述閂鎖被安裝成在所述橫向構件上滑動，使得當所述閂鎖在線性方向上沿著所述橫向構件滑動時，所述閂鎖從所述第一閂鎖位置移動到所述第二閂鎖位置。
3.根據權利要求1所述的頭枕組件，其中所述固定的鎖定構件還包括安裝在所述橫向構件上的銷，並且其中所述閂鎖具有釋放槽，所述釋放槽允許所述閂鎖相對於所述銷的運動，使得當所述閂鎖處於所述第二閂鎖位置時，所述頭枕圍繞所述橫向構件樞轉。
4.根據權利要求3所述的頭枕組件，還包括偏置構件，所述偏置構件安裝到所述頭枕和所述閂鎖，以偏置所述閂鎖來允許所述閂鎖相對於所述銷移動。·
5.根據權利要求3所述的頭枕組件，其中當所述閂鎖沿著所述橫向構件移動時，所述釋放槽相對於所述銷在第一方向上移動，並且當所述頭枕圍繞所述橫向構件樞轉時，所述釋放槽相對於所述銷在第二方向上移動。
6.根據權利要求1所述的頭枕組件，還包括偏置構件，以在所述閂鎖處於所述第二閂鎖位置時將所述頭枕從第一頭枕位置移動到第二頭枕位置。
7.根據權利要求1所述的頭枕組件，還包括連接在所述控制杆和所述電動機之間的附接設備，所述附接設備允許所述控制杆的樞轉運動和電動機連杆的線性運動，同時保持所述控制杆和所述電動機連杆之間的連接。
8.根據權利要求7所述的頭枕組件，其中所述電動機使所述電動機連杆和所述附接設備在平行於所述閂鎖的運動的側向方向上線性地移動。
9.根據權利要求7所述的頭枕組件，其中所述附接設備包括與在所述控制杆上形成的引導槽接合的翼片。
10.一種頭枕組件,包括: 橫向構件，其在側向方向上延伸且適合於安裝在交通工具內； 頭枕，其由所述橫向構件支撐； 鎖定構件，其安裝在所述頭枕內； 滑動閂鎖，其被安裝成在所述橫向構件上滑動到與所述鎖定構件接合的第一閂鎖位置，並在所述側向方向上沿著所述橫向構件線性地滑動到從所述鎖定構件釋放的第二閂鎖位置； 控制杆，其由所述頭枕樞轉地支撐並與所述R鎖相連，其中使所述控制杆樞轉從而使所述閂鎖在所述第一閂鎖位置和所述第二閂鎖位置之間滑動；以及 電動機，其與所述控制杆相連，使得所述電動機移動所述控制杆，以使所述R鎖從所述第一閂鎖位置平移到所述第二閂鎖位置， 其中當所述閂鎖處於所述第二閂鎖位置時，所述頭枕圍繞所述橫向構件可樞轉。
11.根據權利要求?ο所述的頭枕組件，還包括連接在所述控制杆和所述電動機之間的附接設備，所述附接設備允許所述控制杆的樞轉運動和電動機連杆的線性運動，同時保持所述控制杆和所述電動機連杆之間的連接。
12.根據權利要求11所述的頭枕組件，其中所述電動機使所述電動機連杆和所述附接設備在平行於所述滑動閂鎖的運動的側向方向上線性地移動。
13.根據權利要求11所述的頭枕組件，其中所述附接設備包括與在所述控制杆上形成的引導槽接合的翼片。
14.根據權利要求10所述的頭枕組件，其中所述橫向構件還包括適合於安裝在交通工具內的至少一個終端。
15.根據權利要求10所述的頭枕組件，其中所述鎖定構件還包括銷，並且其中所述閂鎖具有釋放槽，所述釋放槽允許所述閂鎖相對於所述銷的運動，使得當所述閂鎖處於所述第二閂鎖位置時，所述頭枕圍繞所述橫向構件樞轉。
16.—種頭枕組件,包括: 側向的橫向構件，其適合於安裝在交通工具內； 頭枕，其由所述橫向構件樞轉地支撐，使得所述頭枕圍繞所述橫向構件的側向軸線樞轉，以使所述頭枕 在直立位置和存放位置之間移動； 鎖定構件，其安裝在所述頭枕內； 閂鎖，其安裝在所述橫向構件上，其中所述閂鎖在側向方向上沿著所述橫向構件在所述閂鎖與所述鎖定構件接合的至少第一閂鎖位置和所述閂鎖從所述鎖定構件釋放的第二閂鎖位置之間線性地滑動；以及 電動機，其安裝在所述頭枕內並與所述閂鎖連接，使得所述電動機將所述閂鎖從所述第一閂鎖位置平移到所述第二閂鎖位置，並將所述閂鎖從所述鎖定構件釋放，以允許所述頭枕從所述直立位置向所述存放位置的運動。
17.根據權利要求16所述的頭枕組件，其中所述鎖定構件包括銷，並且其中所述閂鎖具有釋放槽，所述釋放槽允許所述閂鎖相對於所述銷的運動，使得當所述閂鎖處於所述第二閂鎖位置時，所述頭枕圍繞所述橫向構件樞轉。
18.根據權利要求16所述的頭枕組件，還包括可樞轉地安裝在所述頭枕內並連接所述電動機與所述閂鎖的控制杆臂。
19.根據權利要求18所述的頭枕組件，還包括連接在所述控制杆臂和所述電動機之間的附接設備，所述附接設備允許所述控制杆臂的樞轉運動和電動機連杆的線性運動，同時保持所述控制杆和所述電動機連杆之間的連接。
20.根據權利要求19所述的頭枕組件，其中所述電動機使所述電動機連杆和所述附接設備在平行於所述閂鎖的運動的側向方向上線性地移動。
【文檔編號】B60N2/48GK103847543SQ201310652712
【公開日】2014年6月11日 申請日期:2013年12月5日 優先權日:2012年12月5日
【發明者】阿爾俊·葉圖庫瑞, 特德·史密斯, 凱拉斯·巴德, 曼尼什·加爾格 申請人:李爾公司