系泊絞車輔助排纜裝置的製作方法

2023-12-11 00:44:17

專利名稱：系泊絞車輔助排纜裝置的製作方法
技術領域：
本發明涉及在船舶及海洋工程系泊、錨泊絞車纜繩回收過程中使用的裝置，更具 體地說，涉及一種用於排列纜繩的裝置。
背景技術：
在船舶及海洋工程系泊、錨泊系統中使用了大量的鋼絲繩纜，根據石油公司海事 論壇(OCIMF)推薦船舶及海洋工程絞車繩筒與最近的導纜器之間的距離應使纜繩回收過 程中從繩筒中心排列到最端部時纜繩的移動角度不超過1.5°。這就意味著繩筒到最近導 纜器的距離約為繩筒寬度的19倍。在實際船舶設計中由於甲板面積有限及設備布置等原 因往往不能滿足以上要求。也就是說，在有些情況下，因受甲板面積限制，絞車離導纜器很 近，導致絞車回收鋼絲繩時常常不能實現自動整齊的排列。其結果造成鋼絲繩回收時繩 與 繩間相互擠壓摩擦最終不能整齊排列，導致鋼絲繩的嚴重破損，使用壽命降低，甚至會出現 鋼絲繩破斷對操作人員造成傷害的情況。
發明內容本裝置是用來輔助鋼絲繩在絞車繩筒上有序整齊排列的一種簡單裝置。本發明的 目的是採用結構簡潔、造價底廉的排纜裝置來處理上述鋼絲繩收存難題。最終實現鋼絲繩 在繩筒上排放整齊，方便維護，延長鋼絲繩的使用壽命，排除船舶及海洋工程系泊、錨泊作 業中的安全隱患。本發明公開了一種系泊絞車輔助排纜裝置，包括兩側的基座。在兩側基座之間平 行設有絲槓和光杆軸。絲槓的一端同軸固定有大齒輪；大齒輪的中孔固定設置第一銷軸； 第一銷軸以可拆卸方式安裝曲狀手柄。大齒輪外側配合設置一個小齒輪；小齒輪的中孔固 定設置第二銷軸；所述第二銷軸以可拆卸方式用於裝設曲狀手柄。絲槓上設置隨絲槓轉動 實現往復移動的滾輪架，滾輪架上部架設軸向為縱向的立式滾輪。此外，滾輪架還設置一個 通孔，套接在光杆軸上。優選方式下，絲槓的另一端通過深溝球軸承架設於基座上。而滾輪架與光杆軸的 配合通孔內設置有直線軸承。此外，立式滾輪的外輪柱面設置成環形凹槽，用於將縱向排列 的線纜限定在立式滾輪的外輪面上，防止線纜脫落。而且最優方式下，兩側基座上部設置有 防護罩。本發明主要用在船舶及海洋工程系泊、錨泊絞車纜繩回收過程中，通過人力輔助 纜繩在繩筒上有序排列的排纜裝置。本發明系泊絞車輔助排纜裝置，用人力搖動手柄帶動 小齒輪粘合大齒輪及絲槓旋轉。通過絲槓上的螺母滑塊實現由旋轉運動轉變為直線運動， 最終帶動工作端立式滾輪往復運動來實現輔助排繩目的。通過多級傳動，減小操作人員工 作負荷，降低勞動強度，是一種簡便輕巧、經濟有效的機械裝置。本發明排纜裝置可有效解 決對因甲板面積有限導致系泊絞車的布置不能自動實現纜繩整齊收存存在纜繩回收時擠 壓、重疊、脫圈等排纜問題。
圖1是本發明排纜裝置的結構示意圖；圖2是圖1所示本發明排纜裝置的左側結構示意圖；圖3是本發明排纜裝置在實船與絞車配合使用的側視圖。
具體實施方式
如圖1和2所示，本發明一種新型的系泊絞車輔助排纜裝置，由搖動手柄、減速齒 輪組、絲槓、移動銅螺母滑塊、立式滾輪、直線光杆軸、直線軸承、深溝球軸承、基座、保護罩 等組成。具體說，本發明系泊絞車輔助排纜裝置，在兩側基座11之間平行設有絲槓4和光 杆軸9。絲槓4的一端同軸設置大齒輪7 ；大齒輪7的中孔固定設置一個銷軸；該銷軸以可 拆卸方式安裝曲狀手柄5。此外，大齒輪7外側配合設置一個小齒輪6 ；小齒輪6的中孔同 樣固定一個設置可拆卸方式設置曲狀手柄5的銷軸。在絲槓4上設置隨絲槓轉動實現往復 移動的滾輪架，滾輪架上部架設軸向為縱向的立式滾輪1 ；優選方式下，立式滾輪1的外輪 柱面設置成環形凹槽。此外，為了保證立式滾輪1直線動作，滾輪架還通過一個通孔套接於其導向作用 的光杆軸上。最優方式下，絲槓4的另一端通過深溝球軸承架設於基座11上；而滾輪架與 光杆軸9的配合通孔內設置有直線軸承8。為了保證安全，兩側基座11上部還設置有防護 罩10。如圖3所示，本發明排纜裝置的使用方式為，在導纜器23和絞車繩筒24之間設置 本發明的排纜裝置，排纜裝置通過立式滾輪1縱向外柱面頂靠著多條鋼絲繩22，從而多根 鋼絲繩縱向依次排列於立式滾輪1的輪外，從而達到排纜目的。當纜繩比較鬆弛時，通過人 力旋轉手柄，使絲槓產生旋轉並通過螺旋滑塊將其轉化為軸線運動，帶動工作端立式滾輪， 繃緊纜繩。本發明排纜裝置在實船安裝時要布置在合理位置，使受力最小並能夠實現輔助排 纜。本裝置基座高度要調整在合理範圍，使工作端立式滾輪的高度範圍包括了鋼絲繩在繩 筒上從第一層到排滿繩筒所有高度方向上的位移。本手動排繩裝置通過雙向人力搖手柄來 實現工作立式滾輪往復運動，同時可根據立式滾輪受力大小的不同情況來選擇手柄是配合 在小齒輪上或直接配合在絲槓端部。當立式滾輪徑向受力大於某一定值K時，推薦手柄與 小齒輪配合，因為假設此時手柄直接與大齒輪配合時操作人員手臂輸出力為12公斤力，則 選擇手柄與小齒輪配合操作人員手臂輸出力僅為8公斤力，因此是一非常省力的機構。由於本裝置對絲槓及直線光槓軸進行了表面硬化處理同時選用了直線軸承和深 溝球軸承，整套機構的機械效率高，大於85%。另外在整套傳動機構外設置了鋼質保護罩， 在該排繩裝置不使用時關上保護罩使整套傳動機構免受海水及外界環境腐蝕，並能避免絲 槓受到機械損傷。而且本裝置還帶有減速粘合齒輪組，降低旋轉手柄的工作力。使操作該 裝置的操作人員更省力、方便、安全。以上所述，僅為本發明較佳的具體實施方式
，但本發明的保護範圍並不局限於此， 任何熟悉本技術領域的技術人員在本發明披露的技術範圍內，根據本發明的技術方案及其 發明構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本發明的保護範圍之內。
權利要求一種系泊絞車輔助排纜裝置，其特徵在於，包括兩側的基座(11)，在所述兩側基座之間平行設有絲槓(4)和光杆軸(9)；所述絲槓(4)的一端同軸設置大齒輪(7)；所述大齒輪(7)的中孔固定設置第一銷軸；所述第一銷軸以可拆卸方式安裝曲狀手柄(5)；所述大齒輪(7)外側配合設置一個小齒輪(6)；所述小齒輪(6)的中孔固定設置第二銷軸；所述第二銷軸以可拆卸方式用於裝設所述曲狀手柄(5)；所述絲槓(4)上設置隨絲槓轉動實現往復移動的滾輪架，所述滾輪架上部架設軸向為縱向的立式滾輪(1)；所述滾輪架還設置一個通孔，套接在所述光杆軸(9)上。
2 .根據權利要求1所述系泊絞車輔助排纜裝置，其特徵在於，所述絲槓(4)的另一端通 過深溝球軸承架設於所述基座(11)上。
3.根據權利要求2所述系泊絞車輔助排纜裝置，其特徵在於，所述滾輪架與所述光杆 軸(9)的配合通孔內設置有直線軸承(8)。
4.根據權利要求1-3任一所述系泊絞車輔助排纜裝置，其特徵在於，所述立式滾輪(1) 的外輪柱面設置成環形凹槽。
5.根據權利要求4所述系泊絞車輔助排纜裝置，其特徵在於，兩側所述基座(11)上部 設置有防護罩(10)。
專利摘要本實用新型公開了一種系泊絞車輔助排纜裝置，在兩側基座之間設有絲槓(4)和光杆軸(9)；絲槓(4)的一端設置大齒輪(7)；大齒輪(7)的中孔設置銷軸；該銷軸以可拆卸方式安裝曲狀手柄(5)；大齒輪(7)外側配合設置一個小齒輪(6)；小齒輪(6)的中孔固定設置第二銷軸；絲槓(4)上設置隨絲槓轉動實現往復移動的滾輪架，滾輪架上部架設軸向為縱向的立式滾輪(1)；所述滾輪架還套接在光杆軸(9)上。本實用新型主要用在船舶及海洋工程系泊、錨泊絞車纜繩回收過程中，通過人力輔助纜繩在繩筒上有序排列。本實用新型能夠有效解決對因甲板面積有限導致系泊絞車的布置不能自動實現纜繩整齊收存存在纜繩回收時擠壓、重疊、脫圈等排纜問題。
文檔編號B66D1/36GK201553573SQ20092028764
公開日2010年8月18日 申請日期2009年12月14日 優先權日2009年12月14日
發明者李志鵬, 楊利春, 王飛, 趙傑 申請人:大連船舶重工集團有限公司