汽車減震器活塞包膠壓片的加熱冷卻成型模具的製作方法
2023-09-15 15:32:50
汽車減震器活塞包膠壓片的加熱冷卻成型模具的製作方法
【專利摘要】本發明公開了一種汽車減震器活塞包膠壓片的加熱冷卻成型模具，包括加熱段（1）和冷卻段（2），加熱段（1）上設置有加熱器件，冷卻段（2）外設有第一冷卻套（5）；加熱器件為加熱棒（3），加熱段（1）上設置有多個用於安放加熱棒（3）的通孔（11），通孔（11）的軸線以加熱段（1）軸線為中心呈圓周均勻分布；優點在於採用以加熱段（1）軸線為中心呈圓周均勻分布的加熱棒（3）作為加熱器件，在個別加熱棒（3）損壞時，其他加熱棒（3）可繼續工作，溫度通過加熱段（1）傳遞後均勻分布，不會影響整體生產；且只需維修損壞的加熱棒（3），維修成本低。
【專利說明】汽車減震器活塞包膠壓片的加熱冷卻成型模具
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種汽車減震器活塞包膠壓片用模具，尤其是涉及一種汽車減震器活塞包膠壓片的加熱冷卻成型模具。
【背景技術】
[0002]汽車減震器活塞包膠壓片生產工藝中，首先是完成汽車減震器活塞包膠壓片預壓製成型，然後再通過加熱冷卻成型，最後通過剪邊製成成品。現有的用於加熱冷卻汽車減震器活塞包膠壓片的成型模具，包括加熱段和冷卻段，加熱段外包裹有加熱線圈。這種加熱冷卻成型模具在加熱線圈其中一段損壞後，整個加熱線圈就會報廢，整體生產受到影響，且維修時需要更換整個加熱線圈，成本較高。
【發明內容】
[0003]本發明所要解決的技術問題是提供一種維修成本較低、個別加熱器件損壞不用影響生產的汽車減震器活塞包膠壓片的加熱冷卻成型模具。
[0004]本發明解決上述技術問題所採用的技術方案為:一種汽車減震器活塞包膠壓片的加熱冷卻成型模具，包括加熱段和冷卻段，所述加熱段上設置有加熱器件，所述加熱器件為多根加熱棒，所述加熱段上設置有數量相應的用於安放加熱棒的通孔，所述通孔的軸線以加熱段軸線為中心呈圓周均勻分布。
[0005]與現有技術相比，本發明的優點在於採用多根以加熱段軸線為中心呈圓周均勻分布的加熱棒作為加熱器件，在個別加熱棒損壞時，其他加熱棒可繼續工作，溫度通過加熱段傳遞後均勻分布，不會影響整體生產；且只需維修損壞的加熱棒，維修成本低。
[0006]作為改進，所述加熱段與冷卻段之間設置有過渡段。
[0007]作為改進，所述加熱段與過渡段一體製造。
[0008]作為改進，所述過渡段外設置有冷卻套。
[0009]作為改進，所述加熱段上設置有溫度傳感器。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]圖1為本發明的剖視圖。
[0011]圖2為本發明的俯視圖。
[0012]圖中所示:1、加熱段，11、通孔，2、冷卻段，3、加熱棒，4、過渡段，5、第一冷卻套，6、
第二冷卻套，7、定位法蘭，8、溫度傳感器。
【具體實施方式】
[0013]以下結合附圖實施例對本發明作進一步詳細描述。
[0014]本優選實施例如圖1和圖2所示為一種汽車減震器活塞包膠壓片的加熱冷卻成型模具，包括加熱段I和冷卻段2，加熱段I和冷卻段2均設置有同軸的供包膠片活塞通過的通孔，加熱段I上設置有16根相同加熱功率的加熱棒3，加熱段I上設置有相應數量的用於安放加熱棒3的通孔11，通孔11的軸線以加熱段I軸線為中心呈圓周均勻分布。冷卻段2外設有第一冷卻套5，第一冷卻套5上設有進、出水口，冷卻段2外套還設有用於與工具機支架固定的定位法蘭7。其中，加熱棒3的數量可根據加熱棒3的加熱功率合理增減，加熱棒3的數量一般為8根?20根。加熱段I的通孔的入口為錐形孔，錐形孔上端直徑大於下端直徑。
[0015]作為改進，加熱段I與冷卻段2之間設置有過渡段4，減少加熱段I與冷卻段2之間溫度的相互影響，降低電能損耗。優選為加熱段I與過渡段4 一體製造，能夠降低結構複雜度，減少安裝環節，同時降低製造成本。
[0016]作為改進，過渡段4外設置有第二冷卻套6，第二冷卻套6上設有進、出水口，過渡段4的長度為加熱段I長度的二分之一左右。
[0017]作為改進，加熱段I上設置有溫度傳感器8，溫度傳感器8可與汽車減震器活塞包膠壓片成型機的中央控制器連接，或者溫度傳感器8可與報警器連接。在加熱溫度不能滿足要求時及時發出警報，停止生產，減少損失。
【權利要求】
1.一種汽車減震器活塞包膠壓片的加熱冷卻成型模具，包括加熱段(I)和冷卻段(2)，所述加熱段(I)上設置有加熱器件，所述冷卻段(2)外設有第一冷卻套(5);其特徵在於:所述加熱器件為多根加熱棒(3 )，所述加熱段(I)上設置有數量相應的用於安放加熱棒(3 )的通孔(11)，所述通孔(11)的軸線以加熱段(I)軸線為中心呈圓周均勻分布。
2.根據權利要求1所述的汽車減震器活塞包膠壓片的加熱冷卻成型模具，其特徵在於:所述加熱段(I)與冷卻段(2)之間設置有過渡段(4)。
3.根據權利要求2所述的汽車減震器活塞包膠壓片的加熱冷卻成型模具，其特徵在於:所述加熱段(I)與過渡段(4) 一體製造。
4.根據權利要求2所述的汽車減震器活塞包膠壓片的加熱冷卻成型模具，其特徵在於:所述過渡段(4)外設置有第二冷卻套(6)。
5.根據權利要求1所述的汽車減震器活塞包膠壓片的加熱冷卻成型模具，其特徵在於:所述加熱段(I)上設置有溫度傳感器(8)。
【文檔編號】B30B15/02GK103737970SQ201310736314
【公開日】2014年4月23日 申請日期:2013年12月26日 優先權日:2013年12月26日
【發明者】劉秀平, 曾思華, 劉佳, 舒柳, 劉雄通 申請人:寧波市鄞州秀昶機電有限公司