汽車碰撞自動滅火裝置製造方法
2023-09-15 12:47:55
汽車碰撞自動滅火裝置製造方法
【專利摘要】汽車碰撞自動滅火裝置，包括螺絲、橡膠墊、上隔艙、乾粉滅火劑、橫向垂直隔板、橫向傾斜隔板、外殼、擋板、鋼化玻璃、下隔艙、爆破裝置、導火孔、傳火藥、炸藥、縱向垂直隔板，所述外殼四周用螺絲穿過橡膠墊固定在發動機蓋下方，所述外殼和鋼化玻璃之間通過橫向垂直隔板和縱向垂直隔板分割成很多個『田』字形隔艙，隔艙中部通過橫向傾斜隔板分割成上隔艙和下隔艙，所述上隔艙和下隔艙內均填充有乾粉滅火劑，所述爆破裝置安裝在鋼化玻璃下部，所述爆破裝置內部安裝有擋板、導火孔、傳火藥、炸藥，所述炸藥下部連接傳火藥，所述傳火藥連通導火孔，所述導火孔位於爆破裝置內部，所述擋板在爆破裝置一側，所述縱向垂直隔板與橫向垂直隔板垂直安裝。本實用新型可以用於汽車自動滅火，還可以起到隔音的作用。
【專利說明】汽車碰撞自動滅火裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車配件，具體為汽車碰撞自動滅火裝置。
【背景技術】
[0002]在現有轎車上一般都沒有碰撞自動滅火裝置，不能再汽車發生碰撞時及時撲滅發動機艙的火災，不能及時撲滅發動機艙自燃所引發的火災。現有的汽車自動滅火器不能在汽車發生碰撞時可靠的撲滅發動機艙火災。
實用新型內容
[0003]本實用新型所解決的技術問題在於提供汽車碰撞自動滅火裝置，以解決上述【背景技術】中的缺點。
[0004]本實用新型所解決的技術問題採用以下技術方案來實現:
[0005]汽車碰撞自動滅火裝置，包括螺絲、橡膠墊、上隔艙、乾粉滅火劑、橫向垂直隔板、橫向傾斜隔板、外殼、擋板、鋼化玻璃、下隔艙、爆破裝置、導火孔、傳火藥、炸藥、縱向垂直隔板，所述外殼用螺絲穿過橡膠墊固定在發動機蓋下方，所述外殼和鋼化玻璃之間通過橫向垂直隔板和縱向垂直隔板分割成很多個『田』字形隔艙，隔艙中部通過橫向傾斜隔板分割成上隔艙和下隔艙，所述上隔艙和下隔艙內均填充有乾粉滅火劑，所述爆破裝置用螺絲安裝在鋼化玻璃下部，所述爆破裝置內部安裝有擋板、導火孔、傳火藥、炸藥，所述炸藥下部連接傳火藥，所述傳火藥連通導火孔，所述導火孔在爆破裝置內部，所述擋板在爆破裝置一側，所述縱向垂直隔板與橫向垂直隔板垂直安裝。
[0006]本實用新型中，所述螺絲是在汽車碰撞自動滅火裝置中用螺絲穿過橡膠墊，把汽車碰撞自動滅火裝置固定在汽車發動機蓋下方，起固定作用。
[0007]本實用新型中，所述橡膠墊位於汽車碰撞自動滅火裝置和汽車發動機蓋之間，通過螺絲固定後起減震的作用，防止鋼化玻璃由於汽車本身的振動而意外破碎。
[0008]本實用新型中，所述乾粉滅火劑位於上隔艙和下隔艙中，用於在鋼化玻璃破碎時下落，撲滅發動機艙中的火災。
[0009]本實用新型中，橫向垂直隔板由薄鋼板製成，起隔開乾粉滅火劑的作用，在汽車發生碰撞時可以防止乾粉滅火劑在慣性作用下縱向移動過多，保證乾粉滅火劑在重力的作用下準確的撒向下方的發動機艙，從而撲滅火災，
[0010]本實用新型中，橫向傾斜隔板由薄鋼板製成，起隔開乾粉滅火劑的作用，把乾粉滅火劑分割開來，形成上隔艙和下隔艙。
[0011]本實用新型中，所述縱向垂直隔板由薄鋼板製成，起隔開乾粉滅火劑的作用，防止乾粉滅火劑在汽車發生碰撞時橫向移動過多，保證乾粉滅火劑可以均勻的撒在發動機艙內撲滅火災。
[0012]本實用新型中，所述下隔艙內有乾粉滅火劑，在鋼化玻璃破碎時下隔艙內的乾粉滅火劑首先下落撲滅發動機艙的火災。[0013]本實用新型中，上隔艙內有乾粉滅火劑，用於在鋼化玻璃破碎後，下隔艙內的乾粉滅火劑由於慣性的作用不能均勻的撒在發動機艙內撲滅火災，上隔艙內的乾粉滅火劑再鋼化玻璃破碎後的幾秒內通過橫向垂直隔板和橫向傾斜隔板之間的縫隙均勻的撒在發動機艙內撲滅火災。
[0014]本實用新型中，所述鋼化玻璃固定在汽車碰撞自動滅火裝置的下方，在汽車發生碰撞時，汽車碰撞自動滅火裝置發生變形同時鋼化玻璃破碎，上隔艙和下隔艙中的乾粉滅火劑下落撲滅發動機艙內的火災。
[0015]本實用新型中，所述爆破裝置通過螺絲固定在汽車碰撞自動滅火裝置的四周，起探測汽車自燃的作用，當汽車自燃時，發動機艙內的火苗被擋板聚攏，從導火孔中穿過引燃傳火藥，傳火藥引燃炸藥，炸藥爆炸，將鋼化玻璃炸碎後，然後乾粉滅火劑下落撲滅發動機艙內的火災。
[0016]本實用新型中，擋板聚攏火焰使其通過導火孔。
[0017]本實用新型中，火焰通過導火孔，引燃傳火藥。導火孔還可以防止傳火藥被意外引燃和傳火藥被意外損壞。
[0018]本實用新型中，傳火藥用於引爆炸藥。
[0019]本實用新型中，炸藥用於將鋼化玻璃炸碎。
[0020]當汽車發生碰撞時，安裝在汽車發動機蓋下方的汽車碰撞自動滅火裝置發生變形，鋼化玻璃破碎，位於下隔艙內的乾粉滅火劑首先下落，撲滅發動機艙中的火災，由於汽車碰撞時的慣性作用，乾粉滅火劑會發生移動，這時橫向垂直隔板防止乾粉滅火劑縱向移動，縱向垂直隔板可以防止乾粉滅火劑橫向移動，下隔艙內的乾粉滅火劑下落後可能由於慣性的作用不能均勻的撒在發動機艙內，這時被橫向傾斜隔板隔分的上隔艙中的乾粉滅火劑通過橫向垂直隔板和橫向傾斜隔板之間的縫隙在幾秒內均勻的下落到發動機艙內，撲滅發動機艙內的火災，當汽車發動機艙發生自燃火災時，火焰燒到爆破裝置，然後通過擋板的聚攏使火焰通過引火孔引燃傳火藥，傳火藥引燃炸藥，炸藥爆炸將鋼化玻璃炸碎，鋼化玻璃破碎後，下隔艙和上隔艙中的乾粉滅火劑下落撲滅發動機艙中的火災。
[0021]有益效果:本實用新型可以用於汽車自動滅火，可以在汽車發生碰撞時和發動機艙自燃時撲滅發動機艙中的火災，它不需要電源，高壓裝置和複雜的電子設備就可以探測自燃所引發的火災，而且它在撲滅由碰撞引發的火災時絕對可靠，還可以起到隔音的作用。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0022]圖1為本實用新型的左側剖視圖；
[0023]圖2為本實用新型的仰視圖。
【具體實施方式】
[0024]為了使本實用新型實現的技術手段、創作特徵、達成目的與功效易於明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。
[0025]參見圖1、圖2，汽車碰撞自動滅火裝置的左側剖視圖、汽車碰撞自動滅火裝置的仰視圖，汽車碰撞自動滅火裝置，包括螺絲1、橡膠墊2、上隔艙3、乾粉滅火劑15、橫向垂直隔板4、橫向傾斜隔板5、外殼6、擋板7、鋼化玻璃8、下隔艙9、爆破裝置10、導火孔11、傳火藥12、炸藥13、縱向垂直隔板14，所述外殼6四周用螺絲I穿過橡膠墊2固定在發動機蓋下方，所述外殼6和鋼化玻璃8之間通過橫向垂直隔板4和縱向垂直隔板14分割成很多個『田』字形隔艙，隔艙中部通過橫向傾斜隔板5分割成上隔艙3和下隔艙9，所述上隔艙3和下隔艙9內均填充有乾粉滅火劑15，所述爆破裝置10用螺絲I安裝在鋼化玻璃8下部，所述爆破裝置10內部安裝有擋板7、導火孔11、傳火藥12、炸藥13，所述炸藥13下部連接傳火藥12，所述傳火藥12連通導火孔11，所述導火孔11在爆破裝置10內部，所述擋板7在爆破裝置10 —側，所述縱向垂直隔板14與橫向垂直隔板4垂直安裝。
[0026]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特徵及本實用新型的優點，本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和範圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型範圍內，本實用新型要求保護範圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【權利要求】
1.汽車碰撞自動滅火裝置，包括螺絲、橡膠墊、上隔艙、乾粉滅火劑、橫向垂直隔板、橫向傾斜隔板、外殼、擋板、鋼化玻璃、下隔艙、爆破裝置、導火孔、傳火藥、炸藥、縱向垂直隔板，其特徵在於，所述外殼四周用螺絲穿過橡膠墊固定在發動機蓋下方，所述外殼和鋼化玻璃之間通過橫向垂直隔板和縱向垂直隔板分割成很多個『田』字形隔艙，隔艙中部通過橫向傾斜隔板分割成上隔艙和下隔艙，所述上隔艙和下隔艙內均填充有乾粉滅火劑，所述爆破裝置垂直安裝在鋼化玻璃下部，所述爆破裝置內部安裝有擋板、導火孔、傳火藥、炸藥，所述炸藥下部連接傳火藥，所述傳火藥連通導火孔，所述導火孔在爆破裝置內部，所述擋板在爆破裝置一側，所述縱向垂直隔板與橫向垂直隔板垂直安裝。
【文檔編號】A62C3/07GK203694459SQ201320865737
【公開日】2014年7月9日 申請日期:2013年12月26日 優先權日:2013年12月26日
【發明者】張敬 申請人:張敬