曳引機側置電梯的製作方法

2023-09-13 04:42:15 1

專利名稱：曳引機側置電梯的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電梯的結構，尤其是一種將曳引機設置在井道側部的 電梯布置結構。
背景技術：
現有曳引式電梯，其曳引機通常都布置在井道上方， 一般在曳引機側部還 設置有控制櫃，曳引機和控制櫃需要一個專用的機房來布置，該機房佔用了一 定的高度空間，會使得樓頂產生突出部，影響建築結構的美觀協調。 一些建築 設計單位傾向於採用無機房電梯的布置型式，但無機房電梯相比有機房電梯，
成本較高、曳引系統布置相對複雜、對曳引機的結構形式和尺寸有特殊的要求。
發明內容
本實用新型要解決的技術問題是克服現有電梯機房佔用過多高度空間的不 足，採用一種將曳引機設置在井道側部的電梯布置結構。
本實用新型的目的是這樣實現的 一種曳引機側置電梯，包括曳引機、控 制櫃、設置在所述的曳引機輸出軸上的曳引輪、連接在電梯井道內的轎廂上的 轎廂繩輪、連接在電梯井道內的對重上的對重繩輪、設置在所述的曳引輪與所 述的轎廂繩輪之間的轎廂導向輪、設置在所述的曳引輪與所述的對重繩輪之間 的對重導向輪，所述的轎廂導向輪和對重導向輪均可旋轉的設置在井道頂梁上， 所述的井道頂梁上還設置有轎廂繩頭板和對重繩頭板，所述的曳引機和所述的 控制櫃均設置在電梯井道的側上部，並且所述的曳引輪、轎廂導向輪和對重導 向輪的與轉動軸心線相垂直的對稱平面相互重合。
所述的曳引輪、轎廂導向輪和對重導向輪的轉動軸心線均與電梯的井道寬 度方向相平行。所述的曳引機和所述的控制櫃設置在電梯的井道的同一側。所 述的曳引機和所述的控制櫃設置在電梯的井道的層門所在的一側。所述的曳引 機和所述的對重導向輪分別設置在所述的轎廂導向輪的兩側。所述的對重導向 輪和曳引繩的上切點高於所述的轎廂導向輪和曳引繩的上切點。
由於上述技術方案的運用，本實用新型具有以下優點本實用新型的曳引 機側置電梯，相比曳引機上置電梯，將整個曳引機部分側置，轎廂行程之上僅 僅需要布置所述的井道頂梁、轎廂導向輪、對重導向輪。不需要另外增加設備， 在沒有增加成本的情況下大大的降低了樓頂平層的高度，並且使得樓層的布局 更加協調美觀。


圖1為本實用新型的結構原理圖主視圖2為本實用新型的結構原理圖俯視圖。
其中，1、曳引機，2、曳引輪，3、轎廂導向輪，4 頭板，6、對重導向輪，7、對重繩輪，8、對重繩頭板 制櫃。
具體實施方式
以下結合附圖和具體的實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明 一種 曳引機側置電梯，包括曳引機1、控制櫃10、設置在所述的曳引機1輸出軸上 的曳引輪2、連接在電梯井道內的轎廂上的轎廂繩輪4、連接在電梯井道內的對 重上的對重繩輪7、設置在所述的曳引輪2與所述的轎廂繩輪4之間的轎廂導向 輪3、設置在所述的曳引輪2與所述的對重繩輪7之間的對重導向輪6，所述的 轎廂導向輪3和對重導向輪6均可旋轉的設置在井道頂梁9上，所述的井道頂 梁9上還設置有轎廂繩頭板5和對重繩頭板8。曳引繩的一端部固定連接在所述 的對重繩頭板8上，曳引繩從所述的對重繩輪7的下部將對重託起，壓在所述 的對重導向輪6的側上部，穿過所述的曳引輪2，壓在所述的轎廂導向輪3的側 上部，從所述的轎廂繩輪4的下部將轎廂託起，另一端部固定連接在所述的轎 廂繩頭板5上。
為了克服現有曳引式電梯的曳引機布置方式帶來的不足，本實用新型的所 述的曳引機1和所述的控制櫃10均設置在電梯井道的側上部。所述的曳引機1 和所述的控制櫃IO設置在電梯的井道的同一側，並且該側為電梯的井道的層門 所在的一側。
所述的轎廂導向輪3設置在所述的井道頂梁9的靠近所述的曳引輪2的一 側，所述的對重導向輪6設置在所述的井道頂梁9的遠離所述的曳引輪2的一 側。所述的曳引輪2、轎廂導向輪3和對重導向輪6的與轉動軸心線相垂直的對 稱平面相互重合，以保證相互之間不產生扭力。所述的曳引輪2、轎廂導向輪3
、轎廂繩輪，5、轎廂繩 ，9、井道頂梁，10、控
和對重導向輪6的轉動軸心線均與電梯的井道寬度方向相平行。所述的對重導 向輪6的轉動軸心線高於所述的轎廂導向輪3的軸心線，所述的對重導向輪6 和曳引繩的上切點高於所述的轎廂導向輪3和曳引繩的上切點，以使得相互之 間不會產生幹涉。
本實用新型的曳引機側置電梯，相比曳引機上置電梯，將整個曳引機部分 側置，轎廂行程之上僅僅需要布置所述的井道頂梁9、轎廂導向輪3、對重導向 輪6，最少只需要0.3米的布置高度。在沒有增加成本的情況下大大的降低了樓 頂平層的高度，是樓層布局更加美觀協調。
權利要求1.一種曳引機側置電梯，包括曳引機(1)、控制櫃(10)、設置在所述的曳引機(1)輸出軸上的曳引輪(2)、連接在電梯井道內的轎廂上的轎廂繩輪(4)、連接在電梯井道內的對重上的對重繩輪(7)、設置在所述的曳引輪(2)與所述的轎廂繩輪(4)之間的轎廂導向輪(3)、設置在所述的曳引輪(2)與所述的對重繩輪(7)之間的對重導向輪(6)，所述的轎廂導向輪(3)和對重導向輪(6)均可旋轉的設置在井道頂梁(9)上，所述的井道頂梁(9)上還設置有轎廂繩頭板(5)和對重繩頭板(8)，其特徵在於所述的曳引機(1)和所述的控制櫃(10)均設置在電梯井道的側上部，並且所述的曳引輪(2)、轎廂導向輪(3)和對重導向輪(6)的與轉動軸心線相垂直的對稱平面相互重合。
2、 根據權利要求1所述的曳引機側置電梯，其特徵在於所述的曳引輪(2)、 轎廂導向輪(3)和對重導向輪(6)的轉動軸心線方向均與電梯的井道寬度方 向相平行。
3、 根據權利要求1所述的曳引機側置電梯，其特徵在於所述的曳引機(l) 和所述的控制櫃(10)設置在電梯的井道的同一側。
4、 根據權利要求3所述的曳引機側置電梯，其特徵在於所述的曳引機(l) 和所述的控制櫃(10)設置在電梯的井道的層門所在的一側。
5、 根據權利要求1或4所述的曳引機側置電梯，其特徵在於所述的曳引 機(1)和所述的對重導向輪(6)分別設置在所述的轎廂導向輪(3)的兩側。
6、 根據權利要求5所述的曳引機側置電梯，其特徵在於所述的對重導向 輪(6)和曳引繩的上切點高於所述的轎廂導向輪(3)和曳引繩的上切點。
專利摘要本實用新型公開了一種曳引機側置電梯，它包括曳引機、控制櫃、設置在所述的曳引機輸出軸上的曳引輪、轎廂繩輪、對重繩輪、井道頂梁、可轉動的設置在所述的井道頂梁上的轎廂導向輪、對重導向輪，所述的井道頂梁上還設置有轎廂繩頭板和對重繩頭板，其中所述的曳引機和所述的控制櫃均設置在電梯井道的側上部，並且所述的曳引輪、轎廂導向輪和對重導向輪與轉動軸心線相垂直的對稱平面相互重合。本實用新型的曳引機側置電梯，相比曳引機上置電梯，將整個曳引機部分側置，轎廂行程之上僅僅需要布置所述的井道頂梁、轎廂導向輪、對重導向輪，在沒有增加成本的情況下大大的降低了樓頂平層的高度，使樓層布局更美觀協調。
文檔編號B66B9/00GK201198428SQ20072004248
公開日2009年2月25日 申請日期2007年10月31日 優先權日2007年10月31日
發明者張建宏 申請人:康力電梯股份有限公司