一種新能源汽車的智能綜合保護系統的製作方法

2023-09-20 09:35:55 2

本發明涉及新能源汽車技術領域，具體來說是一種新能源汽車的智能綜合保護系統。

背景技術：

新能源汽車是指除汽油、柴油發動機之外所有其它能源汽車.包括燃料電池汽車、混合動力汽車、氫能源動力汽車和太陽能汽車等，其廢氣排放量比較低，據不完全統計，全世界現有超過400萬輛液化石油氣汽車，100多萬輛天然氣汽車，目前中國市場上在售的新能源汽車多是混合動力汽車和純電動汽車。

隨著科技的不斷發展，新能源汽車也逐漸被推廣起來，但是現有的新能源汽車的智能化仍然不是很高，綜合保護效果比較差，安全性能差，而且智能化程度低，也會造成駕駛人員的舒適度的降低，需要進行改進。

技術實現要素：

本發明的目的是為了解決現有技術中的智能化程度低、安全性能差、保護效果差的缺陷，提供一種新能源汽車的智能綜合保護系統來解決上述問題。

為了實現上述目的，本發明的技術方案如下：本發明公開了一種新能源汽車的智能綜合保護系統，包括監控單元、中央控制單元、執行單元，所述的監控單元包括電壓監測模塊、電流監測模塊、溫度監測模塊、漏電監測模塊，所述的電壓監測模塊用於對電壓信號進行監測，所述的電流監測模塊用於對電流信號進行監測，所述的溫度監測模塊用於對電流進行監測，所述的漏電監測模塊用於監測是否漏電，所述的中央控制單元包括處理器模塊、備用電源模塊，所述的備用電源模塊與處理器模塊電連接，所述的備用電源模塊用於對處理器模塊進行供電，所述的電壓監測模塊與處理器模塊電連接，所述的電流監測模塊與處理器模塊電連接，所述的溫度監測模塊與處理器模塊電連接，所述的漏電監測模塊與處理器模塊電連接,所述的執行單元包括斷路器模塊、空調模塊，所述的斷路器模塊與處理器模塊電連接，所述的空調模塊與處理器模塊電連接。

作為優選，所述的中央控制單元電連接一個報警單元，報警單元在車輛電路出現故障時發出報警信號，所述的報警單元包括聲音報警器模塊、燈光報警器模塊，所述的聲音報警器模塊與處理器模塊電連接，所述的燈光報警器模塊與處理器模塊電連接。

作為優選，所述的中央控制單元電連接一個可視化分析單元，所述的可視化分析單元包括監測儀和顯示器，所述的監測儀與處理器模塊電連接，所述的顯示器與監測儀電連接，監測儀用於接進溫度參數、電流參數、電壓參數，並且將溫度參數、電流參數、電壓參數生成圖表通過顯示器顯示出來。

作為優選，所述的中央控制單元電連接一個通訊單元，所述的通訊單元包括無線通訊模塊和智能移動終端，所述的無線通訊模塊設置在新能源汽車上，所述的無線通訊模塊與處理器模塊電連接，所述的無線通訊模塊通過無線信號與智能移動終端相連接。

作為優選，所述的智能移動終端採用手機。

本發明相比現有技術具有以下優點：

發明所述的新能源汽車的智能綜合保護系統設置了監控單元、中央控制單元、執行單元，可有效的對電壓、電流、溫度以及漏電情況進行監控，一旦發生過電壓、過電流或漏電情況時，斷路器會瞬間對新能源汽車的車載電路進行斷路，避免了因電路故障的發生而損害電器元件以及火災的發生，而且不需要人工手工控制，智能化程度高，舒適度也比較高。

附圖說明

圖1為本發明一種新能源汽車的智能綜合保護系統的結構示意圖。

其中：1-監控單元；2-中央控制單元；3-執行單元；4-報警單元；5-可視化分析單元；6-通訊單元；11-電壓監測模塊；12-電流監測模塊；13-溫度監測模塊；14-漏電監測模塊；21-處理器模塊；22-備用電源模塊；31-斷路器模塊；32-空調模塊；33-傳動裝置；41-聲音報警器模塊；42-燈光報警器模塊；51-監測儀；52-顯示器；61-無線通訊模塊；62-智能移動終端。

具體實施方式

為使對本發明的結構特徵及所達成的功效有更進一步的了解與認識，用以較佳的實施例及附圖配合詳細的說明，說明如下：

如圖1所示，本發明公開了一種新能源汽車的智能綜合保護系統，包括監控單元1、中央控制單元2、執行單元3，所述的監控單元1包括電壓監測模塊11、電流監測模塊12、溫度監測模塊13、漏電監測模塊14，所述的電壓監測模塊11用於對電壓信號進行監測，所述的電流監測模塊12用於對電流信號進行監測，所述的溫度監測模塊13用於對電流進行監測，所述的漏電監測模塊14用於監測是否漏電，所述的中央控制單元2包括處理器模塊21、備用電源模塊22，所述的備用電源模塊22與處理器模塊21電連接，所述的備用電源模塊22用於對處理器模塊21進行供電，所述的電壓監測模塊11與處理器模塊21電連接，所述的電流監測模塊12與處理器模塊21電連接，所述的溫度監測模塊13與處理器模塊21電連接，所述的漏電監測模塊14與處理器模塊21電連接,所述的執行單元3包括斷路器模塊31、空調模塊32，所述的斷路器模塊31與處理器模塊21電連接，所述的空調模塊32與處理器模塊31電連接。

作為優選，所述的中央控制單元2電連接一個報警單元4，報警單元4在車輛電路出現故障時發出報警信號，所述的報警單元4包括聲音報警器模塊41、燈光報警器模塊42，所述的聲音報警器模塊41與處理器模塊21電連接，所述的燈光報警器模塊42與處理器模塊21電連接。

作為優選，所述的中央控制單元2電連接一個可視化分析單元5，所述的可視化分析單元5包括監測儀51和顯示器52，所述的監測儀51與處理器模塊21電連接，所述的顯示器52與監測儀51電連接，監測儀51用於接進溫度參數、電流參數、電壓參數，並且將溫度參數、電流參數、電壓參數生成圖表通過顯示器52顯示出來。

作為優選，所述的中央控制單元2電連接一個通訊單元6，所述的通訊單元6包括無線通訊模塊61和智能移動終端62，所述的無線通訊模塊61設置在新能源汽車上，所述的無線通訊模塊61與處理器模塊21電連接，所述的無線通訊模塊61通過無線信號與智能移動終端62相連接。

作為優選，所述的智能移動終端62採用手機。

本發明是這樣實施的：電壓檢測模塊11用於探測是否出現過電壓，一旦出現過電壓的情況，電壓檢測模塊11會將探測到的過電壓信號發送給處理器模塊21，處理器模塊21對過電壓信號進行處理轉換後，處理器模塊21會控制斷路器模塊21對車輛的電路進行斷路，實現自我保護，從而保護電力元件不被燒壞，也保護了人體，另外也避免了火災的發生，同理電流監測模塊12會對電流信號進行檢測，一旦出現過電流時，斷路器模塊31也會控制電路進行斷路，漏電監測模塊14會檢測是否漏電，出現漏電時，也會控制電路進行斷路，安全性能顯著提高，智能化效果好，人們的舒適度高，另外出現上述故障時，處理器模塊21會將控制聲音報警器模塊41發出聲音報警信號以及控制燈光報警器模塊42發出燈光報警信號，提示人們出現故障，人們即可進行及時維修，另外發生故障時，人們不在車上，處理器模塊21會通過無線通訊模塊61向智能移動終端62發出故障警報信號，這樣人們即可遠程知道新能源汽車發生故障，智能化程度比較高，而且通過設置溫度監測模塊13，溫度監測模塊13監測到車內溫度過高或過低時，都會將信號發送給處理器模塊21，處理器模塊21會控制空調模塊32啟動，將車內溫度進行調節，而且監測儀51用於接進溫度參數、電流參數、電壓參數，並且將溫度參數、電流參數、電壓參數生成圖表通過顯示器52顯示出來，這樣人們即可根據顯示出來的參數進行故障預警以及故障分析，安全性能進一步提高。

以上顯示和描述了本發明的基本原理、主要特徵和本發明的優點。本行業的技術人員應該了解，本發明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是本發明的原理，在不脫離本發明精神和範圍的前提下本發明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發明的範圍內。本發明要求的保護範圍由所附的權利要求書及其等同物界定。