一種gps汽車定位系統的製作方法
2023-09-20 13:02:00 3
一種gps汽車定位系統的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及GPS定位【技術領域】，本實用新型公開了一種GPS汽車定位系統，其具體包括：GPS衛星、GPS車載終端、GPRS無線網絡和控制中心，所述GPS車載終端包括GPS衛星數據採集器、微處理器和GPRS無線通信器，所述GPS衛星數據採集器依序和微處理器、GPRS無線通信器信號連接，所述GPS車載終端通過GPS衛星數據採集器與GPS衛星信號連接，所述GPS車載終端通過GPRS無線通信器與GPRS無線網絡信號連接，所述GPRS無線網絡連接GPS車載終端和控制中心。通過在GPS車載終端和控制中心之間採用GPRS無線網絡進行信號傳輸，使得傳輸速率增加，其傳輸速率可以達到114Kbps，同時其GPS衛星數據採集器實時採集GPS衛星數據並傳輸，實現了數據的實時傳輸，本實用新型的GPS汽車定位系統同時解決了現有的定位系統存在的容量小和實時性差的技術問題。
【專利說明】一種GPS汽車定位系統
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及GPS汽車定位【技術領域】，尤其涉及一種GPS汽車定位系統。
【背景技術】
[0002]GPS汽車定位系統主要由三個部分組成:GPS車載終端、通信鏈路和控制中心。其中GPS車載終端一般由國外幾個大的公司開發生產，技術已經比較完善，可以作為一個模塊來使用。通信鏈路則有多種實現方案，如無線電臺、微波網、集群通信網和GSM網等。我國先後利用GSM網和集群通信網分別建立了幾個GPS汽車定位系統，如上海的「981」路GPS公交定位系統等。但在實際運營中，這些GPS汽車定位系統都或多或少出現了一些設計問題，國內興建的GPS汽車定位系統真正具有實用價值的還非常少。究其原因，主要是國內GPS汽車定位系統存在兩大「瓶頸」限制:容量小和實時性差。
[0003]從技術角度上來說，出現容量小、實時性差的原因主要是通信鏈路的選用問題。以時間為序，汽車定位系統採用的通信方案依次有無線電臺、集群通信網和GSM簡訊息服務。但從國內實際使用的情況來看，無論是無線電臺、集群通信網還是GSM簡訊息，效果都不理想。集群通信網有優先等級，調度功能強，加密性能好，但同時規模經濟效益差，通信成本高，可靠性差。因此採用了 GSM簡訊息服務，GSM網在規模和技術上優勢明顯，同時還有漫遊和越區切換功能，在廣域的汽車定位系統中佔有很大優勢。故而，在汽車的定位系統中採用GSM短消息為通信手段的方案佔有較大的市場，但實際上GSM簡訊息服務不能滿足GPS汽車定位系統中數據實時傳輸的要求。
實用新型內容
[0004]本實用新型的目的是針對現有技術中的GPS汽車定位系統存在容量小和實時性差的技術問題，提供一種GPS汽車定位系統。
[0005]本實用新型的目的通過下述技術方案來實現:
[0006]一種GPS汽車定位系統，其具體包括:GPS衛星、GPS車載終端、GPRS無線網絡和控制中心，所述GPS車載終端包括GPS衛星數據採集器、微處理器和GPRS無線通信器，所述GPS衛星數據採集器依序和微處理器、GPRS無線通信器信號連接，所述GPS車載終端通過GPS衛星數據採集器與GPS衛星信號連接，所述GPS車載終端通過GPRS無線通信器與GPRS無線網絡信號連接，所述GPRS無線網絡連接GPS車載終端和控制中心。通過GPRS無線網絡連接GPS車載終端和控制中心，提高了傳輸速率，達到了實時傳輸。
[0007]更進一步地，上述GPS車載終端還包括顯示屏，所述顯示屏連接微處理器。顯示屏方便了司機的使用。
[0008]更進一步地，上述GPS車載終端還包括應急開關，所述應急開關與微處理器信號連接。應急開關使得出現危險情況時能快速發出求救信號，保證了汽車及司機的安全。
[0009]更進一步地，上述GPS車載終端還包括汽車的油路系統和油路控制器，所述油路控制器連接汽車的油路系統，所述微處理器連接油路控制器。通過GPS車載終端中的微處理器控制油路，當發現汽車被盜時，及時切斷油路。
[0010]更進一步地，上述GPRS無線通信器為西門子公司的MC35i雙模模塊。集成模塊體積小，便於實現和安裝。
[0011]通過採用以上的技術方案，本實用新型具備以下的有益效果:通過在GPS車載終端和控制中心之間採用GPRS無線網絡進行信號傳輸，使得傳輸速率增加，其傳輸速率可以達到114Kbps，同時GPS衛星數據採集器實時採集GPS衛星的定位數據，實現了數據的實時傳輸，本實用新型的GPS汽車定位系統同時解決了現有的定位系統存在的容量小和實時性差的技術問題。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0013]以下結合說明書附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0014]如圖1所示的本實用新型的結構示意圖，其具體包括:GPS衛星、GPS車載終端、GPRS無線網絡和控制中心，GPS衛星和GPS車載終端信號連接，GPS車載終端從GPS衛星獲取定位數據，GPS車載終端與控制中心通過GPRS無線網絡信號連接，通過GPRS無線網絡進行數據交互。
[0015]本實用新型公開了一種GPS汽車定位系統，其具體包括:GPS衛星、GPS車載終端、GPRS無線網絡和控制中心，所述GPS車載終端包括GPS衛星數據採集器、微處理器和GPRS無線通信器，所述GPS衛星數據採集器依序和微處理器、GPRS無線通信器信號連接，所述GPS車載終端通過GPS衛星數據採集器與GPS衛星信號連接，所述GPS車載終端通過GPRS無線通信器與GPRS無線網絡信號連接，所述GPRS無線網絡連接GPS車載終端和控制中心。GPRS的全稱是General Packet Radio Service,中文譯文為通用分組無線服務,GPRS無線網絡以封包(Packet)式來傳輸數據，因此使用者所負擔的費用是以其傳輸資料單位計算，不佔用其整個頻道，因此較為便宜。同時GPRS的傳輸速率可達到56 Kbps甚至114Kbps，提高了傳輸速率。其完整的實現過程為GPS車載終端上的GPS衛星數據採集器實時採集GPS衛星的定位數據，得到車輛的地理坐標、時間信息等，該信息再經微處理器ARM封裝處理後，通過GPRS無線通信器發送到GPRS無線網絡，再通過GPRS無線網絡發送到控制中心，控制中心把接收的車輛位置數據顯示在電子地圖上。通過在GPS車載終端和控制中心之間採用GPRS無線網絡進行信號傳輸，使得傳輸速率增加，其傳輸速率可以達到114Kbps，同時GPS衛星數據採集器實時採集GPS衛星的定位數據，實現了數據的實時傳輸，本實用新型的GPS汽車定位系統同時解決了現有的定位系統存在的容量小和實時性差的技術問題。
[0016]更進一步地，上述GPS車載終端還包括顯示屏，所述顯示屏連接微處理器。顯示器將微處理器收到的GPS衛星的定位數據在電子地圖上進行顯示，方便了汽車司機的工作。同時控制中心還可以將該車輛現所在位置相關的地理信息傳送給GPS車載終端，從而在GPS車載終端的顯示屏上予以顯示，此外，控制中心還可以向GPS車載終端發送控制指令和調度信息並在顯示屏上進行顯示。
[0017]更進一步地，上述GPS車載終端還包括應急開關，所述應急開關與微處理器信號連接。當汽車遇到劫持等危機情況時，司機只要按下應急開關，微處理器就會收到汽車被劫持的信號，將該信號發送給GPRS無線通信器，GPRS無線通信器即刻就會向控制中心發出求救信號。
[0018]更進一步地，上述GPS車載終端還包括汽車的油路系統和油路控制器，所述油路控制器連接汽車的油路系統，所述微處理器連接油路控制器。當汽車被盜時，控制中心向GPS車載終端發出控制信號，油路控制器啟動，切斷切斷汽車油路，並根據定位信息迅速確定汽車位置，找回被盜汽車。
[0019]更進一步地，上述GPRS無線通信器為西門子公司的MC35i雙模模塊。MC35i雙模模塊採用緊湊型設計，為用戶提供了簡單，內嵌式的無線GPRS模塊連接。MC35i的GPRS模塊永久在線功能提供了最快的數傳速率。
[0020]這裡已經通過具體的實施例子對實用新型進行了詳細描述，提供上述實施例的描述為了使本領域的技術人員製造或使用本實用新型，這些實施例的各種修改對於本領域的技術人員來說是容易理解的。本實用新型並不限於這些例子，或其中的某些方面。本實用新型的範圍通過附加的權利要求進行詳細說明。
[0021]上述說明示出並描述了本實用新型的一個優選實施例，但如前所述，應當理解本實用新型並非局限於本文所披露的形式，不應看作是對其他實施例的排除，而可用於各種其他組合、修改和環境，並能夠在本文所述實用新型構想範圍內，通過上述教導或相關領域的技術或知識進行改動。而本領域人員所進行的改動和變化不脫離本實用新型的精神和範圍，則都應在本實用新型所附權利要求的保護範圍內。
【權利要求】
1.一種GPS汽車定位系統，其特徵在於具體包括:GPS衛星、GPS車載終端、GPRS無線網絡和控制中心，所述GPS車載終端包括GPS衛星數據採集器、微處理器和GPRS無線通信器，所述GPS衛星數據採集器依序和微處理器、GPRS無線通信器信號連接，所述GPS車載終端通過GPS衛星數據採集器與GPS衛星信號連接，所述GPS車載終端通過GPRS無線通信器與GPRS無線網絡信號連接，所述GPRS無線網絡連接GPS車載終端和控制中心。
2.如權利要求1所述的GPS汽車定位系統，其特徵在於所述GPS車載終端還包括顯示屏，所述顯示屏連接微處理器。
3.如權利要求1所述的GPS汽車定位系統，其特徵在於所述GPS車載終端還包括應急開關，所述應急開關與微處理器信號連接。
4.如權利要求1所述的GPS汽車定位系統，其特徵在於所述GPS車載終端還包括汽車的油路系統和油路控制器，所述油路控制器連接汽車的油路系統，所述微處理器連接油路控制器。
5.如權利要求1所述的GPS汽車定位系統，其特徵在於所述GPRS無線通信器為西門子公司的MC35i雙模模塊。
【文檔編號】G01S19/16GK203643607SQ201320725672
【公開日】2014年6月11日 申請日期:2013年11月18日 優先權日:2013年11月18日
【發明者】蔣科 申請人:四川研成通信科技有限公司