自行車鋁圈接合力測試夾具的製作方法

2023-09-18 14:31:00 1

自行車鋁圈接合力測試夾具的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種自行車鋁圈接合力測試夾具，包括成對設置的基座，安裝柱和鋼棒，所述基座為梯形結構，其中頂端呈90度彎折，所述頂邊的彎折處與所述安裝柱的一端面通過螺栓固接，所述安裝柱的徑面上設有外螺紋，所述基座的中部與所述鋼棒垂直焊接，所述安裝柱與所述鋼棒處於同一直線，通過將鋁圈的兩端穿套在鋼棒上，能增加測試過程中的接觸面積，而且該夾具能適合不同型號的鋁圈測試，在測試過程中，安裝柱能與測試機臺緊密配合，一方面能提升測試效率，另一方面能提升測試結果的可靠性。
【專利說明】自行車鋁圈接合力測試夾具
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及自行車測試工裝設備領域，具體涉及一種用於測試自行車鋁圈接合力的夾具。
【背景技術】
[0002]隨著生活水平的不斷提升，消費者對自行車的要求也越來越高，尤其是針對其靈活性，為了提升自行車車圈的輕便性，現有技術中的自行車均採用鋁合金材質，通過將鋁條的兩端固定來形成鋁圈，在生產過程中通常會對鋁條的連接處進行測試，以確保在使用過程中車圈的安全性，測試時，由於沒有標準工裝，通常利用夾嘴將鋁圈的兩端夾緊進行拉伸，其不足之處在於，由於拉力較大，經常會出現拉伸過程中脫落，導致需要不斷夾取，其一方面測試效率低，另一方面也容易使鋁圈受損。
實用新型內容
[0003]本實用新型的技術方案如下:
[0004]自行車鋁圈接合力測試夾具，包括成對設置的基座，安裝柱和鋼棒，所述基座為梯形結構，其中頂端呈90度彎折，所述頂邊的彎折處與所述安裝柱的一端面通過螺栓固接，所述安裝柱的徑面上設有外螺紋，所述基座的中部與所述鋼棒垂直焊接，所述安裝柱與所述鋼棒處於同一直線。
[0005]通過上述技術方案，本實用新型通過將鋁圈的兩端穿套在鋼棒上，能增加測試過程中的接觸面積，而且該夾具能適合不同型號的鋁圈測試，在測試過程中，安裝柱能與測試機臺緊密配合，一方面能提升測試效率，另一方面能提升測試結果的可靠性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0007]圖1為本實用新型實施例所公開的自行車鋁圈接合力測試夾具的結構圖示意圖。
[0008]圖中數字和字母所表示的相應部件名稱:
[0009]1、上安裝柱；2、下安裝柱；3、上基座；4、下基座；5、上鋼棒；6、下鋼棒；7、鋁圈；8、
接合口。
【具體實施方式】
[0010]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。
實施例
[0011]如圖1所示，自行車鋁圈接合力測試夾具，包括成對設置的基座，安裝柱和鋼棒，所述基座包括上基座3和下基座4，所述安裝柱包括上安裝柱I和下安裝柱2，所述鋼棒包括上鋼棒5和下鋼棒6，所述基座為梯形結構，其中頂端呈90度彎折，所述頂邊的彎折處與所述安裝柱的一端面通過螺栓固接，所述安裝柱的徑面上設有外螺紋，所述基座的中部與所述鋼棒垂直焊接，所述安裝柱與所述鋼棒處於同一直線，將鋁圈7的兩端分別與上鋼棒5和下鋼棒6相掛接，鋁圈上的接合口 8位於上基座3和下基座4的中間，將上安裝柱1、下安裝柱2分別於拉力機相旋擰固接，啟動拉力機，能對鋁圈7的接合口 8所能承受的拉力進行檢測，本實用新型結構簡單，裝卸方便，適合於測試機臺的靈活配合，使測試機臺在檢測鋁圈接合力時，能更精準的反映其真實數值，不僅能提升檢測效率，而且確保了測試的精準度。
[0012]以上所述的僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對於本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型創造構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬於本實用新型的保護範圍。
【權利要求】
1.自行車鋁圈接合力測試夾具，其特徵在於，包括成對設置的基座，安裝柱和鋼棒，所述基座為梯形結構，其中頂端呈90度彎折，所述頂邊的彎折處與所述安裝柱的一端面通過螺栓固接，所述安裝柱的徑面上設有外螺紋，所述基座的中部與所述鋼棒垂直焊接，所述安裝柱與所述鋼棒處於同一直線。
【文檔編號】G01L5/00GK203705103SQ201420043174
【公開日】2014年7月9日 申請日期:2014年1月23日 優先權日:2014年1月23日
【發明者】巫堯明 申請人:見誠自行車（太倉）有限公司