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一種可實現多角度鎖止的鎖止裝置與摺疊車的製作方法

2023-09-19 03:17:10


本實用新型涉及摺疊車領域,尤其是涉及一種鎖止裝置,以及應用該鎖止裝置的摺疊車。



背景技術:

隨著社會的進步以及人們環保意識的提高,乘坐公交、地鐵等公共運輸出行已經被越來越多的人認可,受限於目前公共運輸的發展程度,多數情況下乘客在離開公交、地鐵的站點後仍然需要步行才能到達目的地,為解決「最後一公裡」的問題,人們提出了多種解決方案,其中摺疊車是應用較為廣泛的方案之一。

摺疊車的關鍵結構包括摺疊裝置與鎖止裝置,其中摺疊裝置用於實現摺疊車在摺疊狀態與展開狀態之間的切換,鎖止裝置則用於將摺疊車固定在某一狀態,現有技術中的鎖止裝置多數僅在展開狀態時發揮鎖止作用,導致摺疊車處於摺疊狀態時很容易發生鬆脫,影響用戶使用。



技術實現要素:

為了克服現有技術的不足,本實用新型提供一種可實現多角度鎖止的鎖止裝置。

本實用新型還提供了一種摺疊車。

本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是:

一種可實現多角度鎖止的鎖止裝置,包括底座、鎖止塊與鎖止座,其中鎖止座上設有至少兩個的相互平行的凹槽,鎖止塊可相對底座往復運動,從而嵌入某一凹槽以實現對鎖止座的鎖止,或者從該凹槽內退出以解除對鎖止座的鎖止,鎖止座還可在解除鎖止後相對底座轉動,以使凹槽分別與鎖止塊對正。

作為上述方案的進一步改進方式,包括彈性件,彈性件可在鎖止塊退出凹槽的過程中給予該鎖止塊復位的動力。

作為上述方案的進一步改進方式,包括連接杆、支架與把手,支架與底座連接,二者之上對應設有插孔,連接杆插接在插孔內並可沿軸向運動,其兩端分別與鎖止塊、把手連接,彈性件的兩端分別與連接杆、支架抵接,鎖止塊在退出凹槽的過程中壓縮該彈性件。

作為上述方案的進一步改進方式,鎖止座包括一主體,以及設於該主體兩端的連接部,主體上設有可與凹槽連通的橫槽,連接部的頂端設有圓弧面,圓弧面上設有凹槽,主體通過一轉軸相對底座轉動。

作為上述方案的進一步改進方式,凹槽的開口處設有導入斜面。

作為上述方案的進一步改進方式,其特徵在於,底座上設有兩處凹槽,包括第一凹槽與第二凹槽。

作為上述方案的進一步改進方式,底座上設有第一、第二定位面,鎖止座上設有第三、第四定位面,且隨鎖止座的轉動,第三、第四定位面可分別與第一、第二定位面抵持,以使第二、第一凹槽分別與鎖止塊對正。

一種摺疊車,包括第一支撐件、第二支撐件、第三支撐件以及上述的可實現多角度鎖止的鎖止裝置,底座與第一支撐件連接,鎖止座與第二支撐件連接,以使第二支撐件可相對第一支撐件轉動而分別處於摺疊狀態與展開狀態,且當第二支撐件處於摺疊狀態與展開狀態時,鎖止塊分別插入第一、第二凹槽內以實現鎖止。

作為上述方案的進一步改進方式,第三支撐件可沿第二支撐件轉動的方向相對第二支撐件轉動,第二、第三支撐件之間還設有第二鎖止裝置,該第二鎖止裝置可在第三支撐件相對第二支撐件展開時進行鎖止。

作為上述方案的進一步改進方式,第二鎖止裝置包括搖杆,以及設於第三支撐件上的導杆、滑塊與插銷,搖杆的一端與第二支撐件鉸接,另一端與滑塊鉸接,滑塊可通過導杆沿第三支撐件的長度方向滑動,其上設有插孔,第三支撐件相對第二支撐件展開時插孔對正插銷,插銷可沿軸向的往復運動插入插孔或從插孔內退出。

本實用新型的有益效果是:

摺疊車在摺疊狀態與展開狀態均能得到有效的鎖止,避免摺疊車出現鬆脫的現象,操作方便,鎖止牢固,結構簡單,易於實現。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型可實現多角度鎖止的鎖止裝置的立體示意圖;

圖2是本實用新型可實現多角度鎖止的鎖止裝置的分解示意圖;

圖3是本實用新型可實現多角度鎖止的鎖止裝置的另一狀態的立體示意圖;

圖4是本實用新型摺疊車架展開時的立體示意圖;

圖5是本實用新型摺疊車架摺疊時的立體示意圖;

圖6是本實用新型第二鎖止裝置展開時的立體示意圖;

圖7是本實用新型第二鎖止裝置摺疊時的立體示意圖。

具體實施方式

以下將結合實施例和附圖對本實用新型的構思、具體結構及產生的技術效果進行清楚、完整的描述,以充分地理解本實用新型的目的、方案和效果。需要說明的是,在不衝突的情況下,本申請中的實施例及實施例中的特徵可以相互組合。

需要說明的是,如無特殊說明,當某一特徵被稱為「固定」、「連接」在另一個特徵,它可以直接固定、連接在另一個特徵上,也可以間接地固定、連接在另一個特徵上。此外,本實用新型中所使用的上、下、左、右等描述僅僅是相對於附圖中本實用新型各組成部分的相互位置關係來說的。

此外,除非另有定義,本文所使用的所有的技術和科學術語與本技術領域的技術人員通常理解的含義相同。本文說明書中所使用的術語只是為了描述具體的實施例,而不是為了限制本發明。本文所使用的術語「及/或」包括一個或多個相關的所列項目的任意的組合。

參照圖1、圖2,示出了本實用新型可實現多角度鎖止的鎖止裝置的立體示意圖與分解示意圖,如圖所示,鎖止裝置包括底座110、鎖止塊120、鎖止座130、轉軸140、連接杆150、支架160、把手170與彈簧180。

底座110包括主體111,以及設於主體111頂端的L型塊112。主體111上設有水平的橫槽116,轉軸140水平貫穿主體111,其兩端分別從主體111的兩側伸出。L型塊112的頂部設有插孔115。

支架160優選為U型支架,其固定在L型塊112上,對應插孔115設有插孔161。連接杆150插接在插孔115與插孔161內並可沿軸向運動,其兩端分別與鎖止塊120、把手170可拆卸的連接,連接杆150上設有擋圈151,彈簧180套接在連接杆150上,兩端分別與L型塊112、擋圈151抵接,如此,連接杆150向上運動時擋圈151將推動彈簧180發生壓縮變形,給予連接杆150復位的動力。

鎖止座130通過轉軸140與底座110轉動連接,其包括主體131,以及設於該主體131兩端的連接部132,連接部132的頂端設有圓弧面,圓弧面上設有至少兩處的凹槽,本實施例中凹槽為兩處,包括相互平行的第一凹槽133與第二凹槽134,凹槽133與凹槽134可分別與橫槽116連通。凹槽的頂端設有導入斜面,該導入斜面使凹槽的開口呈喇叭狀結構,從而便於鎖止塊120的導入。

基於上述結構,現對本實施例的具體使用方式進行說明,初始狀態時鎖止塊120嵌入在橫槽116與凹槽133之內,此時鎖止座130處於摺疊鎖止狀態。然後通過把手170帶動連接杆150向上運動,可以使鎖止塊120從橫槽116與凹槽133內退出,此時彈簧180被壓縮,鎖止座130恢復自由轉動的狀態。轉動鎖止座130以重新選擇與鎖止塊120相對的凹槽(即第二凹槽134),待鎖止塊120與凹槽134對準後解除對把手170施加的作用力,鎖止塊120將在彈簧180的作用下復位,再次嵌入橫槽116與凹槽134內,此時鎖止座130處於展開鎖止狀態。

此外,底座110上設有第一定位面113與第二定位面114,鎖止座130上設有第三定位面(未示出)與第四定位面135,隨著鎖止座130的轉動,第三、第四定位面可分別與第一、第二定位面抵持,當第四定位面與第二定位面114抵持時,第一凹槽133與鎖止塊120對正;當第三定位面與第一定位面抵持時,第二凹槽134與鎖止塊120對正,如此可以省去鎖止塊120與凹槽對正的步驟,進一步簡化操作。

參照圖3,示出了本實用新型鎖止裝置另一狀態的立體示意圖,圖中鎖止座130相對底座110轉動了一定角度,鎖止塊120嵌入第二凹槽134內進行鎖止。

上述實施例還可以有其它的改進方式,如凹槽的數量可以為三處或者三處以上,實現多個角度上的鎖止,彈簧也可以由彈片等其它彈性件替代。

本實用新型還公開了一種摺疊車,包括第一支撐件200、第二支撐件300、第三支撐件400以及上述的可實現多角度鎖止的鎖止裝置,其中第一、第二、第三支撐件作為摺疊車的主體結構,用於實現摺疊車的摺疊與展開,為實現這一目的,第二、第三支撐件均可相對第一支撐件200轉動,第二支撐件300設於第一、第三支撐件之間,第二、第三支撐件的轉動方向相同。

具體的,鎖止裝置的底座110與第一支撐件200連接,鎖止座130與第二支撐件300連接,以使第二支撐件300可相對第一支撐件200轉動而分別處於摺疊狀態(如圖4所示)與展開狀態(如圖5所示),且當第二支撐件300處於摺疊狀態時,鎖止塊120嵌入橫槽116與第一凹槽133內;當第二支撐件300處於展開狀態時,鎖止塊120嵌入橫槽116與第二凹槽134內,如此,無論摺疊車處於摺疊狀態還是處於展開狀態均可以進行有效的鎖止,避免出現鬆脫的現象。

摺疊車還包括設於第二、第三支撐件之間的第二鎖止裝置,該第二鎖止裝置可在第三支撐件400相對第二支撐件300展開時進行鎖止,具體的,參照圖6、圖7,分別示出了本實用新型第二鎖止裝置展開時與摺疊時的立體示意圖,為便於理解,圖中對第三支撐件進行了局部剖切處理。

第二鎖止裝置包括插銷510、滑塊520、導杆530、插銷固定座540、搖杆固定座550、導杆固定座560、搖杆570與彈簧(未示出),其中導杆530通過導杆固定座560固定在第三支撐件上,並沿第三支撐件的長度方向設置。滑塊520可相對導杆530滑動,其上設有插孔5201。插銷510通過插銷固定座540安裝在第三支撐件300上,並位於滑塊520的一側,其通過彈簧發生垂直於滑塊運動方向的彈性運動。搖杆570的一端通過搖杆固定座550與第二支撐件200鉸接,另一端與滑塊520鉸接。基於此,通過第二鎖止結構500進行鎖止時首先需要向外拔出插銷510,然後轉動第三支撐件300,帶動滑塊520沿導杆530滑動直至其上的插孔5201與插銷對正,然後鬆開插銷510使其回彈並插入至插孔5201內,此時便可以固定第三支撐件與第二支撐件200之間的相對位置,反之只需再次拔起插銷510,反向轉動第三支撐件300即可恢復摺疊狀態。

滑塊520對應插銷510的一側設有凸臺,插孔設於凸臺的頂部,凸臺的兩側設有斜面,即第三支撐件在展開時無需用戶主動拔出插銷便可自動完成鎖定步驟。

以上是對本實用新型的較佳實施進行了具體說明,但本發明創造並不限於所述實施例,熟悉本領域的技術人員在不違背本實用新型精神的前提下還可做出種種的等同變形或替換,這些等同的變形或替換均包含在本申請權利要求所限定的範圍內。

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