汽車起重機套缸式伸縮的伸縮臂的製作方法

2023-09-18 11:15:30 1

專利名稱：汽車起重機套缸式伸縮的伸縮臂的製作方法
技術領域：
汽車起重機套缸式伸縮的伸縮臂
一、 技術領域 本實用新型涉及一種汽車起重機用套缸式伸縮的伸縮臂。
二、 背景技術
汽車起重機的伸縮臂種類繁多，特別是多節臂，也各具特點。但目前的伸 縮臂設計製造繁瑣，因為結構複雜，零部件多，有的需要增加副臂，製造成本 高，維修困難，就目前的結構設計原理，伸縮臂的伸縮距離受到限制(即吊裝 高度受到限制)，每增加一節伸縮臂，都很困難，需要配備很多零部件，才能 實現，給設計製造帶來極大困難，且故障率也大大增加。有的雖然結構較為簡 單，但操作時需要人工輔助，極不安全，也易失誤，工作效率不高，使用也不 方便。從而使汽車起重機的使用受到了限制。
三、 發明內容
本實用新型的目的是為汽車起重機提供一種套缸式伸縮的伸縮臂，其可隨 意增加設計伸縮長度，結構簡單，不需增加副臂，使用安全可靠，維修方便， 製造方便，成本低。
為達到上述目的,本實用新型採取的技術方案是:包含有可伸縮的多節臂、 可伸'縮的多節油缸、連接缸和臂的連接器、巻揚裝置等，多節油缸設置在多節 臂內，多節油缸的每節缸通過連接器與多節臂中相應的一節臂固定連接。所述 的多節臂為套裝式，即由多個臂套套裝而成。所述的多節油缸也為套裝式，即 由多個缸套套裝而成。多節油缸呈"倒裝式"設置在多節臂內，即多節油缸的 最內一節缸套設置在多節臂的最外一節臂套內處。每節缸套通過連接器與相應 的臂套固定連接。多節油缸的最內一節缸套設置有與液壓裝置連通的油？L，多 節油缸通過其油孔與汽車起重機的液壓裝置連通。巻揚裝置設置在汽車起重機 上，巻揚裝置的鋼絲繩伸進多節臂內與多節臂的最內一節臂套連接。
為了提高多節油缸的密封性能和伸縮時的導向穩定性能，在缸套的一端設 置有密封導向套，在密封導向套與其相配合的外節缸套之間設置有油封。
當需要伸長時，操縱汽車起重機的液壓裝置，液壓油通過多節油缸的油孔 進入多節油缸，使多節油缸伸長，多節油缸通過連接器帶動多節臂伸長。當需 要收縮時，操作巻揚裝置和液壓裝置，使多節油缸中的液壓油回流至液壓裝置，由巻揚裝置通過鋼絲繩拽動最內 一節臂套，在液壓裝置和巻揚裝置的作用下， 使整個多節臂和多節油缸一起收縮。
由於本實用新型將多節油缸呈倒置設置在多節臂內，其前端(伸出方向為 前)的缸套是最外面的缸套，也是直徑最大的缸套，這樣增大了舉升力。另， 由於多節油缸是倒置，當多節油缸伸長後，其最細的(即最內層的)缸套是與 最粗的(即最外層的)臂套連接，而最外層的缸套與最內層的臂套連接，中間 各節缸套與相對應的臂套連接，其抗彎能力得到了加強，有效地提高了整個伸
縮臂的抗彎強度和多節油缸的抗撓曲能力。多節臂和多節缸可根據伸縮長度的 需要進行隨意設計。另，本實用新型(即吊臂)在多節臂內，只有一根多節油 缸、 一根鋼絲繩和多節油缸與多節臂連接用的連接器，其結構簡單，運行故障 率低，製造維修方便，成本低。且操作時不需輔助人員，使用安全。因此，本 實用新型具有可隨意增加設計伸縮長度，結構簡單，不需增加副臂，使用安全 可靠，維修方便，製造方便，成本低等特點。
四

圖1為本實用新型實施例一的示意圖； 圖2為本實用新型實施例二的示意圖。
五具體實施方式
附圖為本實用新型的二個實施例，包含有可伸縮的多節臂、可伸縮的多節 油缸、連接缸和臂的連接器、巻揚裝置6等，多節油缸設置在多節臂內。所述 的多節臂為套裝式，即由多個臂套套裝而成。所述的多節油缸也為套裝式，即 由多個缸套套裝而成。多節臂的節數可根據需要進行設計確定，多節油缸的節 數可根據需要設計確定。
實施例一 (見附圖1):本實施例是以四節臂為例，即多節臂為4節臂套 套裝而成，4節臂套從外至內分別是1-1、 1-2、 1-3、 1-4。多節油缸也為4節 缸套套裝而成，4節缸套從外至內分別是2-4、 2-3、 2-2、 2-1。多節油缸呈"倒 裝式"設置在多節臂內，即多節油缸的最內一節缸套2-l設置在多節臂的最外 一節臂套l-l處。多節油缸的每節缸套通過連接器與多節臂中相應的一節臂套 固定連接。多節油缸的最外一節缸套2-4通過連接器與多節臂的最內一節(也 是最前端的一節)臂套l-4固定連接，也可採取該節缸套的前端直接固定在該 節臂套上。多節油缸的缸套(除最外一節缸套)的前端均設置有密封導向套4，在密封導向套4與其相配合的外節缸套之間設置有油封5。多節油缸的最內一 節(也是最後面的一節)缸套2-1設置有與液壓裝置連通的油孔10，多節油 缸通過其油孔IO與汽車起重機的液壓裝置連通。巻揚裝置6設置在汽車起重 機上，巻揚裝置6的鋼絲繩伸進多節臂內、與多節臂的最內一節臂套1-4連接。連接器的結構形式很多，本實施例包含有連接盤3-2、連接塊3-1、密封 墊3-3等。連接塊3-l固定在與該缸套相配的臂套上，連接塊3-l伸進臂套、 並設置有連接槽，連接盤3-2固定在缸套的另一端上，即缸套的一端(前端) 固定有密封導向套4，另一端(後端)固定有連接盤3-2。連接盤3-2的盤緣 扣裝在連接塊3-l的連接槽中。當需要伸長時，操縱汽車起重機的液壓裝置，液壓油通過多節油缸的油孔 10注入多節油缸，使多節油缸伸長，多節油缸通過連接器帶動多節臂同步伸 長。在多節臂伸長的同時，巻揚裝置6的鋼絲繩也隨著被拉長。當需要收縮時， 操作巻揚裝置6和液壓裝置，使多節油缸中的液壓油回流至液壓裝置，由巻揚 裝置6通過鋼絲繩拽動最內一節臂套l-4，在液壓裝置和巻揚裝置6的作用下， 使整個多節臂和多節油缸一起收縮。實施例二本實施例是在實施例的基礎上，增加一節臂套1-5，而多節油 缸不需要增加缸套，是本實用新型可節省一節缸套的另一形式；即多節臂為5 節臂套套裝而成，5節臂套從外至內分別是1-1、 1-2、 1-3、 1-4、 1-5。多節油 缸也為4節缸套套裝而成，4節缸套從外至內分別是2-4、 2-2、 2-3、 2-1。多 節油缸呈"倒裝式"設置在多節臂內，即多節油缸的最內一節缸套2-l設置在 多節臂的最外一節臂套1-1處。多節油缸的每節缸套通過連接器與多節臂中相 應的一節臂套固定連接。多節油缸的最外一節缸套2-4通過連接器與多節臂的 內數第二節(也是最前端第二節)臂套l-4固定連接。多節油缸的缸套(除最外一節缸套)的前端均設置有密封導向套4，在密 封導向套4與其相配合的外節缸套之間設置有油封5 。多節油缸的最內 一節(也 是最後面的一節)缸套2-1設置有與液壓裝置連通的油孔10，多節油缸通過 其油孔IO與汽車起重機的液壓裝置連通。巻揚裝置6設置在汽車起重機上， 巻揚裝置6的鋼絲繩6伸進多節臂內、與多節臂的最內一節臂套1-5連接。本實施例還設置有滑輪7、鋼絲繩I8，在多節臂最內一節臂套1-5的後 端設置有滑輪7，鋼絲繩I 8的一端固定在多節臂的內數第二節(也是前端第二節)臂套1-4的前端、另一端繞過滑輪7固定在多節油缸的最外一節缸套2-4 的前端。這樣可節省一節缸套。
當需要伸長時，操縱汽車起重機的液壓裝置，液壓油通過多節油缸的油孔 IO注入多節油缸，使多節油缸伸長，多節油缸通過連接器帶動多節臂的4節 臂套l-l、 1-2、 1-3、 l-4同步伸長，同時缸套2-4通過鋼絲繩I8、滑輪7帶 動最內一節臂套l-5向前伸出。在多節臂伸長的同時，巻揚裝置6的鋼絲繩也 隨著被拉長。當需要收縮時，操作巻揚裝置6和液壓裝置，使多節油缸中的液 壓油回流至液壓裝置，由巻揚裝置6通過鋼絲繩拽動最內一節臂套l-5，在液 壓裝置和巻揚裝置6的作用下，使整個多節臂和多節油缸一起收縮。
由於本實用新型將多節油缸呈倒置設置在多節臂內，並通過連接器與多節 臂連接，其前端(伸出方向為前)的缸套是最外面的缸套，也是直徑最大的缸 套，這樣增大了舉升力，同時有效地提高了整個伸縮臂的抗彎強度和多節油缸 的抗撓曲能力。在多節臂內，只有一根多節油缸、 一根鋼絲繩和多節油缸與多 節臂連接用的連接器。且操作時不需輔助人員，使用安全。因此，本實用新型 具有可隨意增加設計伸縮長度，結構簡單，不需增加副臂，使用安全可靠，維 修方便，製造方便，成本低等特點。
權利要求1、一種汽車起重機套缸式伸縮的伸縮臂，包含有可伸縮的多節臂、可伸縮的多節油缸、連接缸和臂的連接器、卷揚裝置(6)，多節油缸設置在多節臂內，其特徵在於所述的多節臂為套裝式，所述的多節油缸也為套裝式，多節油缸呈「倒裝式」設置在多節臂內，多節油缸的每節缸套通過連接器與多節臂中相應的一節臂套固定連接，多節油缸的最內一節缸套(2-1)設置有與液壓裝置連通的油孔(10)，多節油缸通過其油孔(10)與汽車起重機的液壓裝置連通，卷揚裝置(6)設置在汽車起重機上，卷揚裝置(6)的鋼絲繩伸進多節臂內、與多節臂的最內一節臂套連接。
2、 根據權利要求l所述的汽車起重機套缸式伸縮的伸縮臂，其特徵在於所述的多節油缸的缸套的前端設置有密封導向套(4)，在密封導向套(4)與其相 配合的外節缸套之間設置有油封(5)。 3、根據權利要求1所述的汽車起重機套缸式伸縮的伸縮臂，其特徵在於 還包含有滑輪(7)、鋼絲繩I (8)，在多節臂最內一節臂套(1-5)的後端設 置有滑輪(7)，鋼絲繩I (8)的一端固定在多節臂的內數第二節臂套(1-4) 的前端、另一端繞過滑輪(7)固定在多節油缸的最外一節缸套(2-4)的前端。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車起重機用套缸式伸縮的伸縮臂。包含有可伸縮的多節臂、可伸縮的多節油缸、連接缸和臂的連接器、卷揚裝置(6)，多節油缸設置在多節臂內，多節臂、多節油缸均為套裝式；多節油缸呈「倒裝式」設置在多節臂內，多節油缸的每節缸套通過連接器與多節臂中相應的一節臂套固定連接，最內一節缸套(2-1)設置有與液壓裝置連通的油孔(10)，設置在汽車起重機上的卷揚裝置(6)的鋼絲繩伸進多節臂內、與最內一節臂套連接。具有可隨意增加設計伸縮長度，結構簡單，不需增加副臂，使用安全可靠，維修方便，製造方便，成本低等特點。
文檔編號B66C23/36GK201220894SQ200820023719
公開日2009年4月15日 申請日期2008年6月2日 優先權日2008年6月2日
發明者琦 宋, 宋鴻藝 申請人:宋鴻藝