雙鏈輪增速摺疊自行車的製作方法

2023-09-19 00:19:40

專利名稱：雙鏈輪增速摺疊自行車的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於機械產品製造的技術領域，具體涉及一種雙鏈輪增速摺疊自行車。
目前的自行車、兒童車大多是單飛輪、單鏈條加力，存在體積較大，無摺疊功能、佔地面積大，存放不便，攜帶不便，行使爬坡費力，速度慢的缺陷。
本實用新型的目的是針對以上不足，提供一種雙飛輪加力，大大減輕人體勞動強度，且行車速度快，能摺疊，體積小，存放方便，攜帶方便的雙鏈輪增速摺疊自行車。
本實用新型的內容是在雙鏈輪增速摺疊自行車車把主杆(6)與車架(12)之間設置了一個可供車把主杆(6)回折的鎖緊(7)；在雙鏈輪增速摺疊自行車主飛輪(13)與帶動車後輪運動的小飛輪(23)之間設置了一個雙鏈飛輪(15)；在雙鏈輪增速摺疊自行車中軸(28)之後，車架(12)尾端設置可供車坐架(17)、車坐支架(18)回折的鎖緊(29)或(21)，在車坐架(17)與車坐(20)之間設置鎖緊(19)；車架(12)是直式單槓形。
本實用新型的優點在於一是車體上部的車把、車把主杆，以及車坐架、車坐支架、車坐可全部摺疊，縮小車體體積，減少佔地面積，便於存放，攜帶方便；二是車身傳動部分增設了一個雙鏈飛輪，提高了行車速度，減輕了人體勞動強度。


附圖1為雙鏈輪增速摺疊自行車結構圖附圖2為雙鏈輪增速摺疊自行車摺疊結構圖圖中1、車把，2、剎車把，3、把杆，4、鎖緊，5、剎車線，6、車把主杆，7、鎖緊，8、前擋泥板，9、前車輪架，10、前車輪，11、車軸，12、車駕，13、主飛輪，14、鏈條，15、雙飛輪，16、腳踏板，17、車坐架，18、車坐支架，19、車坐鎖緊，20、車坐，21、鎖緊，22、鏈條，23、小飛輪，24、後輪架，25、後擋泥板，26、後輪軸，27、後輪，28、中軸，29、鎖緊，
以下結合附圖給出一個實施例對本實用性型作進一步的說明如圖所示的雙鏈輪增速摺疊自行車，是由車把，剎車把，把杆，鎖緊，剎車線，車把主杆，鎖緊，前擋泥板，前車輪架，前車輪，車軸，車架，主飛輪，鏈條，雙飛輪，腳踏板，車坐架，車坐支架，車坐鎖緊，車坐，鎖緊，鏈條，小飛輪，後輪架，後擋泥板，後輪軸，後輪，中軸，鎖緊，另部件通過機械連接順序組裝而成。其連接方式是在車架(12)的前端加裝車把主杆(6)，在車把主杆(6)上部通過鎖緊(4)，安裝把杆(3)車把(1)，剎車把(2)，剎車線，(5)，在車把主杆(6)與車架(12)之間加裝鎖緊(7)，車架(12)下裝前擋泥板(8)，前車輪架(9)，前車輪(10)，車軸，(11)。車架(12)尾端加裝後輪架(24)，後擋泥板(25)，後輪軸(26)，後輪(27)小飛輪(23)和鎖緊(21)。車架(12)中部設有中軸(28)主飛輪(13)與雙飛輪(15)用鏈條(14)連接，雙飛輪(15)用鏈條(22)與小飛輪(23)連接，主飛輪(13)上設置腳踏板(16)，車架(12)中部還設有鎖緊(21)、(29)支撐車坐架(17)和車坐支架(18)，在車坐架(17)上段設置卡緊車坐支架(18)的車坐鎖緊(19)，頂端設置車坐(20)。
特徵在於在車把主杆(6)與車架(12)之間設置了一個可供車把主杆(6)回折的鎖緊(7)；在主飛輪(13)與帶動車後輪運動的小飛輪(23)之間設置了一個雙鏈飛輪(15)；在中軸(28)之後，車架(12)尾端設置可供車坐架(17)、車坐支架(18)回折的鎖緊(29)或(21)，在車坐架(17)與車坐(20)之間設置鎖緊(19)。
本實用新型的雙鏈輪增速摺疊自行車在主動輪(主飛輪)的力作用下增設的雙飛輪加力於被動輪(小飛輪)上帶動車後輪快速向前運轉，推動車前輪向前運轉達到車速快，省力的目的，由於設置了車把，車坐及支架的回折鎖緊，車架以上部分均可回折，滿足了車體摺疊的功能，縮小了整車體積，攜帶方便。
本實用新型尤其適應於自行車廠和兒童自行車廠生產。
權利要求1.一種雙鏈輪增速摺疊自行車由車把，剎車把，把杆，鎖緊，剎車線，車把主杆，前擋泥板，前車輪架，前車輪，車軸，車架，主飛輪，鏈條，腳踏板，車坐架，車坐支架，車坐，鏈條，小飛輪，後輪架，後擋泥板，後輪軸，後輪，中軸，組成，其特徵是在車把主杆(6)與車架(12)之間設置了一個可供車把主杆(6)回折的鎖緊(7)；在中軸(28)之後，車架(12)尾端設置可供車坐架(17)、車坐支架(18)回折的鎖緊(29)或(21)，在車坐架(17)與車坐(20)之間設置鎖緊(19)。
2.如權利要求1所述的雙鏈輪增速摺疊自行車其特徵還在於在主飛輪(13)與帶動車後輪運動的小飛輪(23)之間設置了一個雙鏈飛輪(15)。
3.如權利要求1所述的雙鏈輪增速摺疊自行車其特徵還在於其車架(12)是直式單槓形。
專利摘要一種雙鏈輪增速摺疊自行車解決了自行車體積較大，無摺疊功能、存放不便，攜帶不便，爬坡費力、速度慢勞動強度大的問題，其特徵是在車把主杆(6)與車架(12)之間設置了一個可供車把主杆(6)回折的鎖緊(7)；在中軸(28)之後，車架(12)尾端設置可供車坐架(17)、車坐支架(18)回折的鎖緊(29)或(21)及(19)，在車坐架(17)與車坐(20)之間設置鎖緊(19)使車體可以摺疊；在主飛輪(13)與帶動車後輪運動的小飛輪(23)之間設置了一個雙鏈飛輪可使車速提高，減輕勞動強度。
文檔編號B62M9/02GK2451457SQ0025816
公開日2001年10月3日 申請日期2000年10月18日 優先權日2000年10月18日
發明者史真亮 申請人:史真亮