一種自動定位鎖緊裝置製造方法
2023-09-10 09:57:45 1
一種自動定位鎖緊裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種自動定位鎖緊裝置，包括：連接在一起的上蓋板（1）和下蓋板（3），其中，所述上蓋板（1）與零件型腔的出口端面相接觸，下蓋板（3）位於零件型腔的出口內，且上蓋板和下蓋板的兩側分別設有導向槽，導向槽內部分別穿過一鉤頭螺栓（7），並在上蓋板（1）的上端設一鎖緊螺母，所述鉤頭螺栓（7）與所述鎖緊螺母相連接。本實用新型的效果：1、裝置結構輕巧，易於製造，便於推廣，對被密封零件精度要求低。2、密封承壓高。安全性強。3、操作簡單，維護方便。4、可以推廣到工裝、夾具的設計鎖緊裝置中。
【專利說明】一種自動定位鎖緊裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種自動定位鎖緊裝置。
【背景技術】
[0002]目前，在柴油機零部件的生產過程中，經常需要對許多零件的鑄造型腔進行密封性檢驗，檢驗鑄件毛坯的缺陷、裂紋等質量問題，尤其是柴油機的機身的氣腔、增壓器殼體的氣腔、某些零件的油腔；其中某些型腔的出口形狀基本都是圓形(或方形)孔口，通常採用端面或止口密封，注入承壓水，保壓一定時間，檢驗毛坯。但是部分零件孔口沒有已加工的螺孔或可鎖緊密封蓋板的螺孔，不具備端面或止口密封的條件，零件本身又不能因為檢驗而增加加工要素(提高了加工成本)，導致零件的因為毛坯報廢而浪費。如圖1所示常見的型腔出口結構。
[0003]採用常規的蓋板或法蘭密封方案，由於沒有相應的螺釘鎖緊位置，而無法採用；若採用傳統的軸用O型密封圈結構，由於型腔孔口太薄(一般壁厚20_左右)或孔的精度(基本要求孔精度IT6?IT7)太低，不能滿足軸用O型密封圈結構使用孔精度。以上兩種方法，都無法解決此類孔的密封實驗。
實用新型內容
[0004]本實用新型的發明目的在於提供一種用於滿足檢驗目的，且不提高孔的加工精度，不改變孔口為毛坯形態，只需要對孔口端面進行加工即可的自動定位鎖緊裝置。
[0005]本實用新型解決上述技術問題所採取的技術方案如下:
[0006]一種自動定位鎖緊裝置，包括:連接在一起的上蓋板I和下蓋板3，其中，所述上蓋板I與零件型腔的出口端面相接觸，下蓋板3位於零件型腔的出口內，且上蓋板和下蓋板的兩側分別設有導向槽，導向槽內部分別穿過一鉤頭螺栓7，並在上蓋板I的上端設一鎖緊螺母，所述鉤頭螺栓7與所述鎖緊螺母相連接。
[0007]優選的是，所述鎖緊螺母選取盲孔鎖緊螺母4。
[0008]優選的是，所述鉤頭螺栓包括螺栓主體和端部的鉤頭部，螺栓本體與所述鎖緊螺母相連接，此外，所述螺栓本體上設一導向銷10，所述導向銷設於上蓋板和下蓋板之間的空間內。
[0009]優選的是，所述上蓋板I和零件型腔的出口端面之間設有O型密封圈。
[0010]優選的是，所述下蓋板設有凸臺。
[0011]優選的是，且上蓋板I和下蓋板3通過穿過下蓋板3的連接螺栓8連接在一起。
[0012]本實用新型採取了上述方案以後，由於通過上蓋板I和下蓋板3以及鉤頭螺栓7，從而能夠通過鉤頭螺栓7的旋轉，達到牢牢鎖緊的目的，具有很好的技術效果。
[0013]本實用新型的其它特徵和優點將在隨後的說明書中闡述，並且，部分地從說明書中變得顯而易見，或者通過實施本實用新型而了解。本實用新型的目的和其他優點可通過在所寫的說明書、權利要求書、以及附圖中所特別指出的結構來實現和獲得。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0014]下面結合附圖對本實用新型進行詳細的描述，以使得本實用新型的上述優點更加明確。
[0015]圖1是本實用新型自動定位鎖緊裝置作用的型腔出口的示意圖；
[0016]圖2是本實用新型自動定位鎖緊裝置的結構示意圖；
[0017]圖3是本實用新型自動定位鎖緊裝置的俯視圖；
[0018]圖4是本實用新型自動定位鎖緊裝置中鉤型。
【具體實施方式】
[0019]下面結合具體實施例對本實用新型進行詳細地說明。
[0020]本實用新型為解決如圖1所示的型腔出口的密封問題，又能夠滿足檢驗目的，還不提高孔的加工精度，不改變孔口為毛坯形態，只需要對孔口端面進行加工即可，我們發明了一種自動定位鎖緊裝置。製造簡單，成本低廉，承壓高密封性強。
[0021]本發明利用螺母與螺栓擰緊時的相對運動，鉤頭螺栓轉動上移，將蓋板死死的鎖緊在零件型腔的出口端面，隨著螺母的相對擰緊，蓋板與鉤頭的間距越小，密封性越好，承壓能力就越大。
[0022]具體如圖2、3、4所示，一種自動定位鎖緊裝置，包括:連接在一起的上蓋板I和下蓋板3，其中，所述上蓋板I與零件型腔的出口端面相接觸，下蓋板3位於零件型腔的出口內，且上蓋板和下蓋板的兩側分別設有導向槽，導向槽內部分別穿過一鉤頭螺栓7，並在上蓋板I的上端設一鎖緊螺母，所述鉤頭螺栓7與所述鎖緊螺母相連接。
[0023]優選的是，所述鎖緊螺母選取盲孔鎖緊螺母4。
[0024]優選的是，所述鉤頭螺栓包括螺栓主體和端部的鉤頭部，螺栓本體與所述鎖緊螺母相連接，此外，所述螺栓本體上設一導向銷10，所述導向銷設於上蓋板和下蓋板之間的空間內。
[0025]優選的是，所述上蓋板I和零件型腔的出口端面之間設有O型密封圈。
[0026]優選的是，所述下蓋板設有凸臺。
[0027]優選的是，且上蓋板I和下蓋板3通過穿過下蓋板3的連接螺栓8連接在一起。
[0028]本實用新型採取了上述方案以後，由於通過上蓋板I和下蓋板3以及鉤頭螺栓7，從而能夠通過鉤頭螺栓7的旋轉，達到牢牢鎖緊的目的，具有很好的技術效果。
[0029]其主要工作原理如下:
[0030]利用盲孔螺母松、緊，使鉤頭螺栓沿上下蓋板中的導向槽上下移動，隨著螺栓擰緊，鉤頭向外轉動，下蓋板與孔利用下蓋板凸臺定位，螺母越緊，鉤頭螺栓的鉤頭與裝置中兩鉤頭螺栓中心夾角越小，鉤尖和上蓋板的距離越短，鉤頭螺栓的鉤頭扒住毛坯型腔越牢靠，O型圈的變形量越大，密封效果更好；當鬆開盲孔鎖緊螺母后，鉤頭螺栓自動下滑，蓋板自動鬆開，便於拆卸。
[0031]其中，在實施例中，裝置中各設計參數的確定:
[0032]2.1、下蓋板的直徑dl = D零件孔徑一 Imm最大2mm ;厚度與被密封零件毛坯壁厚的鑄造公差有關，下蓋板厚度=毛坯壁厚的鑄造公差+ 1mm,表面粗糙度在Ral2.5 μ m左右。
[0033]2.2、上蓋板的直徑d2 = dl + 50mm最小不能小於盲孔螺母的支承面，上蓋板上的密封槽設計參見國標GB3452.3-2005，一般O型圈的斷面直徑採用5.33mm。
[0034]2.3、上、下蓋板上的鉤頭螺栓圓柱銷導向槽的導程高度h與毛坯壁厚的鑄造公差有關，一般h =毛坯壁厚的鑄造公差+ 5mm，槽型如圖所示，槽型採用硬質合金鍵槽銑刀，採用圓弧插補，槽底光潔度不低於Ra6.3 μ m。
[0035]其中，鉤頭螺栓的導向銷一般採用Φ4標準圓柱銷，其方向與鉤頭的方向一致，鉤頭螺栓一般採用M20，若零件的試驗壓力在5bar以下，可採用M12或M16，若標準鉤頭螺栓長度不夠，鉤頭鉤尖距H不夠用，可進行非標設計，採用鍛制。
[0036]盲孔螺母的螺紋深度L = h + 5mm，螺母與墊片的工作端面光潔度Ral.6 μ m ;若採用O型圈密封，其螺母與墊片的工作端面光潔度不做要求。
[0037]通過理論計算，結合實際，一般適應壓力在15bar以下，若壓力增大，可採用增加鉤頭螺栓的數量而增加壓緊力，提高抗壓力。
[0038]本裝置結構簡單，密封性好、安全，其餘尺寸可根據零件的孔口尺寸，結合夾具設計一般原則進行設計。
[0039]本發明的效果:
[0040]1、裝置結構輕巧，易於製造，便於推廣，對被密封零件精度要求低。
[0041]2、密封承壓高。安全性強。
[0042]3、操作簡單，維護方便。
[0043]4、可以推廣到工裝、夾具的設計鎖緊裝置中。
[0044]最後應說明的是:以上所述僅為本實用新型的優選實施例而已，並不用於限制本實用新型，儘管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對於本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特徵進行等同替換。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護範圍之內。
【權利要求】
1.一種自動定位鎖緊裝置，其特徵在於，包括:連接在一起的上蓋板(I)和下蓋板(3)，其中，所述上蓋板(I)與零件型腔的出口端面相接觸，下蓋板(3)位於零件型腔的出口內，且上蓋板和下蓋板的兩側分別設有導向槽，導向槽內部分別穿過一鉤頭螺栓(7)，並在上蓋板(I)的上端設一鎖緊螺母，所述鉤頭螺栓(7)與所述鎖緊螺母相連接。
2.根據權利要求1所述的自動定位鎖緊裝置，其特徵在於，所述鎖緊螺母選取盲孔鎖緊螺母(4)。
3.根據權利要求1或2所述的自動定位鎖緊裝置，其特徵在於，所述鉤頭螺栓包括螺栓主體和端部的鉤頭部，螺栓本體與所述鎖緊螺母相連接，此外，所述螺栓本體上設一導向銷(10)，所述導向銷設於上蓋板和下蓋板之間的空間內。
4.根據權利要求1或2所述的自動定位鎖緊裝置，其特徵在於，所述上蓋板(I)和零件型腔的出口端面之間設有O型密封圈。
5.根據權利要求1所述的自動定位鎖緊裝置，其特徵在於，所述下蓋板設有凸臺。
6.根據權利要求1所述的自動定位鎖緊裝置，其特徵在於，且上蓋板(I)和下蓋板(3)通過穿過下蓋板(3)的連接螺栓(8)連接在一起。
【文檔編號】G01M3/02GK203831288SQ201420248401
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2014年5月15日 優先權日:2014年5月15日
【發明者】貟虎臣 申請人:陝西柴油機重工有限公司