貨物儲存組件的製作方法
2023-09-10 08:19:21 2
1.本發明總體上涉及儲存，更具體地涉及用於車輛的貨物儲存組件。
背景技術：
2.車輛運輸不同類型的貨物。例如，車輛可以運輸雜貨、大而長的箱子、溼或髒的物品、衣箱和一些較小的物品。車輛通常包括可以儲存物品的後備箱。但是，後備箱可能不適合攜載這些物品。例如，某些物體可能會在行駛時四處滾動或在後備箱打開時掉落，從而增加損壞的風險。此外，在後備箱的窗戶也會使一些物品從外面可見，從而增加潛在被盜的風險。目前，後備箱無法重新配置成適應於不同類型的貨物，以確保後備箱內物品的安全或固定。
技術實現要素：
3.本發明提供用於貨物儲存組件的方法、系統、裝置和製品。
4.在一個方面，提供了一種包括第一板件、第二板件、重疊部和鉸鏈的系統。第一板件具有靠近第二板件的凹槽，所述凹槽沿著第一板件的頂表面延伸。第二板件具有靠近第一板件的突出部，所述突出部沿著第二板件的底表面延伸。第二板件的突出部在尺寸上與第一板件的凹槽相對應。在第一板件和第二板件處於水平配置的情況下，在凹槽與突出部之間形成重疊部。鉸鏈聯接至第一板件的凹槽並且聯接至第二板件的底表面。鉸鏈配置為使第二板件旋轉至相對於第一板件的垂直方向以露出地板下隔室(underfloor compartment)。
5.在一些變體形式中，系統可以進一步包括位於地板下隔室中的凹口，用於使第二板件固定在垂直方向上。地板下隔室配置為通過以下方式露出：旋轉鉸鏈使得第二板件大致垂直於第一板件，並且將第二板件插入到凹口中。此外，鉸鏈配置為通過旋轉鉸鏈使第一板件的凹槽與第二板件處的突出部分開。在一些變體形式中，系統進一步包括位於地板下隔室中的側支架，所述側支架配置為使第二板件保持在垂直方向上，其中第二板件被引導越過所述側支架直至相對於第一板件的垂直方向以露出地板下隔室。在一些變體形式中，系統進一步包括在第一板件與地板下隔室之間的護壁，護壁是在將第二板件插入到凹口中時由第二板件的突出部形成的。
6.此外，系統可以進一步以包括貨物負載地板，其中在相對於貨物負載地板以一定角度樞轉第一板件和第二板件以露出地板下隔室的同時，保持第一板件的凹槽與第二板件的突出部的重疊部。在一些變體形式中，系統可以進一步以包括由處於水平配置的第一板件和第二板件形成的貨物負載地板，由處於水平配置的第一板件和第二板件形成的貨物負載地板封閉地板下隔室。凹槽沿著第一板件的下邊緣延伸，所述下邊緣靠近第二板件。此外，鉸鏈聯接在第一板件的下邊緣處，並且鉸鏈聯接至第二板件的底表面上的突出部的基底。此外，第一板件和第二板件布置在車輛座椅與後車門之間，其中鉸鏈為鋼琴式鉸鏈類型、u形通道鉸鏈類型、活動鉸鏈類型和交錯指狀物類型中的至少一種。
7.在另一方面，描述了一種用於改變車輛中的儲存配置的方法。方法包括旋轉聯接至第一板件和第二板件的鉸鏈，所述鉸鏈聯接在第一板件的凹槽處並且聯接至第二板件的底表面，所述鉸鏈配置為使第二板件旋轉至相對於第一板件的垂直方向以露出地板下隔室。方法進一步包括將第二板件插入到位於地板下隔室的凹口中，所述凹口用於使第二板件固定在垂直方向上。此外，凹槽沿著第一板件的頂表面延伸並且靠近第二板件。此外，第二板件具有靠近第一板件的突出部，所述突出部沿著第二板件的底表面延伸，所述突出部在尺寸上與第一板件的凹槽相對應並且配置為與第一板件的凹槽重疊。
8.在一些變體形式中，旋轉鉸鏈使第一板件的凹槽與第二板件處的突出部分開。方法可以進一步以包括將第二板件引導越過位於地板下隔室中的側支架直至相對於第一板件的垂直方向，所述側支架用於使第二板件保持在垂直方向。此外，將第二板件插入到凹口中使得第二板件的突出部形成在第一板件與地板下隔室之間的護壁。方法可以進一步包括在相對於貨物負載地板以一定角度樞轉第一板件和第二板件的同時保持第一板件的凹槽與第二板件的突出部重疊。
9.此外，處於水平配置的第一板件和第二板件形成車輛的貨物負載地板，其中第一板件和第二板件在水平配置中封閉地板下隔室。在一些變體形式中，凹槽沿著第一板件的下邊緣延伸，所述下邊緣靠近第二板件。此外，鉸鏈聯接在第一板件的下邊緣處，並且鉸鏈聯接至第二板件的底表面上的突出部的基底。此外，第一板件和第二板件布置在車輛座椅與後車門之間。在一些變體形式中，鉸鏈為鋼琴式鉸鏈類型、u形通道鉸鏈類型、活動鉸鏈類型和交錯指狀物類型中的至少一種。
10.在又一方面，描述了一種用於改變車輛中的儲存配置的系統。系統包括第一板件和第二板件，所述第一板件具有靠近所述第二板件的凹槽，所述凹槽沿著所述第一板件的頂表面延伸，所述第二板件具有靠近所述第一板件的突出部，所述突出部沿著所述第二板件的底表面延伸，所述第二板件的突出部在尺寸上與所述第一板件的凹槽相對應。在第一板件和第二板件處於水平配置的情況下，系統包括在凹槽與突出部之間形成的重疊部。系統包括聯接至第一板件的凹槽並且聯接至第二板件的底表面的鉸鏈，所述鉸鏈配置為使第二板件旋轉以形成有蓋的貨物區域。
11.在一些變體形式中，系統進一步包括用於支撐處於升高配置的第二板件的支架，其中，第二板件配置為相對於第一板件升高，並且第二板件配置為在升高配置中圍繞鉸鏈旋轉成由支架支撐以形成有蓋貨物區域。在一些變體形式中，在使第一板件和第二板件以一定角度樞轉經過支架以形成有蓋貨物區域的同時，保持第一板件與第二板件的重疊部。此外，系統可以包括側飾板，所述側飾板配置為容納支架並使支架展開以使第二板件保持在升高配置中，其中所述支架配置為展開以形成有蓋貨物區域。
12.在一些變體形式中，第二板件配置為向下旋轉以將第一板件的凹槽與第二板件處的突出部分開。此外，處於水平配置的第一板件和第二板件形成車輛的貨物負載地板。此外，凹槽沿著第一板件的下邊緣延伸，所述下邊緣靠近第二板件。此外，鉸鏈聯接在第一板件的下邊緣處，並且鉸鏈聯接至第二板件的底表面上的突出部的基底。此外，第一板件和第二板件布置在車輛座椅與後車門之間，其中鉸鏈為鋼琴式鉸鏈類型、u形通道鉸鏈類型、活動鉸鏈類型和交錯指狀物類型中的至少一種。
13.在又一方面，描述了一種用於改變車輛中的儲存配置的方法。方法包括相對於第
一板件升高第二板件，所述第一板件具有沿著所述第一板件的頂表面延伸並且靠近所述第二板件的凹槽，所述第二板件具有靠近所述第一板件的突出部，所述突出部沿著所述第二板件的底表面延伸。此外，方法進一步包括旋轉鉸鏈，所述鉸鏈聯接至第一板件的凹槽並且聯接至第二板件的底表面，所述鉸鏈配置為使第二板件旋轉以形成有蓋貨物區域。此外，第二板件的突出部在尺寸上與第一板件的凹槽相對應，所述突出部配置為與第一板件的凹槽重疊。
14.在一些變體形式中，有蓋貨物區域包括用於支撐處於升高配置的第二板件的支架，有蓋貨物區域配置為通過以下方式形成：旋轉鉸鏈，使得第二板件在升高配置中由支架支撐。有蓋貨物區域進一步配置為通過以下方式形成：在使第一板件和第二板件以一定角度樞轉經過支架的同時，保持第一板件的凹槽與第二板件的突出部重疊。此外，支架能夠展開以使第二板件保持在升高配置中，其中有蓋貨物區域進一步配置為通過使位於側飾板處的支架展開來形成。
15.此外，有蓋貨物區域進一步配置為通過使第二板件向下旋轉成使得第二板件的底表面靠在支架上而形成。在一些變體形式中，第二板件向下旋轉使第一板件的凹槽與第二板件處的突出部分開。此外，處於水平配置的第一板件和第二板件形成車輛的貨物負載地板。此外，凹槽沿著第一板件的下邊緣延伸，所述下邊緣靠近第二板件。此外，鉸鏈聯接在第一板件的下邊緣處，並且鉸鏈聯接至第二板件的底表面上的突出部的基底。此外，第一板件和第二板件布置在車輛座椅與後車門之間，其中鉸鏈為鋼琴式鉸鏈類型、u形通道鉸鏈類型、活動鉸鏈類型和交錯指狀物類型中的至少一種。
16.本文描述的主題名稱的一個或多個變體形式的細節在附圖和以下描述中陳述。本文描述的主題名稱的其它特徵和優點將通過說明書和附圖以及權利要求而變得顯而易見。雖然出於說明的目的描述了當前公開的主題名稱的某些特徵，但應該容易理解，這些特徵並不旨在是限制性的。伴隨本發明的權利要求旨在限定所保護的主題名稱的範圍。
附圖說明
17.通過參考以下結合附圖(其中相同的附圖標記表示相同或功能相似的元件)的描述可以更好地理解本文的實施方案，其中：
18.圖1所示實施例的分解圖表示配置為露出地板下隔室的貨物儲存組件的圖；
19.圖2所示實施例的組裝圖表示配置為露出地板下隔室的貨物儲存組件的圖；
20.圖3所示實施例的圖表示在具有護壁和露出的地板下隔室的配置中的貨物儲存組件；
21.圖4a所示實施例的圖示出在具有主貨物地板的配置中攜載雜貨的貨物儲存組件；
22.圖4b所示實施例的圖示出在具有護壁和露出的地板下隔室的情況下攜載雜貨的貨物儲存組件；
23.圖5a所示實施例的側視圖表示在水平配置中的貨物儲存組件的圖；
24.圖5b所示實施例的側視圖表示在升高配置中的貨物儲存組件的圖；
25.圖5c所示實施例的側視圖表示在旋轉配置中的貨物儲存組件的圖；
26.圖5d所示實施例的側視圖表示其中第二板件處於垂直配置的貨物儲存組件的圖；
27.圖6a所示實施例的側視圖是作為用於貨物儲存組件的鉸鏈的另一實施例的鋼琴
式鉸鏈的圖；
28.圖6b所示實施例的側視圖是作為用於貨物儲存組件的鉸鏈的另一實施例的u形通道鉸鏈的圖；
29.圖6c所示實施例的側視圖是作為用於貨物儲存組件的鉸鏈的另一實施例的活動鉸鏈的圖；
30.圖6d所示實施例的側視圖是作為用於貨物儲存組件的鉸鏈的另一實施例的交錯鉸鏈的圖；
31.圖7a所示實施例的側視圖是伴有不同鉸鏈類型的多個板件的圖；
32.圖7b所示實施例的側視圖是伴有不同鉸鏈類型的多個板件的另一個圖；
33.圖8所示實施例的組裝圖表示配置為下降到地板下隔室的貨物儲存組件的圖；
34.圖9所示實施例的組裝圖表示配置為部分地露出地板下隔室的貨物儲存組件的圖；
35.圖10所示實施例的組裝圖表示在升高配置中的有蓋貨物組件的圖；
36.圖11a所示實施例的側視圖表示在水平配置中的有蓋貨物組件的圖；
37.圖11b所示實施例的側視圖表示在升高配置中的有蓋貨物組件的圖；
38.圖11c所示實施例的側視圖表示具有展開的支架的有蓋貨物組件的圖；以及
39.圖11d所示實施例的側視圖表示其中在升高配置中的第二板件由支架支撐的有蓋貨物組件的圖。
具體實施方式
40.應理解的是，如在本文中所用的術語「車輛」或「車輛的」或其它類似術語一般包括機動車輛，例如包括運動型多用途車輛(suv)、大客車、卡車、各種商用車輛的乘用車輛，包括各種舟艇和船舶的船隻，航空器等等，並且包括混合動力車輛、電動車輛、插電式混合動力電動車輛、氫動力車輛以及其它替代性燃料車輛(例如源於非石油能源的燃料)。如本文中所提到的那樣，混合動力車輛是具有兩種或更多種動力源的車輛，例如兼具汽油動力和電力動力兩者的車輛。
41.雖然示例性實施方案被描述為使用多個單元來執行示例性的過程，但是應理解的是示例性的過程也可以由一個或多個模塊來執行。此外，應理解的是術語控制器/控制單元是指包括儲存器和處理器的硬體設備。該儲存器被配置為儲存模塊，而處理器被專門配置為執行所述模塊以執行以下進一步描述的一個或多個過程。
42.在本文中所用的術語僅是為了描述特定實施方案的目的，而並非旨在限制實施方案。如在本文中所用，除非上下文另外明確指出，否則單數形式「一種」、「一個」和「該/所述」旨在也包括複數形式。將進一步理解的是，當在本說明書中使用術語「包括」和/或「包含」時，其說明存在所述的特徵、數值、步驟、操作、元件和/或組件，但是不排除存在或添加一個或多個其它的特徵、數值、步驟、操作、元件、組件和/或其組合。如在本文中所用，術語「和/或」包括一種或多種相關列舉項的任意組合和所有組合。
43.除非特別聲明或者從上下文顯而易見，否則如在本文所用的術語「約」理解為在本領域的正常公差範圍內，例如在平均值的兩個標準差內。「約」可理解為在所述值的10％、9％、8％、7％、6％、5％、4％、3％、2％、1％、0.5％、0.1％、0.05％或0.01％內。除非上下文另
外明確表明，否則在本文提供的所有數值均用術語「約」修飾。
44.根據本發明，貨物儲存組件配置為改變其儲存結構。貨物儲存組件可以運輸不同類型的貨物。例如，貨物儲存組件可以配置為負載大而長的箱子或者它可以配置為儲存一些較小的物品。貨物儲存組件可以位於車輛後部的後備箱處。貨物儲存組件解決了在車輛行駛時物體圍繞後備箱滾動的問題。此外，貨物儲存組件可以通過將其結構調節為不同的配置來使後備箱中的空間最大化。例如，貨物儲存組件可以包括可儲存較小物品的地板下隔室。
45.當後備箱門打開時，貨物儲存組件的地板下隔室可以防止物品從後備箱中掉出，並且可以使物品與後備箱的其餘部分分開。地板下隔室可以位於主貨物地板的下方。在一些實施方案中，地板下隔室可以位於貨物儲存組件的更靠後部分的下方。地板下隔室可以用於將物品隱藏在主車輛地板的下方。
46.響應於將貨物儲存組件配置成露出地板下隔室，護壁可以在車輛的主地板與地板下隔室之間延伸。該護壁可以防止物體落入地板下隔室，同時為位於地板下隔室中的較高物品提供額外支撐以防止傾翻。護壁還可以在車輛的主地板與地板下隔室之間形成分隔。
47.貨物儲存組件可以具有貨物蓋結構並且可以使貨物儲存組件提升至後備箱內的較高位置。這種升高位置可以阻擋從外面看到車輛裡面的視野。例如，貨物儲存組件可以在窗戶附近升高以阻止人們看到後備箱中的物品，從而降低潛在被盜的風險。
48.本文描述的方法、系統和設備用於貨物儲存組件。各種實施方案可以改變車輛的儲存配置。各種實施方案還可以形成用於阻擋看到後備箱裡面的視野的貨物蓋結構。
49.圖1所示分解圖表示配置為露出地板下隔室140的貨物儲存組件的圖。分解圖示出車輛的後面部分或後備箱。貨物儲存組件的部件或元件可以包括通過鉸鏈130聯接在一起的第一板件110和第二板件120。鉸鏈130可以位於第一板件110與第二板件120的正中央處。貨物儲存組件可以配置為使第二板件120置於垂直位置中。使第二板件120配置在垂直位置中可以將後備箱中的區域劃分為不同的部分，以分離貨物負載並且防止物品在後備箱中滾動。貨物儲存組件包括地板下隔室140。地板下隔室140可以包括前壁、後壁、側壁150和在側壁處的支架支撐件。前壁、後壁和側壁150形成地板下隔室140的輪廓。地板下隔室140的地板可以包括凹口145。凹口145可以使第二板件120固定至地板下隔室140的地板以防止板件在地板下隔室140的地板上滑動。
50.當兩個板件處於水平位置時，第一板件110和第二板件120可以形成主車輛地板。第一板件110和第二板件120可以與鉸鏈130聯接。鉸鏈130可以位於第一板件110與第二板件120的正中央處。第二板件120可以比第一板件110更靠後。第一板件110可以比第二板件120更靠近車輛的前部。第二板件120可以具有與後備箱的後面部分相一致的彎曲形狀。
51.地板下隔室140可以包括前壁和後壁。前壁可以比後壁更靠近車輛的前部。前壁的頂側可以包括用於支撐第一板件110的凹部。後壁可以比前壁更靠近車輛的後部。後壁可以是彎曲的並且可以平行於車輛的保險槓。後壁的頂側可以包括用於支撐第二板件120的凹部。前壁的凹口145或後壁的凹口145可以凹入到壁中。
52.地板下隔室140可以包括兩個側壁150。兩個側壁150可以包括支架，該支架配置為支撐處於垂直位置的第二板件。支架可以包括固定支撐件，垂直的板件可以插入固定支撐件之間以防止垂直的板件在地板下隔室140的底部滑動。此外，和/或替代地，支架可以包括
狹槽，該狹槽配置為使垂直的板件保持在適當位置以防止垂直的板件在地板下隔室140的底部滑動。
53.圖2所示實施例的組裝圖表示配置為露出地板下隔室140的貨物儲存組件的圖。第一板件110和第二板件120可以通過鉸鏈130置於不同的配置中。鉸鏈130可以用於露出地板下隔室140。與其它貨物儲存組件不同，第一板件110和第二板件120可以改變配置以避免第一板件110與第二板件120之間的無效區(dead space)。可以通過相對於第一板件110旋轉第二板件120來形成各種儲存配置。
54.貨物儲存組件可以包括第一板件110和第二板件120。第一板件110和第二板件120可以形成部分重疊部。部分重疊部可以由第一板件110的一部分與第二板件120的一部分形成。鉸鏈130可以聯接至第一板件110和第二板件120。鉸鏈130可以配置為使第二板件120旋轉至相對於第一板件110的垂直方向以露出地板下隔室140。在一些實施方案中，鉸鏈130可以配置為使第一板件110旋轉至相對於第二板件120的垂直方向以露出地板下隔室140。第一板件110和第二板件120的重疊部分可以通過增加使後備箱的所有部分得到利用的可能性來使後備箱中的空間最大化。亦即，板件的重疊部分可以防止無法在車輛的後部攜載貨物的無效區。
55.第一板件110和第二板件120可以形成主貨物地板。當第一板件110和第二板件120處於水平配置時，主貨物地板可以是平坦的。主貨物地板可以覆蓋地板下隔室140。通過經由鉸鏈130樞轉板件，主貨物地板可以摺疊以露出地板下隔室140。鉸鏈130可以使第一板件110和第二板件120聯接。鉸鏈130可以位於主貨物地板的正中央處。此外，和/或替代地，鉸鏈130可以位於第一板件110與第二板件120的重疊部分處。特別地，鉸鏈130可以位於重疊部分的邊緣處。例如，鉸鏈130可以位於第一板件110的邊緣處。第一板件110和第二板件120可以配置為在第一板件110的邊緣處相對於彼此旋轉。鉸鏈130可以位於第一板件的邊緣與第二板件120的突出部的基底相接的位置。
56.第一板件110可以包括凹槽。凹槽可以靠近第二板件120。凹槽可以沿著第一板件110的頂表面延伸。第一板件110可以包括具有凹槽的頂表面，所述凹槽構成重疊部分。凹槽可以延伸約為第一板件110的深度的一半。凹槽可以沿著第一板件110的下邊緣延伸。該下邊緣可以靠近第二板件120。在一些實施方案中，凹槽可以是切口。第二板件120的重疊部分可以配置為裝配在第一板件110處的切口中。
57.此外，第二板件120可以包括突出部。該突出部可以靠近第一板件110。突出部可以沿著第二板件120的底表面延伸。第二板件120可以包括具有突出部的底表面，所述突出部構成底表面的重疊部分。突出部可以延伸約為第二板件120的高度或深度的一半。在一些實施方案中，突出部可以是切口。第一板件110的重疊部分可以配置為配合在第二板件120處的切口中。第二板件120的突出部可以在尺寸上與第一板件110的凹槽相對應。此外，第二板件120的突出部可以在形狀上與第一板件110的凹槽相對應。例如，突出部和凹槽可以是矩形的。板件可以包括把手，用於圍繞鉸鏈130旋轉把手。可以使用把手相對於第一板件110提升第二板件120。通過操縱把手的位置，第二板件120可以圍繞鉸鏈130旋轉。
58.重疊部分可以形成在第一板件110的凹槽與第二板件120的突出部之間。當第一板件110和第二板件120處於水平配置時可以形成重疊部分。當第二板件120摺疊遠離第一板件110時，重疊部分可以分離。例如，鉸鏈130可以配置為通過旋轉鉸鏈130使第一板件110的
凹槽與第二板件120處的突出部分開。在一些實施方案中，鉸鏈130可以聯接在第一板件110的下邊緣處，並且鉸鏈130可以聯接至第二板件120的底表面上的突出部的基底。
59.圖3所示實施例的圖表示在具有護壁310和露出的地板下隔室140的配置中的貨物儲存組件。當後備箱門打開時，貨物儲存組件的地板下隔室140可以防止物品從後備箱中掉出。地板下隔室140可以保持物品與後備箱的其餘部分分開。地板下隔室140可以位於貨物儲存組件的最後部並且可以用於將物品隱藏在主車輛地板的下方。
60.貨物儲存組件可以配置為露出地板下隔室140。地板下隔室140可位於第二板件120或後部板件的下方。此外，和/或替代地，地板下隔室140可以位於第一板件110或前部板件的下方。在一些實施方案中，摺疊第一板件110可以露出第一板件110下方的地板下隔室140，而摺疊第二板件120可以露出第二板件120下方的地板下隔室。
61.地板下隔室140可以包括凹口145。凹口145可以配置為使第二板件120固定在垂直位置中。此外，凹口145可以在地板下隔室140中間附近或位於地板下隔室140的中間。凹口145可以是在地板下隔室140中的凹陷部。凹口145的寬度可以約為第一板件110或第二板件120的深度。凹口145的深度可以使第一板件110或第二板件120固定在垂直方向上。
62.地板下隔室140可配置為通過旋轉鉸鏈130而露出。地板下隔室140可以通過利用鉸鏈130使得第二板件120從水平配置旋轉至垂直方向而露出。例如，用戶可以旋轉鉸鏈130，使得第二板件120大致垂直於第一板件110。用戶可以經由鉸鏈130從第一板件110旋轉第二板件120。一旦第二板件120處於垂直方向，用戶就可以將第二板件120插入到凹口145中。
63.在一些實施方案中，支架可以配置為使第二板件120固定在垂直方向中。支架可以位於地板下隔室140的側壁處。支架可以包括橡膠止動件以防止第二板件120在地板下隔室140向前或向後滑動。此外，和/或替代地，支架可以包括兩個擋塊，用於固定第二板件120以防在水平方向上移動。在一些實施方案中，第二板件120可以被引導越過支架直至相對於第一板件110的垂直方向。
64.相對於第一板件110摺疊第二板件120可以形成護壁310。當第二板件120處於垂直方向時，可以形成護壁310。特別地，護壁310可以由第二板件120的突出部形成。護壁310的基底可以由鉸鏈130形成。護壁310的頂部可以由第二板件120的邊緣形成。護壁310可以在車輛的主貨物地板與地板下隔室140之間形成分隔，以防止物體落入地板下隔室140中。
65.圖4a所示實施例的圖示出在具有主貨物地板的配置中攜載雜貨的貨物儲存組件。第一板件110和第二板件120可以形成貨物負載地板。貨物負載地板可以處於水平配置並且可以封閉地板下隔室140。
66.在該配置中，貨物儲存組件可以包括主貨物地板。主貨物地板可能不適合攜載小型物品，因為某些物品可能會在行駛時四處滾動或在後備箱門打開時掉出後備箱。
67.圖4b所示實施例的圖示出在具有護壁310和露出的地板下隔室140的情況下攜載雜貨的貨物儲存組件。當後備箱門打開時，貨物儲存組件的地板下隔室140可以防止物品從後備箱中掉出。地板下隔室140可以將物品保持與後備箱的其餘部分分開。地板下隔室140可以位於貨物儲存組件的最後部。地板下隔室140可以用於將物品隱藏在主車輛地板的下方。
68.護壁310可以在車輛的主地板與地板下隔室140之間延伸。該護壁310可以防止物
體落入地板下隔室140中。該護壁310可以為位於地板下隔室140中的較高物品提供額外支撐以防止傾翻。護壁310還可以在車輛的主地板與地板下隔室140之間形成分隔。
69.圖5a所示實施例的側視圖表示在水平配置中的貨物儲存組件的圖。側視圖可以示出在第一板件110與第二板件120之間的重疊部分。側視圖還可以示出第二板件120的突出部和第一板件110的凹槽。第二板件120的突出部可以與第一板件110的凹槽重疊。
70.貨物儲存組件可以從水平配置轉變為露出地板下隔室140的配置。在水平配置中，第一板件110和第二板件120可以形成部分重疊部。部分重疊部可以由第一板件110的一部分與第二板件120的一部分形成。鉸鏈130可以聯接至第一板件110和第二板件120。鉸鏈130可以配置為使第二板件120旋轉至相對於第一板件110的垂直方向以露出地板下隔室140。在一些實施方案中，鉸鏈130可以配置為使第一板件110旋轉至相對於第二板件120的垂直方向以露出地板下隔室140。第一板件110和第二板件120的重疊部分可以通過增加使後備箱的所有部分得到利用的可能性來最大化後備箱中的空間。亦即，板件的重疊部分可以防止無法在車輛的後部攜載貨物的無效區。
71.第一板件110和第二板件120可以形成主貨物地板。當第一板件110和第二板件120處於水平配置時，主貨物地板可以是平坦的。主貨物地板可以覆蓋地板下隔室140。通過經由鉸鏈130樞轉板件中的一個，主貨物地板可以摺疊以露出地板下隔室140。鉸鏈130可以使第一板件110和第二板件120聯接。鉸鏈130可以位於主貨物地板的正中央處。鉸鏈130可以位於第一板件110與第二板件120的重疊部分處。鉸鏈130可以位於重疊部分的邊緣處。例如，鉸鏈130可以位於第一板件110的邊緣處。第一板件110和第二板件120可以配置為在第一板件110的邊緣處相對於彼此旋轉。鉸鏈130可以位於第二板件120的突出部的基底處。
72.圖5b所示實施例的側視圖表示在升高配置中的貨物儲存組件的圖。貨物儲存組件可以從水平配置轉變為露出地板下隔室140的配置。
73.為了將貨物儲存組件轉變成露出地板下隔室140，用戶可以提升把手以相對於第一板件110升高第二板件120。在提升第二板件120時，可以保持第一板件110的凹槽與第二板件120的突出部的部分重疊部。第一板件110的凹槽和第二板件120的突出部可以相對於在水平位置的貨物負載地板成一定角度。在提升第二板件120時，可以相對於第一板件110的前邊緣以一定角度升高主貨物地板。此外，和/或替代地，主貨物地板可以圍繞在第一板件110的前邊緣處的鉸鏈130樞轉。
74.圖5c所示實施例的側視圖表示在旋轉配置中的貨物儲存組件的圖。貨物儲存組件可以從水平配置轉變為露出地板下隔室140的配置。
75.為了將貨物儲存組件轉變成露出地板下隔室140，用戶可以旋轉聯接至第一板件110和第二板件120的鉸鏈130。鉸鏈130可以聯接在第一板件110的凹槽處並且聯接至第二板件120的底表面。鉸鏈130可以配置為使第二板件120旋轉至相對於第一板件110的垂直方向以露出地板下隔室140。旋轉鉸鏈130可以使第一板件110的凹槽與第二板件120處的突出部分開。
76.在一些實施方案中，用戶可以將第二板件120引導越過位於地板下隔室140中的支架直至相對於第一板件110的垂直方向。用戶可以圍繞鉸鏈130將板件旋轉至大致垂直角度。支架可以防止第二板件120在地板下隔室140的地板上向前或向後滑動。
77.圖5d所示實施例的側視圖表示其中第二板件120處於垂直配置的貨物儲存組件的
圖。貨物儲存組件可以從水平配置轉變為露出地板下隔室140的垂直配置。
78.為了將貨物儲存組件轉變成露出地板下隔室140，可以將第二板件120插入到地板下隔室140的凹口145中。凹口145可以配置為使第二板件120固定在垂直位置中。通過將第二板件120插入到凹口145中，可以形成護壁310。護壁310可以將第一板件110與地板下隔室140隔開。
79.圖6a所示實施例的側視圖是作為用於貨物儲存組件的鉸鏈的實施例的鋼琴式鉸鏈(piano hinge)610的圖。鋼琴式鉸鏈610可以包括配置為圍繞第一板件110的凹槽和第二板件120的突出部延伸的構件。這些構件可以圍繞凹槽和突出部延伸以將兩個板件固定在一起。鋼琴式鉸鏈610可以包括頂層，該頂層配置為延伸穿過第一板件110與第二板件120的重疊部分的頂部。頂層可以增強兩個板件在重疊部分處的強度。頂層可以延伸為護壁310的高度。在第二板件120圍繞第一板件110被操縱時，鋼琴式鉸鏈610可以配置為以不同的角度彎曲。
80.圖6b所示實施例的側視圖是作為用於貨物儲存組件的鉸鏈的另一實施例的u形通道鉸鏈(u-channel hinge)620的圖。u形通道鉸鏈620可以包括在第一板件110的凹槽和第二板件120的突出部的下方延伸的構件。這些構件可以增強凹槽和突出部的下側以將兩個板件固定在一起。在第二板件120圍繞第一板件110被操縱時，u形通道可以配置為以不同的角度彎曲。
81.圖6c所示實施例的側視圖是作為用於貨物儲存組件的鉸鏈的另一實施例的活動鉸鏈(living hinge)630的圖。活動鉸鏈630可以包括配置為在第一板件110的凹槽的頂表面和第二板件120的突出部的底表面上延伸的構件。這些構件可以圍繞凹槽和突出部延伸以將兩個板件固定在一起。活動鉸鏈630可以插入在凹槽的頂表面與突出部的底表面之間以增強第一板件110與第二板件120的重疊區域。在第二板件120圍繞第一板件110被操縱時，活動鉸鏈630可以配置為以不同的角度彎曲。
82.圖6d所示實施例的側視圖是作為用於貨物儲存組件的鉸鏈的另一實施例的交錯鉸鏈(interlaced hinge)640的圖。交錯鉸鏈640可以包括配置為在第一板件110的凹槽的底表面和第二板件120的突出部的底表面上延伸的構件。這些構件可以圍繞凹槽和突出部延伸以將兩個板件固定在一起。交錯鉸鏈640可以插入在凹槽的底表面與突出部的底表面之間以增強第一板件110與第二板件120的重疊區域。在第二板件120圍繞第一板件110被操縱時，交錯鉸鏈640可以配置為以不同的角度彎曲。
83.圖7a所示實施例的側視圖是伴有不同鉸鏈類型的多個板件的圖。在一些實施方案中，多個板件可以連接在一起。例如，第二板件120可以聯接至第一板件110和第三板件122。第一板件110與第二板件120之間的界面可以包括u形通道鉸鏈620，並且第二板件120與第三板件122之間的界面可以包括交錯鉸鏈640。在另一實施例中，第一板件110與第二板件120之間的界面可以包括u形通道鉸鏈620，並且第二板件120與第三板件122之間的界面可以包括活動鉸鏈630。
84.圖7b所示實施例的側視圖是伴有不同鉸鏈類型的多個板件的另一個圖。在一些實施方案中，多個板件可以利用不同的鉸鏈連接在一起。例如，第二板件120可以聯接至第一板件110和第三板件122。第一板件110與第二板件120之間的界面可以包括u形通道鉸鏈620，並且第二板件120與第三板件122之間的界面可以包括u形通道鉸鏈620。在另一實施例
中，第一板件110與第二板件120之間的界面可以包括u形通道鉸鏈620，並且第二板件120與第三板件122之間的界面可以包括鋼琴式鉸鏈610。
85.圖8所示實施例的組裝圖表示配置為下降到地板下隔室140的貨物儲存組件的圖。貨物負載組件可能需要使可用於儲存大型物品的空間最大化。貨物負載組件可以配置為使車輛的後備箱中的空間最大化。
86.貨物負載組件可以配置為裝配在地板下隔室140內。第一板件110和第二板件120可以配置為以水平配置向下摺疊到地板下隔室140中。第一板件110和第二板件120可以一起滑動或部分地一起滑動以使板件置於地板下隔室140中。在第一板件110和第二板件120位於地板下箱中的同時，第一板件110和第二板件120可以保持重疊部分。貨物負載組件可以裝配在地板下隔室140內以使車輛的後備箱中的空間最大化。在一些實施方案中，貨物負載組件可以是可拆卸的。第一板件110、第二板件120和鉸鏈130可以從車輛的後備箱中拆掉以使地板下隔室140中的空間最大化。
87.圖9所示實施例的組裝圖表示配置為部分地露出地板下隔室140的貨物儲存組件的圖。貨物負載組件可能需要部分地露出地板下隔室140。貨物負載組件可以處於部分打開的配置中以從地板下隔室140快速獲取物品或添加物品。
88.貨物負載組件可以配置為部分地露出地板下隔室140。為了部分地露出地板下隔室140，第二板件120可以橫跨第一板件110向前移動。此外，和/或替代地，第二板件120可以圍繞鉸鏈130旋轉。例如，第二板件120可以被提升到在第一板件110上方的升高位置。第一板件110和第二板件120的重疊部分可以自身摺疊以部分地露出地板下隔室140。在一些實施方案中，第一板件110與第二板件120之間的重疊部分可以隨著第二板件120的底表面在第一板件110上摺疊或滑動而增加。
89.圖10所示實施例的組裝圖表示在升高配置中的有蓋貨物組件的圖。第一板件110和第二板件120可以通過鉸鏈130置於不同的配置中。鉸鏈130可以用於形成貨物蓋配置。與其它貨物蓋組件不同，第一板件110和第二板件120可以從主貨物地板轉變為貨物蓋。貨物蓋結構可以使貨物儲存組件提升至後備箱內的較高位置。這種升高位置可以阻擋看到車輛裡面的視野。例如，貨物儲存組件可以升高到窗戶附近以阻止人們看到後備箱中的物品。
90.有蓋貨物組件可以包括第一板件110和第二板件120。第一板件110和第二板件120可以形成部分重疊部。部分重疊部可以由第一板件110的一部分與第二板件120的一部分形成。鉸鏈130可以聯接至第一板件110和第二板件120。鉸鏈130可以配置為使第二板件120旋轉以形成有蓋貨物區域。第一板件110和第二板件120的重疊部分可以通過增加使後備箱的所有部分是有蓋的可能性來使後備箱中的有蓋區域最大化。亦即，重疊部分可以使第二板件120延伸靠近窗戶以阻擋看到後備箱裡面的視野。
91.如上所述，第一板件110和第二板件120可以形成主貨物地板。當第一板件110和第二板件120處於水平配置時，主貨物地板可以是平坦的。主貨物地板的第二板件120可以經由鉸鏈130升高和旋轉以形成有蓋貨物區域。鉸鏈130可以使第一板件110和第二板件120聯接。鉸鏈130可以位於主貨物地板的正中央處。鉸鏈130可以位於第一板件110與第二板件120的重疊部分處。鉸鏈130可以位於重疊部分的邊緣處。例如，鉸鏈130可以位於第一板件110的邊緣處。第一板件110和第二板件120可以配置為在第一板件110的邊緣處相對於彼此旋轉。鉸鏈130可以位於第二板件120的突出部的基底處。
92.第一板件110可以具有凹槽。凹槽可以靠近第二板件120，沿著第一板件110的頂表面延伸。第一板件110可以包括具有凹槽的頂表面，所述凹槽用於頂表面上的重疊部分。凹槽可以延伸約為第一板件110的深度的一半。凹槽可以沿著第一板件110的下邊緣延伸。下邊緣可以靠近第二板件120。在一些實施方案中，凹槽可以是切口。第二板件120的重疊部分可以配置為配合在第一板件110處的切口中。
93.如上所述，第二板件120可以具有突出部。突出部可以靠近第一板件110，所述突出部沿著第二板件120的底表面延伸。第二板件120可以包括具有突出部的底表面，所述突出部用於底表面的重疊部分。突出部可以延伸約為第二板件120的高度或深度的一半。在一些實施方案中，突出部可以是切口。第一板件110的重疊部分可以配置為配合在第二板件120處的切口中。第二板件120的突出部可以在尺寸上與第一板件110的凹槽相對應。板件可以包括把手，用於圍繞鉸鏈130旋轉把手。可以使用把手相對於第一板件110提升第二板件120。通過操縱把手的位置，第二板件120可以圍繞鉸鏈130旋轉。
94.重疊部分可以形成在第一板件110的凹槽與第二板件120的突出部之間。當第一板件110和第二板件120處於水平配置時可以形成重疊部分。當第二板件120摺疊遠離第一板件110時，重疊部分可以分離。例如，鉸鏈130可以配置為通過旋轉鉸鏈130使第一板件110的凹槽與第二板件120處的突出部分開。在一些實施方案中，鉸鏈130可以聯接在第一板件110的下邊緣處，並且鉸鏈130可以聯接至第二板件120的底表面上的突出部的基底。
95.貨物儲存組件可以配置為形成有蓋貨物區域。有蓋貨物組件可以包括第一板件110和第二板件120。第一板件110和第二板件120可以覆蓋位於下面的後備箱區域。第二板件120可以比第一板件110升高得更高並且比第一板件110更靠近後窗。支架可以配置為支撐處於升高配置的第二板件120。第二板件120可以配置為相對於第一板件110升高。在使第一板件110和第二板件120以一定角度樞轉經過支架以形成有蓋貨物區域的同時，可以保持第一板件110與第二板件120的重疊部。第二板件120可以配置為在升高配置中圍繞鉸鏈130旋轉以由支架支撐，從而形成有蓋貨物區域。
96.貨物儲存組件可以通過旋轉鉸鏈130來形成。當第二板件120被提升到第一板件110的上方時，鉸鏈130可以使第二板件120從水平配置旋轉。鉸鏈130可以使第二板件120旋轉成靠在位於後備箱側面的可展開支架160上。更具體地，第二板件120可以配置為向下旋轉成使得第二板件120的底表面靠在支架上。例如，用戶可以旋轉鉸鏈130，使得第二板件120大致平行於可展開支架160。旋轉第二板件120可以使第一板件110的凹槽與第二板件120處的突出部分開。一旦第二板件120被升高和旋轉，用戶就可以展開支架以支撐第二板件120。支架可以配置為展開以形成有蓋貨物區域。側飾板可以配置為容納支架並使支架展開以使第二板件120保持在升高配置中。
97.圖11a所示實施例的側視圖表示在水平配置中的有蓋貨物組件的圖。側視圖示出在第一板件110與第二板件120之間的重疊部分。側視圖示出第二板件120的突出部和第一板件110的凹槽。第二板件120的突出部可以與第一板件110的凹槽重疊。貨物負載組件可以轉變形成有蓋貨物區域。
98.貨物儲存組件可以從水平配置轉變為露出地板下隔室140的配置。在水平配置中，第一板件110和第二板件120可以形成重疊部。重疊部可以由第一板件110的一部分與第二板件120的一部分形成。第二板件120可以相對於第一板件110升高。鉸鏈130可以聯接至第
一板件110和第二板件120。鉸鏈130可以配置為使第二板件120旋轉以形成有蓋貨物區域。有蓋貨物區域可以阻擋通過車輛窗戶看到主貨物地板上的內容物。
99.第一板件110和第二板件120可以形成主貨物地板。當第一板件110和第二板件120處於水平配置時，主貨物地板可以是平坦的。主貨物地板可以形成有蓋貨物區域。主貨物地板可以通過以下方式形成有蓋貨物區域：升高第二板件120並且使第二板件120旋轉成靠在可展開支架160上。
100.如上所述，鉸鏈130可以使第一板件110和第二板件120聯接。鉸鏈130可以位於主貨物地板的正中央處。鉸鏈130可以位於第一板件110與第二板件120的重疊部分處。鉸鏈130可以位於重疊部分的邊緣處。例如，鉸鏈130可以位於第一板件110的邊緣處。第一板件110和第二板件120可以配置為在第一板件110的邊緣處相對於彼此旋轉。鉸鏈130可以位於第二板件120的突出部的基底處。
101.圖11b所示實施例的側視圖表示在升高配置中的有蓋貨物組件的圖。貨物儲存組件可以從水平配置轉變形成有蓋貨物區域。
102.為了將貨物儲存組件轉變形成有蓋貨物區域，用戶可以提升把手以相對於第一板件110升高第二板件120。在提升第二板件120時，可以保持第一板件110的凹槽與第二板件120的突出部的重疊部。第一板件110的凹槽和第二板件120的突出部可以相對於在水平位置的貨物負載地板成一定角度。在提升第二板件120時，可以相對於第一板件110的前邊緣以一定角度升高主貨物地板。此外，和/或替代地，主貨物地板可以圍繞在第一板件110的前邊緣處的鉸鏈130樞轉。用戶可以將第二板件120以一定角度升高經過可展開支架160。
103.圖11c所示實施例的側視圖表示具有展開的支架的有蓋貨物組件的圖。貨物儲存組件可以從水平配置轉變形成有蓋貨物區域。
104.該貨物儲存組件可以包括帶有可展開支架160的側飾板，所述可展開支架160配置為支撐處於升高配置的第二板件120以形成有蓋貨物區域。為了將貨物儲存組件轉變形成有蓋貨物區域，用戶可以展開位於側飾板處的支架。亦即，用戶可以從側飾板拉出支架。此外，和/或替代地，用戶可以使支架從側飾板中滑動、扭轉或旋轉。
105.圖11d所示實施例的側視圖表示其中在升高配置中的第二板件120由支架支撐的有蓋貨物組件的圖。貨物儲存組件可以從水平配置轉變形成有蓋貨物區域。
106.為了將貨物儲存組件轉變形成有蓋貨物區域，用戶可以將第二板件120向下旋轉成使得第二板件120的底表面靠在支架上。鉸鏈130可以聯接在第一板件110的凹槽處並且聯接至第二板件120的底表面。鉸鏈130可以配置為使第二板件120旋轉至相對於第一板件110的垂直方向以露出地板下隔室140。旋轉鉸鏈130可以使第一板件110的凹槽與第二板件120處的突出部分開。
107.本文所呈現的技術優點可以產生簡單、易於使用且耐用的貨物儲存組件。貨物儲存組件可以提供可滿足各種貨物需求的靈活貨物使用性。護壁可以形成圍欄或屏障，以防止貨物圍繞後備箱的不同部分滾動。貨物儲存組件可以包括防止物品從車輛後部滾出的地板下箱。地板下隔室可以將物品隱藏在地板的主儲存地板的下方。此外，貨物儲存組件可以配置為將其結構改變成貨物蓋。貨物蓋配置可以阻擋人們看到後備箱中的貨物。貨物蓋配置可以阻擋看到大型物品。
108.本發明的許多特徵和優點通過詳細的說明是顯而易見的，因此，通過所附權利要
求旨在覆蓋本發明的落入本發明真實精神和範圍內的所有這樣的特徵和優點。此外，由於本領域技術人員易於想到許多變型形式和變體形式，其不希望將本發明限制為所顯示和描述的精確結構和操作，因此，可以使用所有合適的變型形式和等效形式，其落入本發明的範圍內。