實時交通信息更新方法及裝置的製作方法
2023-09-11 03:32:20
專利名稱：實時交通信息更新方法及裝置的製作方法
技術領域：
本發明涉及智能交通信息服務技術領域，特別涉及一種實時交通信息更新方法及
>J-U ρ α裝直。
背景技術：
隨著網際網路應用的不斷普及，信息化服務領域的不斷擴展，人們的出行也越來越依賴於導航系統。RTIC (Real-Time Information Of China,中國實時交通信息服務)是適合中國國內使用的一種交通信息服務，能夠實時播報相關的道路交通狀況，為人們的出行提供全面的導航數據信息。在RTIC的實施過程中，需要最新的地圖數據作為基礎數據來實現交通導航以及路況播報，因此地圖數據的實時性對於使用導航服務的終端用戶來說非常重要，直接影響到用戶的切身體驗。針對上述情況，發明人發現現有技術中至少存在如下問題目前，地圖提供商在發布新的地圖數據後，RTIC數據不能夠同步更新，因此用戶在使用導航等交通信息服務時，得到的交通狀態會與實際道路情況有差別，降低了用戶體驗。
發明內容
本發明的實施例提供一種實時交通信息更新方法及裝置，能夠將RTIC數據和最新的地圖數據一同進行更新，解決RTIC數據實時性差的問題，提高用戶體驗。本發明實施例採用的技術方案為一種實時交通信息更新方法，包括獲取最新版本的地圖數據；根據所述地圖數據獲取中國實時交通信息服務RTIC差分表數據；編譯所述RTIC差分表數據，獲取RTIC數據，其中，所述RTIC數據用於對當前RTIC數據與所述地圖數據的差異部分進行更新。其中，所述根據所述地圖數據獲取中國實時交通信息服務RTIC差分表數據包括根據所述地圖數據獲取路網規劃數據；根據所述路網規劃數據得到RTIC匹配表MT編碼，其中，所述RTIC MT編碼包括RTIC MT差分數據和RTIC MT總數據；根據所述RTIC MT編碼製作RTIC差分表，獲取所述RTIC差分表數據。其中，所述根據所述RTIC MT編碼製作RTIC差分表包括將所述RTIC MT編碼與當前RTIC MT編碼進行比較，差分出存在差異的部分，並記錄到所述RTIC差分表中。一種實時交通信息更新裝置，包括地圖獲取模塊，用於獲取最新版本的地圖數據；差分表獲取模塊，用於根據所述地圖數據獲取中國實時交通信息服務RTIC差分表數據；RTIC數據獲取模塊，用於編譯所述RTIC差分表數據，獲取RTIC數據，其中，所述RTIC數據用於對當前RTIC數據與所述地圖數據的差異部分進行更新。
所述差分表獲取模塊包括路網規劃數據獲取單元，用於根據所述地圖數據獲取路網規劃數據；編碼獲取單元，用於根據所述路網規劃數據得到RTIC匹配表MT編碼，其中，所述RTIC MT編碼包括RTIC MT差分數據和RTIC MT總數據；差分表獲取單元，用於根據所述RTIC MT編碼製作RTIC差分表，獲取所述RTIC差分表數據。其中，所述差分表獲取單元具體用於將所述RTIC MT編碼與當前RTIC MT編碼進行比較，差分出存在差異的部分，並記錄到所述RTIC差分表中。與現有技術相比，本發明實施例通過獲取最新版本的地圖數據；根據所述地圖數據獲取中國實時交通信息服務RTIC差分表數據；編譯所述RTIC差分表數據，獲取RTIC數 據。從而保證使用交通信息服務的終端用戶，不僅能夠及時得到地圖更新，而且同時得到RTIC數據的更新，確保了地圖與RTIC數據的一致，提高用戶體驗，另一方面，對於RTIC數據生產商而言，通過利用差分數據的方法，能夠避免冗餘數據的發布，提高生產效率。
為了更清楚地說明本發明實施例中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖。圖I為本發明實施例一提供的方法流程圖；圖2為本發明實施例二提供的方法流程圖；圖3、圖4為本發明實施例三提供的裝置結構示意圖。
具體實施例方式下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬於本發明保護的範圍。為使本發明技術方案的優點更加清楚，下面結合附圖和實施例對本發明作詳細說明。實施例一本實施例提供一種實時交通信息更新方法，如圖I所示，所述方法包括101、獲取最新版本的地圖數據。102、根據所述地圖數據獲取中國實時交通信息服務RTIC差分表數據。103、編譯所述RTIC差分表數據，獲取RTIC數據。其中，所述RTIC數據用於對當前RTIC數據與所述地圖數據的差異部分進行更新。其中，所述根據所述地圖數據獲取中國實時交通信息服務RTIC差分表數據包括根據所述地圖數據獲取路網規劃數據；
根據所述路網規劃數據得到RTIC MT (Matching Table，匹配表)編碼，其中，所述RTIC MT編碼包括RTIC MT差分數據和RTIC MT總數據；根據所述RTIC MT編碼製作RTIC差分表，獲取所述RTIC差分表數據。例如，所述根據所述RTIC MT編碼製作RTIC差分表包括將所述RTIC MT編碼與當前RTIC MT編碼進行比較，差分出存在差異的部分，並記錄到所述RTIC差分表中。進一步的，在所述編譯所述RTIC差分表數據，獲取RTIC數據之前，還包括存儲所述RTIC差分表數據和所述RTIC MT編碼。進一步的，在所述編譯所述RTIC差分表數據，獲取RTIC數據之後，還包括將所述RTIC數據發送給客戶端。·與現有技術相比，本發明實施例通過獲取最新版本的地圖數據；根據所述地圖數據獲取中國實時交通信息服務RTIC差分表數據；編譯所述RTIC差分表數據，獲取RTIC數據。從而保證使用交通信息服務的終端用戶，不僅能夠及時得到地圖更新，而且同時得到RTIC數據的更新，確保了地圖與RTIC數據的一致，提高用戶體驗，另一方面，對於RTIC數據生產商而言，通過利用差分數據的方法，能夠避免冗餘數據的發布，提高生產效率。實施例二本實施例提供一種實時交通信息更新方法，如圖2所示，所述方法包括201、從地圖提供商獲取最新版本的地圖數據。202、根據獲得的地圖數據，對當前版本的路網規划進行更新，得到路網規劃數據。例如，從最新版本的地圖數據中得到路網規劃數據，如城市主幹路、次幹路和支路等，並將得到的新的路網規劃數據與當前的路網規劃數據進行比較，獲得兩個數據的存在差異的數據部分作為差分數據，將新的路網規劃數據發送給地圖提供商進行編碼處理。203、根據路網規劃數據得到新的RTIC MT編碼。其中，RTIC MT編碼包括RTIC MT差分數據和RTIC MT總數據，將RTIC MT總數據發送給生產商處理。204、將新的RTIC MT編碼與當前的RTIC MT編碼進行比較，確定存在差異的部分。205、根據存在差異的部分製作RTIC差分表，獲取所述RTIC差分表數據。206、將差分表數據存入資料庫。可選的，將RTIC編碼也放入資料庫存檔，RTIC MT編碼包括RTIC MT差分數據和RTIC MT總數據兩部分。207、編譯差分表數據，得到RTIC數據。其中，差分表數據不能直接發送給終端用戶使用，需要進行編譯，將其轉換成專用的格式以供用戶使用，編譯完成後的數據位RTIC數據。需要說明的是，由於編譯的僅僅為差分表數據，而差分表數據是從兩個版本的RTIC MT編碼的差異部分得到的，所以編譯後得到的RTIC數據僅僅是部分RTIC數據，只有這部分RTIC數據對應的當前RTIC數據發生了變化，所以為了節省資源，減少冗餘數據，提高生產效率，只將這部分數據進行更新即可，不用將全部的RTIC數據進行更新。208、將RTIC數據發送給客戶端。與現有技術相比，本發明實施例通過從地圖提供商獲取最新版本的地圖數據；根據獲得的地圖數據，對當前版本的路網規划進行更新，得到路網規劃數據；根據路網規劃數據得到新的RTIC MT編碼；將新的RTIC MT編碼與當前的RTICMT編碼進行比較，確定存在差異的部分；根據存在差異的部分製作RTIC差分表，獲取所述RTIC差分表數據；將差分表數據存入資料庫；編譯差分表數據，得到RTIC數據^fRTIC數據發送給客戶端。從而保證使用交通信息服務的終端用戶，不僅能夠及時得到地圖更新，而且同時得到RTIC數據的更新，確保了地圖與RTIC數據的一致，防止終端顯示的交通狀態與實際道路情況有差別，提高用戶體驗，另一方面，對於RTIC數據生產商而言，通過利用差分數據的方法，能夠避免冗餘數據的發布，提高生產效率。實施例三本實施例提供一種實時交通信息更新裝置，如圖3所示，所述裝置包括地圖獲取模塊31，用於獲取最新版本的地圖數據；
差分表獲取模塊32，用於根據所述地圖數據獲取中國實時交通信息服務RTIC差分表數據；RTIC數據獲取模塊33，用於編譯所述RTIC差分表數據，獲取RTIC數據，其中，所述RTIC數據用於對當前RTIC數據與所述地圖數據的差異部分進行更新。進一步的，如圖4所示，所述差分表獲取模塊32包括路網規劃數據獲取單元321，用於根據所述地圖數據獲取路網規劃數據；編碼獲取單元322，用於根據所述路網規劃數據得到RTIC匹配表MT編碼，其中，所述RTIC MT編碼包括RTIC MT差分數據和RTIC MT總數據；差分表獲取單元323，用於根據所述RTIC MT編碼製作RTIC差分表，獲取所述RTIC差分表數據。其中，所述差分表獲取單元323具體用於將所述RTIC MT編碼與當前RTIC MT編碼進行比較，差分出存在差異的部分，並記錄到所述RTIC差分表中。進一步的，如圖4所示，所述裝置還可以包括存儲模塊34，用於存儲所述RTIC差分表數據和所述RTIC MT編碼。發送模塊35，用於將所述RTIC數據發送給客戶端與現有技術相比，本發明實施例通過獲取最新版本的地圖數據；根據所述地圖數據獲取中國實時交通信息服務RTIC差分表數據；編譯所述RTIC差分表數據，獲取RTIC數據。從而保證使用交通信息服務的終端用戶，不僅能夠及時得到地圖更新，而且同時得到RTIC數據的更新，確保了地圖與RTIC數據的一致，提高用戶體驗，另一方面，對於RTIC數據生產商而言，通過利用差分數據的方法，能夠避免冗餘數據的發布，提高生產效率。本發明實施例提供的實時交通信息更新裝置可以實現上述提供的方法實施例，具體功能實現請參見方法實施例中的說明，在此不再贅述。本發明實施例提供的實時交通信息更新方法及裝置可以適用於交通信息服務中RTIC數據的更新，但不僅限於此。本領域普通技術人員可以理解實現上述實施例方法中的全部或部分流程，是可以通過電腦程式來指令相關的硬體來完成，所述的程序可存儲於一計算機可讀取存儲介質中，該程序在執行時，可包括如上述各方法的實施例的流程。其中，所述的存儲介質可為磁碟、光碟、只讀存儲記憶體(Read-Only Memory, ROM)或隨機存儲記憶體(Random AccessMemory, RAM)等。
以上所述，僅為本發明的具體實施方式
，但本發明的保護範圍並不局限於此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本發明揭露的技術範圍內，可輕易想到的變化或替換，都應 涵蓋在本發明的保護範圍之內。因此，本發明的保護範圍應該以權利要求的保護範圍為準。
權利要求
1.一種實時交通信息更新方法，其特徵在於，包括 獲取最新版本的地圖數據； 根據所述地圖數據獲取中國實時交通信息服務RTIC差分表數據； 編譯所述RTIC差分表數據，獲取RTIC數據，其中，所述RTIC數據用於對當前RTIC數據與所述地圖數據的差異部分進行更新。
2.根據權利要求I所述的方法，其特徵在於，所述根據所述地圖數據獲取中國實時交通信息服務RTIC差分表數據包括 根據所述地圖數據獲取路網規劃數據； 根據所述路網規劃數據得到RTIC匹配表MT編碼，其中，所述RTIC MT編碼包括RTICMT差分數據和RTIC MT總數據； 根據所述RTIC MT編碼製作RTIC差分表，獲取所述RTIC差分表數據。
3.根據權利要求2所述的方法，其特徵在於，所述根據所述RTICMT編碼製作RTI C差分表包括 將所述RTIC MT編碼與當前RTIC MT編碼進行比較，差分出存在差異的部分，並記錄到所述RTIC差分表中。
4.根據權利要求I或2所述的方法，其特徵在於，在所述編譯所述RTIC差分表數據，獲取RTIC數據之前，還包括 存儲所述RTIC差分表數據和所述RTIC MT編碼。
5.根據權利要求I所述的方法，其特徵在於，在所述編譯所述RTIC差分表數據，獲取RTIC數據之後，還包括 將所述RTIC數據發送給客戶端。
6.一種實時交通信息更新裝置，其特徵在於，包括 地圖獲取模塊，用於獲取最新版本的地圖數據； 差分表獲取模塊，用於根據所述地圖數據獲取中國實時交通信息服務RTIC差分表數據； RTIC數據獲取模塊，用於編譯所述RTIC差分表數據，獲取RTIC數據，其中，所述RTIC數據用於對當前RTIC數據與所述地圖數據的差異部分進行更新。
7.根據權利要求6所述的裝置，其特徵在於，所述差分表獲取模塊包括 路網規劃數據獲取單元，用於根據所述地圖數據獲取路網規劃數據； 編碼獲取單元，用於根據所述路網規劃數據得到RTIC匹配表MT編碼，其中，所述RTICMT編碼包括RTIC MT差分數據和RTIC MT總數據； 差分表獲取單元，用於根據所述RTIC MT編碼製作RTIC差分表，獲取所述RTIC差分表數據。
8.根據權利要求7所述的裝置，其特徵在於，所述差分表獲取單元具體用於 將所述RTIC MT編碼與當前RTIC MT編碼進行比較，差分出存在差異的部分，並記錄到所述RTIC差分表中。
9.根據權利要求6或7所述的裝置，其特徵在於，還包括 存儲模塊，用於存儲所述RTIC差分表數據和所述RTIC MT編碼。
10.根據權利要求6所述的裝置，其特徵在於，發送模塊，用於將所述RTIC數據發送給客戶端。
全文摘要
本發明實施例公開了一種實時交通信息更新方法及裝置，涉及智能交通信息服務技術領域，能夠解決RTIC數據實時性差的問題，提高用戶體驗。所述方法包括獲取最新版本的地圖數據；根據所述地圖數據獲取中國實時交通信息服務RTIC差分表數據；編譯所述RTIC差分表數據，獲取RTIC數據，其中，所述RTIC數據用於對當前RTIC數據與所述地圖數據的差異部分進行更新。本發明適用於交通信息服務中RTI C數據的更新。
文檔編號G08G1/0969GK102800208SQ20121028127
公開日2012年11月28日 申請日期2012年8月8日 優先權日2012年8月8日
發明者趙娜, 李建軍 申請人:北京世紀高通科技有限公司