一種燃料氣尾氣排放裝置的製作方法

2023-09-11 03:36:25 1

專利名稱：一種燃料氣尾氣排放裝置的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種燃料氣尾氣排放裝置，特別是在生產過程中排放不符合生產需要的燃料氣或原料氣的裝置。
背景技術：
在現有技術中，氣化爐在冷態啟爐，即系統點火、升溫、烘爐時，首先進行減壓操作，原流程操作方法為關閉系統壓力點，接臨時減壓計或簡易「U」形管壓力計，開啟引風機， 通過觀察減壓計或「U」形管壓力計，調整氣化爐系統壓力至-60毫米水柱，置換煤氣噴嘴連接管，點燃燃氣噴嘴，進行升溫操作、空氣投煤升溫操作，當煤在爐內完全被點燃後關閉燃氣閥，停引風機，系統改正壓操作。如圖1所示，現有的燃料氣製備裝置包括由管網聯繫的冷卻塔3、洗滌塔5和水膜除塵器6，藉助引風機7連接水膜除塵器6和輸送管道。將製備的燃料氣體送入煤氣總管， 或者將不符合要求的燃料氣體放空。且使用引風機7減壓的工作流程存在問題是裝置開啟步驟繁瑣，引風機7需要具有氣密結構，安裝時必須符合動平衡要求，裝置要有良好絕緣性能。在氣化爐升溫過程中，由於氣體壓力逐漸上升，為保持系統-60 -90毫米水柱壓力， 引風機7進出口閥需要作相應調整。

發明內容
為了解決現有技術中存在的問題，充分利用廢熱鍋爐蒸汽，並降低設備的能源消耗，本發明提供一種燃料氣尾氣排放裝置，在冷卻塔和洗滌塔之間設有相連接的第一管道。 所述第一管道連接第二管道，所述第二管道連接蒸汽噴射器的側入口，廢熱鍋爐蒸汽管道連接蒸汽噴射器的端部入口，蒸汽噴射器的出口連通第一放空管道和冷凝水管，水膜除塵器的出口直接連通煤氣總管和第二放空管道。按照本發明提供的燃料氣尾氣排放裝置，其中在第二管道中設置第一閥門，在廢熱鍋爐蒸汽管道中設置第二閥門，在第一放空管道中設置第三閥門，在連接冷卻塔和洗滌塔的第一管道中設有第四閥門，在連接水膜除塵器出口的煤氣總管中設有第五閥門，在連接水膜除塵器出口的第二放空管道中設有第六閥門。按照本發明提供的另一種燃料氣尾氣排放裝置，其中與蒸汽噴射器的出口連通的冷凝水管的另一端連通水封池。按照本發明提供的另一種燃料氣尾氣排放裝置，其中所述第二閥門是控制閥，所述第一閥門、第三閥門、第四閥門、第五閥門、第六閥門是閘閥。在本發明提供的燃料氣尾氣排放裝置中由於採用來自自身廢熱鍋爐蒸汽管網的蒸汽作為工作介質，並利用蒸汽噴射器產生負壓，使得氣化爐在投產前的管網蒸汽保持系統微負壓，氣化爐正常運行後，廢熱鍋爐吸收煤氣顯熱，所產蒸汽又併入廢鍋蒸汽管網外供。使用蒸汽噴射器調整系統壓力，操作步驟簡單，調節噴射器閥門開度，並隨時觀察臨時減壓計即可實現，節約電能，進一步降低了設備的能源消耗。


圖1是現有技術中燃料氣尾氣排放裝置的示意圖。圖2是本發明提供的經過改進的燃料氣尾氣排放裝置的一個實施例的示意圖。
具體實施例方式在圖2所示的實施例中，描繪了本發明提供的一種燃料氣尾氣排放裝置10，在冷卻塔3和洗滌塔5之間設有相連接的第一管道22，在第一管道22中設有第四閥門8，第四閥門8是閘閥。所述第一管道22連接第二管道23，在第二管道23中設置第一閥門14，第一閥門14是間閥。所述第二管道23的一端連接第一管道22，另一端連接蒸汽噴射器12的側入口。廢熱鍋爐蒸汽管道21連接蒸汽噴射器12的端部入口，在廢熱鍋爐蒸汽管道21中設置第二閥門13。所述第二閥門13是控制閥，從而可以通過調整控制閥門13開啟程度的大小，使來自廢熱鍋爐蒸汽管道21的蒸汽進入蒸汽噴射器12的流量產生變化。蒸汽噴射器12的出口連通第一放空管道16，在第一放空管道16中設置第三閥門17。第三閥門17 是閘閥。蒸汽噴射器12的出口還連通冷凝水管15。水膜除塵器6的出口直接連通煤氣總管M和第二放空管道26。在連接水膜除塵器6出口的煤氣總管M中設有第五閥門25，第五閥門25是閘閥。在連接水膜除塵器6出口的第二放空管道沈中設有第六閥門27，第六閥門27是閘閥。在圖2所示的實施例中，與蒸汽噴射器12的出口連通的冷凝水管15的另一端連通水封池4。採用本發明提供的燃料氣尾氣排放裝置10，在工作過程中，由於在排放裝置10中設置了蒸汽噴射器12，廢熱鍋爐蒸汽通過管道21進入蒸汽噴射器12中，蒸汽流經噴射器內的噴嘴，由此將蒸汽壓力轉能變成動力能。隨著蒸汽壓力下降，其流速加快。在蒸汽噴射器 12中的噴嘴處可以達到極高的流速，在噴嘴周圍形成高真空。燃料氣的尾氣經第二管道23 從蒸汽噴射器12側端的入口被抽吸進入蒸汽噴射器12內。燃料氣在蒸汽噴射器12內與蒸汽混合，然後蒸汽帶著燃料氣的尾氣一起進入蒸汽噴射器12的擴壓部分。在此兩種流體進一步混合，進行能量變換，蒸汽減速而尾氣加速。在蒸汽噴射器12中混合流體的動能又轉變為壓力，流速降低而壓力逐漸升高。由此從蒸汽噴射器12中排出壓力氣體，其壓力可以高於燃料氣尾氣的吸入壓力，從而把燃料氣的尾氣從管網系統中抽出。由於在冷卻塔3和洗滌塔5之間設置的第一管道22上安置了蒸汽噴射器12，其產生的負壓足以保證燃料氣尾氣在管網中正常流動，不再需要在水膜除塵器6的下遊方設置引風機7，因此降低了能源消耗。上述實施例僅僅是對本發明提供的燃料氣尾氣排放裝置進行說明，而不是進行限定，本發明要求保護的範圍和內容記載在本發明的權利要求書中。
權利要求
1.一種燃料氣尾氣排放裝置(10)，在冷卻塔(3)和洗滌塔(5)之間設有相連接的第一管道(22)，其特徵是所述第一管道0 連接第二管道(23)，所述第二管道連接蒸汽噴射器(1 的側入口，廢熱鍋爐蒸汽管道連接蒸汽噴射器(1 的端部入口，蒸汽噴射器(1 的出口連通第一放空管道(16)和冷凝水管(15)，水膜除塵器(6)的出口直接連通煤氣總管04)和第二放空管道06)。
2.按照權利要求1所述的燃料氣尾氣排放裝置(10)，其特徵是在第二管道(2 中設置第一閥門(14)，在廢熱鍋爐蒸汽管道中設置第二閥門(13)，在第一放空管道(16) 中設置第三閥門(17)，在連接冷卻塔(3)和洗滌塔(5)的第一管道02)中設有第四閥門 (8)，在連接水膜除塵器(6)出口的煤氣總管04)中設有第五閥門(25)，在連接水膜除塵器 (6)出口的第二放空管道06)中設有第六閥門07)。
3.按照權利要求1所述的燃料氣尾氣排放裝置(10)，其特徵是與蒸汽噴射器(12)的出口連通的冷凝水管(1 的另一端連通水封池G)。
4.按照權利要求1所述的燃料氣尾氣排放裝置(10)，其特徵是所述第二閥門(13)是控制閥，所述第一閥門(14)、第三閥門(17)、第四閥門(8)、第五閥門(25)、第六閥門(27) 是閘閥。
全文摘要
一種燃料氣尾氣排放裝置(10)，在冷卻塔(3)和洗滌塔(5)之間設有相連接的第一管道(22)其特徵是所述第一管道(22)連接第二管道(23)，所述第二管道(23)連接蒸汽噴射器(12)的側入口，廢熱鍋爐蒸汽管道(21)連接蒸汽噴射器(12)的端部入口，蒸汽噴射器(12)的出口連通第一放空管道(16)和冷凝水管(15)，水膜除塵器(6)的出口直接連通煤氣總管(24)和第二放空管道(26)。由於在冷卻塔(3)和洗滌塔(5)之間設置的第一管道(22)上安置了蒸汽噴射器(12)，其產生的負壓足以保證燃料氣尾氣在管網中正常流動，不再需要在水膜除塵器(6)的下遊方設置引風機(7)，進一步降低了能源消耗。
文檔編號C10J3/82GK102154035SQ20111004938
公開日2011年8月17日 申請日期2011年3月1日 優先權日2011年3月1日
發明者陸軍 申請人:安徽淮化股份有限公司