一種圓柱滾動體斜線與r複合過渡結構與加工方法

2023-09-16 09:16:05

一種圓柱滾動體斜線與r複合過渡結構與加工方法
【專利摘要】本發明涉及一種圓柱滾動體斜線與R複合過渡結構與加工方法，其屬於圓柱滾動軸承加工領域；其採用圓柱滾動體斜線與R複合過渡結構，提高滾動體的使用壽命，從而提高軸承使用壽命。消除應力集中，消除滾動體早期疲勞的技術質量問題延長了軸承使用壽命，給客戶帶來使用效益，並且採用成型刀具在淬火HRC60的狀態下，直接車制凸度與圓弧相切成型。效率非常高，質量好。節電節能節工時。這種結構的滾動體在工作中，即無應力集中點，也不能產生滾動體與滾道接觸不均勻現象，端面由於呈凸度弧形結構，迴轉靈活，消除卡死現象。
【專利說明】—種圓柱滾動體斜線與8複合過渡結構與加工方法

【技術領域】
[0001]本發明涉及一種圓柱滾動體斜線與I？複合過渡結構與加工方法，其屬於圓柱滾動軸承加工領域。

【背景技術】
[0002]目前，在機械行業應用圓柱滾動軸承領域非常廣泛，客戶反饋的質量問題也非常多，在礦山、軋鋼、高速鐵路等對軸承壽命要求極高的行業，反饋軸承滾動體出現早期損壞問題，尤其在滾動體表面及邊緣過早出現早期疲勞，導致軸承損壞，造成機損人亡事故，雖然是軸承損壞，但是帶來的經濟損失很嚴重。滾動體早期疲勞質量問題影響原因很多，有材料問題、表面精度問題、使用條件問題，產品結構問題。但是在滾動體倒角邊緣發生的早期疲勞，與滾動體倒角結構不合理，引起的應力集中有關。


【發明內容】

[0003]鑑於已有技術存在的缺陷，本發明提供一種直徑部分是角度斜線與滾動體直徑凸起弧度相切，端面部分是角度斜線與端面凸起弧度相切的圓柱滾動體斜線與8複合過渡結構與加工方法，從而達到消除應力集中，延長滾動體的早期疲勞損壞，增加軸承使用壽命的目的。
[0004]為實現上述目的，本發明所採用的技術方案為一種圓柱滾動體斜線與I？複合過渡結構，其包括:一端面凸起弧度町、一端面倒角以、滾動體直徑凸起圓弧…、二端面倒角財、二端面凸起弧度奶、一端面角度切線11、一端面直徑角度切線12、二端面直徑角度切線[3、二端面角度切線14 ；一端面凸起弧度和二端面凸起圓弧[=85=滾動體長度+0.005臟，一端面倒角和二端面倒角82=84=0.5-3.0臟，按不同產品直徑尺寸段取值範圍按切點計算，滾動體直徑凸起圓弧83=滾動體直徑+0.002111111 ； 一端面角度切線和二端面角度切線11=14=5-15度；一端面直徑角度切線和二端面直徑角度切線[243=3-10度，角度計算依據不同規格在所有的連接處無交點，圓滑連接計算；所述一端面凸起弧度町與一端面角度切線[1相切，二端面凸起圓弧奶與二端面角度切線14相切；一端面倒角以分別與一端面角度切線11和一端面直徑角度切線12相切，二端面倒角財分別與二端面直徑角度切線14和二端面直徑角度切線[3相切；滾動體直徑凸起圓弧83分別與一端面直徑角度切線12和二端面直徑角度切線[3相切，所有滾動體表面無應力集中交點，圓滑過渡。
[0005]如上所述的圓柱滾動體斜線與I？複合過渡結構的加工方法:其工作過程分為三步，採用一種成型合金刀具，在數控車床上車製成型；
第一步:熱處理加工後的圓柱滾動體產品，以外徑和一端面為定位基準，車制二端面，所用合金刀滿足二端面凸起圓弧奶與二端面角度切線14相切的尺寸要求，一次成型完成滾動體端面凸度和相切；
第二步:以二端面和外徑為定位基準車制一端面，所用合金刀滿足滿足一端面凸起弧度町與一端面角度切線11相切尺寸要求，完成一端面相切和端面凸度；第三步:以兩個端面為定位基準，車制滾動體外徑，外徑也採用滾動體直徑凸起圓弧尺3與一端面直徑角度切線12和二端面直徑角度切線13相切的成型合金刀尺寸，一次成型。
[0006]所述一端面倒角82和二端面倒角財在淬火前成型。
[0007]採用上述方案後，與現有技術相比具有以下有益效果:一種圓柱滾動體斜線與尺複合過渡結構發明，提高滾動體的使用壽命，從而提高軸承使用壽命。消除應力集中，消除滾動體早期疲勞的技術質量問題延長了軸承使用壽命，給客戶帶來使用效益，並且採用成型刀具在淬火的狀態下，直接車制凸度與圓弧相切成型。效率非常高，質量好。節電節能節工時。這種結構的滾動體在工作中，即無應力集中點，也不能產生滾動體與滾道接觸不均勻現象，端面由於呈凸度弧形結構，迴轉靈活，消除卡死現象。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1滾動體結構圖。
[0009]圖中:1 一端面凸起弧度町、2 —端面倒角1？2、3滾動體直徑凸起圓弧1？3、4 二端面倒角財、5 二端面凸起圓弧陽、6 —端面角度切線11、7 —端面直徑角度切線12、8 二端面直徑角度切線13、9 二端面角度切線14，10、一端面，11、二端面。

【具體實施方式】
[0010]為深入了解一種圓柱滾動體斜線與I？複合過渡結構，結合圖1說明如下:其包括一端面凸起弧度[、一端面倒角以、滾動體直徑凸起圓弧…、二端面倒角財、二端面凸起圓弧尺5、一端面角度切線11、一端面直徑角度切線12、二端面直徑角度切線13、二端面角度切線14 ；滾動體圓柱表面成一個一端面凸起弧度町與一端面角度切線[1相切，二端面凸起圓弧尺5與二端面角度切線14相切；一端面倒角82與一端面角度切線11和一端面直徑角度切線12相切，二端面倒角財與二端面角度切線14和二端面直徑角度切線13相切；滾動體直徑凸起圓弧舊與一端面直徑角度切線12和二端面直徑角度切線13相切，所有滾動體表面無應力集中交點，圓滑過渡。
[0011]本發明技術加工方法:成型實施三道工序，採用一種成型合金刀具，在數控車床上車製成型。第一道工序，熱處理加工後的圓柱滾動體產品，以外徑和一端面為定位基準，車制二端面，所用合金刀滿足二端面凸起圓弧奶與二端面角度切線「相切的尺寸要求，一次成型完成滾動體端面凸度和相切要求；再以二端面和外徑為定位基準車制一端面，所用合金刀滿足滿足一端面凸起弧度町與一端面角度切線[1相切尺寸要求，完成一端面相切和端面凸度要求；最後以兩個端面為定位基準，車制滾動體外徑，外徑也採用滾動體直徑凸起圓弧83與一端面直徑角度切線12和二端面直徑角度切線13相切的成型合金刀尺寸，一次成型，滿足直徑凸度和相切要求；一端面倒角以和二端面倒角財可以在淬火前成型。兩端凸起的高度不能大於0.002毫米。外徑陽的弧度凸起高度不能大於0.003毫米，與兩個端面倒角連接必須成一定角度，完成外徑圓弧與倒角相切，端面圓弧與倒角圓弧相切。
【權利要求】
1.一種圓柱滾動體斜線與R複合過渡結構，其包括:一端面凸起弧度RU—端面倒角R2、滾動體直徑凸起圓弧R3、二端面倒角R4、二端面凸起弧度R5、一端面角度切線L1、一端面直徑角度切線L2、二端面直徑角度切線L3、二端面角度切線L4 ;一端面凸起弧度和二端面凸起圓弧R1=R5=滾動體長度+0.005mm, 一端面倒角和二端面倒角R2=R4=0.5—3.0mm,按不同產品直徑尺寸段取值範圍按切點計算，滾動體直徑凸起圓弧R3=滾動體直徑+0.002mm ;一端面角度切線和二端面角度切線L1=L4=5_15度；一端面直徑角度切線和二端面直徑角度切線L2=L3=3-10度，角度計算依據不同規格在所有的連接處無交點，圓滑連接計算；所述一端面凸起弧度Rl與一端面角度切線LI相切，二端面凸起圓弧R5與二端面角度切線L4相切；一端面倒角R2分別與一端面角度切線LI和一端面直徑角度切線L2相切，二端面倒角R4分別與二端面直徑角度切線L4和二端面直徑角度切線L3相切；滾動體直徑凸起圓弧R3分別與一端面直徑角度切線L2和二端面直徑角度切線L3相切，所有滾動體表面無應力集中交點，圓滑過渡。
2.如權利要求1所述的圓柱滾動體斜線與R複合過渡結構的加工方法:其工作過程分為三步，採用一種成型合金刀具，在數控車床上車製成型； 第一步:熱處理加工後的圓柱滾動體產品，以外徑和一端面為定位基準，車制二端面，所用合金刀滿足二端面凸起圓弧R5與二端面角度切線L4相切的尺寸要求，一次成型完成滾動體端面凸度和相切； 第二步:以二端面和外徑為定位基準車制一端面，所用合金刀滿足滿足一端面凸起弧度Rl與一端面角度切線LI相切尺寸要求，完成一端面相切和端面凸度； 第三步:以兩個端面為定位基準，車制滾動體外徑，外徑也採用滾動體直徑凸起圓弧R3與一端面直徑角度切線L2和二端面直徑角度切線L3相切的成型合金刀尺寸，一次成型。
3.根據權利要求2所述的圓柱滾動體斜線與R複合過渡結構的加工方法，其特徵在於:所述一端面倒角R2和二端面倒角R4在淬火前成型。
【文檔編號】B23P15/00GK104455001SQ201410666444
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年11月20日 優先權日:2014年11月20日
【發明者】呂世友, 陳京華, 宋其玲 申請人:瓦房店光陽軸承集團有限公司