一種鐵路磁介質紙質熱敏車票自動檢票的製造方法
2023-09-16 06:03:10 2
一種鐵路磁介質紙質熱敏車票自動檢票的製造方法
【專利摘要】本實用新型的一種鐵路磁介質紙質熱敏車票自動檢票機，其特徵在於，包括：控制機構、檢票機構、探測機構和閘門機構；控制機構分別連接檢票機構、探測機構和閘門機構；檢票機構設置於檢票機的入口處；探測機構設置於檢票機的中部；閘門機構含有第一閘門和第二閘門，第一閘門設置於檢票機的入口處，第二閘門設置於檢票機的出口處；檢票機構和探測機構將檢測到的數據傳送到控制機構，由控制機構控制所述閘門機構運動。本實用新型的一種鐵路磁介質紙質熱敏車票自動檢票機運用方便，通過增加閥門以有效的對檢票乘客進行限流，提高自動檢票機在檢票過程中的工作效率，防止了過多乘客擠入檢票機通道對檢票過程起到阻礙作用。
【專利說明】一種鐵路磁介質紙質熱敏車票自動檢票機
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及檢票機【技術領域】，具體涉及一種鐵路磁介質紙質熱敏車票自動檢票機。
【背景技術】
[0002]自動檢票機是自動售檢票系統中的重要組成部分。是一種用於對乘客購買的車票進行自動檢查，車票檢查通過後自動對乘客進行放行的設備。通過自動檢票機的應用能夠有效的使乘客進行自動排隊，同時排隊的秩序得以有序，自動檢票機還能夠在一定程度上有效的控制假票、逃票等現象，減輕車站工作人員的工作負荷。
[0003]目前，自動檢票機在公共運輸系統中地鐵、鐵路等都有應用，為其應用的場所帶來了很大的便利。但在自動檢票機大量應用的同時，也出現了一些問題，如鐵路系統由於人流量巨大，在乘客通過自動檢票機時大量人員聚集在自動檢票機附近，造成現場秩序混亂，由於人數太多，經常會發生逃票等現象，同時由於大量人群的聚集也會造成自動檢票機無法準確的測量通過人數，設置造成自動檢票機無法正常工作，從而對鐵路系統秩序、工作效率等產生較大的影響。
[0004]因此，如何設計一種能夠有效的控制乘客通過量，保證自動檢票機正常工作的鐵路磁票自動檢票機就成為了亟待解決的事情。
實用新型內容
[0005]為解決現有技術中存在的問題，本實用新型提供了一種鐵路磁介質紙質熱敏車票自動檢票機，其結構簡單，能夠有效的控制乘客檢票的秩序。
[0006]本實用新型的技術方案為:
[0007]—種鐵路磁介質紙質熱敏車票自動檢票機，其特徵在於，包括:控制機構、檢票機構、探測機構和閘門機構；
[0008]控制機構分別連接檢票機構、探測機構和閘門機構；
[0009]檢票機構設置於檢票機的入口處；
[0010]探測機構設置於檢票機的中部；
[0011]閘門機構含有第一閘門和第二閘門，第一閘門設置於檢票機的入口處，第二閘門設置於檢票機的出口處；
[0012]檢票機構和探測機構將檢測到的數據傳送到控制機構，由控制機構控制所述閘門機構運動。
[0013]優選的，控制機構還設有報警系統，通過控制機構接收到的數據控制報警系統報警；報警系統包含乘客信息錯誤報警、通過人數報警、檢票機故障報警。
[0014]優選的，探測機構設有紅外探測器，用於檢測乘客通過情況。
[0015]優選的，第一閘門和第二閘門不同時運動，用於限制處於檢票機中間的人數。
[0016]優選的，第一閘門根據檢票機構傳送到控制機構的乘客信息，由控制機構控制其運動；第二閘門根據探測機構傳送到控制機構的乘客通過信息，由控制機構控制其運動。
[0017]優選的，檢票機入口處設置用於限制乘客流量的限流杆。
[0018]本實用新型的一種鐵路磁介質紙質熱敏車票自動檢票機運用方便，通過增加閥門以有效的對檢票乘客進行限流，提高自動檢票機在檢票過程中的工作效率，防止了過多乘客擠入檢票機通道對檢票過程起到阻礙作用。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0019]圖1為本實用新型一種鐵路磁介質紙質熱敏車票自動檢票機一個實施例的結構圖。
[0020]圖2為本實用新型一種鐵路磁介質紙質熱敏車票自動檢票機一個實施例的俯視圖。
【具體實施方式】
[0021]為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。
[0022]如圖1、圖2所示，圖中各符號的含義為:1為控制機構，2為檢票機構，3為探測機構，4為第一閘門，5為第二閘門。
[0023]如圖1所示，本實施例的一種鐵路磁介質紙質熱敏車票自動檢票機，其特徵在於，包括:控制機構1、檢票機構2、探測機構3和閘門機構；
[0024]控制機構I分別連接檢票機構2、探測機構3和閘門機構；
[0025]檢票機構2設置於檢票機的入口處；
[0026]探測機構3設置於檢票機的中部；
[0027]閘門機構含有第一閘門4和第二閘門5，第一閘門4設置於檢票機的入口處，第二閘門5設置於檢票機的出口處；
[0028]檢票機構2和探測機構3將檢測到的數據傳送到控制機構I，由控制機構I控制所述閘門機構運動。
[0029]具體的，控制機構I分別與檢票機構2、探測機構3和閘門機構通過電連接，由檢票機構2和探測機構3將檢測到的乘客相關數據傳送到控制機構1，由控制機構I控制所述閘門機構運動。
[0030]檢票機構2設置於檢票機的入口處，用於乘客車票的檢查，當乘客需要乘坐車輛時，將購得的車票取出，通過檢票機構2對車票信息進行識別，以使乘客能夠乘坐車輛。
[0031]探測機構3設置於檢票機的中部，採用紅外探測器進行探測，用於探測乘客是否通過檢票機，以進行後續檢票機的工作。
[0032]閘門機構分為第一閘門4和第二閘門5兩部分，其中第一閘門4設置在檢票機的入口處，第二閘門5設置在檢票機的出口處；第一閥門4和第二閥門5不同時開啟，分別由控制機構I進行控制，控制機構I接收到檢票機構2傳來的乘客信息後，控制第一閘門4開啟，乘客通過第一閘門4，當乘客將車票自檢票機構2取下後，第一閘門4等待一定時間後自動關閉；當探測機構3檢測到乘客通過檢票機的中部後，將乘客通過信息傳送到控制機構1，由控制機構I控制第二閘門5開啟，第二閘門5等待一定時間後自動關閉，完成一名乘客檢票並通過檢票機的過程。
[0033]同時，控制機構I中還設有報警系統，當檢票機構2檢測到車票上的乘客信息存在問題的時候，通過控制機構I輸出警告提示，並不開啟第一閘門4 ;當探測機構3檢測到通過檢票機中的人數大於一人時，向控制機構I輸出報警信號，由控制機構I發出警報響鈴，並提示相關工作人員，不進行第二閘門5的開啟；當控制機構I檢測到檢票機中存在故障時，如第一閘門4、第二閘門5不能正常開啟、閉合，探測機構3不能正常檢測通過乘客等情況時，控制機構I向相關工作人員發送故障警報。
[0034]進一步的，可在檢票機的入口端設置連接限流杆，能夠有效控制乘客在檢票機入口處進行排隊，進入檢票機進行檢票時，防止有人逃票。
[0035]本實施例的具體工作流程為:
[0036](I)乘客將購得的車票放在檢票機的檢票機構2上；
[0037](2)檢票機構2檢測車票中的車票信息是否有誤；
[0038](3)如果通過車票檢查，開啟第一閘門4，讓乘客通行；如果未通過車票檢查，則通過控制機構I輸出警告提示；
[0039](4)通過第一閘門4的乘客繼續向前走，第一閥門4自動關閉，探測機構3檢測到乘客通過檢測機構3區域，開啟第二閘門5，使乘客通過檢票機；如果探測機構3檢測到通過探測機構3的人數多於一人，則通過控制機構I輸出報警信息，不開啟第二閘門5 ;
[0040](5)通過第二閘門5的乘客完成檢票的過程，第二閥門5自動關閉。
[0041]本實施例通過運用本實用新型的一種鐵路磁介質紙質熱敏車票自動檢票機，能夠有效的控制檢票機在檢票過程中防止其他乘客對其造成幹擾，使檢票過程更加快速高效。
[0042]本實用新型的一種鐵路磁介質紙質熱敏車票自動檢票機運用方便，通過增加閥門以有效的對檢票乘客進行限流，提高自動檢票機在檢票過程中的工作效率，防止了過多乘客擠入檢票機通道對檢票過程起到阻礙作用。
[0043]以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對於本【技術領域】的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型技術原理的前提下，還可以作出適當改進和變形，這些改進和變形也應視為本實用新型的保護範圍。
【權利要求】
1.一種鐵路磁介質紙質熱敏車票自動檢票機，其特徵在於，包括:控制機構、檢票機構、探測機構和閘門機構； 所述控制機構分別連接所述檢票機構、探測機構和閘門機構； 所述檢票機構設置於檢票機的入口處； 所述探測機構設置於檢票機的中部； 所述閘門機構含有第一閘門和第二閘門，所述第一閘門設置於檢票機的入口處，所述第二閘門設置於檢票機的出口處； 所述檢票機構和探測機構將檢測到的數據傳送到所述控制機構，由所述控制機構控制所述閘門機構運動。
2.根據權利要求1所述的一種鐵路磁介質紙質熱敏車票自動檢票機，其特徵在於，所述控制機構還設有報警系統，通過所述控制機構接收到的數據控制所述報警系統報警； 所述報警系統包含乘客信息錯誤報警、通過人數報警、檢票機故障報警。
3.根據權利要求1所述的一種鐵路磁介質紙質熱敏車票自動檢票機，其特徵在於，所述探測機構設有紅外探測器，用於檢測乘客通過情況。
4.根據權利要求1所述的一種鐵路磁介質紙質熱敏車票自動檢票機，其特徵在於，所述第一閘門和所述第二閘門不同時運動，用於限制處於檢票機中間的人數。
5.根據權利要求4所述的一種鐵路磁介質紙質熱敏車票自動檢票機，其特徵在於，所述第一閘門根據所述檢票機構傳送到所述控制機構的乘客信息，由所述控制機構控制其運動； 所述第二閘門根據所述探測機構傳送到所述控制機構的乘客通過信息，由所述控制機構控制其運動。
6.根據權利要求1至5中任一項所述的一種鐵路磁介質紙質熱敏車票自動檢票機，其特徵在於，檢票機入口處設置用於限制乘客流量的限流杆。
【文檔編號】G07B11/00GK204204043SQ201420749012
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年12月3日 優先權日:2014年12月3日
【發明者】錢紅興, 陳根土, 趙和平, 沈新鋒, 唐宗生, 鄭高柱 申請人:浙江網新電氣技術股份有限公司